據(jù)了解，2015年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8238億元，超額完成238億元；鐵路新線投產(chǎn)9531公里，超額完成1531公里，均創(chuàng)歷史最好成績?？拓涍\輸改革深入推進，國家鐵路完成旅客發(fā)送量25億人，連續(xù)三年實現(xiàn)10%的增長，零散貨物運量同比增長18.7%，集裝箱發(fā)送量同比增長20.2%。經(jīng)營新機制建設(shè)取得實效，提高了企業(yè)經(jīng)營效益?？萍脊ぷ魅〉眯鲁晒?，時速350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動車組成功下線運用考核，京滬高鐵工程項目獲得國家科技進步獎特等獎。鐵路走出去實現(xiàn)新突破，一批境外項目取得重大進展。
    據(jù)統(tǒng)計，“十二五”鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元、新線投產(chǎn)3.05萬公里，較“十一五”分別增長47.3%.、109%，是歷史上投資完成和投產(chǎn)新線最多的五年。到2015年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里，居世界第二位。目前，全國高鐵運營里程超過1.9萬公里，位居世界第一，占世界高鐵總里程的60%以上。

    在這樣的大環(huán)境下，我國正在建設(shè)之中的高速鐵路有仍1萬多公里。并且在今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面大豐收時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

　中國作為發(fā)展中國家，在國際上的地位日益凸顯，而國家領(lǐng)導(dǎo)人在全國交通的建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施上更是越來越完善 ，越來越便捷，關(guān)注大眾出行，關(guān)注中國鐵路新時代的飛躍性發(fā)展。