四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校帶你了解世界鐵路的起源故事，鐵路是現(xiàn)在人們出門交通的重要元素，即安全有平穩(wěn)，是暈車一族出門的首要選擇。四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校專業(yè)培訓(xùn)優(yōu)秀的鐵路相關(guān)技術(shù)專業(yè)的人才，今天四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校臺湘與大家分享——世界鐵路的起源故事四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校。

　　四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校于16世紀(jì)中葉，在歐洲各國的礦區(qū)，開始有馬牽引的木輪礦車行駛在窄軌的木軌上。18世紀(jì)各礦區(qū)經(jīng)過改進(jìn)，木軌改為昆明鐵路。1804～1813年英國工程師制造了3臺蒸汽機(jī)車，其中最早的是帶有齒輪行于齒軌上的機(jī)車。四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校這些都給鐵路的形成準(zhǔn)備了條件。1823年英國人G.斯蒂芬森接受修建并裝備四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校自斯托克頓至達(dá)靈頓鐵路的任務(wù)。他制成了蒸汽機(jī)車并由其子協(xié)助，于1825年9月27日建成這段長20多公里標(biāo)準(zhǔn)軌距的鐵路四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校。

　　被公認(rèn)為世界第一條機(jī)械牽引的鐵路。但鐵路時代的真正開始，四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校應(yīng)從1830年9月15日建成自利物浦至曼徹斯特的鐵路后算起，鐵路的高速可靠、低運(yùn)價、大量運(yùn)輸?shù)墓τ貌乓鹗澜绲闹匾暋ｈF路在工業(yè)革命中產(chǎn)生，同時在很大程度上幫助了工業(yè)革命的實現(xiàn)與發(fā)展。

　　四川省鐵路乘務(wù)學(xué)校在相關(guān)部門的大力支持下，專門成立了鐵道實訓(xùn)基地，為四川及全國鐵路運(yùn)輸企業(yè)培養(yǎng)各類高精尖的專業(yè)技能型人才。