中國，12月15日——5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈和人工智能等新一代信息技術(shù)正在改變我們的生活，生產(chǎn)系統(tǒng)正在推動以數(shù)據(jù)元素為核心的新一代產(chǎn)業(yè)變革。12月14日，由中國旅游研究院主辦的旅游與科技融合創(chuàng)新成果發(fā)布與研討在北京舉行。本次論壇以“科技新動能高質(zhì)量發(fā)展”為主題，邀請旅游及相關(guān)企業(yè)分享科技創(chuàng)新，共謀行業(yè)發(fā)展。

中國旅游研究院產(chǎn)業(yè)研究所副教授張楊在會上發(fā)布了與一嗨租車聯(lián)合研究的“大數(shù)據(jù)技術(shù)支持下的海外自駕游市場洞察”成果。

張楊說，自駕游正成為中國游客出國旅游的重要方式。數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國全國旅游市場穩(wěn)定增長，出境游市場持續(xù)擴(kuò)大。去年，國內(nèi)旅游市場達(dá)到55億人次，出境旅游市場達(dá)到1.5億人次。可以說，中國旅游市場規(guī)模持續(xù)增長，帶動了出境自駕游市場的健康穩(wěn)定發(fā)展。在近1.5億人口中，中國自駕游人數(shù)和出境游滲透率呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。統(tǒng)計顯示，中國出境自駕游人數(shù)6年來增長65倍，年均增長10倍；六年來，出境自駕普及率增長44倍，年均增長7倍以上。

自駕游正成為老少皆宜的旅行方式。

三年來，出境自駕用戶的主力軍依然是80后和90后年齡段，占比63.2%；現(xiàn)在出境自駕市場向兩端延伸，年輕用戶和老年用戶加入自駕線；女性顯然對出境自駕更感興趣，現(xiàn)在女性司機(jī)已經(jīng)逐漸超過男性，占到出境自駕的一半。

靈活的私人旅行方式

自駕是一種非常靈活和私密的旅行方式，游客在旅行過程中對私密性的要求越來越高。數(shù)據(jù)顯示，用戶最喜歡的陪伴類型是情侶或情侶(67.11%)，朋友和同事的陪伴約占49.2%。出境自駕用戶中，很少有人出境自駕。

市場下沉，二三線城市游客量快速增長。

出境自駕，市場下沉非常明顯?？梢郧宄目吹?，雖然我們的主要客戶還是一線城市，但是二三線訂單增長非?？?，比如成都、杭州、東莞、大連、佛山等城市；另外，二三線城市的主要目的地都是傳統(tǒng)的，比如美國、新西蘭、泰國等地。從一線城市的數(shù)據(jù)來看，有小眾目的地，數(shù)據(jù)分散，市場分層轉(zhuǎn)移明顯。

自駕“四最”

一、最受歡迎的汽車品牌和車型。在中國開什么車，出門就想開什么車。豐田、沃爾沃、吉普等。都是走在前面的，所有車型都是為了安全第一。

二、2019年全球最熱門自駕路線。加州一號，蘭卡威環(huán)島，大洋路，墨爾本，泰國普吉島，夏威夷蔚藍(lán)海岸等。，主要圍繞海島細(xì)分市場。

第三，租車訂單增長最快的目的地，受“一帶一路”推廣和各國簽證不斷簡化的影響，包括國際航線向二三線市場下沉，訂單上出現(xiàn)了一些意想不到的目的地，如塞爾維亞、格魯吉亞、馬來西亞等。

第四，用戶最關(guān)心的問題。比如租車時間，車信息，駕照保單，押金，保險理賠，租車時間，地點等等。

乘車出境，走向大眾。

國外自駕門檻正在降低，主要包括價格因素、安全性、便利性提升、駕照適用性、服務(wù)五個方面。

租車門檻不斷降低，年收入36000元即可享受離開go上路旅行。出境用戶遍布行業(yè)；

自駕比當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚭桶嚫″X，平均每人每天的花費只有100元左右。

自駕安全有效，可以放心出行；

離開go上路出行的便利性大幅提升，閃租、自駕游圈、線下地圖、行程規(guī)劃、路線推薦提供更多便利；

手機(jī)訂單為主，租車流程進(jìn)一步簡化。

海外駕照門檻越來越低。

以前芬蘭，比利時，美國一些特殊的州開始承認(rèn)中國的駕照，駕照的國際翻譯在租車上發(fā)表，被200多個國家和地區(qū)的車商認(rèn)可。7×24小時語言服務(wù)、中文導(dǎo)游、簡化流程的免押金服務(wù)，都在降低海外租車的門檻。

“出境自駕最后一公里就是駕照的問題。一年來，互認(rèn)的進(jìn)程在加快，但我們的痛點是因為歷史原因沒有加入聯(lián)合國道路公約組織。最后一公里問題的解決，需要行業(yè)共同推進(jìn)?！睆垖φf道。

(吳策·丁一)