宜昌博學(xué)教育咨詢有限公司怎么樣？

宜昌博學(xué)教育咨詢有限公司是2015-01-16在湖北省宜昌市夷陵區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于宜昌市夷陵區(qū)雙虹大道16號(家旺國際廣場)。

宜昌博學(xué)教育咨詢有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91420506326080602Q，企業(yè)法人巫紅云，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

宜昌博學(xué)教育咨詢有限公司的經(jīng)營范圍是：教育咨詢服務(wù)（不含培訓(xùn)）；出國留學(xué)咨詢；夏令營活動組織及策劃；房屋租賃；物業(yè)管理；運(yùn)動場館的管理；運(yùn)動場館、體育器材租賃；體育賽事活動組織及策劃咨詢；田徑、羽毛球、籃球、足球、舉重、網(wǎng)球、輪滑、乒乓球項(xiàng)目培訓(xùn)；體育用品銷售；藝術(shù)培訓(xùn)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。在湖北省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為97067萬元，主要資本集中在 5000萬以上 和 100-1000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共242家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于良好。

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宜昌市博文國際學(xué)校面積

宜昌市博文國際學(xué)校占地面積30余畝。

宜昌博文國際學(xué)校是一所全日制民辦高中。學(xué)校位于風(fēng)景秀麗、水陸兩便，三國古文化濃郁的宜昌市猇亭區(qū)。創(chuàng)辦于2004年，2016年由實(shí)力雄厚的武漢天河院線財(cái)團(tuán)控股。學(xué)校致力于教育教學(xué)改革，狠抓學(xué)校管理，提升教學(xué)質(zhì)量，辦學(xué)特色鮮明。

學(xué)校秉承“立德樹人、全面優(yōu)質(zhì)、追求卓越、和諧發(fā)展”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、科學(xué)管理、求真務(wù)實(shí)、質(zhì)量第一”的辦學(xué)理念，以“博學(xué) 篤行 合作 進(jìn)取” 為校風(fēng)特征，旨在創(chuàng)辦一所條件優(yōu)越、師資力量雄厚、教學(xué)質(zhì)量一流、服務(wù)熱忱周到的高品位民辦寄宿制學(xué)校。

辦學(xué)特色：

學(xué)校實(shí)施封閉式準(zhǔn)軍事化管理和開放式素質(zhì)教育相結(jié)合的管理模式，追求“封閉式管理，開放式辦學(xué)”，讓學(xué)生在學(xué)校的大環(huán)境中學(xué)習(xí)生活，學(xué)生學(xué)習(xí)及生活由老師全程陪護(hù)，不僅可防止社會不良因素打擾，充分利用時(shí)間提高學(xué)習(xí)效率，又可增加師生相互交流、集體活動的機(jī)會，有助于身心健康。

以上內(nèi)容參考：宜昌博文國際學(xué)校官網(wǎng)——學(xué)校簡介

高中語文必修3專題測試卷【人教版高中語文必修3專題測試卷】

一、語言基礎(chǔ)知識(共12分，共5小題，每小題3分)

1、下列各項(xiàng)中，加點(diǎn)字讀音完全正確的一項(xiàng)( )

A狼吞虎咽(yān) 針砭時(shí)弊(biǎn) 聒噪(guō) 懵懂(měng)

B力能扛鼎(káng) 數(shù)見不鮮(shù) 暮砧(zhēn) 洿池(kuā)

C東船西舫(fáng) 歆享(yīn) 宵柝(tuò) 賄賂(lù)

D瞠目結(jié)舌(chēng)心寬體胖(pán) 諂媚(chǎn) 度長絜大(xié)

2.下列各項(xiàng)中，加點(diǎn)的詞語使用正確的一項(xiàng)是( )

A.宜昌西陵區(qū)某政協(xié)委員認(rèn)為，在夷陵廣場謝洪恩烈士就義處樹立紀(jì)念碑，有利于抒發(fā)宜昌人民的愛國熱情，并能夠更好地展現(xiàn)宜昌的革命歷史厚重感。

B.京劇表演藝術(shù)家于魁智和李勝素的京劇唱段將演出推向了高潮，其聲穿云裂石，其曲蕩氣回腸，真有金戈鐵馬、氣壯山河之慨。

C.2012年研究生考試成績于近日揭曉，山東某大學(xué)大四學(xué)生小潘查分時(shí)驚奇地發(fā)現(xiàn)，他的政治理論成績居然是負(fù)分。在確認(rèn)了幾遍考生編號之后，小潘只得接受了這個不可理喻的事實(shí)。

D.臺灣知名網(wǎng)絡(luò)作家柯景騰最初并沒有接受過任何寫作訓(xùn)練，他為了賺錢和鼓勵患癌的母親才開始寫作，從此便一發(fā)而不可收拾，曾一年寫了14本書，成為臺灣最暢銷的小說作家。

3.下列各句中，沒有語病的一句是( )

A. 楊麗萍用優(yōu)美嫻熟的舞姿、流盼生輝的眼神，塑造了美麗而活潑的金孔雀形象，使之成為具有代表性的藝術(shù)形象。

B.《金陵十三釵》隨著上映票房的攀升，出品人張偉平在底氣越來越足的同時(shí)，說話也越來越謹(jǐn)慎。

C.周立波的海派清口關(guān)注民生，笑侃時(shí)事，幽默語句和夸張動作出神入化，常常引得觀眾鼓掌、歡呼。

D.網(wǎng)絡(luò)的虛擬所以有無盡吸引力，就在于一個主要原因是你能隱藏身份，生活在一個虛幻迷離的世界里。

4. 依次填入下面橫線處的語句，銜接最恰當(dāng)?shù)囊唤M是( )

人格_____，_____。_____，_____，_____，_____。

①它要求一個人應(yīng)有高尚的道德追求②勇于承擔(dān)對他人、對社會的道德義務(wù)

③是做人的尊嚴(yán)、價(jià)值和品質(zhì)的總和④正確處理個人與他人、個人與社會的關(guān)系

⑤是指人與動物相區(qū)別的內(nèi)在規(guī)定性⑥做到自尊、自愛、自強(qiáng)、自律

A.③⑥①④⑤② B.③⑤①②⑥④ C.⑤②①⑥④③ D.⑤③①②④⑥

二、閱讀下文，完成5—7題。(9分，每小題3分)

一個氣勢豪邁的詞兒正在流行起來，這個詞兒叫做：打造文化。常常從媒體上得知，某某地方要打造某某文化了。這文化并非子虛烏有，多指當(dāng)?shù)赜刑厣奈幕?。這自然叫人奇怪了，已有的文化還需要打造嗎?前不久，聽說西部某地居然要打造“大唐文化”。聽了一驚，口氣大得沒邊兒。人家“大唐文化”早在一千年前就輝煌于世界了，用得著你來打造?你打造得了嗎?

毋庸諱言，這些口號多是一些政府部門喊出來的。這種打造是政府行為。其本意往往還是好的，為了弘揚(yáng)和振興當(dāng)?shù)氐奈幕?。?yīng)該說，使用某些行政手段，是可以營造一些文化氛圍、取得某些文化效應(yīng)的。但這種“打造”還是造不出文化來。打造這個詞兒的本意是制造。優(yōu)良的工業(yè)產(chǎn)品和商品，通過努力是可以打造出來的。文化卻不能，因?yàn)槲幕瘡膩聿皇侨藶榈卮蛟斐鰜淼?。溫文爾雅的吳越文化是打造出來的?美國人陽剛十足的牛仔文化是打造出來的嗎?巴黎和維也納的城市文化是打造出來的嗎?苗族女子燦爛的服飾文化是打造出來的嗎?

文化是時(shí)間和心靈釀造出來的，是一代代人共同的精神創(chuàng)造的成果，是自然積淀而成的。你可以奮戰(zhàn)一年打造出一座五星級酒店，甚至打造出一個豪華的劇場，卻無法制造一種文化。正像我們說，使一個人富起來是容易的，使一個人有文化哪怕是有點(diǎn)文化氣質(zhì)可就難了。換句話說，物質(zhì)的東西可以打造，精神文化的東西是不能用打造這個詞兒的。難道可以用搞工業(yè)的方式來進(jìn)行文化建設(shè)?那么為什么還要大喊打造文化?僅僅是對文化的一種誤解嗎?

坦率地說，打造文化叫得這么響，其中有一個明顯的經(jīng)濟(jì)目的——發(fā)展旅游。因?yàn)椋藗円延鷣碛宄何幕攀亲钪苯雍妥钪匾穆糜钨Y源。一切文化都是個性化的。文化的獨(dú)特性愈強(qiáng)，旅游價(jià)值就愈高。文化是老祖宗不經(jīng)意之間留給后人的一個永遠(yuǎn)的“經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)”。那么在各地大打旅游牌的市場競爭中，怎樣使自己的文化更響亮、搶眼、冒尖、奪人?一句話，看來就得靠“打造”了。

很清楚了，這里所謂的打造文化其本質(zhì)是對原有文化的一種資源整合，一種商業(yè)包裝，一種市場化改造。當(dāng)今有句話不是說得更明白嗎——要把某某文化打造成一種品牌。品牌是商業(yè)稱謂。文化是沒有品牌的。中國文化史從來沒有把魯迅或齊白石當(dāng)做過“品牌”。魯迅和齊白石也不是打造出來的。當(dāng)下的打造文化者也并不想再打造出一個魯迅或齊白石，卻想把魯迅和齊白石當(dāng)做一種旅游品牌“做大做強(qiáng)”。所以伴隨著這種商業(yè)化的“文化打造”，總是要大辦一場熱鬧非凡的文化節(jié)來進(jìn)行市場推廣。

進(jìn)而說，如果用市場的要求來打造歷史文化，一定要對歷史文化大動商業(yè)手術(shù)。凡是具有趣味性和刺激性、吸引與誘惑人的、可以大做文章的，便拉到前臺，用不上的則擱置一旁。在市場霸權(quán)的時(shí)代，一切原有的文化都注定要被市場重新選擇。市場拒絕深層的文化，只要外表光怪陸離的那層。此外，市場還要根據(jù)自己的需要，對原有文化進(jìn)行再造。涂脂抹粉，添油加醋，插科打諢，必不可少。與此同時(shí)，便是無數(shù)寶貴的口頭文學(xué)遺產(chǎn)消失不存。再有，就是假造的景點(diǎn)和重建的“古跡”。這兒添加一個花里胡哨的牌坊，那兒立起來一個鋼筋水泥的“老廟”，再造出一條由于老街拆光了而拿來充當(dāng)古董的仿古“明清街”。街兩邊的房子像穿上款式一樣的戲裝那樣呆頭呆腦地龍?zhí)姿频恼局幕惚淮蛟斐闪恕?/p>

這里邊有文化嗎?真實(shí)的歷史文化在哪兒呢?打造出來的到底是什么“文化”?偽文化?非文化?誰來鑒別和認(rèn)定?反正前來“一日游”的游客們只要看出點(diǎn)新鮮再吃點(diǎn)特色小吃就行，沒人認(rèn)真。也許那些對當(dāng)?shù)匚幕粺o所知的洋人們會舉著大拇指連聲稱好，湊巧被在場的記者拍張照片登在轉(zhuǎn)天報(bào)紙的頭版上，再寫上一句“圖片說明”：“東方文化醉倒西方客?！?/p>

(選自馮驥才《文化可以打造嗎?》)

5.下列對有關(guān)“打造文化”的表述，不正確的一項(xiàng)是(3分)( )

A.文化是時(shí)間和心靈釀造出來的，是自然積淀而成的，是一代代人共同的精神創(chuàng)造的成果。

B.打造文化在當(dāng)前之所以叫得這么響，因?yàn)槲幕亲钪苯雍妥钪匾穆糜钨Y源，所以打造文化應(yīng)運(yùn)而生。

C.打造文化是對原有文化的一種資源整合，一種商業(yè)包裝，一種市場化改造，這才是打造文化的本質(zhì)。

D.打造文化者不能打造出一個魯迅或齊白石，卻可以把魯迅和齊白石當(dāng)做一種旅游品牌“做大做強(qiáng)”。

6.下列分析與作者觀點(diǎn)一致的一項(xiàng)是(3分)( )

A.打造的文化并非子虛烏有地創(chuàng)造文化，多指當(dāng)?shù)赜刑厣奈幕?/p>

B.打造文化都是政府行為，其本意是為了弘揚(yáng)和振興當(dāng)?shù)氐奈幕?/p>

C.文化不能像優(yōu)良的工業(yè)產(chǎn)品和商品那樣通過努力打造出來。

D.打造的文化是老祖宗不經(jīng)意之間留給后人的一個永遠(yuǎn)的“經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)”。

7.根據(jù)原文內(nèi)容，下列推斷不正確的一項(xiàng)是(3分)( )

A.打造文化者可以通過整合、包裝、改造完成真正的文化建設(shè)。

B.在市場霸權(quán)的時(shí)代，文化的淺薄化是市場化的必然。

C.打造文化之風(fēng)致使許多旅游景點(diǎn)充斥著胡編亂造的“偽民間故事”。

D.如今，許多游客所經(jīng)歷的景點(diǎn)是打造出來的、并非原汁原味的文化。

三、 閱讀下面的文言文，完成8～10題。(9分)

《師 說》

韓愈

古之學(xué)者必有師。師者，所以傳道受業(yè)解惑也。人非生而知之者，孰能無惑?惑而不從師，其為惑也，終不解矣。生乎吾前，其聞道也固先乎吾，吾從而師之;生乎吾后，其聞道也亦先乎吾，吾從而師之。吾師道也，夫庸知其年之先后生于吾乎?是故無貴無賤，無長無少，道之所存，師之所存也。

嗟乎!師道之不傳也久矣!欲人之無惑也難矣!古之圣人，其出人也遠(yuǎn)矣，猶且從師而問焉;今之眾人，其下圣人也亦遠(yuǎn)矣，而恥學(xué)于師。是故圣益圣，愚益愚。圣人之所以為圣，愚人之所以為愚，其皆出于此乎?愛其子，擇師而教之;于其身也，則恥師焉，惑矣。彼童子之師，授之書而習(xí)其句讀者，非吾所謂傳其道解其惑者也。句讀之不知，惑之不解，或師焉，或不焉，小學(xué)而大遺，吾未見其明也。巫醫(yī)樂師百工之人，不恥相師。士大夫之族，曰師曰弟子云者，則群聚而笑之。問之，則曰：“彼與彼年相若也，道相似也。位卑則足羞，官盛則近諛。”嗚呼!師道之不復(fù)，可知矣。巫醫(yī)樂師百工之人，君子不齒，今其智乃反不能及，其可怪也歟!

圣人無常師?？鬃訋熪白?、萇弘、師襄、老聃。郯子之徒，其賢不及孔子。孔子曰：“三人行，則必有我?guī)??！笔枪实茏硬槐夭蝗鐜?，師不必賢于弟子，聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻，如是而已。

李氏子蟠，年十七，好古文，六藝經(jīng)傳皆通習(xí)之，不拘于時(shí)，學(xué)于余。余嘉其能行古道，作《師說》以貽之。

8、下列句子中加點(diǎn)的實(shí)詞解釋錯誤的一項(xiàng)是 ( )

A.欲人之無惑也難矣 惑：疑難問題

B.其下圣人也亦遠(yuǎn)矣 下：低于

C.君子不齒 不齒：不屑與之同列

D.位卑則足羞，官盛則近諛 盛：盛大

9、下列各句中與“師不必賢于弟子”的句式相同的一項(xiàng)是 ( )

A.道之所存，師之所存也 B.不拘于時(shí)

C.句讀之不知，惑之不解 D.而恥學(xué)于師

10、下面的說法不恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是 ( )

A.“說”，是古代的一種文體，可以發(fā)表議論，也可以記事，都是為了表明作者的見解，說明寄寓的道理?！皫熣f”，就是談?wù)剰膸熐髮W(xué)的道理。

B.第一段提出全文中心論點(diǎn)，并以教師的職能、作用總論從師的重要性以及有道者為師的道理，是全篇論證的中心，下文都緊扣這一論題展開議論和批判。

C.第二段以對比的方法借古諷今，針砭時(shí)弊，著重批判了不重師道的錯誤態(tài)度和恥于從師的惡劣風(fēng)氣，從正面論證“為學(xué)必從師”的中心論點(diǎn)。

D.本文論述了教師的作用和從師學(xué)習(xí)的重要性，闡明了能者為師的道理，抨擊了時(shí)俗輕視師道的不良風(fēng)氣，為開展古文運(yùn)動掃除了思想障礙。

第Ⅱ卷(共120分)

四、(23分)

11.把文言文閱讀材料中的句子翻譯成現(xiàn)代漢語。(8分)

(1)或師焉，或不焉，小學(xué)而大遺，吾未見其明也。 (4分)

(2) 今之眾人，其下圣人也亦遠(yuǎn)矣，而恥學(xué)于師。(4分)

)

12.閱讀下面一首宋詩，完成后面的題目。(8分)

雨過山村

王建

雨里雞鳴一兩家，竹溪村路板橋斜。

婦姑相喚浴蠶①去，閑著中庭梔子花。

【注釋】①浴蠶：指古時(shí)用鹽水選蠶種。

(1)本詩前兩句描繪了一幅怎樣的景象?(4分)

(2)古典詩詞講究煉字，后兩句句中的那個字用得好，請賞析?(4分)

13.補(bǔ)寫出下列名篇名句中的空缺部分。(每空1分，共5分 ，兩題都做只能以第一小題計(jì)分)

(1)①間關(guān)鶯語花底滑， 。(《琵琶行》)

② ，無以至千里;不積小流，無以成江海。(《勸學(xué)》)

③《過秦論》中作者最后總結(jié)秦國失敗的原因是：_________________。(《過秦論》)

④ ， ，道之所存，師之所存也。(《師說》)

(2)①去來江口守空船， 。(《琵琶行》)

②故木受繩則直， ，君子博學(xué)而日參省乎己， 。(《勸學(xué)》)

③句讀之不知， ，或師焉，或不焉，吾未見其明也。(《師說》)

④__________________，以手撫膺坐長嘆。(李白《蜀道難》)

五、閱讀下面的文字，完成14—17題。(共22分，共4小題)

錢學(xué)森二三事

“錢學(xué)森身上有著最光輝的精神?！卞X學(xué)森的第二個中國博士、兩院院士鄭哲敏說。

1948年，鄭哲敏去美國加州理工學(xué)院留學(xué)，后來讀錢學(xué)森的博士?！八荜P(guān)心祖國的狀況，每周通過朋友收集中文報(bào)紙看。”鄭哲敏說，“我們很多中國學(xué)生都知道，他回國態(tài)度一直是很鮮明的。他在美國工作20年，一直是中國國籍，一直沒有買房子，只租房子住。1950年，他準(zhǔn)備回國，票也買了，行李也找旅行社打包了，但卻被美國當(dāng)局抓起來了?！?/p>

“1955年我回國時(shí)，錢學(xué)森囑咐我兩件事。”鄭哲敏回憶說：“第一，他說經(jīng)過二次大戰(zhàn)，美國軍事后勤領(lǐng)域發(fā)展很快，運(yùn)用了大量數(shù)學(xué)和運(yùn)籌學(xué)知識。中國是社會主義國家，是強(qiáng)調(diào)計(jì)劃發(fā)展的，用得上運(yùn)籌學(xué)。他要我把這個領(lǐng)域的信息帶回去，告訴錢偉長。第二是對我的要求：在美國拿了博士學(xué)位，回國不能太神氣。”錢學(xué)森說：“你回去做什么事呢，不能挑三揀四，原則是國家需要什么就做什么，不要挑剔高低好壞。即使是一些很基礎(chǔ)、很簡單的研究，你也要做?！?/p>

錢學(xué)森回國后擔(dān)任中科院力學(xué)所所長，第一件事就是調(diào)整學(xué)科方向。原來有彈性組、塑性組等三個研究小組，都是搞純理論研究的，與當(dāng)時(shí)的國家建設(shè)關(guān)系不大。錢學(xué)森認(rèn)為，科學(xué)研究必須和中國發(fā)展建設(shè)的實(shí)際需求結(jié)合起來，要調(diào)整方向。后來，流體力學(xué)調(diào)整為與航空發(fā)動機(jī)有關(guān)的方向，并增設(shè)了化學(xué)流體組、物理力學(xué)組和運(yùn)籌學(xué)組。

“錢學(xué)森不是搞技術(shù)的，是搞理論研究的。但回國后國家讓他搞火箭，他欣然同意，從不講價(jià)錢，從不講條件?！编嵳苊粽f，他牢記錢學(xué)森的一句話：回國沒有什么，就是來服務(wù)。

孔祥言1956年從北大力學(xué)專業(yè)畢業(yè)后分到中科院力學(xué)所工作。

“當(dāng)時(shí)航天在全世界都屬于新興的尖端科學(xué)，涉及的專業(yè)面很廣、可參考的資料很少。一次錢老問我們有什么想法，我們就老實(shí)回答：知識面不夠，怕不能勝任這項(xiàng)工作。”孔祥言說。

錢學(xué)森聽完就給他們做工作：航天問題不外乎數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等專業(yè)，哪一方面問題不太清楚，就去找書、找資料學(xué)習(xí)，只要鉆下去，任何問題都可以解決。

不怕困難，是錢學(xué)森的一貫風(fēng)格。王永志說，錢老回國后不久，中央領(lǐng)導(dǎo)問他“中國能不能搞原子彈、導(dǎo)彈”。他回答說：“外國人能干的，中國人都能干?！敝醒雽λ囊庖姾苤匾暎詈鬀Q定搞“兩彈”。

“錢學(xué)森是我的恩師。”王永志從莫斯科航空學(xué)院畢業(yè)回國，進(jìn)入運(yùn)載火箭技術(shù)研究院工作，當(dāng)時(shí)錢老還擔(dān)任首任院長。

“錢老對年輕人總是不遺余力地提攜。”王永志說，第一代戰(zhàn)略火箭獲得成功后，國家開始搞第二代戰(zhàn)略火箭，錢學(xué)森建議，讓第二代航天人來掛帥，并推薦王永志擔(dān)任第二代火箭第一個型號的總設(shè)計(jì)師。

“當(dāng)時(shí)我只有40多歲，是比較年輕的科研工作者。而總設(shè)計(jì)師這樣重要的職務(wù)，之前都是由德高望重的前輩擔(dān)任的。從那個時(shí)候開始，像我這個年齡階段的，甚至比我更年輕的人，開始走上總設(shè)計(jì)師這樣被稱為‘箭頭’人物的崗位?！?/p>

“錢學(xué)森有一個很重要的思想，就是‘中國的科學(xué)技術(shù)發(fā)展要靠老的，但更重要的要靠年輕人，要靠他們敢想，中國的科學(xué)技術(shù)才能夠發(fā)展’?！痹教旃I(yè)部副部長劉紀(jì)原說。

2007年12月11日，是錢學(xué)森96歲生日。12月10日，科技日報(bào)社舉辦了一個“學(xué)習(xí)錢學(xué)森創(chuàng)新思想，培養(yǎng)科技領(lǐng)軍人才”研討會，為他提前祝壽。

“錢老對過生日一向低調(diào)，只是家里人簡單聚聚?！卞X學(xué)森的秘書涂元季說，當(dāng)他把這件事向錢學(xué)森匯報(bào)時(shí)，他說：“向我學(xué)習(xí)，我不敢當(dāng)。但培養(yǎng)科技領(lǐng)軍人才是一件關(guān)系國家長遠(yuǎn)的大事，希望會議開得成功。”

“錢學(xué)森當(dāng)時(shí)如果不能回國，我們也會發(fā)展導(dǎo)彈、原子彈這些尖端技術(shù)，但絕對不會這么快?！痹?jīng)與錢學(xué)森一起共事的梁思禮院士認(rèn)為。

但在錢學(xué)森眼里，這些“舉世矚目的成就”，決不是單個人所能取得的，他所干的不過是千分之一、萬分之一而已。涂元季說，在錢老與別人的書信中，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，原子彈、氫彈、導(dǎo)彈、衛(wèi)星的研究，設(shè)計(jì)、制造和實(shí)驗(yàn)，是幾千名科學(xué)技術(shù)專家通力合作的成果，不是哪一個科學(xué)家獨(dú)立的創(chuàng)造?！拔抑皇菧婧Ｒ凰??！?/p>

14.下面對本文內(nèi)容的理解和分析，不恰當(dāng)?shù)膬身?xiàng)是(4分) ( )

A.錢學(xué)森囑咐鄭哲敏說要做“一些很基礎(chǔ)、很簡單的研究”，意在告訴他要從基礎(chǔ)簡單的研究做起，打好根基，才能為國家做出巨大的`貢獻(xiàn)。

B.1955年，錢學(xué)森回國后，認(rèn)為科學(xué)研究必須和中國的發(fā)展實(shí)際相結(jié)合，所以流體力學(xué)被調(diào)整了方向。

C.錢學(xué)森堅(jiān)定地認(rèn)為外國人能搞原子彈和導(dǎo)彈，中國人也一定能搞，這也是中央最后決定搞“兩彈”的原因之一。

D.錢學(xué)森認(rèn)為兩彈的研制成功是眾多科技專家合作的成果，而培養(yǎng)科技領(lǐng)軍人物是關(guān)系中國未來前途的大事。

E.本文通過描寫錢學(xué)森的語言、動作，勾勒了一位功勛卓著的、可親可敬的科學(xué)家形象，展現(xiàn)了一位科學(xué)家的風(fēng)范和完整的人格，給人以啟迪。

15.第一段中，鄭哲敏說“錢學(xué)森身上有著最光輝的精神”，錢學(xué)森身上的“最光輝的精神”指的是什么?具體表現(xiàn)在哪些方面?(6分)

16.傳記類文章，會引用與傳主有關(guān)的人員的話。試分析文中劃線處引用的梁思禮院士的話有何作用。(6分)

17.錢學(xué)森被評為2007年感動中國人物，你認(rèn)為應(yīng)該從哪些方面為其寫頒獎詞。(6分)

六、語言文字運(yùn)用(共15分，共5小題)

18、根據(jù)下面的消息，擬寫標(biāo)題及導(dǎo)語。(3分)

(亮點(diǎn)黔西南訊)　4月25日上午，興義第五中學(xué)在彭鵬飛校長、劉梅主任等帶領(lǐng)下，到倉更中學(xué)進(jìn)行新課改教學(xué)展示課，并與倉更中學(xué)各學(xué)科教師在新課改教學(xué)、學(xué)分制及學(xué)生成長袋建立等方面進(jìn)行了交流，田龍老師展示一堂很有有妙趣橫生的物理課，金內(nèi)梅老師則針對新課改進(jìn)行一堂激情四射的地理探究課，彭鵬飛校長以多年的高三教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，針對倉更中學(xué)即將參加高考的高三學(xué)生目前存在心里障礙進(jìn)行了一堂很有意義的心理輔導(dǎo)課，這堂輔導(dǎo)課讓高三學(xué)生走出高考前不良陰影，激勵學(xué)生樹立信心面對六月的高考。幾堂課結(jié)束后，兩校教師針對新課改教學(xué)中存在問題進(jìn)行交流、并探討新課改教學(xué)中如何發(fā)展，特別郭書航老師利用五中正在實(shí)行的新課改中學(xué)生學(xué)分制及成長袋評定辦法經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流，給倉更中學(xué)每位教師及班主任在新課改發(fā)展進(jìn)程給予有意義的一堂交流課。接下來的很有氣氛的教學(xué)交流中，彭鵬飛校長有耐心、細(xì)心地把五中多年的學(xué)校管理經(jīng)驗(yàn)及新課改的成功的地方，他全面地與倉更中學(xué)校長楊文權(quán)、何忠開、盧連勇等進(jìn)行了全面交流。

因此，在兩校的新課改教學(xué)交流中，兩校的新課改都得以不斷完善和發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)黔西南州校與校、師與師之間通過交流及觀摩課等對新課程互相學(xué)習(xí)、互相探討有著深遠(yuǎn)的意義。

據(jù)說，興義五中每年都對倉更中學(xué)進(jìn)行教育教學(xué)資源上的全面幫扶，同時(shí)倉更中學(xué)各位教師也不斷學(xué)習(xí)，夯實(shí)了教師在新課改教育教學(xué)能力的基礎(chǔ)。為此，倉更中學(xué)在往年的高考中，學(xué)生取得了優(yōu)異的成績。

倉中校園芳菲時(shí)，五中幫扶更盛開，奪魁高考須扶持，明年春色更喜來。(羅龍艱 攝影報(bào)道)

如圖：

標(biāo)題： 。(1分)

導(dǎo)語： 。(2分)

19、發(fā)揮你的想象，以“黔西南州建州30周年”為開頭，結(jié)合黔西南布依族苗族自治州所具有原生態(tài)民間民族文化特色擴(kuò)寫成一段生動形象的文字，在比喻、比擬、排比、反復(fù)、反問等修辭手法中，至少有一種修辭手法，不少于50字。(4分)

20.閱讀下面的材料，按要求答題。(4分)

“當(dāng)代雷鋒”郭明義用自己微薄的工資撐起了180個家庭的天，用6萬毫升鮮血援救了75條鮮活的生命，用20年執(zhí)著的無私奉獻(xiàn)激發(fā)了5000多人的愛心。去年3月25號，他開通了個人新浪微博“鞍鋼郭明義”。不到一年時(shí)間粉絲數(shù)已破700萬，發(fā)布微博3700余條。每天新增的粉絲量數(shù)以萬計(jì)，在新浪微博排名跨進(jìn)前50位。郭明義是新浪名人排行榜前百名中唯一一位道德模范，他的微博也成為弘揚(yáng)和踐行雷鋒精神的重要網(wǎng)絡(luò)平臺。

請用簡明語言對郭明義的微博廣受關(guān)注這一事情寫一句評論。不得超過25個字。

評論：

21、5月的第二星期是母親節(jié)。請你制作一張賀卡，表達(dá)對母親的感恩之情。要求：仿照下面劃線句子寫兩句話，做到內(nèi)容諧和，句子大致相同。(4分)

媽媽，你是我疲勞中的一杯香茗，當(dāng)我昏昏欲睡時(shí)，濃郁的馨香使我神清氣爽。

七、寫作(共60分)

22.閱讀下面的兩則材料，從兩則材料中任選擇其中一則材料，按要求作文。(60分)

1、美國華裔籃球運(yùn)動員林書豪憑借出色的表現(xiàn)已成為NBA的風(fēng)云人物，他的成長之路卻并不順利，先前常被投來異樣的目光。在美國，還有不少人持有“亞洲人不會打籃球”的偏見。一次比賽熱身時(shí)，有人提醒他“這里舉行的是籃球比賽不是排球賽”，客場比賽有人對他大喊“滾回中國去吧!”。但偏見并沒有阻擋他前進(jìn)的腳步，他就在這樣的環(huán)境下一步步成長，最終一鳴驚人，用自己的行動回?fù)袅四切┏钟衅姷娜恕?/p>

以“偏見”為題，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題;不要脫離材料內(nèi)容及含意作文，不要套作，不得抄襲，不少于800字

2、無論你知不知道雷鋒，無論你認(rèn)不認(rèn)同雷鋒，我想，在某些瞬間，你一定都有過和雷鋒一樣的念頭。比如，小女孩在你面前跌倒，你的第一反應(yīng)當(dāng)然是想去扶起她;老太太在你身邊過馬路，你會下意識地想伸出手去攙扶;面對老大爺無助的目光，你總覺得自己該上前去做點(diǎn)什么。

是的，這是我們大家心里都會有的念頭，我們叫它善念。這種善念，在我們漫長的文明史上閃耀著光澤。2300多年前，孟子便已對它進(jìn)行過精準(zhǔn)的界定;人皆有不忍人之心。孟子說：側(cè)隱之心，仁之蠕也;羞惡之心，義之編也;辭讓之心，禮之也;是非之也。人之有是四坊也，猶其有四體也。

這種善念，半個多世紀(jì)前，因?yàn)槔卒h的弘揚(yáng)，猶得某種當(dāng)代質(zhì)感，成為中國主流道德的重要元素。

但是，與雷鋒相比，我們少了點(diǎn)什么呢?

讀完上則材料，你有什么樣的感受和思考?要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題;不要脫離材料內(nèi)容及含意作文，不要套作，不得抄襲，不少于800字。

請問誰有"七子之歌"的資料七子之歌簡介
這是聞一多 1925 年 3 月在美國紐約留學(xué)期間創(chuàng)作的一組組詩。詩人以擬人的手法將這七處“失地”比作遠(yuǎn)離母親懷抱的七個孩子，用小孩子的口吻哭訴他們被迫離開母親的襁褓，受盡異族欺凌，渴望重回母親懷抱的強(qiáng)烈情感。
寫作這組詩篇的時(shí)候，正值聞一多在美國紐約藝術(shù)學(xué)院留學(xué)期間。在美國已經(jīng)生活了將近三年的他，多次親身體會到種族歧視的屈辱，他所看到和聽到的一切都激發(fā)起他強(qiáng)烈的民族自尊心。加上三年背井離鄉(xiāng)的經(jīng)歷，使他更對祖國和家鄉(xiāng)產(chǎn)生了深深的眷戀，也使他更加深了對民族傳統(tǒng)文化的理解和熱愛。因此，在這段時(shí)間里，他創(chuàng)作了大量的愛國主義詩篇，一方面懷念和贊美祖國，一方面抒發(fā)對帝國主義列強(qiáng)的詛咒。這組《七子之歌》就在這種背景下誕生了，寫完《七子之歌》的第二天，聞一多就在寫給好友梁實(shí)秋的信中將之稱為“國家主義的呼聲”。
之后不到兩個月，也就是 1925 年 5 月，聞一多踏上了歸國的旅程。他提前結(jié)束學(xué)業(yè)，就是為了早日投身到報(bào)效祖國的行列當(dāng)中。6 月 1 日，他乘坐的輪船?？吭谏虾４a頭，聞一多踏上了祖國的土地。然而，令他萬萬沒有想到的是，兩天前這里剛剛發(fā)生了震驚中外的“五卅慘案”，上海的馬路上仍然血跡斑斑。一個滿懷熱情回國實(shí)現(xiàn)理想的青年就這樣被巨大的失望乃至絕望所籠罩。7 月 4 日，《現(xiàn)代評論》雜志上發(fā)表了聞一多回國后的第一組愛國詩作，其中，就有這組《七子之歌》。

老師讓我們查詹天佑的資料 謝謝詹天佑 ,生于1861年4月26日，死于1919年4月24日，號眷誠，字達(dá)潮，廣東南海人，原籍江西婺源，是中國首位鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了“京張鐵路”等工程，有“中國鐵路之父”之稱。 詹天佑1861年（清咸豐帝十一年）出生于一個普通茶商家庭。少年時(shí)的詹天佑對機(jī)器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機(jī)器模型。有時(shí)，他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸里面的構(gòu)件，提出一些連大人也無法解答的問題。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報(bào)考清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”。考取后，父親在一張寫明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書上畫了押。從此，他辭別父母，懷著學(xué)習(xí)西方“技藝”的理想，來到美國就讀。 在美國，出洋預(yù)習(xí)班的同學(xué)們，目睹北美西歐科學(xué)技術(shù)的巨大成就，對機(jī)器、火車、輪船及電訊制造業(yè)的迅速發(fā)展贊嘆不已。有的同學(xué)由此對中國的前途產(chǎn)生悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅(jiān)定的信念說：“今后，中國也要有火車、輪船。”他懷著為祖國富強(qiáng)而發(fā)奮學(xué)習(xí)的信念，刻苦學(xué)習(xí)，于1877年以優(yōu)異的成績畢業(yè)于紐海文中學(xué)業(yè)。同年五月考入耶魯大學(xué)土木工程系，專攻鐵路工程。在大學(xué)的四年中，詹天佑刻苦學(xué)習(xí)，以突出成績在畢業(yè)考試中名列第一。1881年，在一百二十名回國的中國留學(xué)生中，獲得學(xué)位的只有兩人，詹天佑就是其中的一個。 回國后，詹天佑滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國的鐵路事業(yè)。但是，清政府洋務(wù)派官員迷信外國，在修筑鐵路時(shí)一味依靠洋人，竟不顧詹天佑的專業(yè)特長，把他差遣到福建水師學(xué)堂學(xué)駕駛海船。1882年11月又被派往旗艦“揚(yáng)武”號擔(dān)任駕駛官，指揮操練。1883年，中法戰(zhàn)爭爆發(fā)，第二年，蓄謀已久的法國艦隊(duì)陸續(xù)進(jìn)入閩江，蠢蠢欲動?？墒侵鞴芨＝ㄋ畮煹耐督蹬纱蟪己稳玷皡s不聞不問，甚至下令：“不準(zhǔn)先行開炮，違者雖勝亦斬！”這時(shí)，詹天佑便私下對“揚(yáng)武”號管帶（艦長）張成說：“法國兵船來了很多，居心叵測。雖然我們接到命令，不準(zhǔn)先行開炮，但我們決不能不預(yù)先防備。”由于詹天佑的告誡，“揚(yáng)武”號十分警惕，作好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。當(dāng)法國艦隊(duì)發(fā)起突然襲擊時(shí)，詹天佑冒著猛烈的炮火，沉著機(jī)智地指揮“揚(yáng)武”號左來右往；避開敵方炮火，抓住戰(zhàn)機(jī)用尾炮擊中法國指揮艦“伏爾他”號，使法國海軍遠(yuǎn)征司令孤拔險(xiǎn)些喪命。對這場海戰(zhàn)，上海英商創(chuàng)辦的《字林西報(bào)》在報(bào)道中也不得不驚異地贊嘆：“西方人士料不到中國人會這樣勇敢力戰(zhàn)?！畵P(yáng)武’號兵艦上的五個學(xué)生，以詹天佑的表現(xiàn)最為勇敢。他臨大敵而毫無懼色，并且在生死存亡的緊要關(guān)頭還能鎮(zhèn)定如常，鼓足勇氣，在水中救起多人……” 從戰(zhàn)后到1888年，詹天佑幾經(jīng)周折，轉(zhuǎn)入中國鐵路公司，擔(dān)任工程師，這是他獻(xiàn)身中國鐵路事業(yè)的開始。 剛上任不久，詹天佑就遇到了一次考驗(yàn)。當(dāng)時(shí)從天津到山海關(guān)的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。鐵橋開始由號稱世界第一流的英國工程師擔(dān)任設(shè)計(jì)，但失敗了；后來請日本工程師衽實(shí)行包工，也不頂用，最后讓德國工程師出馬，不久也敗下陣來。詹天佑要求由中國人自己來搞，負(fù)責(zé)工程的英國人在走投無路的情況下，只得同意詹天佑來試試。 詹天佑是一個認(rèn)真踏實(shí)的人，他分析總結(jié)了三個外國工程師失敗的原因后，身著工作衣與工人一起實(shí)地調(diào)查，密測量。夜晚，借著幽暗的油燈，又仔細(xì)研究灤河河床的地質(zhì)構(gòu)造，反復(fù)分析比較，最后才確定橋墩的位置，并且大膽決定采用新方法——“壓氣沉箱法”來進(jìn)行橋墩的施工。詹天佑果然成功了灤河大橋建成了。這件事震驚了世界：一個中國工程師居然解決了三個外國工程師無法完成的大難題。 詹天佑初戰(zhàn)告捷后，立刻遇到了更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。1905年，清政府決定興建我國第一條鐵路京張鐵路（北京至張家口）。英俄都想插手，由于中國人民的強(qiáng)烈反對，他們的企圖沒能得逞。英俄使臣以威脅的口吻說：“如果京張鐵路由中國工程師自己建造，那么與英俄兩國無關(guān)。”他們原以為這么一來，中國就無法建造這條鐵路了。在這關(guān)鍵時(shí)刻，詹天佑毫不猶豫地接下了這個艱巨的任務(wù)，全權(quán)負(fù)責(zé)京張鐵路的修筑。消息傳來，一些帝國主義分子及英國報(bào)刊挖苦說：“中國能夠修筑這條鐵路的工程師還在娘胎里沒出世呢！中國人想不靠外國人自己修鐵路，就算不是夢想，至少也得五十年?！彼麄兩踔凉粽蔡煊訐?dān)任總辦兼總工程師是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑頂著壓力，堅(jiān)持不任用一個外國工程師，并表示：“中國地大物博，而于一路之工必須借重外人，我以為恥！”“中國已經(jīng)醒過來了，中國人要用自己的工程師和自己的錢來建筑鐵路?！?1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑親自帶學(xué)生和工人著，背著標(biāo)桿，經(jīng)緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊(duì)急著結(jié)束工作，填個測得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎”？“差不多”，測量隊(duì)員回答說。詹天佑嚴(yán)肅地說：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不能工程人員之口?！苯又?，他背起儀器，冒著風(fēng)沙，重新吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地又重新勘測了一遍，修正了一個誤差。當(dāng)他下來時(shí)，嘴唇也凍青了。 不久，勘探和施工進(jìn)入最困難的階段。在八達(dá)嶺、青龍橋一帶，山巒重疊，陡壁懸?guī)r，要開四條隧道，其中最長的達(dá)一千多米。詹天佑經(jīng)過精確測量計(jì)算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時(shí)對鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度。鑿洞時(shí)，大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔(dān)擔(dān)地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失??！” 為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達(dá)嶺，詹天佑獨(dú)具匠心，創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計(jì)了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。列車開到這里，配合兩臺大馬力機(jī)車，一拉一推，保證列車安全上坡。 詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及外國人估價(jià)的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀后嘖嘖稱道，贊譽(yù)詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說：“這是京張鐵路一萬多員工的力量，不是我個人的功勞，光榮是應(yīng)該屬于大家的?！?京張鐵路建成后，詹天佑又繼任了粵漢鐵路督辦兼總工程師。這時(shí)，美國決定授予他工科博士學(xué)位，要他親自去美國參加授銜儀式。為了全力參加祖國鐵路建設(shè)，他放棄了這一榮譽(yù)。 辛亥革命后，詹天佑為了振興鐵路事業(yè)，和同行了起成立中華工程學(xué)會，并被推為會長。這期間，他對青年工程技術(shù)人員的培養(yǎng)傾注了大量心血，他除了以自己的行為作出榜樣外，還勉勵青年“精研學(xué)術(shù)，以資發(fā)明”，要求他們“勿屈己徇人，勿沽名而釣譽(yù)。以誠接物，毋挾褊私，圭璧束身，以為范例?！?詹天佑從事鐵路事業(yè)三十多年，幾乎和當(dāng)時(shí)我國的每一條鐵路都有不同程度的關(guān)系。到晚年，因積勞成疾，不幸于1919年病逝。周恩來同志曾高度評價(jià)詹天佑的功績，說他是“中國人的光榮”。 詹天佑修建京張鐵路其間，厘定了各種鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)，并上書政府要求全國采用。中國現(xiàn)在仍然使用的4尺8寸半標(biāo)準(zhǔn)軌、珍氏自動掛鉤(Janney Coupler，亦稱姜坭車鉤、鄭氏車鉤，美國人 Eli Janney 所創(chuàng))等等都是出自詹天佑的提議。此外詹天佑亦著重鐵路人才的培訓(xùn)，制定了工程師升轉(zhuǎn)章程，對工程人員的考核和要求作出明文規(guī)定，并且定明工程師薪酬與考核成績掛鉤。京張鐵路堷訓(xùn)了不少中國的工程人員，詹天佑所制定的考核章程亦成為其他中國鐵路的模仿對象。 京張鐵路建成后，詹天佑獲宣統(tǒng)賜工科進(jìn)士，任留學(xué)生主試官等職。1910年，任廣東商辦粵漢鐵路總公司總理兼工程師，1912年兼任漢粵川鐵路會辦，負(fù)責(zé)興建粵漢及川漢鐵路。此后一直定居在漢口俄租界的鄂哈街9號（今洞庭街51號）。同年成立“中華工程師學(xué)會”，并被推舉為首任會長。民國成立后，于1913年獲政府委任為交通部技監(jiān)，1914年獲頒授二等寶光嘉禾章。1916年，獲香港大學(xué)頒授榮譽(yù)法學(xué)博士學(xué)位。1919年初，受命往海參崴和哈爾濱任協(xié)約國監(jiān)督遠(yuǎn)東鐵路會議中國代表。4月因病回漢口，4月24日病逝，終年五十九歲。 詹天佑與其妻譚菊珍埋葬在京張路青龍橋火車站附近。1922年青龍橋火車站豎立詹天佑銅像。1987年，附近再建成詹天佑紀(jì)念館。 在紀(jì)念京張鐵路100周年之際，張家口人民永遠(yuǎn)緬懷京張鐵路的總設(shè)計(jì)師詹天佑，2005年在張家口南站廣場，建起詹天佑塑像。
1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會辦兼總工程師，1906年詹天佑又升為總辦兼總工程師。詹天佑清楚地知道這一任務(wù)的艱巨性，他首先必須頂住來自各方面的冷嘲熱諷：有人說他是“自不量力”，“不過花幾個錢罷了”，甚至說他是“膽大妄為”。他給他的美國老師諾索樸夫人的信中就這樣說：“如果京張工程失敗的話，不但是我的不幸，中國工程師的不幸，同時(shí)帶給中國很大損失。在我接受這一任務(wù)前后，許多外國人露骨地宣稱中國工程師不能擔(dān)當(dāng)京張線的石方和山洞的艱巨工程，但是我堅(jiān)持我工程”。充分體現(xiàn)了中國知識分子的愛國心和民族責(zé)任心。
詹天佑勘測了三條路線，第二條繞道過遠(yuǎn)為不可取。第三條就是今天的豐沙線。由于清廷撥款有限，時(shí)間緊迫，詹天佑決定采用第一條路線，即從豐臺北上西直門、沙河、經(jīng)南口、居庸關(guān)、八達(dá)嶺、懷來、雞鳴驛、宣化到張家口，全長360華里。全線的難關(guān)在關(guān)溝，這一帶疊巒重嶂，懸殊峭壁，工程之難在當(dāng)時(shí)為全國所沒有，世界所罕見；坡度極大，南口和八達(dá)嶺的高度相差180丈。詹天佑把全線分為三段：豐臺到南口為第一段，南口到康莊為第二段，余為第三段。
1905年9月4日正式開工，12月12日開始鋪軌。就在鋪軌的第一天，一列工程車的一個車鉤鏈子折斷，造成脫軌事故。這一下成了中國人不能自修鐵路的證據(jù)，各種誹謗中傷紛至沓來。但詹天佑沒有驚慌失措，反倒冷靜地想到：此路坡度極大，每節(jié)車廂之間的連接性能稍有不固，事故就難避免。為此，他使用了自動掛鉤法，終于解決了這個問題。
1906年9月30日第一段工程全部通車，第二段工程同時(shí)開始。難關(guān)就在第二段，首先必須打通居庸關(guān)、五桂頭、石佛寺、八達(dá)嶺四條隧道，最長的八達(dá)嶺隧道1，092公尺。這不僅要有精確的計(jì)算和正確的指揮，還要有新式的開山機(jī)、通風(fēng)機(jī)和抽水機(jī)。前者對詹天佑都不成問題，而后者當(dāng)時(shí)中國全都沒有，只在靠工人的雙手，其困難程度可以想見。他們硬是克服了重重困難，終于在1908年9月完成了第二段工程。
第三段工程的難度僅次于關(guān)溝，首先遇到的是懷來大橋，這是京張路上最長的一座橋，它由七根一百英尺長的鋼梁架設(shè)而成。由于詹天佑正確地指揮，及時(shí)建成。1909年4月2日火車通到下花園。下花園到雞鳴驛礦區(qū)岔道一段雖不長，工程極難。右臨羊河，左傍石山，山上要開一條六丈深的通道，山下要墊高七華里長的河床。詹天佑即以山上開道之石來墊山下河床。為防山洪沖擊路基，又用水泥磚加以保護(hù)，勝利完成了第三段工段。
對于工程上的困難，詹天佑從未放在眼里，對于人為的障礙卻使詹天佑憂憤至極。清河有個叫廣宅的人，是前任道員，皇室載澤的親戚，朝野均有勢力。鐵路恰經(jīng)其墳地，他即率眾鬧事，阻止工程，私下又許以重賄，要求改道。郵傳部竟不敢過問。這里北面是鄭王墳，南面是宦官墳，西面是那拉氏父親桂公墳，要大改道不知要浪費(fèi)多少時(shí)間和經(jīng)費(fèi)。詹天佑以受賄為可恥，絕不改道，竟以去留相力爭。最后因五大臣出洋被炸，載澤嚇得不敢與聞外事，廣宅才因失去靠山而同意經(jīng)其墳墻以外通過。
京張鐵路建成典禮
此路原訂六年完成，詹天佑終于提前兩年于1909年8月11日全線通車了，還節(jié)余二十八萬兩銀子。京張路的勝利完成，是中國人民的勝利，也是中國愛國知識分子愛國精神的充分體現(xiàn)。
京張路完式之后，詹天佑應(yīng)廣東商辦粵漢鐵路總公司的聘請，于1910年任該公司總理，又于1912年5月兼任漢粵川鐵路會辦。由于中國政府的腐敗無能，帝國主義的在華角逐，竟使這位愛國的、天才的杰出工程師不能施展才能，焦慮至極。終因勞瘁成疾，于1919年4月24日下午三時(shí)半逝世于漢口，享年五十九歲。
辛亥革命后，詹天佑為了振興鐵路事業(yè)，和同行了起成立中華工程學(xué)會，并被推為會長。這期間，他對青年工程技術(shù)人員的培養(yǎng)傾注了大量心血，他除了以自己的行為作出榜樣外，還勉勵青年“精研學(xué)術(shù)，以資發(fā)明”，要求他們“勿屈己徇人，勿沽名而釣譽(yù)。以誠接物，毋挾褊私，圭璧束身，以為范例?！?br> 一九一九年，第一次歐戰(zhàn)結(jié)束，詹天佑不顧身患腹疾，代表中國政府出席遠(yuǎn)東鐵路國際會議，冒著嚴(yán)寒赴會，與企圖霸占我國北滿中東鐵路的日方代表論戰(zhàn)，取得了我國保護(hù)中東鐵路的權(quán)利?；貒局?，他抱病再次登上長城，浩嘆：“生命有長短，命運(yùn)有沉升，初建路網(wǎng)的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”他鍥而不舍，在鐵路戰(zhàn)線上與列強(qiáng)斗爭不息的事跡、和他身上所體現(xiàn)出的民族精神與科學(xué)精神高度融合的品質(zhì)，將和后人為他樹立的銅像一起，永遠(yuǎn)給我們無限啟示。
對于工程上的困難，詹天佑從未放在眼里，對于人為的障礙卻使詹天佑憂憤至極。清河有個叫廣宅的人，是前任道員，皇室載澤的親戚，朝野均有勢力。鐵路恰經(jīng)其墳地，他即率眾鬧事，阻止工程，私下又許以重賄，要求改道。郵傳部竟不敢過問。這里北面是鄭王墳，南面是宦官墳，西面是那拉氏父親桂公墳，要大改道不知要浪費(fèi)多少時(shí)間和經(jīng)費(fèi)。詹天佑以受賄為可恥，絕不改道，竟以去留相力爭。最后因五大臣出洋被炸，載澤嚇得不敢與聞外事，廣宅才因失去靠山而同意經(jīng)其墳墻以外通過。
那拉氏為修頤和園每年不惜數(shù)千萬金，獨(dú)不愿為修路出錢。京張鐵路經(jīng)費(fèi)全靠關(guān)內(nèi)外鐵路的贏余，而此款卻被控制在英國匯豐銀行手中，正當(dāng)進(jìn)入第二段工程時(shí)，匯豐銀行故意刁難，拖付款餉，造成誤工。詹天佑既不善鉆營于權(quán)貴，更恥于逢迎于洋人，因而憤懣至極。
帝國主義無時(shí)不想奪取此路，工程一開始，日本人雨宮敬次郎就上書袁世凱說：中國人無力修成此路，不如聘請日本技師較為穩(wěn)妥。英國人金達(dá)也來替日本說項(xiàng)。詹天佑以此路決不任用任何一個外國人為由斷然拒絕。居庸關(guān)遂道工程開始后，三五成群的外國人，以打獵為名常來窺探，他們希望工程失敗以便乘人之危。詹天佑以出色的成績?yōu)橹袊顺隽诉@口氣。
1 905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑親自帶學(xué)生和工人著，背著標(biāo)桿，經(jīng)緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊(duì)急著結(jié)束工作，填個測得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎”？“差不多”，測量隊(duì)員回答說。詹天佑嚴(yán)肅地說：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不能工程人員之口?！苯又称饍x器，冒著風(fēng)沙，重新吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地又重新勘測了一遍，修正了一個誤差。當(dāng)他下來時(shí)，嘴唇也凍青了。
不久，勘探和施工進(jìn)入最困難的階段。在八達(dá)嶺、青龍橋一帶，山巒重疊，陡壁懸?guī)r，要開四條隧道，其中最長的達(dá)一千多米。詹天佑經(jīng)過精確測量計(jì)算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時(shí)對鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度。鑿洞時(shí)，大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔(dān)擔(dān)地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失??！”
詹天佑先人從婺源到廣東
詹天佑是婺源縣廬坑村詹氏的第四十代傳人。詹氏的第三十七代世組、詹天佑的曾祖父詹萬榜，字文賢，生于乾隆十年(公元1745年)。詹萬榜的父親詹錦千是個商人，在本鄉(xiāng)開了個名為“大昌”的雜貨鋪。他生有八個子女，詹萬榜居三。由于子女多、花費(fèi)大，雜貨鋪不敷家用，詹家負(fù)債累累，諸兄弟只好分家自謀生路。詹萬榜頗有志氣，在父母故世之后，決意不受祖遺產(chǎn)業(yè)攜眷搬到下村高胡山另居，因小時(shí)讀過幾本醫(yī)書，便掛牌行醫(yī)。正值乾隆盛世，人民在長期戰(zhàn)亂中得到一個喘息的機(jī)會，農(nóng)業(yè)有所發(fā)展，商業(yè)也漸為興旺。婺源茶葉銷售日增，而且飄洋過海，成為大不列顛和北愛爾蘭聯(lián)合王國中上層人物最受歡迎的飲料之一。那時(shí)的婺源綠茶都是就地加工，再運(yùn)往廣州口岸出口。由于收價(jià)低廉，出口銷價(jià)很高，不少茶商發(fā)了大財(cái)。詹萬榜竟也心動，販了一批茶葉前往廣東。
誰知經(jīng)商不利，不僅倒賠了血本，而且連回家的路費(fèi)也無著落，只好羈旅廣州，靠故友鄉(xiāng)親接濟(jì)以度時(shí)日。當(dāng)時(shí)在廣東的徽州商人為數(shù)眾多，亦有婺源人經(jīng)商發(fā)了財(cái)?shù)?，?jīng)他們慷慨解囊，詹萬榜遂在廣州西關(guān)外開了一家名為“萬孚”的小茶行。小茶行日漸興旺，逐漸歸還了欠債，而且還用余錢捐了一個太學(xué)士的官。
此時(shí)，詹萬榜雄心勃勃，把兒子也帶往廣東，決心依附廣州“十三行”的勢力，打開更大的局面。兒子詹世鸞不負(fù)父望，佐父經(jīng)商，生意更為發(fā)達(dá)。詹世鸞意識到，經(jīng)商不能沒有官帽，也捐了一個侯選布政司經(jīng)歷的官，列授儒林郎，有了六品頂戴。
到了詹天佑父親詹興藩時(shí)，遇上鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)。英國侵略者的大炮把長期控制外銷貿(mào)易的“十三行”轟掉了，在廣州的外貿(mào)小商人，開始衰落。不久，詹氏的茶行也宣告破產(chǎn)。詹興藩一家由廣州遷往南海，一邊讀書，一邊種田，以維持家計(jì)。
1861年3月27日，太平軍與清政府鏖戰(zhàn)的炮火正隆，英法聯(lián)軍火燒圓明園的與煙未盡，詹天佑在廣東南海的一個農(nóng)民家里呱呱墜地了。
同治十一年(公元1872年)，年僅十二歲的詹天佑到香港投考幼童出洋預(yù)備班。不久，被錄取。詹天佑自己在回憶這一段歷史時(shí)寫到：“余十二歲，同治十一年三月十五日隨香山道臺容閎大人由香港搭上海火船，于三月二十八日到上海。奉大憲招入上海出洋局內(nèi)讀唐番書。高州主事陳蘭斌老師教唐書，容大人教番書，于七月初八日出洋學(xué)習(xí)，奉旨?xì)J賜官生，賞賜袍、頂戴，是日隨陳蘭斌老師拜別上海，下船往花旗國肄業(yè)機(jī)藝。”
詹天佑到美國的第二年，通過一個時(shí)期的外語補(bǔ)習(xí)，進(jìn)了西海文小學(xué)。光緒二年(公元1876年)詹天佑又考進(jìn)了紐海芬的海濱中學(xué)。就在這一年，國內(nèi)的第一條鐵路，即吳淞到上海的小鐵路，方才通車。而當(dāng)時(shí)所謂讀圣賢書的士紳們，看到這龐然大物，全都大驚失色。認(rèn)為這怪東西破壞了山水，危及自家性命，居然聚眾把鐵路全部拆毀，將鐵軌投入湖中。
國內(nèi)環(huán)境是如此昏暗，而詹天佑居然選擇了被人咒罵的鐵路專業(yè)。光緒四年(1878年)，他在老師諾索卜夫人和容閎的支持下，考取了美國耶魯大學(xué)。進(jìn)了土木工程系，就讀鐵路工程一科。三年后畢業(yè)，數(shù)學(xué)考試為第一名，得了學(xué)士學(xué)位。在一百二十名官學(xué)生中，他是最優(yōu)秀的一個，也是以后最忠于所學(xué)的一人。
★詹天佑那時(shí)的時(shí)代背景★
光緒七年(1881年)，詹天佑從美國耶魯大學(xué)畢業(yè)回到了上海。上岸第一天，就聽說曾國藩已死，由淮系軍閥李鴻章接任北洋大臣。留學(xué)生們便搭乘輪船，從上海轉(zhuǎn)到天津的北洋大臣衙門報(bào)到，聽候清政府的派用。
詹天佑在天津住進(jìn)了海河邊的一家小客棧。房間又熱又悶，渾身汗水涔涔，很不舒服，他的心情益加煩躁不安。
那些日子，留學(xué)生們有門路的都走門路去了。惟有農(nóng)家子弟出身的詹天佑無門路可走，也不愿走門路。到天津后，有錢的同學(xué)紛紛住進(jìn)了大旅館，而他卻住進(jìn)了這又破又臟的客棧。
雖然，他口袋里還有一封信，一封他最敬愛的老師容閎親筆書寫的八行書，是給當(dāng)朝某權(quán)貴的，但詹天佑羞于拿出來。他是容閎最得意的弟子。在美國留學(xué)時(shí)，容閎曾鼓勵詹天佑，希望他能做中國的伊藤博文。他說，伊藤博文提倡西學(xué)，使日本走向富強(qiáng)，中國也要自己的伊藤博文，才能使國家進(jìn)步。這時(shí)詹天佑的心情是很激動的，他立志發(fā)奮努力，要用科學(xué)救國。
盡管詹天佑的學(xué)習(xí)成績斐然，但和留學(xué)生正監(jiān)督吳子登的關(guān)系越搞越壞。吳子登是著名頑固派，認(rèn)為中國學(xué)生到外國留學(xué)是“離經(jīng)叛道”。
幾天以后，留學(xué)生們終于被戈什哈引進(jìn)北洋大臣的衙門。正官廳上，坐著的那人就是威名赫赫的李鴻章。李鴻章用眼掃了留學(xué)生一眼，看他們一個個袍褂不整、帽斜辮歪的樣子，心想：靠這些學(xué)生娃娃能富國強(qiáng)兵？李鴻章很想教訓(xùn)一通，但還是忍住了。他想這些人大都與朝中大臣有交往，不少人還送了八行書和見面禮。他對其中一人非?？床豁樠?，此人西裝革履，連辮子也沒有一條。他從花名冊中查到這人的名字――詹天佑。猛然想起吳子登信中講過的幾句話：“若再放任這些官學(xué)生。。。他日學(xué)成回國，不但對國家無好處，反而貽害無窮?！毕氲竭@里，李鴻章拍桌罵起來：“離經(jīng)叛道，無父無君！”
詹天佑對李鴻章的粗暴態(tài)度非常反感，想反駁幾句，但終于忍住沒有開口。戈什哈馬上大喊：“送客――”這一場戲劇性的接見就算結(jié)束了。
回到客棧，詹天佑燒毀了容閎給他的八行書。過了幾天，北洋衙門發(fā)榜，詹天佑的名字赫然榜末，被派往福州船政局譴用，到水師學(xué)堂學(xué)習(xí)駕駛。
就這樣，詹天佑學(xué)非所用，消磨了整整七年的時(shí)光。
現(xiàn)在,<詹天佑>被作為小學(xué)六年級課文收錄在義務(wù)教育課本里，每一個人看到詹天佑的修建中國第一條鐵路經(jīng)過和詹天佑的愛國精神，無不感動。在課本中，詹天佑被稱為“杰出的愛國工程師”。
清朝腐敗無能的原因就在于：皇帝困于內(nèi)廷官僚、上下官僚沆瀣一氣。民族歧視下的滿清官僚制度，使得一大批無德無能、缺德少才的滿蒙王公、貴族官僚長期竊居高位；朝廷執(zhí)掌大權(quán)的達(dá)官貴人和各省巡撫總督，大多數(shù)為滿蒙世襲，昏庸腐朽不堪。中國的國力都消耗在這幫心黑的紈绔子弟手中，各種生產(chǎn)沒有多大發(fā)展。
英國特使馬戛尼在（乾隆后期的）出使日記中指出：“自從北方或滿洲韃靼征服以來，至少在過去150年里，沒有改善，沒有前進(jìn)，或者更確切地說反而倒退了；當(dāng)我們每天都在藝術(shù)和科學(xué)領(lǐng)域前進(jìn)時(shí)，他們實(shí)際上正在變成半野蠻人”。在馬戛尼眼中的康乾盛世真相是：“遍地都是驚人的貧困”,“人們衣善襤褸甚至裸體”,“像叫花子一樣破破爛爛的軍隊(duì)?！薄拔覀?nèi)拥舻睦急蝗藫屩?！”英使馬戛尼當(dāng)時(shí)就敏銳地察覺到了清朝的衰落，把滿清政權(quán)看作“一艘破爛不堪的巨大船艦”，預(yù)言它將“不再有紀(jì)律和安全”。
更為主要的是整個官僚統(tǒng)治階級普遍虛偽矯飾，失去了前進(jìn)的動力，只有在強(qiáng)大刺激來臨時(shí)才有一點(diǎn)本能反應(yīng)，根本看不到世界發(fā)展變化的潮流，沒有任何先進(jìn)性可言，進(jìn)貢、貿(mào)易進(jìn)口的盡是各種玩物。嘉慶要勤儉，一群官員就像花子一樣上朝比誰補(bǔ)丁多。
吏治最為腐敗，主要表現(xiàn)為買官賣爵，各種官場就是相互勾結(jié)、互相賄賂的關(guān)系，不僅造成晚清洋務(wù)運(yùn)動失敗，也是清朝滅亡的根本原因。當(dāng)官需要銀子，就要想辦法在百姓中挖銀子，一派黑心造就一片黑暗，“楊乃武與小白菜”案只是冰山一角。
就連林則徐等開明大員也是落后得可笑，認(rèn)為英國人穿靴行動不便，極易對付。對世界西方的了解還不如明朝后期。原來的茶葉、瓷器等貿(mào)易為什么變成了“鴉片貿(mào)易”？為什么洋務(wù)運(yùn)動最后付之東流？關(guān)鍵是皇家昏庸、官僚腐敗、劣幣淘汰良幣的結(jié)果。
★中國詹天佑土木工程大獎★
獎項(xiàng)名稱: 中國詹天佑土木工程大獎
其他名稱: 中國土木工程（詹天佑）大獎
創(chuàng)辦時(shí)間: 1998
主辦單位: 中國土木工程學(xué)會 詹天佑土木工程科技發(fā)展基金委員會
獎項(xiàng)介紹
為了推動科技進(jìn)步，提高工程建設(shè)水平，把當(dāng)今優(yōu)秀科技成果應(yīng)用于工程實(shí)踐中，創(chuàng)造出先進(jìn)的土木建筑工程，特設(shè)立中國詹天佑土木工程大獎，原名中國土木工程（詹天佑）大獎。本項(xiàng)大獎旨在獎勵和表彰我國在科技創(chuàng)新和科技應(yīng)用方面成績顯著的優(yōu)秀土木工程建設(shè)項(xiàng)目。該獎評選充分體現(xiàn)“創(chuàng)新性”（獲獎工程在設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方面應(yīng)有顯著的創(chuàng)造性和較高的科技含量）、“標(biāo)志性”（反映當(dāng)今我國同類工程中的最高水平）、“權(quán)威性”（學(xué)會與政府主管部門之間協(xié)同推薦與遴選）。
該項(xiàng)大獎是我國土木工程界工程技術(shù)方面的榮譽(yù)獎；由中國土木工程學(xué)會和詹天佑土木工程科技發(fā)展基金委員會頒發(fā)；在建設(shè)部、鐵道部及交通部建設(shè)主管部門支持與指導(dǎo)下進(jìn)行。
該獎每兩年評選一次。每次評選綜合大獎若干項(xiàng)。

武漢科技大學(xué)在哪個區(qū)一、武漢科技大學(xué)在哪個區(qū) 武漢科技大學(xué)是在武漢市青山區(qū)，具體地址在湖北省武漢市青山區(qū)和平大道947號,該校是省部部共建的地方高水平大學(xué)，是國家“中西部高?；A(chǔ)能力建設(shè)工程”入選高校和湖北省“雙一流”重點(diǎn)建設(shè)高校。
二、武漢科技大學(xué)簡介
武漢科技大學(xué)是省部部共建的地方高水平大學(xué)，是國家“中西部高?；A(chǔ)能力建設(shè)工程”入選高校和湖北省“雙一流”重點(diǎn)建設(shè)高校。辦學(xué)歷史溯源于1898年清末湖廣總督張之洞奏請清朝政府批準(zhǔn)成立的工藝學(xué)堂，歷經(jīng)湖北中等工業(yè)學(xué)堂、湖北甲種工業(yè)學(xué)校、漢陽高級工業(yè)職業(yè)學(xué)校、武昌高級工業(yè)學(xué)校、中南鋼鐵工業(yè)學(xué)校、武昌鋼鐵工業(yè)學(xué)校的傳承與發(fā)展，1958年組建為武漢鋼鐵學(xué)院，開辦本科教育。1995年，隸屬于原冶金部的武漢鋼鐵學(xué)院、武漢建筑高等?？茖W(xué)校、武漢冶金醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校合并組建為武漢冶金科技大學(xué)。1998年，根據(jù)國家高等教育管理體制改革需要，學(xué)校成為第一批實(shí)行“中央與地方共建，以湖北省人民政府管理為主”的劃轉(zhuǎn)院校。1999年更名為武漢科技大學(xué)。

學(xué)?，F(xiàn)有青山、黃家湖和洪山三個校區(qū)，校園總面積170.93萬平方米，校舍建筑面積124.07萬平方米。固定資產(chǎn)24.56億元；教學(xué)儀器設(shè)備總值4.2億元；圖書館館藏紙質(zhì)圖書259.83萬冊，電子圖書350.64萬冊。全日制普通本科生24000余人，博士、碩士研究生6000余人。校園依湖覽江、風(fēng)景優(yōu)美，教學(xué)設(shè)施齊備，辦學(xué)條件完善，是“湖北省生態(tài)園林式學(xué)?！薄叭珖G化模范單位”。

學(xué)校學(xué)科門類齊全、特色鮮明，構(gòu)建了以工為主、理工結(jié)合，工、理、管、醫(yī)、文、經(jīng)、法、哲、藝、教等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性大學(xué)學(xué)科體系。設(shè)置有20個教學(xué)學(xué)院、76個本科專業(yè)（75個本科招生專業(yè)）；擁有8個博士后科研流動站，8個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和38個二級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、32個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和167個二級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、18個碩士專業(yè)學(xué)位類別。建有1個國家重點(diǎn)（培育）學(xué)科、10個省級重點(diǎn)學(xué)科，5個省級重點(diǎn)（培育）學(xué)科，2個省級優(yōu)勢特色學(xué)科群。在全國第四輪學(xué)科評估中，11個學(xué)科位居湖北省屬高校第一；材料科學(xué)與工程、冶金與礦業(yè)工程、機(jī)械工程等3個學(xué)科入選湖北省“國內(nèi)一流學(xué)科”建設(shè)學(xué)科；材料科學(xué)、工程學(xué)學(xué)科進(jìn)入ESI全球排名前1%。

學(xué)校積極實(shí)施“人才強(qiáng)?！睉?zhàn)略，現(xiàn)有教職工2600余人，其中專任教師1600余人。擁有全職及雙聘院士5人、俄羅斯工程院外籍院士1人、國家“”創(chuàng)新人才9人、“*”1人、“國家杰青”2人、全國高等學(xué)校教學(xué)名師1人、全國模范教師2人、全國優(yōu)秀教師5人、“全國高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”1個、國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)3個、教育部專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會成員3人、國家及湖北省新世紀(jì)百千萬人才入選者30人、湖北省“*”16人、“楚天學(xué)者計(jì)劃”入選者181人、湖北省教學(xué)名師7人、湖北名師工作室4個、寶鋼教育基金優(yōu)秀教師33人，省部級有突出貢獻(xiàn)的中青年專家28人，享受國務(wù)院和湖北省人民政府特殊津貼82人?！昂Ｑ蠊こ逃娩摷皯?yīng)用性能學(xué)科創(chuàng)新引智基地”入選教育部和國家外國專家局聯(lián)合組織實(shí)施的“高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計(jì)劃”。

學(xué)校堅(jiān)持深化教育教學(xué)改革，先后獲批國家本科教學(xué)質(zhì)量工程項(xiàng)目65項(xiàng)，獲得國家教學(xué)成果獎4項(xiàng)。畢業(yè)生平均就業(yè)率保持在94%以上。學(xué)生多次榮獲德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎、美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模大賽一等獎、國際網(wǎng)絡(luò)煉鋼挑戰(zhàn)賽冠軍、FIRA世界杯機(jī)器人足球比賽冠軍和“互聯(lián)網(wǎng)+”“挑戰(zhàn)杯”“創(chuàng)青春”等高水平競賽大獎?！笆濉币詠恚瑢W(xué)生參加各類學(xué)科和科技競賽，累計(jì)獲得國際級獎勵93項(xiàng)、國家級獎勵678項(xiàng)、省部級獎勵983項(xiàng)。學(xué)校在中國高等教育學(xué)會發(fā)布的“2018年度全國普通高校學(xué)科競賽評估結(jié)果”中排名第67位，湖北省屬高校第一。學(xué)校女籃在全國享有盛名，多次獲得全國大運(yùn)會、CUBA和CUBS冠軍，培養(yǎng)了10多位國家隊(duì)、國青隊(duì)隊(duì)員。學(xué)校被教育部認(rèn)定為國家級“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校”，被湖北省人民政府認(rèn)定為首批“省級雙創(chuàng)示范基地”。

學(xué)?？蒲袑?shí)力雄厚，建有湖北省屬高校第一個國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——“省部共建耐火材料與冶金國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、湖北省屬高校第一個國家工程研究中心——“高溫材料與爐襯技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”、湖北省屬高校第一個生態(tài)環(huán)境部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——“國家環(huán)境保護(hù)礦冶資源利用與污染控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，擁有2個教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個教育部工程研究中心，8個省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、3個省級人文社科重點(diǎn)研究基地、1個省級新型智庫、1個省級工程研究中心、6個省級工程技術(shù)研究中心、3個省級科技國際合作基地、2個武漢市工程技術(shù)研究中心；擁有1個國家級協(xié)同創(chuàng)新中心（聯(lián)合）、2個湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心?！笆濉币詠恚瑢W(xué)校主持和承擔(dān)了國家“973”“863”、國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金、國家社會科學(xué)基金、中央軍委裝備發(fā)展部裝備預(yù)研領(lǐng)域基金等國家級項(xiàng)目240余項(xiàng)，獲得省部級及以上科技（社科）成果獎70余項(xiàng)，教職工發(fā)表的學(xué)術(shù)論文被SCI、EI、CPCI-S等檢索收錄2400余篇；2007年以來獲得18項(xiàng)國家科技成果獎（其中國家科技進(jìn)步一等獎1項(xiàng)、二等獎12項(xiàng)、國家技術(shù)發(fā)明二等獎5項(xiàng)），數(shù)量均位居湖北省屬高校第一。學(xué)校入選國家知識產(chǎn)權(quán)局“知識產(chǎn)權(quán)百強(qiáng)高?！?，被認(rèn)定為教育部首批“科技成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地”。

學(xué)校積極創(chuàng)新校企、校地合作，先后與寶武集團(tuán)、恒大集團(tuán)、鞍鋼、柳鋼、昆鋼、中國一冶、中冶南方等30余家大型企業(yè)和武漢、宜昌、孝感、黃岡、隨州、湛江等省內(nèi)外有關(guān)地市建立了全面合作關(guān)系，成立了“中國寶武—武漢科技大學(xué)炭材料聯(lián)合工程研究中心”“武漢科技大學(xué)宜興陶瓷與耐火材料研究院”“武漢科技大學(xué)—老河口市科學(xué)技術(shù)研究院”“武漢科技大學(xué)—襄州區(qū)科學(xué)技術(shù)研究院”，與恒大集團(tuán)共建了“恒大管理學(xué)院”“恒大足球?qū)W院”；建有1所直屬三級甲等附屬醫(yī)院、1所直屬二級醫(yī)院（全國百強(qiáng)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心）和7所非直屬附屬醫(yī)院；設(shè)立了“許家印獎學(xué)金”“科力生獎學(xué)金”“濮耐獎學(xué)金”和“首安創(chuàng)新獎”等12項(xiàng)社會獎助學(xué)金。

學(xué)校堅(jiān)持面向世界、開放辦學(xué)，目前已與美國、德國、英國、澳大利亞、奧地利、日本、韓國、荷蘭等國家和地區(qū)數(shù)十所高校、科研院所建立了穩(wěn)定的學(xué)術(shù)交流和合作關(guān)系，開展了學(xué)生交換、師資互訪、聯(lián)合科研等多方面的交流與合作。與德國弗萊貝格工業(yè)大學(xué)、奧地利萊奧本大學(xué)、荷蘭阿姆斯特丹大數(shù)據(jù)中心、英國利茲大學(xué)等共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和研究中心。學(xué)校與美國橋港大學(xué)（University of Bridgeport）合作舉辦電子信息工程專業(yè)本科教育項(xiàng)目，與澳大利亞迪肯大學(xué)（Deakin University）合作舉辦機(jī)械工程專業(yè)本科教育項(xiàng)目，與英國伯明翰城市大學(xué)（Birmingham City University）合作舉辦網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)本科教育項(xiàng)目。在臨床醫(yī)學(xué)、土木工程、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、機(jī)械工程等本科專業(yè)以及在材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、機(jī)械工程、化學(xué)工程與技術(shù)、安全科學(xué)與工程、礦業(yè)工程、系統(tǒng)科學(xué)與工程等一級學(xué)科博士、碩士學(xué)位點(diǎn)招收外國來華留學(xué)生。

百余年來，學(xué)校為國家和社會培養(yǎng)了各類專門人才20余萬人。一大批杰出校友成長為國內(nèi)外院士、著名專家學(xué)者、高級黨政領(lǐng)導(dǎo)、大型鋼鐵企業(yè)掌門人，學(xué)校被譽(yù)為“冶金高層次人才的搖籃”。學(xué)校位列2018年中國高校院士校友排行榜第65位，2019中國大學(xué)校友捐贈排行榜第36位。

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武漢科技大學(xué)城市學(xué)院是公辦還是民辦 ;

詹天佑享年多少歲？詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，漢族，字眷誠，號達(dá)朝[1]。[1]祖籍徽州婺源（今江西上饒市婺源縣），生于廣東省廣州府南海縣，故居位于廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。12歲留學(xué)美國，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系[2]，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家[3]，被譽(yù)為中國首位鐵路總工程師。其負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
1905—1909年主持修建中國自主設(shè)計(jì)并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)設(shè)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。[4]
1919年4月24日因腹疾嚴(yán)重，心力衰竭逝世，終年58歲。
中文名
詹天佑
外文名
Jeme Tian You
別名
字眷誠，號達(dá)朝
國籍
中國
民族
漢族
快速
導(dǎo)航
主要成就軼事典故親屬成員人物評價(jià)個人著作后世紀(jì)念藝術(shù)形象
人物生平
出洋留學(xué)
清咸豐十一年三月十七日（1861年 4月26日）[5]詹天佑[6]誕生。廣東南海人，為南?？h民籍。
詹天佑
清乾隆二十五年（1760年）曾祖父萬榜，因經(jīng)營商業(yè)，攜家眷于自原徽州府婺源縣到廣州府定居。
清嘉慶二十五年（1820年），在南海縣申請入籍，經(jīng)南?？h府批準(zhǔn)入籍。父詹興洪，以代寫書信刻印章謀生。
清同治元年至十年（1862年至1871年）詹天佑幼年就學(xué)于私塾[1]。
清同治十一年（1872年）愛國革新思想家容閎條陳清政府選派幼童留洋以求引進(jìn)西學(xué)，革新社會，獲準(zhǔn)后赴香港，港招考幼童一百二十名。興洪夫婦經(jīng)摯友譚伯（廣州香山人，往來澳門經(jīng)商）勸說，決定送子報(bào)考幼童出洋?？既∮淄鲅?，隨容閎由香港到上海，入上海出洋局預(yù)備班，從陳蘭彬習(xí)漢文，從容閎習(xí)英文。1872年，與蔡紹基、梁敦彥等首批幼童三十人赴美[7]。
清同治十二年（1873年）詹天佑入美國康奈狄克州威士哈芬（West Haven）小學(xué)。寄宿于校長（.L·H·Northrop）家中[7]。
清同治十三年（1874年）中國留學(xué)生事務(wù)所在美國哈德福城（Hardford）柯林斯街（Collins）建成樓房，供教師及學(xué)生住宿，督責(zé)學(xué)生學(xué)習(xí)漢文甚嚴(yán)。繼續(xù)在威士哈芬小學(xué)求學(xué)[7]。
清光緒三年（1877年）繼續(xù)在紐哈芬希爾豪斯中學(xué)求學(xué)。
清光緒四年（1878年）在紐哈芬希爾豪斯中學(xué)畢業(yè)，為全校第二名。考入耶魯（Yale）大學(xué)謝菲爾德（Sheffield）理工學(xué)院土木工程系并專習(xí)鐵路工程。
清光緒五年（1879年）在耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，獲得數(shù)學(xué)第一名獎金。
清光緒六年（1880年）繼續(xù)在耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)，再次獲得數(shù)學(xué)獎金。
回國任教
清光緒七年（1881年）為耶魯大學(xué)優(yōu)秀生聯(lián)誼會會員。在耶魯大學(xué)畢業(yè)（當(dāng)時(shí)耶魯修業(yè)期限為三年）。原定繼續(xù)實(shí)習(xí)研究三年之計(jì)劃未能進(jìn)行。畢業(yè)論文題目為“碼頭起重機(jī)研究”。畢業(yè)后立即回國。當(dāng)時(shí)清政府下令提前撤退留美學(xué)生，1881年畢業(yè)的中國留學(xué)生只有二人。另一個為歐陽庚?；貒螅慌赏Ｖ荽趾髮W(xué)堂學(xué)習(xí)海軍輪船駕駛，成績優(yōu)異，得五品軍功[7]。
清光緒八年（1882年）在福州船政局后學(xué)堂畢業(yè)，考取一等第一名，被派往揚(yáng)武號兵艦操練，為實(shí)習(xí)船員。
青年詹天佑
清光緒九年（1883年）繼續(xù)在揚(yáng)武號[8]兵艦操練，為實(shí)習(xí)船員。
清光緒十年（1884年）2月至10月，任福州船政局后學(xué)堂教習(xí)[9]，因教導(dǎo)出色，獲得清政府五品頂戴獎。10月，由張之洞邀請回粵，在廣州黃埔廣東實(shí)學(xué)館（后改名廣東博學(xué)館）外文教習(xí)。
清光緒十一年（1885年）繼續(xù)在廣東博學(xué)館任教習(xí)。
清光緒十二年（1886年）繼續(xù)在廣東博學(xué)館任教；修筑沿海炮臺和測繪廣東沿海海圖（為我國第一幅海圖）
清光緒十三年（1887年）繼續(xù)在廣東博學(xué)館（后改名廣東水陸師學(xué)堂）任職。[3]
清光緒十三年（1887年）與譚菊珍舉行了結(jié)婚典禮。
修筑鐵路
清光緒十四年（1888年）由開平礦務(wù)局留美同學(xué)鄺孫謀介紹，到天津中國鐵路公司任幫工程師，從事塘沽到天津鐵路鋪軌工程。[3]
清光緒十五年（1889年）繼續(xù)任中國鐵路公司幫工程師，修筑唐山至古冶鐵路。[3]
清光緒十六年（1890年）修建唐山至古冶鐵路。[3]
清光緒十七年（1891年）修建自古冶向山海關(guān)的鐵路。[3]
清光緒十八年（1892年）修建古冶至山海關(guān)鐵路。[3]
清光緒十九年（1893年）修建古冶至山海關(guān)段最艱巨工程——灤河鐵橋。
清光緒二十年（1894年）首次在我國鐵路使用壓氣沉箱法修建灤河鐵橋橋墩基礎(chǔ)成功，解決了英國工程師未能解決的因?yàn)春雍樗竟?jié)水流沖毀打樁而形成的施工困難問題，引起中外注意。此橋?yàn)?7孔鋼梁，全長約640余米，為我國當(dāng)時(shí)最長鐵橋。被選入英國土木工程師學(xué)會，為中國工程師入此會之始。古冶至山海關(guān)鐵路建成通車。關(guān)外鐵路開工，修至中后所（綏中）時(shí)，因中日戰(zhàn)爭而停工[7]。
清光緒二十一年（1895年）任北洋官鐵路局幫工程師，率隊(duì)測量、修建津盧鐵路（天津至盧溝橋）。
清光緒二十二年（1896年）率隊(duì)修建津盧鐵路。
清光緒二十三年（1897年）因任職需有官稱，依清政府捐官辦法，報(bào)捐選用州同。
清光緒二十四年（1898年）任官辦關(guān)內(nèi)外鐵路總局幫工程、錦州忒路駐段工程師。自中后所向東展修關(guān)外鐵路。推廣使用壓氣沉箱法修筑女兒河等橋梁[7]。
清光緒二十五年（1899年）任錦州鐵路駐段工程師，關(guān)外鐵路通車到錦州。主持修建營口鐵路支線（溝幫子至營口）。
清光緒二十六年（1900年）建成營口支線，正線長約73公里。幫辦關(guān)外鐵路事宜。
清光緒二十七年（1901年）關(guān)外鐵路停工，被派往萍醴鐵路辦理修建事宜，堅(jiān)持此路采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。
清光緒二十八年（1902年）被派參加自帝俄手中接收關(guān)外鐵路，主持修復(fù)工程，迅速通車，任新易鐵路總工程師，12月開工，冬季施工。
清光緒二十九年（1903年）4月，新易鐵路[10]通車[11]（長43公里），較原計(jì)劃提前兩個月建成。父病逝，返粵奔父喪。在粵時(shí)勘測潮汕鐵路（潮州至汕頭，長39公里），后因此路修建權(quán)操于日人之手，乃毅然離去。
清光緒三十年（1904年）回職途中過上海時(shí)，被中國鐵路總公司聘為工程顧問。
清光緒三十一年（1905年）被派調(diào)查道清鐵路。任官辦京張鐵路總工程師兼會辦局務(wù)[12]。5月率工程學(xué)員徐文張鴻鵠從豐臺起測量到張家口，6月返回，提出調(diào)查報(bào)告及修建辦法，10月開工。從關(guān)內(nèi)外、江蘇等鐵路延請留美工程師鄺孫謀、顏德慶和首屆畢業(yè)（1893年）于天津北洋武備學(xué)堂鐵路工程班之工程師陳西林、翟兆麟、沈琪、柴俊疇、俞人鳳和山海關(guān)鐵路學(xué)堂工程學(xué)員多人修建京張鐵路。向商部提出說帖，建議全國統(tǒng)一采用4英尺8英寸半（1.435米）標(biāo)準(zhǔn)軌距、統(tǒng)一工程標(biāo)準(zhǔn)、推廣使用姜妮（Janney，未使用通稱詹尼之譯名）自動車鉤。任商部路務(wù)議員。與鄺孫謀等被派為我國出席在美國召開的第七次萬國會議代表，因工作繁忙，未能赴會。被選入上海歐洲皇家工程師建筑師學(xué)會[7]。
清光緒三十二年（1906年）京張鐵路首段（豐臺柳村至南口）建成通車，開辦運(yùn)輸。南口至岔道城及岔道城至張家口兩段加緊修建。商辦廣東粵漢鐵路邀請返粵，主持此路。因京張路工作緊張，由鄺孫謀離京張往廣東粵漢鐵路任總工程師。致書美國友人，專門了解適合在大坡道上行駛的機(jī)車類型，以解決京張鐵路關(guān)溝段牽引動力問題。與美國友人威利信稱，中國正在進(jìn)行代價(jià)很高的試驗(yàn)，以進(jìn)行革新。任學(xué)部考試回國留學(xué)生襄試官。任江蘇鐵路工程顧問[5]。
清光緒三十三年（1907年）升任京張鐵路總辦兼總工程師。任郵傳部路務(wù)議員。京張鐵路重點(diǎn)工程八達(dá)嶺隧道開工。京漢鐵路黃河大橋正在修建，河南省主事者慮及河道安全，特請前往視察此橋工程。
清光緒三十四年（1908年）八達(dá)嶺隧道（長1091米）、居庸關(guān)隧道（長367米）完工。在開鑿中使用爆炸力強(qiáng)但較安全之拉克洛炸藥（ackarock）為隧道工程首次使用。懷來河大橋（鋼梁7孔、共長210余米）竣工。全路各橋之橋墩混凝土中摻加片石，以節(jié)省水泥。京門（北京至門頭溝）支線（長25公里）建成，以利解決機(jī)車用煤[7]。
因籌劃京張鐵路功著，被派任郵傳部二等顧問官，加二品銜。札調(diào)郵傳部參議廳行走，到部赴任，仍兼京張鐵路總辦總工程師。任津浦鐵路參議。由于津浦鐵路開工后，山東省恐黃河建橋阻塞河道致生災(zāi)害，12月末，清政府派往審定濟(jì)南黃河大橋工程設(shè)計(jì)。商辦四川省川漢鐵路首段宜昌萬縣間，連山大嶺，險(xiǎn)峻異常，應(yīng)川鄂兩省人士吁請主持此路工程。川督奏請派任川路總工程師。因京張鐵路未完，經(jīng)商定，先派副手往宜昌籌辦。
清宣統(tǒng)元年（1909年）1月提出調(diào)查濟(jì)南黃河大橋工程報(bào)告。被派赴滬嘉鐵路驗(yàn)收。評該路“工堅(jiān)料實(shí)，建筑合度[7]”。5月舉行開車典禮。京張鐵路建成通車（7月4日鋪軌至張家口。9月19日郵傳部驗(yàn)收全線至張家口，舉行茶話會；9月24日全線開行列車；10月2日在南口舉行盛大通車典禮），長約200公里，提前兩年建成，節(jié)約經(jīng)費(fèi)約29萬銀兩，質(zhì)量良好，修建成本為全國同級鐵路中最低者。郵傳部以本部丞參候補(bǔ)。繼續(xù)籌劃并展筑張綏鐵路（自張家口通至綏遠(yuǎn)）。被派任商辦川漢鐵路總工程師兼會辦。詳細(xì)安排勘測修建工作[7]。川漢鐵路農(nóng)歷十月（公歷12月）二十八日在宜昌舉行開工典禮，中外來賓接踵前來參觀，驚為奇事。任商辦洛潼鐵路（洛陽至潼關(guān)，230余公里）工程顧問，實(shí)地勘定自觀音堂經(jīng)硤石、張茅至陜州一帶（50公里）入陜必經(jīng)之山區(qū)線路，并制訂分三大段修建全路之規(guī)劃。被選為美國土木工程師學(xué)會會員，英國皇家工商技藝學(xué)會會員、英國北方科學(xué)與文藝學(xué)會會員。
清宣統(tǒng)二年（1910年）商辦川漢鐵路由中國工程師自力修建，自宜昌開工，修建宜昌至萬縣之首段工程，堅(jiān)持宜萬段沿江線方案，未被當(dāng)政者采納，不得不按內(nèi)陸山區(qū)線開工。元月，被授予工科進(jìn)士第一名（授予詹天佑、魏瀚、李維格、鄭清濂、鄺榮光、吳仰曾、楊廉臣以工科進(jìn)士；張康仁以法科進(jìn)士）。當(dāng)選為商辦廣東省粵漢鐵路總公司總理。郵傳部據(jù)此派任總理，并自兼總工程師。任學(xué)部一等咨議官和考試回國留學(xué)生主試官。對考生談話稱，自國外學(xué)了些知識回來，要為國家做些貢獻(xiàn)，要做事，不要只當(dāng)官。與鄺孫謀等作為我國代表被派往瑞士出席第八次萬國鐵路會議。因工作繁忙，未能赴會。[3]
清宣統(tǒng)三年（1911年）京張與張綏鐵路合稱京張張綏鐵路，成立工程總局，并設(shè)立張綏工程處。
赴廣州就任粵路總理，并自兼總工程師。鄺孫謀離粵路北上，任京張張綏鐵路總工程師。廣州至黎洞通車（長約106公里）。5月，清政府將商辦鐵路強(qiáng)行收歸國有。川漢鐵路被迫停工。6月，粵路公司致電川路公司稱保路機(jī)關(guān)所已成立，請協(xié)力保路[7]。辛亥革命爆發(fā)時(shí)，在廣州領(lǐng)導(dǎo)廣東省商辦粵漢鐵路總公司全體人員堅(jiān)守崗位，制止離散，保證列車照常運(yùn)行，以實(shí)際行動迎接辛亥革命。
民國工程
中華民國元年（1912年）5月，在廣東省商辦粵漢鐵路總公司迎接孫中山先生視察。7月，任粵漢鐵路會辦。9月，孫中山視察京張鐵路和張綏鐵路工程處，總工程師鄺孫謀陪同視察。12月，任漢粵川鐵路會辦。被授給三等嘉禾章。在廣州創(chuàng)立廣東中華工程師會，被選為首任會長。當(dāng)時(shí)，國外工程界研究發(fā)展獨(dú)軌鐵路，公在廣州演說介紹國外研制的單軌鐵路。詹天佑被選為英國混凝土學(xué)會會員。詹天佑任中華全國鐵路協(xié)會評議員。年內(nèi)廣州至連江口通車（長120公里）。[3]
中華民國二年（1913年）6月18日任交通部技監(jiān)，主持全國交通技術(shù)工作，仍兼漢粵川鐵路會辦。駁斥廣宜線德籍總工程師雷諾貶低并排斥中國工程師之言論。維護(hù)了我國工程師之地位及修路主權(quán)?！毒堣F路標(biāo)準(zhǔn)圖》冊，由廣東中華工程師會出版。創(chuàng)意廣東中華工程師會、上海工學(xué)會、上海路工同人共濟(jì)會三會合并，成立中華工程師會于漢口，被推選為首任會長。[3]
中華民國三年（1914年）詹天佑以交通部技監(jiān)任漢粵川鐵路督辦。針對外國借款短缺嚴(yán)重困難，統(tǒng)一籌劃，就款計(jì)工，趕修粵漢路湘鄂線武昌長沙段及川漢鐵路漢宜線漢口皂市段，并測定宜夔線[7]。將廣宜線改稱漢宜線。張綏鐵路張家口至大同段竣工。以漢口歐美同學(xué)懇親會會長發(fā)表演說，號召青年“各出所學(xué)，各盡所知，使國家富強(qiáng)，不受外侮，足以自立于地球之上?！闭蔡煊颖贿x為英國鐵路軌道學(xué)會會員。詹天佑被選為粵東水災(zāi)漢口救災(zāi)會會長，多所捐助，各界聞聲相繼捐資。
中華民國四年（1915年）張綏鐵路自張家口通車到大同（長182公里），受獎。大同至豐鎮(zhèn)段年內(nèi)竣工。張綏鐵路展筑中，工款不足，發(fā)行筑路債券。為資助張綏鐵路修筑，盡個人所能，將平日積蓄購買債券。因在公債發(fā)行中異常出力，受到嘉獎。宜夔線及至成都線復(fù)測完竣，所定線路大致與揚(yáng)子江并行，將原商辦川漢鐵路采取之山區(qū)內(nèi)陸線，裁彎取直。對成渝勘測中繞行瀘州方案，作了批示糾正。因漢宜工程縮短路線及宜夔段緩筑。詹天佑再次被選連任中華工程師會會長。堅(jiān)辭未獲同意。將中華工程師會改名為中華工程師學(xué)會。詹天佑所編著的《新編華英工學(xué)字匯》、《京張鐵路工程紀(jì)略》及圖由中華工程師學(xué)會出版。捐助印刷費(fèi)用?；洊|再次受災(zāi)，繼續(xù)捐資，鄉(xiāng)人傳誦。[3]
中華民國五年（1916年）1916年內(nèi)，武昌至長沙間開始鋪軌。詹天佑為湘粵線長沙以南與廣東省粵漢鐵路連接之湘南路線工款事，去京與外國銀行團(tuán)會商續(xù)借款事，提出撙節(jié)進(jìn)行之費(fèi)用計(jì)劃，英法美三國銀行允商本國政府。京張張綏鐵路定名京綏鐵路。廣東省粵漢鐵路自廣州通車韶關(guān)（長224公里）。詹天佑任交通部交通會議副議長，主持通過統(tǒng)一路政等百余項(xiàng)決策案。中華工程師學(xué)會由漢口遷北京，詹天佑公捐資購房[7]。詹天佑獲內(nèi)務(wù)部授銀質(zhì)獎?wù)隆Ｏ愀鄞髮W(xué)授予詹天佑法學(xué)博士學(xué)位，于1916年12月交通會議閉幕后親往接受，并致函美國耶魯大學(xué)表示，在學(xué)術(shù)上獲得之一切榮譽(yù)應(yīng)歸功于母?！敶髮W(xué)。耶魯大學(xué)擬于1881年畢業(yè)班35周年返校懇親校慶日授予學(xué)位，詹天佑因職務(wù)繁忙，未能返校接受。
詹天佑雕像
中華民國六年（1917年）詹天佑任交通部鐵路技術(shù)委員會會長及交通研究會會員、審訂鐵路法規(guī)會名譽(yù)會員、運(yùn)輸會議會員。詹天佑因主持交通會議成績昭著，交通部獎給名譽(yù)獎?wù)?。川漢路漢口皂市段因德國借款凍結(jié)而停工，共修筑漢口經(jīng)皂市至揚(yáng)家洚路基164公里及部分橋梁房屋。張勛復(fù)辟強(qiáng)行宣布為郵傳部尚書。詹天佑在漢口拒絕到任。詹天佑再次被推選為中華工程師學(xué)會會長。被推舉為交通叢報(bào)社名譽(yù)社長。[3]
中華民國七年（1918年）粵漢鐵路武昌長沙段通車（長365公里），與已建成的長沙株州段接通，自武漢通車株州（長416公里）詹天佑被授二等寶光嘉禾章[7]。詹天佑發(fā)表《敬告青年工學(xué)家》一文，對青年寄予厚望。詹天佑連任中華工程師學(xué)會會長。詹天佑向?qū)W會捐助百金，懸賞征文，鼓勵開展學(xué)術(shù)研究活動。
1919年2月9日唐山交大（今西南交通大學(xué)）在北京成立校友會，選舉詹天佑為理事。《唐山工業(yè)專門學(xué)校雜志》1919年第一期記載：“旅京校友會于民國八年（1919年）二月九日在北京桃李園集會……當(dāng)場議定簡章，舉出干事，其職員如下：理事有章宗元（當(dāng)時(shí)校長）、詹天佑、關(guān)賡麟、華南圭、趙世碹、唐在賢?！痹撾s志刊載的《唐山工業(yè)專門學(xué)校校友會簡章》第六條為：“本會公推相當(dāng)之人為名譽(yù)會長及名譽(yù)會員?！睋?jù)此，詹公當(dāng)為校友會公推之名譽(yù)會員，并被選為校友會理事的。[13]
病發(fā)去世
中華民國八年（1919年）詹天佑命湘鄂局報(bào)送長沙以南路線測量報(bào)告。詹天佑致電巴黎和會中國代表反對國際共管中國鐵路。受命代表中國出席國際聯(lián)合監(jiān)管遠(yuǎn)東鐵路會議。2月，往海參崴、哈爾濱赴會。會議中，日冒嚴(yán)寒赴會，夜研文書議案，惟恐主權(quán)受損，以崇高國際威望，與赴會中國代表共同努力取得了中東路沿線由我國駐軍護(hù)路權(quán)，防止了列強(qiáng)以護(hù)路為名，武力奪取中東路；并爭得了我國工程師在中東路的工作地位。因疲勞過度，心力交疲，舊日腹疾復(fù)發(fā)，不得已請假就醫(yī)。1919年4月20日到漢口，21日入仁濟(jì)醫(yī)院，24日因腹疾嚴(yán)重，心力衰竭逝世，終年58歲。臨終遺囑語不及私，向國家陳述三事：一、振奮發(fā)揚(yáng)工程師學(xué)會活動，以興國阜民；二、慎選人才管理俄路，以揚(yáng)國光；三、就款計(jì)工，唯力是視，腳踏實(shí)地建成漢粵川全路。并稱，上述三事乃天佑未了之血忱，如得到國家采納，則天佑雖死之日，猶生之年。
詹天佑與家人在武漢合影
詹天佑逝世后，北京、漢口、廣州、上海、天津各界舉行公祭，遠(yuǎn)東鐵路會議致哀。以鄺孫謀為首的中華工程師學(xué)會，和以丁士源為首的京綏鐵路局同人會聯(lián)合倡議，以及以顏德慶為首的漢粵川鐵路湘鄂線工程局 500余人，聯(lián)合呈請將詹天佑生平事跡，“藉沒世之光榮，作后來之矜式”[7]。
詹天佑是廣東人，為何武漢有他的故居？他在武漢度過最后7年
勇哥讀史
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主要成就
唐山鐵路
1888年，詹天佑由老同學(xué)鄺孫謀的推薦，到中國鐵路公司任工程師。詹天佑親臨工地，與工人同甘共苦，用了七十多天的時(shí)間就竣工通車了。唐山鐵路在開灤煤礦唐山礦1至3號井東面，一條鐵路從一個上百年的涵洞里穿越而出，從唐山市區(qū)主干道新華道下穿過，全長十二公里。這就是中國第一條國際標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，它最初是從唐山礦修到豐南胥各莊，仍是京山鐵路的一個重要組成部分。[14]
唐山鐵路
灤河大橋
詹天佑指揮修造的灤河鐵路橋
1891年初，在洋務(wù)運(yùn)動的晚風(fēng)中，清廷重臣李鴻章受命在山海關(guān)設(shè)立了“北洋官鐵路局”，他的得力助手周蘭亭、李樹棠總攬筑路事務(wù)，全力以赴修建關(guān)東鐵路（古冶—山海關(guān)—中后所—奉天等）。雖然朝野中的洋務(wù)派和頑固派對政府修建鐵路一直爭論不休，但李鴻章在1892年已經(jīng)和開平礦務(wù)局的英國技師金達(dá)簽下了協(xié)議，著手修建關(guān)東鐵路第一段由古冶到山海關(guān)的鐵路。其實(shí)，早在1881年，中國第一條自建鐵路——唐胥鐵路就已運(yùn)營，雖然馬拉蒸汽機(jī)車一度成為鬧劇，但那時(shí)中國的鐵路業(yè)已經(jīng)蹣跚起步了。令人意想不到的是，當(dāng)這條鐵路延伸到灤河岸邊時(shí)，奔騰咆哮的灤河水使修路的步伐戛然而止。面對寬闊的河面，躊躇滿志的金達(dá)邀請世界一流的英國鐵路專家喀克斯，信心十足地指揮著施工架橋?？墒菫春酉掠魏訉捤保哟材嗌澈苌?，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋墩屢建屢塌，眾人一籌莫展。高傲的英國專家在架橋環(huán)節(jié)屢次受挫之后，最終將這塊燙手的山芋轉(zhuǎn)嫁給了德、日專家，但還是以失敗告終。[15]
工期將至，金達(dá)想起了詹天佑。各國建灤河大橋失敗之后，詹天佑要求由中國人自己來建造，他詳盡分析了各國失敗原因，又對灤河底的地質(zhì)土壤進(jìn)行了周密的測量研究之后，決定改變樁址，采用中國傳統(tǒng)的方法，以中國的潛水員潛入河底，配以機(jī)器操作，勝利完成了打樁任務(wù)，建成灤河大橋。灤河橋?yàn)閱尉€鐵路橋，全長670.6米，共17孔，自山海關(guān)端起為9孔30.5米上承鋼桁梁、5孔61米下承鋼桁梁、孔30.5米上承鋼桁梁、2孔9.14米上承鋼板梁。從1876年吳淞鐵路修筑到1911年清朝統(tǒng)治被推翻，中國鐵路共修筑橋梁6000余座，其中灤河橋是采用先進(jìn)的氣壓沉箱建筑基礎(chǔ)的第一橋。[16]
京津鐵路
京津鐵路（津蘆鐵路）天津市到北京市西南郊蘆溝橋，聘英國人金達(dá)為總工程師，詹天佑擔(dān)任鐵路工程師。1895年建設(shè)，1897年6月通車。是中國最早的一條復(fù)線鐵路。光緒二十年（1894年），清朝朝廷議定修建天津到北京的鐵路，路線改為從天津到蘆漢鐵路（蘆溝橋到漢口）的起點(diǎn)蘆溝橋，名為津蘆鐵路。任命當(dāng)時(shí)在天津小站主持訓(xùn)練定武軍的胡燏棻為督辦。他向英國借款40萬鎊，作為修筑津蘆鐵路的資金，開創(chuàng)了借洋債修鐵路的先例。光緒二十二年（1896年），津蘆路建成通車。1897年鐵路從蘆溝橋延伸到豐臺，6月又延伸到永定門外馬家堡。1903年延伸至內(nèi)城前門外東南，稱為正陽門東車站。后津蘆鐵路稱為津京鐵路，成為京奉鐵路的一段。津蘆鐵路不僅在中國鐵路史上具有特殊地位，同時(shí)也是清政府推行"實(shí)政改革"的標(biāo)志性一環(huán)。[17][15]
萍醴鐵路
1901年7月，詹天佑受清政府鐵路總公司督辦盛宣懷委派，到萍鄉(xiāng)協(xié)助美國鐵路工程師李治、馬克來修建株萍鐵路的萍醴段。他在無圖紙的情況下，利用一個多月的時(shí)間，重新進(jìn)行勘測和設(shè)計(jì)，并調(diào)集人馬立即動工。詹天佑采用土洋結(jié)合的辦法，不到3個月的時(shí)間，湘東大橋便鋪上了鋼軌。萍醴鐵路全長38公里，是專為漢冶萍公司運(yùn)輸而修建的將江西萍鄉(xiāng)的安源煤礦供給漢陽鐵廠。[18][19]
1902年11月，萍醴鐵路竣工通車。[18]
新易鐵路
1902 年秋，直隸總督袁世凱任命詹天佑為新易鐵路總工程師，責(zé)成他在6個月內(nèi)完工，以免延誤慈禧太后來年清明祭陵。這是中國人自修鐵路之始。因此詹天佑[10]仍是非常重視。僅用四個月的時(shí)間以極省的費(fèi)用建成新易鐵路[10]。大大鼓舞了中國人自建鐵路的信心，為后來京張鐵路的修筑打下良好基礎(chǔ)。[20]
新易鐵路由詹天佑指揮建成
京張鐵路
京張鐵路為詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國第一條鐵路，它連接北京豐臺區(qū)，經(jīng)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，于1909年建成，時(shí)間不滿四年。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設(shè)計(jì)，投入營運(yùn)的鐵路。這條鐵路工程艱巨?，F(xiàn)稱為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段。京張鐵路是清政府排除英國、俄國等殖民主義者的阻撓，委派詹天佑為京張鐵路局總工程師（后兼任京張鐵路局總辦）。[4]
北京 | 詹天佑到底有多浪漫？
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京張鐵路
中華工程師會
辛亥革命后，詹天佑為了振興鐵路事業(yè)，和同行一起成立中華工程師會，是工程師有團(tuán)體組織之始，并被推為會長。這期間，他對青年工程技術(shù)人員的培養(yǎng)傾注了大量心血，他除了以自己的行為作出榜樣外，還勉勵青年“精研學(xué)術(shù)，以資發(fā)明”，要求他們“勿屈己徇人，勿沽名而釣譽(yù)。以誠接物，毋挾褊私，圭璧束身，以為范例。中華工程師會的成立對展學(xué)術(shù)交流活動和推動科學(xué)技術(shù)事業(yè)的發(fā)展起到了突出作用為，在當(dāng)時(shí)營造了一種積極的學(xué)術(shù)研究的風(fēng)氣。[1]
培養(yǎng)青年
1905年初，詹公受命勘測并修建京張鐵路，擔(dān)任總工程司兼會辦（后任總辦）。當(dāng)時(shí)英俄兩國爭奪筑路權(quán)相持不下，最后達(dá)成協(xié)議：在不雇傭外國工程師的前提下，才允許中國人自己修建。詹公認(rèn)為：“我國地大物博，而于一路之工，必須借重外人，引以為恥?！彼罡腥舨荒芙ǔ纱寺?，必將“貽笑于鄰國”。但那時(shí)有修建鐵路經(jīng)歷的中國工程師極為缺少，勘測京張鐵路時(shí)，僅有兩名技術(shù)助手，他們就是山海關(guān)鐵路官學(xué)堂第一屆畢業(yè)生徐文炯、張鴻誥。 [13]
京張鐵路的修建時(shí)，中國鐵路技術(shù)人員十分匱乏。詹公僅能延攬鄺孫謀（留美同學(xué)，供職關(guān)內(nèi)外鐵路）、顏德慶（留美回國，供職江蘇鐵路）和沈琪、陳西林、翟兆麟、俞人鳳、柴俊疇（天津北洋武備學(xué)堂1893年鐵路工程班首批畢業(yè)學(xué)生）等人，其他多是山海關(guān)鐵路官學(xué)堂第一屆畢業(yè)生和部分肄業(yè)生，包括徐文炯、張鴻誥、耿瑞芝等16人，他們是京張鐵路基層技術(shù)人員的基本力量。
1909年京張鐵路提前兩年建成，工款還結(jié)余28萬兩白銀，10月2日在南口舉行通車典禮，振奮了中國人奮發(fā)圖強(qiáng)的信心和勇氣。正如大會上廣東代表所說：“詹總辦獨(dú)具匠心，不假外國人分毫之力，筑成此路，為中國人吐氣矣……鐵路工程既可由中國人自筑之，全國礦務(wù)、機(jī)器、工廠，中國人也能自為之?！边@是詹公豐功偉績的重大意義，也反映了山海關(guān)鐵路官學(xué)堂培育人才的卓越貢獻(xiàn)。當(dāng)時(shí)，清政府郵傳部奏準(zhǔn)給予獎升的幫工程司有5人，其中4人是山海關(guān)鐵路官學(xué)堂的學(xué)員。
詹天佑深感中國工程技術(shù)人員的匱乏，對山海關(guān)鐵路官學(xué)堂（今西南交通大學(xué)）的青年十分珍視、多方培養(yǎng)，使他們在京張路的修建中迅速成長，很多學(xué)員在漢粵川鐵路上，成為詹天佑督辦的技術(shù)骨干。[13]
心系教育
最早的眷誠齋是1931年在唐山建成的三層樓學(xué)生宿舍；《西南交通大學(xué)大事記》稱：8月1日“由詹天佑家屬捐款新蓋之學(xué)生宿舍大樓落成，為了紀(jì)念中國第一位鐵路工程師詹天佑，以他的號命名為眷誠齋”。[13]

關(guān)于詹天佑的一個小故事（100）字

詹天佑七、八歲的時(shí)候，被送到私塾里讀書，但是，他對那些《四書》、《五經(jīng)》不感興趣，而喜歡擺弄一些機(jī)械。

他經(jīng)常用一些撿來的小螺絲釘、小齒輪、舊發(fā)條做玩具，還用泥巴捏輪船、起重機(jī)，許多小伙伴都成天追著他一塊玩。在上學(xué)的路上，他經(jīng)常站在工廠外面，觀看里面的機(jī)器，運(yùn)貨車，琢磨來，琢磨去，常常忘記了上學(xué)。

有一天，他看著家中墻上的掛鐘出了神。那掛鐘為什么會嘀嗒嘀嗒走個不停呀？為什么會打點(diǎn)呀？想著想著，他就動手把掛鐘拆開，想看個究竟。

可是，再想按原樣裝起來的時(shí)候，怎么擺弄也裝不好了，急得他滿頭大汗。父親看見，雖然有些生氣，還是領(lǐng)著他到縣里的鐘表店，讓他仔細(xì)看工匠怎么拆裝鐘表。

擴(kuò)展資料

詹天佑成就：

1、唐山鐵路

1888年，詹天佑由老同學(xué)鄺孫謀的推薦，到中國鐵路公司任工程師。詹天佑親臨工地，與工人同甘共苦，用了七十多天的時(shí)間就竣工通車了。

唐山鐵路在開灤煤礦唐山礦1至3號井東面，一條鐵路從一個上百年的涵洞里穿越而出，從唐山市區(qū)主干道新華道下穿過，全長十二公里。這就是中國第一條國際標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，它最初是從唐山礦修到豐南胥各莊，至今仍是京山鐵路的一個重要組成部分。

2、京張鐵路

京張鐵路為詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國第一條鐵路，它連接北京豐臺區(qū)，經(jīng)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，于1909年建成，時(shí)間不滿四年。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設(shè)計(jì)，投入營運(yùn)的鐵路。

這條鐵路工程艱巨?，F(xiàn)稱為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段。京張鐵路是清政府排除英國、俄國等殖民主義者的阻撓，委派詹天佑為京張鐵路局總工程師（后兼任京張鐵路局總辦）。

中國名人孔子字仲尼，由“仲”字可知他在兄弟中排行第二，但是如果把姐妹也合起來排序，就以孟、仲、叔、季為序了，在兄弟姐妹中，居長的（大哥或大姐）為“孟”。所以孔子在家排行老二，字仲尼，但他哥哥的字是“孟皮”，而不是“伯皮”）?？鬃尤龤q的時(shí)候，叔梁紇病逝，之后，孔子的家境相當(dāng)貧寒。由于身處亂世，孔子所主張的仁政沒有施展的空間，但在治理魯國的三個月中，使強(qiáng)大的齊國也畏懼孔子的才能，足見孔子無愧于杰出政治家的稱號。政治上的不得意，使孔子將很大一部分精力用在教育事業(yè)上?？鬃釉昔攪究埽髷y弟子周游列國，最終返回魯國，專心執(zhí)教?？鬃哟蚱屏私逃龎艛啵_創(chuàng)了私學(xué)先驅(qū)，弟子多達(dá)三千人，其中賢人七十二，便是著名的七十二賢。七十二人中有很多為各國高官棟梁。又為儒家學(xué)派延續(xù)了輝煌。
孔子對后世影響深遠(yuǎn)，雖說他“述而不作”，但他在世時(shí)已被譽(yù)為“天縱之圣”、“天之木鐸”、“千古圣人”，是當(dāng)時(shí)社會上最博學(xué)者之一。后世并尊稱他為“至圣”（圣人之中的圣人）、“萬世師表”，認(rèn)為他曾修《詩》《書》，定《禮》 《樂》，序《周易》(稱《易經(jīng)》十翼，或稱易傳)，作《春秋》。《論語》是儒家學(xué)派的經(jīng)典著作之一，由孔子的弟子及其再傳弟子編撰而成。它以語錄體和對話文體為主，記錄了孔子及其弟子言行，集中體現(xiàn)了孔子的政治主張、倫理思想、道德觀念及教育原則等。與《大學(xué)》《中庸》《孟子》并稱“四書”。通行本《論語》共二十篇?！墩撜Z》的語言簡潔精煉，含義深刻，其中有許多言論至今仍被世人視為至理。 美國詩人、哲學(xué)家愛默生認(rèn)為“孔子是全世界各民族的光榮”。 1988年，75位諾貝爾獎的獲得者在巴黎集會，會議結(jié)束后發(fā)表聯(lián)合宣言，呼吁全世界“人類如果要在21世紀(jì)生存下去，就必須回首2500年前，去孔子那里汲取智慧?！?br>編輯本段政治生涯
孔子幼年時(shí)極為聰明好學(xué)，二十歲的時(shí)候，學(xué)識就已經(jīng)非常淵博，被當(dāng)時(shí)人稱贊為“博學(xué)好禮”。同時(shí)，鮮為人知的是孔子繼承了父親叔梁紇的英勇，身高九尺六寸，按西漢尺23.1厘米計(jì)算，是221.76厘米。臂力過人，遠(yuǎn)非后世某些人認(rèn)為的文弱書生的形象。并且，孔子酒量超凡，據(jù)說從來沒有喝醉過。但孔子從不以武勇和酒量為豪。 孔子自20多歲起，就想走仕途，所以對天下大事非常關(guān)注，經(jīng)常思考治理國家的諸多問題，也常發(fā)表一些見解，到30歲時(shí)，已有些名氣。魯昭公二十年，齊景公出訪魯國時(shí)召見了孔子，與他討論秦穆公稱霸的問題，孔子由此結(jié)識了齊景公。魯昭公25年，魯國發(fā)生內(nèi)亂，魯昭公被迫逃往齊國，孔子也離開魯國，到了齊國，受到齊景公的賞識和厚待，甚至曾準(zhǔn)備把尼溪一帶的田地封給孔子，但被大夫晏嬰阻止。魯昭公27年，齊國的大夫想加害孔子，孔子聽說后向齊景公求救，齊景公說：“吾老矣，弗能用也?！笨鬃又缓脗}皇逃回魯國。當(dāng)時(shí)的魯國，政權(quán)實(shí)際掌握在大夫的家臣手中，被稱為“陪臣執(zhí)國政”，因此孔子雖有過兩次從政機(jī)會，卻都放棄了，直到魯定公9年被任命為中都宰，此時(shí)孔子已 51歲了。孔子治理中都一年，卓有政績，被升為小司空，不久又升為大司寇，攝相事，魯國大治。魯定公12年，孔子為削弱三桓（季孫氏、叔孫氏、孟孫氏三家世卿，因?yàn)槭囚敾腹娜齻€兒子的后代，故稱三桓，當(dāng)時(shí)的魯國政權(quán)實(shí)際掌握在他們手中，而三桓的一些家臣又在不同程度上控制著三桓），采取了墮三都的措施（即拆毀三桓所建城堡）。后來墮三都的行動半途而廢，孔子與三桓的矛盾也隨之暴露。魯定公13年，齊國送80名美女到魯國，季孫氏接受了女樂，君臣迷戀歌舞，多日不理朝政，孔子非常失望，不久魯國舉行郊祭，祭祀后按慣例送祭肉給大夫們時(shí)并沒有送給孔子，這表明季氏不想再任用他了，孔子在不得已的情況下離開魯國，到外國去尋找出路，開始了周游列國的旅程，這一年，孔子56歲。 孔子帶弟子先到了衛(wèi)國，衛(wèi)靈公開始很尊重孔子，按照魯國的俸祿標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給孔子俸粟6 萬，但并沒給他什么官職，沒讓他參與政事。孔子在衛(wèi)國住了約10個月，因有人在衛(wèi)靈公面前進(jìn)讒言，衛(wèi)靈公對孔子起了疑心，派人公開監(jiān)視孔子的行動，于是孔子帶弟子離開衛(wèi)國，打算去陳國。路過匡城時(shí)，因誤會被人圍困了5日，逃離匡城，到了蒲地，又碰上衛(wèi)國貴族公叔氏發(fā)動叛亂，再次被圍。逃脫后，孔子又返回了衛(wèi)國，衛(wèi)靈公聽說孔子師徒從蒲地返回，非常高興，親自出城迎接。此后孔子幾次離開衛(wèi)國，又幾次回到衛(wèi)國，這一方面是由于衛(wèi)靈公對孔子時(shí)好時(shí)壞，另一方面是孔子離開衛(wèi)國后，沒有去處，只好又返回。 魯哀公2年（孔子59歲），孔子離開衛(wèi)國經(jīng)曹、宋、鄭至陳國，在陳國住了三年，吳攻陳，兵荒馬亂，孔子便帶弟子離開，楚國人聽說孔子到了陳、蔡交界處，派人去迎接孔子。陳國、蔡國的大夫們知道孔子對他們的所作所為有意見，怕孔子到了楚國被重用，對他們不利，于是派服勞役的人將孔子師徒圍困在半道，前不靠村，后不靠店，所帶糧食吃完，絕糧7日，最后還是子貢找到楚國人，楚派兵迎孔子，孔子師徒才免于一死?？鬃?4歲時(shí)又回到衛(wèi)國，68歲時(shí)在其弟子冉求的努力下，被迎回魯國，但仍是被敬而不用。魯哀公16年，孔子73歲，患病，不愈而卒。
發(fā)憤忘食，樂以忘憂
孔子62歲時(shí)，曾這樣形容自己：“其為人也，發(fā)憤忘食，樂以忘憂，不知老之將至云爾?！碑?dāng)時(shí)孔子已帶領(lǐng)弟子周游列國9個年頭，歷盡艱辛，不僅未得到諸侯的任用，還險(xiǎn)些喪命，但孔子并不灰心，仍然樂觀向上，堅(jiān)持自己的理想，甚至是明知其不可為而為之。
安貧樂道
孔子生性正直，又主張直道而行編同孔子的仁說和禮說相聯(lián)系，在治國的方略上，他主張“為政以德”，用道德和禮教來治理國家是最高尚的治國之道。這種治國方略也叫“德治”或“禮治”。這種方略把德、禮施之于民，實(shí)際上已打破了傳統(tǒng)的禮不下庶人的信條，打破了貴族和庶民間原有的一條重要界限。 孔子的仁說，體現(xiàn)了人道精神，孔子的禮說，則體現(xiàn)了禮制精神，即現(xiàn)代意義上的秩序和制度。人道主義這是人類永恒的主題，對于任何社會，任何時(shí)代，任何一個政府都是適用的，而秩序和制度社會則是建立人類文明社會的基本要求?？鬃拥倪@種人道主義和秩序精神是中國古代社會政治思想的精華。
仿佛是為“儒學(xué)是當(dāng)今社會的濟(jì)世良藥”提供實(shí)例，20世紀(jì)中后期，受儒家文化圈影響的新加坡、韓國、日本等國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，一躍成為新興的工業(yè)化國家。這些國家的成功引發(fā)了學(xué)者的普遍關(guān)注，其中一個重要的方面就是儒家文化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。為此，在小組討論中，新加坡在20世紀(jì)80到90年代進(jìn)行的儒學(xué)實(shí)踐成為一個重要話題，特別是儒學(xué)在抗拒西方個人主義，強(qiáng)調(diào)社會意識、勤勞、容忍、節(jié)儉等方面可以作為現(xiàn)代社會的一種新途徑受到肯定。
當(dāng)代最著名的儒學(xué)學(xué)者之一杜維明曾經(jīng)指出，跟韓國、新加坡乃至中國臺灣相比，中國大陸在保持儒學(xué)傳統(tǒng)方面還存在著差距。相當(dāng)多學(xué)者認(rèn)為，隨著中國大眾對傳統(tǒng)文化的渴求，儒學(xué)在中國的普及以及在全世界的傳播應(yīng)該成為當(dāng)下儒學(xué)研究的重要話題。 山東大學(xué)王鈞林認(rèn)為，如果儒學(xué)僅僅停留在儒者的小圈子里，它通常被視為一種思想、學(xué)說，很難說它是一種文化。儒學(xué)只有走出儒者的小圈子，來到社會，深入到大眾之間，成為人們喜聞樂見的東西，推行禮教規(guī)范人們的行為方式，倡導(dǎo)仁義改變社會風(fēng)氣，才會從儒學(xué)那里孕育出儒家文化。澳門學(xué)者也提出，應(yīng)該在中小學(xué)提倡每天讀“一分鐘孔子”。 9月28日，與會代表們前往曲阜孔廟參加了祭孔大典，因此，一些代表對全球各地的祭孔儀式展開了討論?？鬃友芯吭旱目紫榱种赋?，孔廟遍布于中國、韓國、越南、日本等，中國古代從國家到各級地方政府也都設(shè)有文廟，文廟有重要的三重社會公用：崇德、報(bào)本、教化。政府通過孔廟教育臣民學(xué)習(xí)儒家思想，推崇德義，砥礪倫常，加強(qiáng)道德修養(yǎng)。這類文化設(shè)施對于一種文化精神的傳播起著非常重要的作用，在今天的社會應(yīng)該引起足夠的重視和保護(hù)。浙江工商大學(xué)的趙榮光教授通過考察比較中國曲阜、臺北和韓國成均館孔廟釋奠禮，認(rèn)為孔廟釋奠禮應(yīng)當(dāng)按博物館原則再現(xiàn)歷史原貌，加強(qiáng)相關(guān)制度、禮儀、樂舞、服飾、器物、祭品等一系列具體事宜。 據(jù)公元前551年（魯襄公二十二年），孔子生于魯國陬邑昌平鄉(xiāng)（今山東曲阜市東南）。因父母曾為生子而禱于尼丘山，故名丘，字仲尼。孔子三歲時(shí)，叔梁紇卒，孔子母子也不為施氏（叔梁紇的正妻）所容，孔母顏徵在只好攜孔子與孟皮移居曲阜闕里，生活艱難。孔子17歲時(shí)，孔母顏徵在卒，他服了三年喪。 孔子十九歲時(shí)娶宋國人丌官氏為妻，一年后丌官氏生子，魯昭公曾派人送鯉魚表示祝賀，孔子感到十分榮幸，故給兒子取名為鯉，字伯魚。魯哀公十年(公元前485年)，孔子夫人丌官氏去世。 據(jù)《孔子家語》和《史記》記載，孔子青年時(shí)代曾做過“委吏”（管理倉庫的小官）、“乘田”（管理牧場的小官），事無大小，均能做到近乎完美。由于孔子超凡的能力和學(xué)識，很快得到不斷提拔。到孔子五十一歲的時(shí)候，被任命為中都宰（相當(dāng)于現(xiàn)在的市長，今濟(jì)寧市汶上縣一帶），政績非常顯著；一年后升任司空（相當(dāng)于現(xiàn)在的建設(shè)部長），后又升任大司寇（相當(dāng)于今天的公安局部局部長兼檢查部長兼職最高人民法院院長）；五十六歲時(shí)，又升任代理宰相，兼管外交事務(wù)（由于孔子升遷過快，不符合當(dāng)時(shí)官員晉升標(biāo)準(zhǔn)，因此為代理宰相）?？鬃訄?zhí)政時(shí)，立即將擾亂政事的奸佞大臣少正卯殺掉，以嚴(yán)肅法紀(jì)，因而名動一時(shí)，由此可看出孔子不是后世某些人認(rèn)為的迂腐不堪的學(xué)究，而是敢作敢為但不暴虎馮河的偉丈夫。孔子執(zhí)政僅三個月，就使魯國內(nèi)政外交等各個方面就均大有起色，國家實(shí)力大增，百姓安居樂業(yè)，各守禮法，社會秩序非常好（史書上稱“路不拾遺，夜不閉戶”），奸佞之人和刁民紛紛出逃；同時(shí)，孔子還通過外交手段，逼迫齊國將在戰(zhàn)爭中侵略魯國的大片領(lǐng)地還給了魯國。魯定公12年，孔子為削弱三桓（季孫氏、叔孫氏、 孟孫氏三家世卿，因?yàn)槭囚敾腹娜齻€孫子故稱三桓，當(dāng)時(shí)的魯國政權(quán)實(shí)際掌握在他們手中，而三桓的一些家臣又在不同程度上控制著三桓），采取了墮三都的措施（即拆毀三桓所建城堡）。 孔子的政治理想在當(dāng)時(shí)無法得到實(shí)施，但孔子之偉大在于“知其不可行而行之”，他將自己的政治理想寄托于后世。孔子因而在回到魯國之后停止了直接的政治活動，一面繼續(xù)整理文化典籍，修訂六經(jīng)；一面廣收弟子，大規(guī)模的開展文化教育事業(yè)，相傳教授弟子3000余人，其中精通六藝的弟子有72人。 晚年，孔子的最得意弟子顏回不幸早逝，得意門生子路死于衛(wèi)國內(nèi)亂，兒子孔鯉亦早逝，孔子在“道不行”和這一連串的打擊之下，筆者猜測孔子的身體健康受到了極大的損害，孔子于公元前479年農(nóng)歷二月十一日73歲時(shí)（72周歲）與世長辭。
孔子家譜
仲由，前542～前480，字子路，魯國卞（今山東泗水縣泉林鎮(zhèn)卞橋村）人，孔子得意門生，以政事見稱。為人伉直魯莽，好勇力，事親至孝。除學(xué)詩、禮外，還為孔子趕車，做侍衛(wèi)，跟隨孔子周游列國，深得器重?？鬃臃Q贊說：“子路好勇，聞過則喜。”初仕魯，后事衛(wèi)。孔子任魯國司寇時(shí)，他任季孫氏的宰，后任大夫孔俚的宰。衛(wèi)莊公元年（前480年），孔俚的母親伯姬與人謀立蒯聵（伯姬之弟）為君，脅迫孔俚弒衛(wèi)出公，出公聞訊而逃。子路在外聞訊后，即進(jìn)城去見蒯聵。蒯聵命石乞揮戈擊落子路冠纓，子路目毗盡裂，嚴(yán)厲喝斥道：“君子死，而冠不免?！币闳幌岛妹崩t，從容就義。 端木賜，前520～前456，字子貢，姓端木，名賜，衛(wèi)國人（今河南浚縣人），曾任魯、衛(wèi)兩國之相，是孔門七十二賢中最有作為者，且列言語科之優(yōu)異者。子貢是春秋時(shí)期了不起的外交家和商人，被后世奉為“儒商鼻祖”?？鬃釉Q其為“瑚璉之器”。他利口巧辭，善于雄辯，且有干濟(jì)才，辦事通達(dá)。他還善于經(jīng)商之道，曾經(jīng)經(jīng)商于曹、魯兩國之間，富致千金。為孔子弟子中首富。司馬遷作《史記·仲尼弟子列傳》，對子貢這個人物所費(fèi)筆墨最多，其傳記就篇幅而言在孔門眾弟子中是最長的。這個現(xiàn)象說明，在司馬遷眼中，子貢是個極不尋常的人物。我們循著司馬遷的這個思路，再細(xì)細(xì)閱讀《論語》等書，便可看出子貢這個人物非同尋常。他的影響之大、作用之巨，是孔門弟子中無人所能企及的：他學(xué)績優(yōu)異，文化修養(yǎng)豐厚，政治、外交才能卓越，理財(cái)經(jīng)商能力高超。 《史記 孔子世家》：孔子長九尺有六寸，（今1.9米以上，具體是196.8cm），人皆謂之「長人」而異之。
編輯本段傳世名言
不義而富且貴，于我如浮云。 士志于道，而恥惡衣惡食者，未足與議也。 不學(xué)禮，無以立。 三人行，必有我?guī)熝?，擇其善者而從之，擇其不善者而改之? 知之為知之，不知為不知，是知也。 敏而好學(xué)，不恥下問。 裔不謀夏，夷不亂華，俘不干盟，兵不逼好。 慎終，追遠(yuǎn)，民德歸厚矣。
編輯本段孔子飲食
孔子對飲食問題非常重視。他的飲食觀完整而自成系統(tǒng)，涉及到飲食原則、飲食禮儀、烹飪技術(shù)等方面，并為我國的古代飲食理論拓展了思維空間。下面是孔子對于飲食的經(jīng)典論述： 食不厭精，膾不厭細(xì)。食殪而餲，魚餒而肉敗，不食。色惡不食，臭惡不食。失飪不食，不時(shí)不食。割不正，不食。不得其醬，不食。肉雖多，不使勝食氣。唯酒無量，不及亂。
編輯本段孔子學(xué)院
英國愛丁堡大學(xué)孔子學(xué)院
孔子學(xué)院是在借鑒國外有關(guān)機(jī)構(gòu)推廣本民族語言經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在海外設(shè)立的以教授漢語和傳播中國文化為宗旨的非營利性公益機(jī)構(gòu)。它秉承孔子“和為貴”、“和而不同”的概念，推動中外文化的交流與融合，以建設(shè)一個持久和平、共同繁榮的和諧世界為宗旨。自2004年11月全球首家孔子學(xué)院在韓國成立以來，截至2009年12月份,全球已有87個國家建立了583所孔子學(xué)院和孔子課堂，成為傳播中國文化和推廣漢語教學(xué)的全球品牌和平臺。目標(biāo)2012年達(dá)到1000所。
編輯本段個人影響
孔子所處的春秋時(shí)代，西周社會以血緣氏族為基礎(chǔ)的政治制度崩潰瓦解，而基于文化認(rèn)同的“諸夏”民族共同體正在形成。這是中國人的文化自覺最初發(fā)生的年代，古典成為時(shí)尚，一些人開始思考天道、人生和世界秩序等方面的問題，原先由貴族所壟斷的文化教育也正逐漸流入民間。孔子正是這時(shí)代精神的代表人物與集大成者，遂開戰(zhàn)國諸子百家之先河。 《論語》是了解其思想的主要著作。
編輯本段同名圖書
書 名：孔子 作 者：姬仲鳴 出版社：中央民族大學(xué)出版社 出版時(shí)間：1998 ISBN：9787810561167 開本：16 全冊定價(jià)： 498.00 元 內(nèi)容簡介 《孔子》是集孔子的生平、思想學(xué)說，學(xué)說傳續(xù)，文集及其學(xué)說影響和具體運(yùn)用為一體，全面、立體、系統(tǒng)地反映孔子的一套大型圖書?！犊鬃印饭卜至蟛糠郑? 第一部分：“東方的太陽——孔子全傳”，系統(tǒng)介紹了孔子生平。把孔子生平從誕生到辭世按時(shí)間順序分成若干小故事的形式串連而成。 第二部分：“思想的長城——孔子學(xué)說”，系統(tǒng)地歸納了孔子的哲學(xué)、政治、教育和經(jīng)濟(jì)思想。 第三部分：“與偉人散步——孔學(xué)啟示錄”，從古語精華中獲取社會人生的啟示：為政治斗爭提供制勝謀略，為生產(chǎn)經(jīng)營提供取勝秘訣，為社會交往提供最佳方法……。 第四部分：“智慧的薪傳——儒學(xué)繼承”，詳細(xì)地?cái)⑹隽藦拇呵锬┠曛两袢寮覍W(xué)說二千五百年來的繼承、發(fā)展與演變。 第五部分：“東方的經(jīng)典——孔學(xué)全集”，收集了“五經(jīng)”和“四書”。 第六部分：“理想的管理——現(xiàn)代儒家管理思想與應(yīng)用”，具體地把儒家思想應(yīng)用于現(xiàn)代管理。把儒家思想與現(xiàn)代管理相結(jié)合。儒家崇“禮”，提倡“忠”與“信”。
編輯本段同名動畫片
出品人 梁國典 劉長允 趙先德 總導(dǎo)演 趙先德 總編劇 曹小卉 編劇 李馮 葉兆吉 執(zhí)行總編劇 李馮 執(zhí)行總導(dǎo)演 李航 配音導(dǎo)演 劉純燕 剪輯 傅國航 音樂總監(jiān) 王廉運(yùn) 李亞威 學(xué)術(shù)顧問 傅佩榮 王鈞林 劉慧 文學(xué)顧問 張煒 藝術(shù)總監(jiān) 戴敦邦 總編審 梁國典 總監(jiān)制 劉長允 總策劃 李群 總顧問 季羨林 韓喜凱 范曾 出品機(jī)構(gòu) 中國孔子基金會 山東廣播電視總臺 崇德影視傳媒有限公司 鳳凰星影視傳媒有限公司 聯(lián)合制作 好麗友食品有限公司 首播時(shí)間 2009年9月央視一套《動畫城》 基本信息 動畫片《孔子》講述的是孔子從一個貧民少年成長為萬世師表的勵志故事，分別刻畫了孔子的少年、青年、中老年三個人生階段。 百集動畫片《孔子》投資近5000萬元，起用了強(qiáng)大的幕后創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)。國學(xué)大師季羨林生前曾擔(dān)任動畫片的總顧問并親自題寫片名。劇本前半部分主要由張藝謀御用“金牌編劇”李馮負(fù)責(zé)，后半部分由著名作家葉兆言執(zhí)筆，最后再由山東省作協(xié)主席張煒統(tǒng)籌全稿，并填寫了動畫片的主題曲《我是你的芬芳》和《永遠(yuǎn)的懷念》。央視主持人劉純燕擔(dān)任了動畫片的配音導(dǎo)演，還在片中為孔子的“紅顏知己”蘭花配音。孔子后人、著名音樂家孔祥東為動畫片譜曲，國畫家范曾在動畫片的人物設(shè)計(jì)方面也給予了許多指導(dǎo)。動畫片《孔子》的美術(shù)制作團(tuán)隊(duì)也相當(dāng)強(qiáng)大，趙先德說劇組特意請人物繪畫大師戴敦邦先生擔(dān)任設(shè)計(jì)顧問，同時(shí)集合了一批資深動漫設(shè)計(jì)師。 歸根結(jié)底，這種強(qiáng)大的號召力來自于國學(xué)文化傳承千年不衰的魅力，熱播動畫片與如火如荼的愛心活動的配合，讓小觀眾們切身地體會到了“仁”的精神并不只是被奉為經(jīng)典的古訓(xùn)，更是可以在生活中身體力行的準(zhǔn)則。針對少年兒童進(jìn)行的國學(xué)教育也可以從動畫片《孔子》的巨大效應(yīng)中汲取營養(yǎng)，使國學(xué)知識更有效地向少年傳達(dá)。 周潤發(fā)——孔子
編輯本段同名電影
·片名：孔子 ·類型：劇情 ·地區(qū)：中國大陸 ·語言：普通話 ·導(dǎo)演：胡玫 ·主演： 周潤發(fā)——孔子 陳建斌——季恒子 周迅——南子 姚櫓——魯定公 馬精武——齊景公 畢彥君——衛(wèi)靈公 王繪春——齊大夫黎鉏 許還山——老子 陸毅——季孫肥 任泉——顏回 《孔子》海報(bào)
王斑——孟孫何忌 張凱麗——亓官氏 喬振宇——孔鯉 李桓——衛(wèi)國太子蒯潰 李欣汝——霓裳 譚浩林——小孩 ·上映時(shí)間：2010年1月22日 ·時(shí)長：2小時(shí) ·出品人：韓三平 劉榮 岑建勛 ·監(jiān)制：崔寶珠 ·編?。宏惡?江奇濤 何燕江 ·攝影指導(dǎo)：鮑德熹 ·造型設(shè)計(jì)：奚仲文 ·作曲：蘇聰 主題曲：幽蘭操（王菲演唱） 片尾曲：幽蘭操 演唱者：王菲 ·出品方：中國電影集團(tuán)公司 大地時(shí)代文化傳播(北京)有限公司 大地娛樂有限公司 劇情簡介： 公元前六世紀(jì)，屹立數(shù)百年的周室王朝已朝不保夕，各諸侯國割據(jù)一方，為了達(dá)到稱霸的目的而相互征戰(zhàn)。這是中國歷史上一個氣勢磅礴的時(shí)代，一個輝煌燦爛的時(shí)代。在這個時(shí)代中，有戰(zhàn)爭、有英雄，有思想、有著作，中國史稱為“春秋”時(shí)代。 孔子名丘，字仲尼。他出身于當(dāng)時(shí)一個小諸侯國——魯國的沒落貴族家庭，為社會的混亂情形而憂心忡忡，希望以他超越時(shí)代的思想和智慧來影響春秋諸國的歷史進(jìn)程。然而就像歷史上的其他圣賢早年的經(jīng)歷一樣，彼時(shí)孔子的時(shí)代還未到來。雖曾仕官于魯國，并以其勇敢和智慧帶給魯國以尊嚴(yán)和強(qiáng)大的希望，但最終政治理念破滅于現(xiàn)實(shí)之前。隨后孔子為了理想率領(lǐng)眾弟子奔走在列國之間長達(dá)十四年之久，傳播其思想，想與整個時(shí)代抗?fàn)帲豢上О缘廊绱耸篱g，不容其主張。他曾數(shù)度被亂軍圍困而身陷絕境，也曾被卷入政治陰謀的旋渦，甚至曾被世人誤解……于晚年返鄉(xiāng)祖國——魯國，他歸而不隱，不懈于教育弟子眾人及進(jìn)行文獻(xiàn)整理工作?？鬃釉谑б庵惺攀?，一腔報(bào)國熱血空付東流。但是，禮崩樂壞終促成萬世師表！歿后，其言行及思想終為后世所認(rèn)同推崇，成為中華民族精神的重要根源，尊謚“大成至圣先師”。 影片花絮 ·預(yù)告片中，孔圣人以手杖輕松化解蠻夷刺來的劍，被形容為孔圣人也會功夫了。但在正式片中，這一段孔子的"武戲"卻被剪掉了。 ·《孔子》國際終極版30秒預(yù)告片由影片的攝影指導(dǎo)鮑德熹親自剪輯。 ·由林潮祥、毛懷清領(lǐng)銜的造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，前后共打造了3500種古樸華麗的道具，創(chuàng)造了中國影史道具制作的紀(jì)錄。小到兵器上的紋飾、盔甲上的字符，大到館藏于故宮博物院的全套編鐘進(jìn)行完整的 《孔子》海報(bào)
復(fù)制。 ·導(dǎo)演胡玫透露，周潤發(fā)跟她談到孔子時(shí)曾落淚，"說他也很孤獨(dú)，他是在演自己。"
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