重慶2020年鐵路學(xué)校讀什么專業(yè)有前途?其實(shí)每個(gè)專業(yè)都是有自己的優(yōu)勢(shì)的，那么男生和女生選擇的專業(yè)可能不一樣，那么就業(yè)的方向也就不一樣了，像女孩子就比較適合高鐵乘務(wù)，軌道交通管理這類專業(yè)，而男孩子選擇鐵道機(jī)車，鐵道工程技術(shù)等，這類專業(yè)更偏向與技術(shù)性，也更適合男孩子，那么接下來小編就為大家解答一下哪些專業(yè)比較好吧。
高鐵乘務(wù)專業(yè)
高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)軌道運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才，為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。
高速鐵路信號(hào)控制
培養(yǎng)具有高速鐵路信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、維護(hù)、技術(shù)管理、工程設(shè)計(jì)與施工等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)高速鐵路概論、高速鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、高速鐵路通信技術(shù)與應(yīng)用、高速鐵路信號(hào)設(shè)備施工、高速鐵路閉塞設(shè)備維護(hù)、列車運(yùn)行自動(dòng)控制、電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、調(diào)度集中設(shè)備維護(hù)等課程。
鐵道通信技術(shù)
通信技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的是適應(yīng)生產(chǎn)，建設(shè)，管理，服務(wù)第一線需要的德、智、體等方面全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，畢業(yè)生是掌握通信工程中的基本理論和技術(shù)的應(yīng)用型，具有通信系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)與管理能力，通信設(shè)備的安裝、調(diào)試和故障排除能力。通信工程施工組織與管理能力的第一線的技術(shù)應(yīng)用性人才。能熟練掌握通信設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的維護(hù)應(yīng)用、調(diào)試和維修人員。
電氣化鐵道技術(shù)
電氣化鐵道技術(shù)是電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)。培養(yǎng)能從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)及其裝置的設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與施工技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。
鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：主要將學(xué)習(xí)到的鐵路運(yùn)輸技能運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)和鐵路行業(yè)的其他方面，包括鐵路運(yùn)輸和服務(wù)、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業(yè)和港口鐵路運(yùn)輸企業(yè)，培養(yǎng)具有鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)與調(diào)度指揮等綜合職業(yè)能力的中等技術(shù)應(yīng)用型、復(fù)合型人才。
主要課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、鐵路線路及站場(chǎng)、鐵路機(jī)車車輛、鐵路信號(hào)設(shè)備、鐵路行車組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路市場(chǎng)營(yíng)銷。 行車實(shí)習(xí)、貨運(yùn)實(shí)習(xí)、客運(yùn)實(shí)習(xí)、崗位綜合實(shí)踐。
鐵路行業(yè)的發(fā)展是非常的好的，而就業(yè)的前景也是非常的不錯(cuò)的，但是有句老話說的是：三百六十行，行行出狀元，這句話是非常正確的，無論是什么專業(yè)，都是跟大家的努力程度掛鉤的，無論是再好就業(yè)的專業(yè)，發(fā)展前景再好的專業(yè)，同學(xué)們還是需要在學(xué)校好好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，要不然不努力的話遲早是會(huì)被別人給超越代替的，所以要更加努力的學(xué)習(xí)。