俄羅斯的交通運輸業(yè)發(fā)達，以鐵路和公路為主，鐵路的布局規(guī)律：以莫斯科為中心呈放射狀分布，在歐洲部分較為稠密。

俄羅斯鐵路是國家的交通運輸骨干，也是世界上最強大的鐵路運輸系統(tǒng)之一。俄羅斯的鐵路分布和輸油管道的分布都呈現(xiàn)出資源密集型特點。線路沿礦產(chǎn)資源分布稠密的地區(qū)延伸，有利于開采和運輸?shù)V產(chǎn)資源。

鐵路和油氣管道在亞洲部分主要在南部地區(qū)：

1、俄羅斯亞洲部分石油天然氣資源集中在南部。

2、俄羅斯亞洲部分南部地勢并不是很高，起伏不是特別大。

3、俄羅斯的亞洲部分南部氣候相對溫和，對鐵路和油氣管道的影響較小。

擴展資料：

2008年，《俄羅斯聯(lián)邦鐵路2030年運輸發(fā)展戰(zhàn)略》規(guī)劃開始實施。預計到2030年，俄羅斯鐵路網(wǎng)將新增線路20550公里，其中具有戰(zhàn)略意義的鐵路4452公里，具有社會意義的鐵路1262公里，高速鐵路1528公里，技術性線路8648公里，貨物運輸線4660公里。

進入21世紀，特別是俄羅斯鐵路（股份）公司（РЖД）成立以來，鐵路客貨運量基本呈保持穩(wěn)定和增長態(tài)勢。由于2008年受全球性金融危機影響，之后的兩年鐵路運量出現(xiàn)不同程度減少，之后又逐步回升。

2011年，鐵路旅客周轉量完成1398億人公里，貨物周轉量達到21278億噸公里，客、貨運輸周轉量市場份額分別為31.5%和43.3% 。

參考資料來源：百度百科-俄羅斯鐵路