各個地區(qū)有很多鐵路學校的，只是每所學校的辦學層次以及教學特色不一樣，同學們要根據(jù)招生條件來選擇適合的學校。同學們可以選擇從辦學初一直都開設了鐵路專業(yè)的學校，這樣的學校更加完善，鐵路專業(yè)將就業(yè)方向指向城市地鐵、高鐵、動車的維修和駕駛，被評為新時代最具競爭力專業(yè)。

貴州交通職業(yè)技術學院

貴州交通職業(yè)技術學院是經(jīng)貴州省人民政府批準成立，國家教育部備案的全日制公辦普通高校。學院是一所以交通為特色的綜合性高職院校，也是貴州省目前唯一的國家示范性高職，2020年，學院成為貴州省首批優(yōu)質高職院校立項建設單位，第二批現(xiàn)代學徒制試點單位。

學院目前設陽關、清鎮(zhèn)、長嶺三校區(qū)，占地面積1680余畝，下設七系(道路與橋梁工程系、汽車工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、機械電子工程系、物流工程系)、二部(基礎教學部、成人教育部)、一校(駕駛技工學校)、一院(貴州交通技師學院)，開設專業(yè)涵蓋交通運輸領域及相關行業(yè)，其中道路橋梁工程技術、汽車運用技術、建筑工程技術、工程機械控制技術四個專業(yè)為國家高職高專示范專業(yè)。全日制在校生16000余人。

辦學理念

多年來，學院秉承“知行合一、德技雙馨”的校訓，堅持“依托行業(yè)，特色辦學;協(xié)同創(chuàng)新，開放共享”的辦學思路，傳承與創(chuàng)新“廠中校、校中廠，做中學、學中做”的模式，得到社會及國家認同，被譽為職教的“貴州交院模式”。

作為全省唯一的“國家示范性高等職業(yè)技術學院”，學院以“為貴州省交通建設和經(jīng)濟發(fā)展提供人才支撐”為己任，為交通行業(yè)的發(fā)展提供人才保障、智力支持，是全省交通類人才主要輸出基地，被業(yè)內譽為“貴州交通的黃埔”。

貴陽職業(yè)技術學院

貴陽職業(yè)技術學院成立于2007年4月，是經(jīng)省政府批準、國家教育部備案、貴陽市人民政府舉辦的一所全日制綜合性高等職業(yè)院校，實行省市共管、以市為主的辦學管理體制。

2009年1月，貴陽市委、市政府將貴陽市財經(jīng)學校(國家級重點中專)、貴陽市第一高級技工學校(原貴陽鐵路司機學校，國家級重點技工學校)、貴陽市科技學校、貴陽市職工中等專業(yè)學校四所中專，2012年，又將貴州省地質學校并入學院。

占地面積

學院占地面積1070畝，建筑面積28.7萬㎡，教學行政用房21萬㎡，學生宿舍10.9萬㎡，學院教學設施設備值8885.35萬元，教學用計算機2468臺，圖書館和電子閱覽室1.8萬平米，館藏圖書57.5萬冊，多媒體教室實現(xiàn)全覆蓋。此外，學院還配套了全新的運動場、體育館、大禮堂、食堂、文體活動中心等完善的硬件設施。

學院堅持“深化改革、創(chuàng)新發(fā)展，面向未來、開放發(fā)展，服務地方、特色發(fā)展”的發(fā)展理念，按照省市“服務地方經(jīng)濟、突出辦學特色、提高教育質量”的要求，堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展和人的全面發(fā)展為宗旨，以市場與就業(yè)為導向，以專業(yè)建設為主線，以改革創(chuàng)新為動力，以內涵建設為核心的發(fā)展道路，立足貴陽，服務貴州，高職在校生穩(wěn)定在12000人左右，將學院打造成為貴州省優(yōu)質高等職業(yè)院校。

貴陽市新城職業(yè)學校

貴陽市新城職業(yè)學校是經(jīng)貴陽市教育局批準成立培養(yǎng)各類經(jīng)營管理和職業(yè)技能、技術為主的重點中專學校。是集學校、公司、藝術團、民族文化交流、音像制作、培訓中心為一體的發(fā)展集團;是勞動部就業(yè)實習指導教學實驗基地;是中宣部、文化部表彰的“全國文化工作先進集體”;是軍事訓練先進工作單位。

辦學宗旨

學校堅持“辦一流職業(yè)學校、育優(yōu)秀實用人才”的辦學理念，提出了“全省領先、全國一流”的發(fā)展目標。堅持“以服務發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導向”的辦學方針。把學生培養(yǎng)成“就業(yè)顯優(yōu)勢、創(chuàng)業(yè)有能力、升學懷希望”的職業(yè)人才。在辦學規(guī)模不斷擴大并的同時，注重學校發(fā)展的內涵建設，提高辦學質量，在新時期形成了“知行合一 德技雙馨”的校風，“尚德、關愛、精技、善教”的教風，“好學、善問、慎思、篤行”的學風，學校文化建設上了一個新臺階。

中等職業(yè)學校的學生嚴格的說來是一批：素質低、文化底子差、好動、好斗、思想偏激、逆反心理強、對前途命運不明確、無斗志、無理想的一群未成年人。所以對著這么一群學生要把他們改造成有用之才，這對學校的管理是一個很大的挑戰(zhàn)。因而在管理上不得不以特色而言之，普通的管理模式跟不上現(xiàn)代的中等職業(yè)學校的需要。

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在就業(yè)方面，主修高速鐵路專業(yè)的畢業(yè)生可以到全國各大鐵路從事高速鐵路、高速列車、火車或地鐵客運服務。在工資待遇方面，高速鐵路乘務員的工資仍處于國家的中產(chǎn)階層水平，他們通常按職工的工作時間領取一定數(shù)額的工資，長期工作的高速鐵路乘務員也有一定的福利和補貼，就業(yè)前景是很不錯的。