5W美元能在美國買輛怎樣的2手車？因為在美國上幾年學(xué)所以只想買2手的?；旧舷駟枎装賶K錢可以在國內(nèi)吃什么樣的餐類似。
5W美金，基本上可以所有二手車了。
低系的奔馳寶馬全新都不要5萬. 給你一些比較流行的信息吧，5萬刀之內(nèi)可以買到的車（只是購車價，而且要看地區(qū)，要看車況等，下面只是一個基本的信息，你可以比較）：
2014年奔馳 E350， 不到一萬公里，這個可以考慮成全新車了
2011年奔馳 S550，公里數(shù)可能會上七萬左右
2011年 寶時捷 CAYENNE S，大概五到六萬公里左右吧
2013的AUDI，S5，三萬公里左右
2011年凱迪的SUV，超大那種，五六萬公里
像GMC的SUV等
2011年路虎，七萬公里左右
2011年 JAGUAR XJ L，五萬公里左右
2011年的寶馬 7系， 五六萬公里左右
2013年寶馬3系混合型，三萬公里左右
還有LEXUS基本上每個車型都可以
太多了，你其實可以去DEALER那里去買CERTIFIED的二手車，這樣質(zhì)保，保養(yǎng)起來方便。
在car com 上幫你看的兩款車價格最低的， 就這兩輛車來說 q7雖然老態(tài)龍鐘（新款q7很快會面世）但無疑在性能和駕駛感受上沒有被新出的xj超越，而xj的優(yōu)勢則是價格，配置，豪華感。
建議考慮q7
您在美國稅后5w的收入很棒！ 但也不算寬裕，所以我個人建議首先考慮二手車，我雖然未曾有機會踏入美國，但從各方面得到的信息，您也應(yīng)該比我更加了解，美國的二手車市場很健全，車源質(zhì)量也遠遠高于國內(nèi)！ ?拿出5w刀 能買一部很像樣的一年左右的豪華車了
這樣一部在國內(nèi)近兩百萬全下來的車 在美國5w出頭就能搞定了
至于保養(yǎng) 加油 保險
我最近收了一臺二手的跑車 ?朋友都質(zhì)疑，說我有點過了，我也是愛車心切
其實也沒什么太多費用 一年有5萬也夠了 連油費都算上
美國油價不是很清楚 ?反正笨想也比國內(nèi)使用費用低就是了 除了生活費 一年單拿出8000刀養(yǎng)車怎么也夠了
這個也視個人情況，像我 自己吃飽 就ok 喜歡車 就多花點
5000~6000美金左右 在美國能買到什么樣的車？加州城市很多，如果離大城市近，那么有很多好的選擇，可以買到一些很好的日系車，比如6萬-8萬邁的。但是如果在小城市，那么就沒那么好買了，最好找熟人或者即將回國的留學(xué)生打聽。
總之，6000美金可以買到比較老款的、80000邁以下的車美國留學(xué)生，買車求教
美帝地廣人稀，不少留學(xué)生們還在國內(nèi)便將買車一事提上了議程，然而真正坐下來開始準備買車時，復(fù)雜的流程、繁瑣的信息往往會讓同學(xué)們犯難。下圖是美國買車的大致流程，本文就按照這個流程為各位留學(xué)生講解一下美國買車攻略。
一、新車還是二手車?
買新車還是二手車是第一個要解決的問題。
購買新車，最大的優(yōu)點是放心和省心，使用初期一般不會出什么問題，即便出了什么毛病基本上都有廠家保修，后續(xù)維修保養(yǎng)費用較低。如果保養(yǎng)得好，之后不管是置換新車還是學(xué)成歸國賣車，都能有個不錯的價格。唯一需要考慮的是折舊問題，如果畢業(yè)后計劃回國或者想過幾年就換車，最好選擇比較保值的車型。
購買二手車因為價格實惠是留學(xué)生購車主流，細心挑選的話二手車也足夠滿足生活所需。建議同學(xué)們選擇里程數(shù)在10萬英里以下的車，因為二手車出故障的概率較高，而由于人工費用高美國汽車修理費十分昂貴，萬一出了大毛病修車的錢都夠買輛新車了。留學(xué)生們也不像大部分本土美國人一樣從小耳濡目染汽車文化，大部分汽車故障都能自己動手解決。另外二手車保險費相比新車會高很多，購買時需要格外費心，購車流程也相對繁瑣。
二、選車要考慮到哪些因素?
車輛的主要使用地區(qū)和使用場景等不同會造成在選車時的極大區(qū)別，所以，第二步則需要根據(jù)自己的實際用車需求，學(xué)習(xí)一些車的基本知識，下面列出一部分硬性篩選條件，方便同學(xué)們選車。
硬性篩選條件主要有以下幾個：
1.
使用地區(qū)：主要是針對冬季是否有持續(xù)性大雪。一般來說，在冬天時間長、經(jīng)常下雪的地方必然拋棄后驅(qū)車型，避免常年遭遇下雪天爬不了坡而回不了家的尷尬。在這類地區(qū)，就實用性而言，同級別動力情況下，四驅(qū)>前驅(qū)>后驅(qū)。
2.
使用路況：主要開車路徑均為城市道路的話可以選擇日系中小型轎車，在能滿足日常需求的同時乘車感受、操控性能、平均油耗等均能給人以相對均衡的體驗。而如果所在地區(qū)路況稍差，需要頻繁“翻山越嶺”的同學(xué)們則更適合選擇Jeep
Compass、Toyota RAV4等一類SUV。
3. 使用場景：平日用車的主要場景也是影響購車的一個主要因素。只是代代步購購物上上學(xué)的同學(xué)們可以毫無壓力地選擇本豐四神：Toyota
Camry、Honda Civic、Toyota Corolla、Honda
Accord，維修保養(yǎng)費用低、油耗低、配件便宜。而追求大馬力、操縱性的泡妞一族則可以選擇Ford Mustang、Dodge
Challenge等典型的北美肌肉車，也可選擇豐田86等入門跑車，新車二手價格都不算高。
總之，買車前應(yīng)找準自己的需求，按優(yōu)先級順序列出需求，方便選擇相應(yīng)車型。
三、如何選擇車型?
有了前面兩步的鋪墊與積累，接下來就可以開始正式進入車型挑選環(huán)節(jié)了。其實通過前兩個環(huán)節(jié)的挑選，仍保留在你候選名單上的車型并不多了，接下來就是進一步了解并最終通過各類參數(shù)對比，篩選出最終model清單了(因為畢竟不是挑中某款車型就能正好在二手車市場能找到，所以最終還是要保留兩到三個候選項)。
在這個環(huán)節(jié)中最重要的是數(shù)據(jù)和各類報告，千萬不要輕信所謂的各類“江湖流傳已久的傳言”。如大家心目中似乎一直堅信的“日系車安全性能不及美、德系車”，但實際上翻翻目前主流車型的E-NCAP、NHTSA等碰撞安全測試報告，便會發(fā)現(xiàn)日系車近些年在安全性能上的投入也越來越多，綜合安全性能指數(shù)已經(jīng)不差美、德系車，各類碰撞測試中5星評價已不在話下。因此，一定要切記：以事實、數(shù)據(jù)為準。
那么，這個詳細的挑選環(huán)節(jié)中的各類數(shù)據(jù)可參考Consumer
Reports網(wǎng)站，這家公司不接受任何廠商贊助，各類測評大部分能保持中立的態(tài)度，且市場上流通的絕大部分車型都能找到相應(yīng)的信息，比較有說服性。雖然需要付一點費用，但是買車是筆大的花費，而且要用好幾年，這點小錢還是值得花的。
四、購車實戰(zhàn)
新車的購買相對簡單，挑好車型然后去4S店反復(fù)試駕就好。一般來說同款車型在推出新款后，之前老款車會一定程度的降價，心細的同學(xué)可以在出發(fā)去4S店之前上網(wǎng)多做一些功課，了解清楚車型在當?shù)氐膬r格，方便在和經(jīng)銷商砍價時做到心中有數(shù)。試駕時除了關(guān)注車輛的駕駛體驗之外還有一個重要的工作就是確定需要哪些加裝產(chǎn)品，以防被店員推銷腦子一熱買一堆后面發(fā)現(xiàn)根本用不上的東西。
二手車常見的購買途徑有兩個：買個人的車，買車商的車。
一般情況下，懷著“無商不奸”的心態(tài)，不少留學(xué)生們對從車商處購車抱有先入為主的不信任，而更愿意選擇直接從個人處購車。但從個人賣家處購車，實在不是個簡單的活。
首先，在一個大部分選擇二手車的人都會上的一個網(wǎng)站Craiglists.com上，抱著篩選征婚簡歷的心態(tài)逐一挑選、認真研究，找到屬于自己的Mr.
Right候選車，再從KBB、NADA等網(wǎng)站上對選中的車型有個預(yù)估的價位區(qū)間，然后通過Carfax或Autocheck查找車輛各類事故、維修記錄等(有事故的車盡量不考慮)。掌握了一大堆底牌后就可以和賣家開始斗智斗勇了。
這里需要注意的一點是： Carfax與Auto Check上查詢到的車輛歷史也并非一定準確，
Carfax獲取車輛事故以及維修信息是通過保險公司與經(jīng)銷商或者維修店。如果車輛出了事故不報保險或者車主不去正規(guī)經(jīng)銷商店而去私人維修店修車，Carfax與AutoCheck是斷然無法獲取這些車輛事故與維修信息的。美國的車輛保險會考察車主及車輛的事故歷史，如果出了事故，那么下一期保險費就會漲很多。另一方面，出過事故的車會很大程度上影響銷售價格，而且大家都知道買二手車時要查Carfax或者Auto
Check的歷史報告，為了高價賣出二手車，有不少人會避免去經(jīng)銷店而選擇私人維修廠。所以考察二手車一定要眼見為實，Carfax和Autocheck報告只能作為參考。
對于不少同學(xué)來說，這個漫長的過程確實充滿了樂趣，愛車到手后也會有比較大的成就感。但整體來說，個人二手車交易水太深，容易上當受騙，所以比較適合對車有一定了解的中高級以上選手選擇。
而從車商處購二手車，一般情況下會比直接從個人處購車貴上1000-2000刀，但好處是省事，基本上可以代辦一切手續(xù)，而且風(fēng)險相對較小。所以，一家靠譜的車商對于菜鳥級選手來說是最佳選擇。
與狡猾車商殺價或心理戰(zhàn)網(wǎng)上的攻略很多，但其實看的還是個人本事，在此就不一一贅述，但還是要提醒一句——選車商時最重要的是看服務(wù)質(zhì)量!對客戶負責(zé)的車商會省去你后面很多麻煩包括交稅、后期維修等等。買同款車找四五家車商會讓你有更多選擇空間。
五、一手交錢 一手交車
交錢環(huán)節(jié)中，不推薦現(xiàn)金的交易方式，盡量使用支票，因為萬一出現(xiàn)糾紛支票交易有據(jù)可查。全款和貸款各有好處，但如果預(yù)算不夠又想買個差不多的車，可以試試用貸款。在美國很多關(guān)于購車的貸款項目，有些車商會直接提供利息很低的相關(guān)車貸，臨近黑五和年底有些車商會提供零利息等一系列促銷活動，需要買車的同學(xué)們可以多關(guān)注。
六、保險&稅
剩下的便是收尾環(huán)節(jié)了。一定要注意的是：買了保險再上路(當然，不少車商會要求買了保險再交車，想跳也跳不過這個環(huán)節(jié))。
美帝也有所謂的強制險，即法律規(guī)定必須要買的。主要包含兩種：
1)身體傷害責(zé)任保險(Body injury
liability)。顧名思義，當被保險人把人撞了，致使對方受傷或死亡，保險公司就要賠錢，但是如果是你自己受傷了，那不好意思，這錢還得你自己出。
2)財產(chǎn)損害責(zé)任保險(Property damage
liability)。這個就是當被保險人對對方造成了財產(chǎn)損失(把車撞壞了)，或?qū)ζ渌敭a(chǎn)造成損失(除了被撞的那個人的損失之外的損失)，由保險公司賠償。
除了這兩種保險之外，其他的例如碰撞保險(Collision insurance)、道路緊急救援保險(Emergency roadside
service
insurance)等就看自己的情況選擇是否購買了。同時，購買保險時貨比三家也是有必要的，不同保險公司的保費之間的差別往往也夠吃好幾頓大餐。關(guān)于上稅，美國買車后要交使用稅(Use
Tax)，這個稅的稅率是由你現(xiàn)在的住址和購買車輛的年份決定的，二手車根據(jù)年份會享有不同程度的減稅政策。拿著Title和購車收據(jù)去DMV辦牌照的時候一并繳納稅費。
當然，現(xiàn)在也有不少的車商提供打包價，即車價、保險、稅費打包成一個價格，交完錢可以直接提車走人，懶癌患者可以選擇這樣的車商。
走完上面這一系列的流程之后，同學(xué)們就可以開始享受美國汽車生活了。通過上面介紹同學(xué)們應(yīng)該對購車流程清楚了不少，但是對車的性能部分可能還是有所疑問，找車商買車除了不停地試駕，對車內(nèi)關(guān)鍵零部件還是要有些了解，有興趣的同學(xué)可在YouTube上搜些評車的視頻來了解下購車應(yīng)該檢查車內(nèi)哪些部件。買車最好帶上一個非常懂車的朋友一起，省力又放心。
留學(xué)生打算在美國買車，車行一般能刷銀聯(lián)卡么？？？沒有VISA或者MC等等的標志。不要再糾結(jié)國內(nèi)銀聯(lián)卡的問題了在這基本上是行不通的。
你就直接在本地辦一張銀行卡，密爾沃基我看了一下貌似USBANK比較NB。但是還是推薦摩根大通，畢竟摩根大通的底子在那擺著，USBANK和他比起來就是個農(nóng)村信用社。
然后就可以問家里直接要錢吧。刷卡用摩根，要是怕8W刀刷不出那么多就先去柜臺提款出來。問起來你就說買車打算一次付清全款就OK，但是一定要注意安全。8W刀，奔馳AMG ，寶馬M可以隨心所欲的拿下來了。但是注意，在美國，徳系的車各方面要比日系的車麻煩，以后你就會知道了。讓家里把錢打到這個摩根大通的卡里就可以。至于你那個銀聯(lián)卡么....找個借口和家里說比如在這里不能提大量現(xiàn)金啊什么的，直接轉(zhuǎn)成私房錢吧。雖然說一次只有一千五百刀，關(guān)鍵時刻還是能起一點作用的?；蛘咴谀闳ブゼ痈缤娴臅r候興許能夠找個店刷一下你的銀聯(lián)卡。
要是你銀聯(lián)卡里面錢比較多的話，可以讓國內(nèi)你爸媽給你那個卡補辦一個存折（如果沒有的話）。一般來說規(guī)定是要身份證原件，但是出國的人，銀行肯定有個朋友嘛，不然開資產(chǎn)證明多不方便？提供一個復(fù)印件就可以了。這樣一整，直接讓家里把錢從銀聯(lián)卡里面提出來打到你的新卡里面也可以。要是實在不行....恭喜你多了一筆零花錢～
對于你的信用卡賬戶，不說說往里面存錢就能提高信用額度的。信用額度是由你申請信用卡的時候提供的資金擔(dān)保等等決定的?？梢宰屻y行給你提高。不過在美國一萬五千刀一個月基本上怎么花都花不完的- -這點你放心吧。
希望能夠幫助你。我將要出國，請問在美國一萬至兩萬美金可以買什么車？買二手還是一手？
二手車可以是兩年新，五年新，或十年新，外加每個人對車的保養(yǎng)程度不同，即使同年同型的車，其車況可以差之甚遠，所以很難一概而論出能買到什么車。另外由于二手車沒有售后保修，是否能買劃算的車取決于你對車的知識和經(jīng)驗。
由于美國的車價相對便宜，一萬至兩萬還是可以買到新車的，不過是基本功能和品牌的新車， 但好處是有車行的保修。
下面是幾個一萬至兩萬的價位可以買到的牌子，可以直觀地了解一些型號在美國市場的價位，截圖來自美國對下面幾個品牌的直接標價：
Toyota：
Chevrolet：
Ford：
留學(xué)生在美國買車是否交稅在美國買車也要交稅的，只是各個地區(qū)稅不一樣。
留學(xué)生美國買車注意八大提醒
一丶不切實際買車
買車之前，一定要想好，很清晰地知道自己買車是做什么用丶每天的駕駛時間丶停車位的狀況，甚至每個月大概行駛多少里程，然后根據(jù)自己的需求來選車。
千萬不要為了某一次可能7丶8個人一起出行，就買一輛7坐的SUV或者VAN，畢竟偶爾結(jié)隊出行可以去租車，犯不著為了偶爾一次的活動花費過多的錢（當然，如果是土豪家庭就當小編在胡言亂語好了）
二丶按揭活分期付款買新車
與舊車相比，新車的好處太多了。各種先進功能丶開著倍有面子丶五年之內(nèi)不用大修。更重要的是，很多車行說可以分期付款或者貸款買車。這樣算下來，花5000買輛十年左右的二手車，不如花5000首期，買輛新車開得爽快。
但是學(xué)生們要衡量比較的是，買新車當你付完首期以后，每個月還得從你零花錢里摳出幾百美金來還車款，沒有收入的學(xué)生是不是每個月都能保證有足夠的零花錢來支付車款，如果某個月支付不起，可能會惹上官司，甚至學(xué)生身份都不保。
三丶排斥日系車
許多中國人有“排 日”的情結(jié)，不想開日本車，但到了美國會發(fā)現(xiàn)，大街上有一半以上跑的是日系車，為什么呢？
首先是日系車故障率低；其次是保養(yǎng)便宜；第三是二手車殘值高，想想你畢業(yè)的時候要賣車，誰不希望賣高一些價錢。
至于國人無比糾結(jié)的鋼板薄厚的問題，小編認為尊章守法駕駛比鐵皮厚那幾毫米重要幾百倍，價格超10萬的奔馳S550與4萬左右的豐田 TUNDRA相撞的話，一點勝算的優(yōu)勢都沒有，跟大TRUCK就更別比了。
四丶混合動力車更省油
橫向?qū)Ρ?，混合動力車的確比同型號的汽油動力車相比更省油，但是不是能提供更大的收益呢？
比如同款式的TOYATO Camry LE 和Hybrid LE對比，汽油動力的油耗是25MPG，混合動力可以達到43MPG，但是兩者的差價達3720美元，按照現(xiàn)在的市場油價，這個差價可以多加1162加侖的87號汽油。根據(jù)這個計算，得跑上7萬邁，這個多出來的差價才能扯平。留學(xué)生最多假期開出去旅游一下，一年總共1萬邁左右，4年下來也就4萬邁，劃算嗎？
五丶堅定信念買車
先講個故事：本來想去買輛自行車，結(jié)果去了一看要2500塊（單位：人民幣，下同）；被告知不如買摩托車，才4000，但是看得上眼的要將近1萬了；這個價格不如買輛二手車，但挑輛二手捷達要4萬多，而國產(chǎn)新車才5萬多；但是5萬多的新車太小了，買輛稍微大一點的吧，8萬多，這個價格又可以買合資車。
但這個價格的合資車減配得厲害，心里不爽要買就高檔一些的，就帕薩特吧。人家又說買帕薩特不如奧迪A4，低配版和帕薩特價格差不多，開起來多有面子??！說得也對，但是低配要啥沒啥太糟心了，果斷上高配。但高配將近40萬啊，路虎極光降價后才50多萬，40多萬都花了還在乎那10萬塊錢嗎？說得也對…………最后買了輛飛機回家…………
所以，想買什么價位丶什么款式的車，就堅定信念，不要被人一忽悠就改變自己的定位，尤其是到了Dealer，銷售人員會不厭其煩地向你推薦對他來說利潤最高的車款，很容易就掉入陷阱。
六丶多跑幾間Dealer
Dealer（經(jīng)銷商），類似于國內(nèi)的4S店，但又有些不同，美國Dealer除了New car之外，還有Used car。所以，不管是新車還是二手車，你都可以去Dealer買。但不能只在一間Dealer上困死。
由于華人越來越多涌入洛杉磯，所以一些Dealer專門設(shè)置了華人銷售組，給華人各種優(yōu)惠。遠離華人區(qū)的留學(xué)生，不妨到華人區(qū)的Dealer轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，對比一下誰家的車便宜就去誰家買。
七丶找Owner買車
與Dealer相比，直接找Owner買車，會比較經(jīng)濟實惠，能夠比Dealer便宜1000美金左右。但也有一個風(fēng)險，萬一買到了事故車或者故障頻發(fā)，沒有售后保障會比較麻煩。
八丶如何選保險
買車以后，立即要做的事情有兩個：第一件事去DMV辦過戶手續(xù)，第二件事去保險公司買保險。如果在Dealer買車，這兩個步驟可以省略。
在DMV辦完過戶手續(xù)，會收到一張臨時車主證，正式的車主證會在2到4周之內(nèi)寄到你留的地址。然后拿著這張臨時車主證，找保險經(jīng)紀買保險。
關(guān)于保險的事情，也需要提前做好功課，或者請教學(xué)長介紹保險經(jīng)紀。通常年齡越小，保費會越高，所以不要糾結(jié)為什么學(xué)長的保險費會比你低的問題。辦完保險手續(xù)后，也會有一張臨時保單，同樣是2到4周之內(nèi)會收到正式的保單，還有保險卡。
在這里需要提醒的是，需要把保險卡放在車里，萬一有警察查車，要把保險卡也給警察。
最后，祝同學(xué)們都能買到自己滿意的車。
留學(xué)生在美國的買車攻略訪談時間：2016年5月27日
高杰，今年19歲，2015年高中畢業(yè)，現(xiàn)在美國賓夕法尼亞州立大學(xué)法耶特分校（Penn State Fayette）學(xué)工商管理，正在考慮加修一個心理學(xué)專業(yè)。
“農(nóng)村”，這個詞用來描述賓州州立大學(xué)的這所小分校，最貼切不過了。但高杰卻在這個不繁華、不瘋狂的地方，靜下了本是浮躁的心，發(fā)現(xiàn)了自己的渺小，開闊了自己的心懷，找到了自己的那一份堅持。正如他最喜歡的那句話“定高處尤不勝寒，然勇者心中無懼”。
高杰
訪談實錄：高杰的故事
1
2014年，也就是高二下半學(xué)期的時候，我從普通高中班轉(zhuǎn)到了國際班。當時，我們還沒有考會考，而只有通過會考才可以拿出高中畢業(yè)證，所以高二的國際班采取的是半托管制，就是一邊上著高中的課程，一邊用自習(xí)課的時間來學(xué)習(xí)托福。我們一周有三次自習(xí)課是拿來學(xué)習(xí)托福的，其余課程和普通班沒有太大的區(qū)別，唯獨到了高二暑假，別人狂補各門學(xué)科，而我們進行的是托福的集訓(xùn)。
那個暑假，是我印象深刻的一個暑假。因為我本身的英語基礎(chǔ)并不好，所以想用十二萬分的努力來彌補，比如我每天很早就起床背單詞。就這樣，我努力了一個暑假，并報了8月份的托福考試，當時我就想著“終于可以在第一次托福考試中證明自己了！”我信心滿滿的去了，結(jié)果卻連考場都沒法進，因為進考場需要身份證，而我忘帶身份證了。當時我站在考場外面，覺得自己都快哭瞎了，覺得自己一個暑假的努力都白費了，那是一種功虧一簣的無助感。
2
那段時間算是我的黑暗史，本著“早日和大世界打打招呼，開闊眼界，接受更好教育”的想法，我轉(zhuǎn)到國際班，卻被自己的粗心（沒帶身份證，錯過了托?？荚嚕┙O了一跤。雖然我很快把這次托福打擊的郁結(jié)轉(zhuǎn)化成了一股拼勁，真的把全身心都投入到了托福準備中，每天第一個到教室，最后一個走。但那時候，別人已經(jīng)都在申請學(xué)校、準備SAT了，而我還在考托福，最后我就只剩下兩個多星期的時間，用來準備SAT的考試。
我這個國際班的教學(xué)質(zhì)量還是不錯的，從培訓(xùn)機構(gòu)派過來的老師也是優(yōu)秀的，但我覺得課程時間的安排是不盡人意的。SAT雖然不是申校必須的，但對申請名校是十分有利的。我和我們班上的同學(xué)都覺得，我們高二、高三學(xué)習(xí)和考試的時間可以被規(guī)劃的更好，可以把更多的時間放在SAT的學(xué)習(xí)上面。像我們班這樣，到最后一個階段才開始準備考SAT，實在是太遲了。
我還學(xué)了AP課程，考試結(jié)束于五一假期。考AP是因為AP能夠換學(xué)分，可以成為我本科畢業(yè)路上的助力。我報了5門AP課程，有宏觀經(jīng)濟、微觀經(jīng)濟、統(tǒng)計、心理、微積分。最后除了心理學(xué)的學(xué)分（因為我們學(xué)校要求考到五分才能轉(zhuǎn)心理學(xué)分，而AP心理得到五分的幾率低的可怕，好像只有百分之十幾，）其他4門AP課的學(xué)分都轉(zhuǎn)成了，雖然學(xué)習(xí)AP花了蠻多的錢，報名費好像就要好幾千，但比在美國大學(xué)里拿這些課要便宜，而且還節(jié)約了在美國上這些課的時間。
3
2015年的7月底，我開始做出國的準備了，購置了一些日常用品，比如充電插頭、衣物，也買了一些本子和筆，反正到那邊第一個禮拜要用的東西都是要準備好的，還有就是換一些現(xiàn)金、visa卡、手機跨國業(yè)務(wù)等。臨行前，我也好好地和親人告別，和朋友一起聚會，畢竟要一整個年頭都見不到了。8月10日，我登上了去美國賓州的飛機，那時心里充滿了忐忑和期待。
和我一起的，還有我同高中的一個同學(xué)，現(xiàn)在也和我在同一所大學(xué)讀書。我們學(xué)校沒有住的地方，當時我們?yōu)檫@個犯了愁。幸好學(xué)校知道了我們的難處，給了我們出租房的官網(wǎng)，然后我們自己上去寫郵件與房東聯(lián)系，當時我們寫郵件的時候就寫明了“最好要中國人一起”。我那同學(xué)貼吧玩的比較厲害，他在“賓州州立吧”上面發(fā)個求室友的帖子，我們就找到了現(xiàn)在的室友，并交換了聯(lián)系方式，所以在真正見面之前，我們在微信上已經(jīng)聯(lián)系過了。
我們租到的地方是類似于一個套房的宿舍，四個人分享同一個套房，每個人都有自己獨立的房間，兩人共用一個衛(wèi)生間，還有一個公共的廚房。第一學(xué)期的時候，我們四個中國人住一起，開火還比較頻繁的，但過了一段時間之后就少了，因為要買菜、洗菜、洗碗、洗鍋、搞衛(wèi)生太麻煩了。要是真的想打打牙祭，我們要跑到匹茲堡那邊，才能享受到很好很正宗的中餐，而我們學(xué)校附近的中餐是美式中餐。我們學(xué)校雖然有食堂，但一般就是漢堡或者披薩，不習(xí)慣，也吃厭了。有一段時間，我每天的早飯基本都來自漢堡王。
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我現(xiàn)在是大一，再讀一年就要轉(zhuǎn)學(xué)到主校（美國的分校和主校是各自獨立的學(xué)校），分校修的學(xué)分也一起轉(zhuǎn)過去。當初沒有直接去主校區(qū)，一是因為中介和我說主校的中國學(xué)生錄取率相當?shù)?，讓我先去分校打基礎(chǔ)；二是爸媽希望我在分校磨練一下自己的心性，不能太浮躁。我說小分校不怎么繁華，是真的，比如去匹茲堡吃一頓飯需要一小時車程，去沃爾瑪都要開15分鐘車。
在這個公共交通不怎么發(fā)達的國度，車是必要的，為了生計，我決定買一輛車。國內(nèi)駕照能在賓州用一年，雖不用換這邊的駕照，但只能用一年，明年我就要去重新考美國的駕照了。之前我是車盲，就是那種連車的牌子都分不清楚的人，所以買車的時候做了好多功課。
我是2016年春學(xué)期買的車，因為是車盲，買車看了很多參考和朋友介紹。我還看了一些北美買車攻略，然后在Google dealership（谷歌代理商）的網(wǎng)站上看車。在美國，一般買二手車就可以了，許多二手車保養(yǎng)的很好，開起來也挺舒服的。其實如果經(jīng)濟充裕的話，推薦買貴點的，因為便宜的車，里程太多了，日后貶值會貶的太狠。
買車的時候不要急，不能一下子就買，要和代理商用郵件各種熬，各種砍價，就有機會拿到折扣，能省一點就是一點。我的車是二手車，里程一萬多點英里（大概16093公里），車身十分開展，我開著挺舒服的，必要時刻還能裝裝逼，不過，最重要的還是應(yīng)急，不用老是去拜托人。我現(xiàn)在開車次數(shù)，越來越頻繁了，估計下學(xué)期，開車技巧就能更高，越來越熟練了。另外在美國，一定要給車買保險，不然出了意外，需要賠償或修理車的金額數(shù)目會很龐大。
我總結(jié)出買車的建議就是，一定要找一個美國人和你一起去，然后上車前一定要檢查好車子。如果車盲的話，叫一個對車敏感的人去，讓他開半程，你開半程，這樣基本上就試出車的好壞了。要注意一下車的性價比、基本的車型、折舊率等，折舊率會隨著車的使用率而增加，就是說你的車開多久，車的本身就貶值多少。因為國際學(xué)生肯定還要把車賣出去的，買車的時候就要為日后考慮一下。
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另外，在美國的這一年我交了一個美國朋友，他對我蠻好的，還帶我去他家的農(nóng)場里玩耍。當時他是學(xué)校學(xué)生會（Student Government，SGA）的主席，他邀請我參加了學(xué)生會，我也想提高一下我的英語能力。于是我把大部分的課余時間都花在了學(xué)生會上面，我在學(xué)生會里面擔(dān)任的是student affair（學(xué)生事務(wù)處）的成員，這個部門的工作就是關(guān)心學(xué)生的日常生活，并且開展活動。
我在這個小分校讀了一年，真的感覺心靜了不少。我以前比較浮躁，對別人不夠尊重，對自己評價過高，說話有點不過腦子。但現(xiàn)在我會靜下心來看看書，愿意多去接受一點知識，希望多出去走走。我發(fā)現(xiàn)了自己的渺小，世界上比你有錢、有權(quán)、有思想的人太多了，我有足夠的野心，但還沒有足夠的知識和才華，所以要加倍的努力學(xué)習(xí)。這些道理，之前我也懂，不過在這寧靜的小分校呆了這么一段時間后，才真正在行動和思想上發(fā)生了轉(zhuǎn)變。當然啦，這也不代表我不想去繁華一些的地方體驗，繁華的地方應(yīng)該會有更多的新奇事物吧。
我來美國最主要的還是為了獲得更高層次的教育，尋找一群志同道合的人。在開闊自己的視野的同時，實現(xiàn)自己的夢想。作為發(fā)達國家，美國有著先進的理念，有著不同的文化沖擊，對我以后鐵定有幫助，這是一種國際能力的培養(yǎng)。然后我也能認識很多人，國內(nèi)的、國外的，能獲取很多有利的信息，畢竟信息不平等造成財富不平均嘛。
我很喜歡那句“定高處尤不勝寒，然勇者心中無懼?！?來美國，一定還會有孤獨感，學(xué)會忍受孤獨，也是一種成長。這也算是我給其他同路人的建議吧。
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在美國買什么車好？你要知道五萬美金就算是買新款肌肉如野馬和Camaro都綽綽有余了……鑒于你手頭資金較多，如果是傳統(tǒng)美式跑車也就是所謂的肌肉車的話選擇其實有很多，像1968-1970年間的Ford Mustang啊（經(jīng)典型號有GT、Mach1、Boss302等等）、一二代的Chevy Camaro（推薦Z28或SS396）啊、Pontiac Firebird Trans Am、1968-1971 Chevy Chevelle、1968-1970 Dodge Charger R/T、1970 Dodge Challenger 340 T/A、Plymouth Road Runner、Barracuda……這些都是很拉風(fēng)的肌肉車，相信一定能吸引愛車MM的目光。這里給你幾個建議：
1.做好思想準備，因為傳統(tǒng)肌肉車畢竟是幾十年前的老車，在操控感、日常駕駛上可能會與現(xiàn)代車型有較大的差別。因此購買前應(yīng)想到你在使用時可能會遇到的麻煩。如果實在無法接受不要勉強自己。
2、一定要選擇適合自己的型號，不要盲目購買性能最強的型號，因為這些肌肉車往往很難開，再加上許多肌肉車的剎車較弱以及駕駛員的技術(shù)局限性，極易發(fā)生危險。其次頂級性能型號往往保養(yǎng)困難、油耗巨大，而且考慮到你的情況，保險公司不一定愿意保你的車。因此，并不是擁有一個426Hemi就一定是好事。
3.要和有經(jīng)驗的人一起去選車，他們能在你選車時幫你注意一些細節(jié)，同時避免你被二手車商蒙騙。
4買車前要對比較中意的車型做一個比較深入的了解，了解車型的性能參數(shù)、油耗、保養(yǎng)難度及零配件的價格情況。登陸車主俱樂部網(wǎng)站去了解車主們的反饋情況，你會找到許多有用的信息如有信用的經(jīng)銷商、售后服務(wù)點、車輛日常使用注意事項等信息。最好不要購買不熟悉的車型，如果真的喜歡，那么最好先了解該車型的信息。
5.注意你的車險，它是能夠充分保障你利益的屏障。美國的保險業(yè)應(yīng)該是很發(fā)達的，但正因如此，在五花八門的保險公司之間，如何選擇使車主利益最大化的保險成為一門學(xué)問。建議你在車主論壇上尋求資深車主的幫助，相信車友們能給你一些有參考價值的意見。
6.學(xué)習(xí)一些實用的維修技巧。因為肌肉車很可能在你不愿意的時候鬧別扭，掌握一些修車本領(lǐng)相信一定會派上大用場。
其實肌肉車是很有魅力的一類跑車，傲人的動力，放蕩不羈的外型，還有那種回歸本原的操控感都成為它的亮點。最后說一句，肌肉車是一位“野蠻女友”，胃口不小(你知道的，油耗問題），而且不大愿意在飛奔時轉(zhuǎn)動她的腦袋（不易轉(zhuǎn)向），一定要好好照顧她啊~祝愿你買到自己喜歡的座駕！留學(xué)生買車免稅政策是什么？留學(xué)生買車免稅政策為：凡在國外正規(guī)大學(xué)注冊學(xué)習(xí)畢業(yè)和進修期限在一年以上的留學(xué)人員，學(xué)成后在外停留不超過2年，并自入境之日起1年內(nèi)向海關(guān)提出購買免稅國產(chǎn)小汽車，在其免稅限量和從境外帶進的外匯額度內(nèi)，可用現(xiàn)匯購買免稅國產(chǎn)小汽車一輛。以下是留學(xué)生買車免稅需要的條件：1.在國外正規(guī)大學(xué)、學(xué)院、科研機構(gòu)求學(xué)、攻讀學(xué)位、進修業(yè)務(wù)或從事科學(xué)研及進行學(xué)術(shù)交流一學(xué)年以上。(最低為9個月以上)2.完成學(xué)業(yè)后并且兩年內(nèi)回國。3.畢業(yè)后首次入境未超過一年。4.購買免稅車計一件免稅指標。（在學(xué)期間連續(xù)在外滿180天有一件指標，中途回國停留不超過30天的可視為連續(xù)在外，并可計入購車免稅指標天數(shù)，若停留時間超過30天則不能連續(xù)計算。）5.在我國香港、澳門地區(qū)學(xué)習(xí)、進修的留學(xué)人員享受同樣待遇。 免費獲取《留學(xué)申請攻略》 一鍵領(lǐng)取