1942年1月5日,斯大林向紅軍發(fā)出指示:不給德寇任何喘息的機會,不停頓地把它們向西驅(qū)趕。

1月8日,蘇波羅的海艦隊、黑海艦隊的艦桅高昂,海軍戰(zhàn)士將炮彈填進了炮膛,莫斯科郊外野戰(zhàn)機場上的戰(zhàn)鷹滿載航空炸彈,振翅待飛。從列寧格勒城外雪深齊腰的森林,到莫斯科以西冰封的大地,從靜靜的頓河流淌過的烏克蘭平原,到黑海北岸的克里木島,蘇軍在這條縱貫?zāi)媳钡膽?zhàn)線上,9個方面軍110多萬將士正在整裝待發(fā),收復(fù)失地大總攻的戰(zhàn)幕即將拉開。

隨著紅色信號彈飛上天空,威力巨大的“卡秋莎”首先發(fā)出了驚天動地的怒吼,一時之間從空中到地面雷聲滾滾、火光沖天,蘇軍的全線總攻開始了。

總攻首先以加里寧方面軍實施的瑟喬夫卡-維亞茲馬戰(zhàn)役開始。這一戰(zhàn)役也是勒熱夫-維亞茲馬進攻戰(zhàn)役的一部分。進攻的第一天,方面軍的第39集團軍就在勒熱夫以西突破德軍防御,至1月21日挺進80公里至90公里,前出至德軍第9集團軍勒熱夫集團的后方。26日清晨,方面軍的第22、第29集團軍即在奧列尼諾包圍了德軍約7個師。騎兵第11軍從正面突至維亞茲馬,并切斷了維亞茲馬-斯摩棱斯克公路。

西方面軍以9個集團軍和2個騎兵軍實施的勒熱夫-維亞茲馬進攻戰(zhàn)役,1月10日開始發(fā)起攻擊。方面軍的右翼第1突擊集團軍第20和第16集團軍在突破德軍沃洛科拉姆斯克防線后,于17日切斷了莫斯科-勒熱夫鐵路。方面軍中線部隊第5、第33集團軍于1月20日收復(fù)莫扎伊斯克;第43集團軍則向尤赫諾夫方向進攻。方面軍左翼的第49、第50集團軍和近衛(wèi)第1軍、第10集團軍從北面和南面迂回包抄了由德軍第9集團軍約9個師組成的尤赫諾夫集團,這就使蘇第33集團軍和近衛(wèi)騎兵第1軍分別在尤赫諾夫以北及其以南突入德軍后方,并開始向維亞茲馬展開攻擊。為配合正面部隊圍殲維亞茲馬的德軍,蘇軍還從1月中旬至2月中旬先后在維亞茲馬東南地域,以空降第201旅、第8旅和第4軍主力1萬多人實施了空降。到4月20日左右,蘇軍又向西推進了100公里至350公里,收復(fù)了莫斯科州、加里寧州、圖拉州等莫斯科以西大部地區(qū)。希特勒占領(lǐng)莫斯科的企圖完全化為了泡影。

1942年4月,暖流融化了伏爾加河的堅冰,解凍的土地開始散發(fā)出濃郁醉人的春天氣息,隨著春季泥濘時期的到來,蘇軍開始轉(zhuǎn)入防御。至此,莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)以蘇軍的偉大勝利而告結(jié)束。在此戰(zhàn)役中德軍損失官兵50余萬人,坦克1300輛,火炮2500門,汽車1.5萬輛。

莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利,在20世紀世界戰(zhàn)爭史上具有重大的政治和軍事意義,它不僅粉碎了希特勒閃擊速勝的企圖,在第二次世界大戰(zhàn)中使德軍第一次遭到重大失敗,為戰(zhàn)爭形勢的根本扭轉(zhuǎn)奠定了基礎(chǔ),從而成為20世紀“一個冬天的神話”。戰(zhàn)爭的勝利使德軍“不可戰(zhàn)勝”的神話破滅了,給蘇聯(lián)人民以極大的鼓舞,堅定了奪取最后勝利的信心,同時,也給世界反法西斯斗爭的各國人民以巨大鼓舞,促進了世界反法西斯統(tǒng)一戰(zhàn)線的形成和發(fā)展,為最后戰(zhàn)勝法西斯,取得第二次世界大戰(zhàn)的勝利奠定了基礎(chǔ)。