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在中國再次爆發(fā)大規(guī)模霧霾，在我們羨慕大洋彼岸藍天白云的同時卻忘記了美國正是一個從霧霾中走出來的國家。1943年美國洛杉磯的空氣中曾彌漫著刺鼻的淡藍色迷霧，1958年，洛杉磯霧霾讓整座城市幾乎要關(guān)掉高速公路。1974年，洛杉磯發(fā)布了一次、也是the last三級霧霾警報。而在紐約，五六十年代曾有近600人死于霧霾。
1955年洛杉磯發(fā)生了嚴(yán)重的光化學(xué)煙霧污染事件，政府才開始意識到霧霾的嚴(yán)重性。1955年《空氣污染防治法》出臺，美國有了首部聯(lián)邦空氣污染規(guī)制立法。1963年美國國會頒布了《清潔空氣法》，1967年頒布了《空氣質(zhì)量控制法》。1990年，美國國會大幅修改《清潔空氣法》。
《清潔空氣法》將對移動空氣污染物質(zhì)排放源的管理置于首位。聯(lián)邦環(huán)境保護總署立足于從源頭上防止超標(biāo)排放車輛的生產(chǎn)，制定了認(rèn)證制度、檢測制度、減排配件應(yīng)用制度等多項制度，以保證各類管理項目的落實。如果一個縣的空氣質(zhì)量連續(xù)未達法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，那么該縣就會被美國環(huán)境保護署劃為環(huán)境未達標(biāo)縣，未達標(biāo)縣在企業(yè)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)方面要比達標(biāo)縣來得嚴(yán)格得多，同時還會在申請聯(lián)邦建設(shè)基金等方面受到嚴(yán)格限制。很多相關(guān)的研究表明，這一政策對提高空氣質(zhì)量有很大的促進作用。
1970 年以來洛杉磯私家車數(shù)量增長了3 倍，但洛杉磯的尾氣排放卻削減了75%。這里要求每輛柴油車安裝DPF顆粒過濾器，否則罰款1000 美金。由此得出的結(jié)論是：嚴(yán)格執(zhí)法能管住 90% 的人。通過長達十余年的努力，洛杉磯的空氣開始慢慢轉(zhuǎn)好。根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計，洛杉磯一級污染警報(非常不健康)的天數(shù)從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個數(shù)字已經(jīng)降為了0。藍天白云重新出現(xiàn)在洛杉磯的上空，城區(qū)的人們大部分時候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山，而做客洛杉磯道奇球場的客隊球員也不再需要氧氣罐完成比賽。
治理空氣污染是一個漫長的過程。美國用了10年時間才使PM2.5濃度降低了27%。霧霾現(xiàn)在已經(jīng)成為中國大的社會問題之一。有研究者認(rèn)為，中國將忍受30年的霧霾。在當(dāng)前和今后相當(dāng)長一段時間內(nèi)，霧霾都是重大問題和熱門領(lǐng)域。預(yù)計未來一段時間，新材料、大氣治理、污水處理等環(huán)境工程類專業(yè)將成為留學(xué)生的熱門選擇。
美國環(huán)境工程專業(yè)強勢院校主要有以下幾所：
1.斯坦福大學(xué)(Stanford University)
土木與環(huán)境工程系目前擁有全職教授35人，研究領(lǐng)域包括：建筑設(shè)計、大氣與能源、施工項目、環(huán)境工程與科學(xué)、環(huán)境流體力學(xué)與水文學(xué)、結(jié)構(gòu)工程學(xué)與地質(zhì)力學(xué)六大方向。
2.加州大學(xué)伯克利分校(University of California at Berkeley)
從專業(yè)設(shè)置來看，該校土木與環(huán)境工程系已從傳統(tǒng)的土木工程理論研究逐步擴展到了包括環(huán)境工程、管理學(xué)、地球科學(xué)、材料學(xué)、運籌學(xué)等多個交叉學(xué)科研究領(lǐng)域。因此，學(xué)校雖然只設(shè)立了土木與環(huán)境工程系，但其研究范圍的深度和廣度已超過了很多學(xué)校的土木與環(huán)境工程學(xué)院。
3.伊利諾伊大學(xué)香檳分校 (University of Illinois at Urbana Champaign)
土木與環(huán)境工程系多年來一直位居美國土木工程專業(yè)前列，系內(nèi)全職教授近 50人，主要研究領(lǐng)域包括：施工管理、建筑材料、環(huán)境工程與科學(xué)、環(huán)境水文學(xué)與水利工程學(xué)、巖土工程學(xué)、結(jié)構(gòu)工程學(xué)、交通運輸工程學(xué)和信息技術(shù)。
4.喬治亞理工學(xué)院(Georgia Institute of Technology)
喬治亞理工學(xué)院設(shè)有獨立的土木與環(huán)境工程學(xué)院，學(xué)院擁有全職教授近 90人，目前的研究領(lǐng)域主要包括：結(jié)構(gòu)工程學(xué)、機械與材料、地理系統(tǒng)工程學(xué)、交通運輸系統(tǒng)工程學(xué)、環(huán)境流體力學(xué)與水資源、環(huán)境工程學(xué)與建筑工程學(xué)。【出國留學(xué)https://www.zhixiao1.cn/liuxue/】
5.得克薩斯大學(xué)奧斯丁分校 (University of Texas at Austin)
得克薩斯大學(xué)奧斯丁分校土木、建筑與環(huán)境工程系目前在崗全職教授 60余人，研究領(lǐng)域包括：建筑能源與室內(nèi)環(huán)境、施工工程學(xué)與項目管理、環(huán)境與水資源工程、巖土工程學(xué)、結(jié)構(gòu)工程與材料學(xué)、交通運輸工程學(xué)六大方向。
6.卡耐基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)
卡耐基梅隆大學(xué)土木與環(huán)境工程系目前擁有全職教授近 20人，在讀研究生85人，包括四大研究方向：
(1)高級基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)(Advanced Infrastructure Systems)。該方向側(cè)重對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計和建造以及在遙感信息和建筑維護領(lǐng)域的研究。
(2)環(huán)境工程、科學(xué)與管理(Environmental Engineering, Science, and Management)。側(cè)重對水質(zhì)、空氣質(zhì)量及其他環(huán)境指標(biāo)的檢測以及對系統(tǒng)的環(huán)境管理的系統(tǒng)研究。
(3)綠色設(shè)計(Green Design) 。該方向側(cè)重對環(huán)境循環(huán)周期、新能源建筑設(shè)計及建筑對環(huán)境影響的研究，倡導(dǎo)“綠色施工”。
(4)機械、材料與計算機(Mechanics, Materials, and Computing)。改研究方向充分利用學(xué)校的研究優(yōu)勢，對各種新材料的使用進行超大規(guī)模的計算機建模運算，并進行地震工程學(xué)方面的模擬運算。
7.麻省理工學(xué)院(Massachusetts Institute of Technology)
麻省理工學(xué)院的土木工程學(xué)教育始于 1865年，學(xué)院土木與環(huán)境工程系目前在讀研究生 170余人，系內(nèi)精英云集，教學(xué)和科研實力雄厚。在 44名全職教授中，兩人為美國科學(xué)院院士，六人為美國工程院院士，目前的研究方向主要包括環(huán)境工程 (Environmental Engineering)、交通運輸工程 (Transportation Engineering)以及機械與材料(Mechanics and Materials)。
國際學(xué)生申請上述院校需要提交 GRE成績、TOEFL 成績(iBT要求 89分以上) 或IELTS成績 (要求6.5分以上)。其他需要提交的材料有：完整的申請表格、本科成績單、畢業(yè)證書與學(xué)位證書、兩封推薦信、個人申請陳述和個人簡歷。申請費一般為65美元。
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