優(yōu)選答案法學(xué)院《班輪運(yùn)運(yùn)輸實(shí)務(wù)與法規(guī)
租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)與法規(guī)》

海事法
海上保險(xiǎn)法
航運(yùn)管理
集裝箱多式聯(lián)運(yùn)實(shí)務(wù)與法規(guī)
首先，介紹下海大的海商法。海商法在海大稱為國際法學(xué)，是海大的招牌專業(yè)之一。有些人一旦議論起海大的招牌專業(yè)，業(yè)內(nèi)的人通常會(huì)脫口而出“國航”、“海商法”。事實(shí)上，早在很久以前，海商法確實(shí)還不存在，最先發(fā)展的是海大的水運(yùn)管理（也就是現(xiàn)在的國航）。從歷史發(fā)展的角度來講，難道就可以說國航比海商法好了么？其實(shí)，在這里比較這兩個(gè)專業(yè)意義不是很大。但我認(rèn)為，讀海商法的學(xué)生不僅可以從事法務(wù)工作，也可以從事商務(wù)工作，而國航的學(xué)生未必就可以。況且，大家可以從官網(wǎng)了解國際法學(xué)的碩士導(dǎo)師的資歷。但是，也要糾正一下某些人一邊倒國際法學(xué)的。第一，不要認(rèn)為讀了海商法就有多厲害。（真正要想在這個(gè)專業(yè)發(fā)展深造的還要去國外）；其次，不要以為讀完海商法就可以拿高薪。（我認(rèn)識(shí)的一位師兄他讀完研究生出來照樣還是像本科生那樣去找工作，拿一般的薪水。關(guān)鍵還看能力和綜合素質(zhì)）；第三，不要以為讀海商法就可以當(dāng)海事律師或者進(jìn)海事法院（除非你本科是讀法律的，否則估計(jì)還是走商務(wù)方向）。在這里，不是想澆滅大家考海商法的熱情。如我前面所說，考研是一種心態(tài)。你要有非常清晰的目標(biāo)！你為什么要讀海商法。這個(gè)問題一定要在心里問上十遍！至于專業(yè)的具體內(nèi)容介紹，大家可以BY

ALL MEANS進(jìn)行了解!我也不過多做
這兩個(gè)專業(yè)，原來都是國航系的專業(yè)（他們原來都是在國航系里面的，只不過后來教育部要求細(xì)分辦學(xué)，國法才分出來，直到近年單獨(dú)分成一個(gè)學(xué)院（其實(shí)學(xué)院也特小，本科生一個(gè)年級(jí)還不如國航人多，更別提和其他學(xué)院比了），國航（剛建立時(shí)叫遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)，於世成校長（現(xiàn)在是黨委書記）應(yīng)該算是一個(gè)例子，本科是國航，研究生是海商法了————好像是這樣，具體也不是特清楚八卦，煩請(qǐng)有心人扒一扒）
反正九幾年畢業(yè)乃至以前的當(dāng)時(shí)都是只知道國航的
至于國航的牌子一直也沿襲下來，沒改，反正也就這樣了

從這個(gè)角度來說，兩者淵源非常近了，所以專業(yè)基本很相似的，課程上設(shè)置就更不用說了，不過現(xiàn)在分了之后，國法的課加了好多法律課，所以課更重了，而國航還是那樣，甚至還減了些課程，典型的養(yǎng)老院，大學(xué)四年，基本沒什么課程，想三年結(jié)束課程，只要大一提前做準(zhǔn)備，完全不在話下，不過不知道自己會(huì)不會(huì)大一就做好規(guī)劃（這點(diǎn)學(xué)校不會(huì)給你做任何推薦的，所以這點(diǎn)還是別指望從學(xué)校得到什么有價(jià)值的回答）~~


全國只有上海海事和大連海事兩所學(xué)校開設(shè)海商法研究生這門課程，主要學(xué)習(xí)海上貨物運(yùn)輸合同，租船訂艙，海上保險(xiǎn)等等實(shí)務(wù)性的航運(yùn)知識(shí)。與傳統(tǒng)法學(xué)相比大家畢業(yè)后如果不愿意從事律師行業(yè)完全沒有必要考司法考試的。關(guān)于就業(yè)：研究生畢業(yè)后大都在港航企事業(yè)單位工作，這些單位包括中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、天津港、青島港、上海港、寧波港、廣州港、上海航道局、長航、上海海事局、上海救助局、上海打撈局、馬士基航運(yùn)、美國總統(tǒng)輪船航運(yùn)、鐵行渣華航運(yùn)、法國達(dá)飛航運(yùn)、日本郵船航運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)、宜家亞太物流、敦豪快遞、大新華物流、中國平安保險(xiǎn)、中國太平洋保險(xiǎn)、中國租船、上海海事法院、各大律所等。前途or錢途
這真的是很難給你做什么參考的，你是說舉某個(gè)人還是舉大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明顯，你出來問這，基本能證明你也只能蕓蕓眾人，很難做到出類拔萃了（牛b的人完全是不屑問這的。而笨蛋的也不會(huì)有功夫問這，所以你只能是眾星里的一堆沙，想做多特出，估計(jì)很難了，說了這，你別生氣，我這也只是就事論事，畢竟我也不知道你誰，如果你在我說后，萬一發(fā)奮了，說明我這一說還是好的呢


留學(xué)，說實(shí)話留學(xué)的非常多的，如果想去，你應(yīng)該不會(huì)孤單喲~~英國，荷蘭，你自己選了，海商法出名的也就他們了~~

我相信你在網(wǎng)上應(yīng)該沒有說這個(gè)專業(yè)在上海海事大學(xué)的不好吧，至少你能考上國航甚至是國法，即使你是運(yùn)氣使然，但是你進(jìn)去，大家都會(huì)覺得，哇塞，好牛叉，估計(jì)你自己都會(huì)有種自豪感的~~不過，國航200人，全校4000人，也就是說每20個(gè)就有一個(gè)，所以我奉勸貴兄or貴妹，最好還是保持低調(diào)，我一般都不喜歡說自己是國航or國法的，直接以學(xué)院概括~~

女生的話，樓上說的在理，航運(yùn)圈是一個(gè)不是很適合女生的職業(yè)，女生好多是去做單證（艙單，報(bào)關(guān)單，提單，信用證等等，一大堆單子呢）去了。也有做broker的啦，至于做的怎么樣，這就看個(gè)人各種能力運(yùn)用了~~

考研，我不知道是推薦還是不推薦，本系有幾個(gè)學(xué)習(xí)成績特棒的，都是GPA前十的，結(jié)果被保研了，我在想他們這些放著大好的工作（有好多企業(yè)從待遇到前途都n不錯(cuò)，不是我認(rèn)為，是大家都認(rèn)為，輔導(dǎo)員也推薦的）不去，而還非得考研，保研去和更多人去擠去拼，真不知為了什么？或許我不是那前十吧，思考的不是他們所思考的問題。因此這個(gè)問題你現(xiàn)在思考的還有點(diǎn)早，等你到大三或者大四你應(yīng)該就會(huì)有結(jié)果了，現(xiàn)在你問這個(gè)問題有點(diǎn)未雨綢繆實(shí)質(zhì)則是多此一舉，因?yàn)槟氵€不了解你在大學(xué)能混的怎么樣（記著，大學(xué)里面牛人還是挺多的，當(dāng)然女生成績可能會(huì)比男生偏好的）