在前不久的一帶一路戰(zhàn)略中，東南亞是“一帶一路”的重心所在。東南亞國家是海上絲綢之路建設(shè)的第一站。一帶一路覆蓋約44億人口，約占全球63%，經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元，約占全球29%。而中國在東南亞國家中，而對柬埔寨的投資額占比高達(dá)50%，可見柬埔寨在海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中的重要地位。學(xué)校百科接下來將為各位詳細(xì)分析投資柬埔寨的各項(xiàng)優(yōu)勢。

一、美元資產(chǎn)，外匯自由流通

1. 柬埔寨作為世界第三大美元資產(chǎn)國，作為亞洲地區(qū)唯一以美元作為買賣計價貨幣的國家，柬埔寨無外匯管制，外匯法對任何外匯經(jīng)營都不設(shè)限，包括轉(zhuǎn)帳和國際結(jié)算。

2. 柬埔寨被稱為亞洲的小瑞士。

3. 柬埔寨是目前不被列入CRS和FATCA信息交換國家，這表示自己不管是用何種身份在柬埔寨進(jìn)行開銀行賬戶或者持有其他國家的稅務(wù)居民身份，在柬埔寨的資產(chǎn)信息將不會被外漏，資產(chǎn)將不用被CRS收集，歸類和反饋。

4. 柬埔寨80%的商品使用美元計價，房產(chǎn)當(dāng)然也在其中。

　　二、政局穩(wěn)定，開啟經(jīng)濟(jì)上行模式

1、洪森首相執(zhí)政33年期間，政局穩(wěn)定，民生安穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，勢頭強(qiáng)勁。

2、2017年洪森訪華并出席“一帶一路”國際合作高峰論壇。雙方強(qiáng)調(diào)深化務(wù)實(shí)合作，落實(shí)好推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)合作規(guī)劃綱要。

3、2018年瀾湄合作第二次領(lǐng)導(dǎo)人會議。中方愿同柬方攜手合作，繼往開來，推動中柬關(guān)系不斷向前發(fā)展，打造中柬具有戰(zhàn)略意義的命運(yùn)共同體。

　　三、一帶一路與泛亞鐵路

1、一帶一路戰(zhàn)略中，東南亞是“一帶一路”的重心所在。東南亞國家是海上絲綢之路建設(shè)的第一站。一帶一路覆蓋約44億人口，約占全球63%，經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元，約占全球29%。而在在東南亞國家中，對柬埔寨的投資額占比高達(dá)50%，可見柬埔寨在海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中的重要地位。

2、截至2018年4月份，中國對柬埔寨投資總額已突破170億美元大關(guān)。

3、2017年中柬雙邊貿(mào)易額57.9億美元，增長21.7%。2018年1—8月，雙邊貿(mào)易額46.9億美元，增長23.8%

4、2018年中國對柬埔寨投資總額達(dá)36億美元，占外國對柬埔寨投資總額68億美元的53%，比2017年增長54%

5、根據(jù)中國方面的規(guī)劃，泛亞鐵路將于2020年建成通車。泛亞鐵路(Trans-Asian Railway，TAR)是一個統(tǒng)一的、貫通歐亞大陸的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)。4條“鋼鐵絲綢之路”構(gòu)成的 黃金走廊把歐亞兩大洲連為一體，縱橫交錯的干線和支線將編 織起一個巨大的經(jīng)濟(jì)合作網(wǎng)絡(luò)。對柬埔寨而言，泛亞鐵路的新昆鐵路段是重要干線，特別是在中國-東盟自貿(mào)區(qū)框架下，柬埔寨的貨物將通過它運(yùn)往地區(qū)與全球市場。這條鐵路將為柬埔寨等周邊國家?guī)沓^1000億美元的對華貿(mào)易出口增量。

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