黃維娜的歷程

殫精竭慮 不辱使命
2009年10月1日是中華人民共和國成立60周年的大慶之日。當(dāng)天，在慶祝中華人民共和國成立60周年盛大閱兵式上，貴州航空發(fā)動機研究所設(shè)計，中航工業(yè)貴州黎陽航空發(fā)動機公司各單位生產(chǎn)的多種型號發(fā)動機，配裝多種型號的飛機作為受閱飛機，整齊編隊，米秒不差，隆隆飛越天安門，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱，接受全國人民檢閱，也向全世界展示了軍威、國威。但是，很少有人知道，為確保受閱飛行部隊在國慶60周年閱兵式訓(xùn)練和受閱過程中的飛行安全，黃維娜、貴州航空發(fā)動機研究所和中航工業(yè)貴州黎陽航空發(fā)動機公司的技術(shù)保障人員付出的努力。這一時刻的輝煌，凝結(jié)著黃維娜和她的同事們多年的心血。
2009年初，貴州航空發(fā)動機研究所接到多種型號發(fā)動機配裝多型飛機參加建國60周年國慶閱兵式的技術(shù)保障任務(wù)后，為保證受閱飛機發(fā)動機在訓(xùn)練和受閱飛行中安全可靠完成任務(wù)，黃維娜同志立即組織召開專題會議，組織成立了國慶閱兵式受閱飛機發(fā)動機技術(shù)保障領(lǐng)導(dǎo)小組，親自擔(dān)任總指揮。為了保證技術(shù)保障工作及時、準(zhǔn)確、有效，技術(shù)保障小組下設(shè)現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)組和所內(nèi)技術(shù)支持組。黃維娜同志一方面率領(lǐng)現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)組深入受閱部隊收集發(fā)動機外場使用意見，向受閱部隊飛行員和地勤工作人員介紹發(fā)動機技術(shù)參數(shù)和使用規(guī)范，一方面認(rèn)真組織所內(nèi)技術(shù)支持組搞好后方支援工作，協(xié)調(diào)前后方兩個小組確保受閱部隊技術(shù)保障工作及時、準(zhǔn)確、有效。

航空發(fā)動機有些部件在高溫、高速、高壓條件下工作，極易發(fā)生故障，影響飛行安全。在受閱部隊緊張的受閱訓(xùn)練過程中，中航工業(yè)貴州黎陽航空發(fā)動機公司生產(chǎn)的個別發(fā)動機部件先后發(fā)生了兩起故障癥候，兩種故障癥候涉及多種型號的多臺受閱飛機發(fā)動機，嚴(yán)重威脅受閱部隊飛行梯隊編隊和飛行安全。接到故障癥候報告后，黃維娜第一時間趕赴兩個受閱部隊訓(xùn)練現(xiàn)場，深入現(xiàn)場了解故障癥候現(xiàn)象，然后，立即組織擬定試驗研究方案，連續(xù)組織多項故障癥候分析試驗，迅速查明了故障癥候原因，擬定了排除故障癥候的具體措施。同時，黃維娜同志還參加了中航工業(yè)貴州黎陽航空發(fā)動機公司組織的受閱飛機發(fā)動機技術(shù)保障領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，做好研究所與生產(chǎn)工廠之間的受閱發(fā)動機技術(shù)保障協(xié)調(diào)工作，做好技術(shù)保障工作預(yù)案、技術(shù)保障服務(wù)。
在故障癥候試驗分析過程中，黃維娜同志組織主管副總設(shè)計師和設(shè)計、試驗、測試、質(zhì)量等部門，編寫試驗任務(wù)書，制定試驗大綱，現(xiàn)場跟蹤試驗件在所內(nèi)進行部件試驗和在中航工業(yè)黎陽公司參加發(fā)動機整機試驗，實現(xiàn)了故障癥候再現(xiàn)，組織試驗數(shù)據(jù)分析，摸清了故障癥候機理，確定了有效的排除方案。試驗過程中，黃維娜同志帶領(lǐng)的團隊以保障部隊飛行安全為己任，以確保國慶閱兵按時為天職，不分晝夜，連續(xù)作戰(zhàn)，終于在故障發(fā)生僅5天之后通過試驗和計算分析論證提出了解決措施和技術(shù)方案。

排除故障癥候的技術(shù)方案確定后，黃維娜同志又和軍方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員深入受閱部隊，親自為受閱部隊飛行員、地勤人員進行技術(shù)交底，介紹這兩種故障癥候的機理、采取的排除改進措施，貫徹排除改進措施的效果。受閱部隊指戰(zhàn)員備受鼓舞，受閱飛行訓(xùn)練緊張有序。與中航工業(yè)黎陽公司全體員工一道殫精竭慮，不辱使命，保證了受閱部隊安全可靠完成了受閱任務(wù)，為中國航空工業(yè)、為中航工業(yè)貴州黎陽航空發(fā)動機公司爭光添彩。
攻堅克難 勇挑重?fù)?dān)
2009年是中航工業(yè)全面貫徹“兩融、三新、五化、萬億”發(fā)展戰(zhàn)略的第一年，也是中航工業(yè)黎陽公司新型發(fā)動機研制工作攻堅克難的重要一年。2009年初，黃維娜作為中航工業(yè)“航空工程技術(shù)骨干赴英留學(xué)項目”首批出國培訓(xùn)人員，赴英國克萊菲爾德大學(xué)攻讀第二個研究生學(xué)位學(xué)成回國后，挑起了所長兼總設(shè)計師的擔(dān)子。上任伊始，黃維娜就按照中航工業(yè)“兩融、三新、五化、萬億”發(fā)展戰(zhàn)略，提出了堅持“開放、汲取、納百川、匯江河、取長補短，求實、創(chuàng)新、謀發(fā)展、樹形象、報效祖國”的發(fā)展思路，號召全所干部職工不斷“提升技術(shù)能力、弘揚創(chuàng)新精神、開拓國際視野、抒發(fā)愛國情懷”，將貴州航空發(fā)動機研究所建成我國中等推力航空發(fā)動機研發(fā)中心，為祖國航空發(fā)動機事業(yè)的發(fā)展再立新功。

早在2003年初，中航工業(yè)貴州黎陽航空發(fā)動機公司某新型發(fā)動機研制工作正式進入工程設(shè)計階段。發(fā)動機核心機設(shè)計過程中，黃維娜同志臨陣受命，挑起了貴州航空發(fā)動機研究所產(chǎn)品設(shè)計部部長兼主任設(shè)計師的重?fù)?dān)。
在設(shè)計出圖過程中，黃維娜同志堅持不斷創(chuàng)新，大膽使用新引進的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）和三維數(shù)字設(shè)計軟件，先期在型號工程設(shè)計中成功應(yīng)用了產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM），增強了產(chǎn)品設(shè)計過程的可追溯性，為縮短新型發(fā)動機研制周期和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理向工藝制造和售后服務(wù)端延伸奠定了基礎(chǔ)；在設(shè)計出圖過程中，黃維娜同志堅持身先士卒，分別負(fù)責(zé)相關(guān)零部件的設(shè)計、校對、審核工作；在設(shè)計出圖過程中，黃維娜堅持發(fā)揮黨支部、工會支會、團支部的作用，組織30多名團員青年組成了“青年突擊隊”，在長達(dá)20多個月的時間里，堅持實行每周6天工作，每天工作11個小時，而黃維娜同志則往往是每周7天工作，每天工作11個小時以上，干部職工們稱之為6×11工作制和7×11工作制。
2004年3月，中航工業(yè)在全行業(yè)進行研制某新型發(fā)動機總設(shè)計師競聘考評會，經(jīng)過競聘答辯、評委評議和組織考核，黃維娜同志被中航工業(yè)聘任為該型發(fā)動機的第一副總設(shè)計師。在黃維娜同志的直接組織下，2004年6月底，貴州航空發(fā)動機研究所完成了該新型發(fā)動機低壓部件的設(shè)計出圖工作。隨后，黃維娜同志按照中航工業(yè)舉全行業(yè)之力進行該新型發(fā)動機研制的部署，親自帶隊將有關(guān)設(shè)計圖紙資料送往西安航空發(fā)動機公司、沈陽黎明航空發(fā)動機公司等航空發(fā)動機企業(yè)，并派出專人到上述兩個工廠現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)，進行該新型發(fā)動機試制的工藝準(zhǔn)備工作。
2005年1月，黃維娜與她的同事們經(jīng)過兩年時間的攻堅奮戰(zhàn)，終于全面完成了新型發(fā)動機全部圖紙的設(shè)計和技術(shù)文件、產(chǎn)品目錄的編制工作，打了一場漂亮的攻堅戰(zhàn)，在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)工作中創(chuàng)造了一個新的奇跡。在新型發(fā)動機工程設(shè)計的同時，黃維娜還組織科研設(shè)計人員針對新型發(fā)動機研制的難點，開展了五項關(guān)鍵技術(shù)研究并取得了重大成果，組織部分設(shè)計人員同步進行發(fā)動機先進技術(shù)預(yù)先研究和使用發(fā)展的工作，并完成了改進相關(guān)的零部件的設(shè)計出圖工作。
2009年，貴州航空發(fā)動機研究所對2008年先后實現(xiàn)國家立項研制的多種型號的航空發(fā)動機研制工作展開了攻堅，新型發(fā)動機的工程設(shè)計、試驗驗證，配合工廠試制、高空模擬試驗臺驗證試驗、首飛驗證試驗等任務(wù)異常艱巨。同時，中航工業(yè)貴州黎陽航空發(fā)動機公司2009年的批量生產(chǎn)交付任務(wù)也極其繁重。為了保證高質(zhì)量完成國家立項的新型發(fā)動機設(shè)計研制節(jié)點，配合中航工業(yè)黎陽公司各工廠完成年度批生產(chǎn)交付任務(wù)，確保慶祝建國60周年國慶閱兵式飛行部隊航空發(fā)動機技術(shù)保障工作萬無一失，黃維娜同志積極發(fā)揮行政指揮系統(tǒng)、技術(shù)管理系統(tǒng)和黨群部門各方面作用，多型發(fā)動機研制工作并行推進。
天道酬勤。在黃維娜同志的精心組織下，貴州航空發(fā)動機研究所在2009年中，兩型發(fā)動機通過技術(shù)鑒定，兩型發(fā)動機實現(xiàn)首飛，兩型發(fā)動機分別通過高空模擬臺和飛行臺試驗驗證，兩型發(fā)動機順利開展預(yù)研，實現(xiàn)了“兩機鑒定、兩機首飛、兩機驗證、兩機預(yù)研”的目標(biāo)。
與此同時，黃維娜加快研究所的決策指揮中心和科研陣地前移至省會貴陽市的步伐，加速研究所試驗測試設(shè)備的技術(shù)改造工作。在研究所主體搬遷至省會貴陽市的工作中，黃維娜親自擔(dān)任工程竣工驗收和搬遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，認(rèn)真協(xié)調(diào)工程建設(shè)和竣工驗收工作組，搬遷實施工作組、資源調(diào)配工作組、保密保衛(wèi)技安工作組等工作小組的工作，使工程建設(shè)、竣工驗收、資源調(diào)配等工作有條不紊。終于在2009年12月20日，實現(xiàn)了貴州航空發(fā)動機研究所自上個世紀(jì)90年代初就開始醞釀、實施的決策指揮中心和科研陣地前移至省會城市的戰(zhàn)略構(gòu)想，為吸引人才、貼近市場創(chuàng)造了條件。
孜孜不倦 報效祖國
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。黃維娜1990年7月畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)。雖然，當(dāng)時的大學(xué)畢業(yè)生已經(jīng)紛紛到沿海城市尋求發(fā)展，但是，黃維娜毅然選擇了貴州高原的航空發(fā)動機研究所，并暗下決心，一定要用自己的智慧和努力，實現(xiàn)打造我國中等推力航空發(fā)動機研發(fā)中心，振興祖國航空發(fā)動機工業(yè)的“藍(lán)天夢想”，并使自己成為這個集體中最優(yōu)秀的一員。
當(dāng)時的貴州航空發(fā)動機研究所承擔(dān)著兩大系列渦輪噴氣發(fā)動機的設(shè)計、改型和配合工廠批生產(chǎn)交付任務(wù)。黃維娜一到所里就承擔(dān)了新改型發(fā)動機渦輪部件的氣動計算和特性計算任務(wù)，她深入科研生產(chǎn)現(xiàn)場，虛心向老同志請教，了解存在的技術(shù)質(zhì)量問題；查閱技術(shù)資料，進行改進方案論證，執(zhí)筆撰寫論證報告；設(shè)計采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的零件圖紙、進行新材料工藝調(diào)研；起草新材料試驗卡片，跟蹤進行工藝試驗、零件試驗和長期試車考核；對比分析試驗結(jié)果，撰寫零部件改進試制技術(shù)總結(jié)；編寫發(fā)動機裝配零組件目錄，編制發(fā)動機修理指導(dǎo)。不論在辦公室，還是在試驗試車現(xiàn)場，總能看到黃維娜忙碌的身影。
在繁忙的科研設(shè)計工作的同時，黃維娜還多次參加了研究所和上級組織的各項活動，敏銳的思維、嚴(yán)密的邏輯、過人的文采和上佳的口才，使她在演講比賽中多次榮獲好名次。參加國家統(tǒng)招碩士研究生考試復(fù)習(xí)階段，黃維娜已身懷六甲，但她仍堅持與其他同志一道復(fù)習(xí)、參加考試，生下女兒僅僅30天，就奔赴西北工業(yè)大學(xué)，攻讀航空發(fā)動機專業(yè)碩士研究生學(xué)位。這對于一個女性來講，需要怎樣的意志和堅強。
1998年，黃維娜的碩士論文獲得優(yōu)秀論文，本人獲優(yōu)秀碩士研究生榮譽。學(xué)校和老師熱情挽留她留校工作，沿海城市的同學(xué)動員她到特區(qū)發(fā)展，而她家的多位親屬也在特區(qū)為她找好了新的工作。但是，黃維娜義無返顧地回到了貴州航空發(fā)動機研究所。
設(shè)計員、主管設(shè)計師、渦輪部件專業(yè)設(shè)計室主任、副主任設(shè)計師、產(chǎn)品設(shè)計部部長兼主任設(shè)計師、技術(shù)副所長、總設(shè)計師，所長兼總設(shè)計師，黃維娜一步一個腳印走來，肩上的擔(dān)子一次比一次更重。面對國家重點型號發(fā)動機設(shè)計定型技術(shù)攻堅、渦噴系列發(fā)動機多項可靠性課題研究、新型發(fā)動機設(shè)計研發(fā)及配合中航工業(yè)黎陽公司各工廠的發(fā)動機批生產(chǎn)交付等任務(wù)，黃維娜克服了工作頭緒多、進度要求急、技術(shù)復(fù)雜等重重困難，帶領(lǐng)著她的團隊一次又一次出色地完成了渦噴系列發(fā)動機改進改型和新型發(fā)動機研制設(shè)計任務(wù)。
2003年初，黃維娜被授予貴州航空工業(yè)集團“勞動模范”稱號，2003年5月榮獲貴州省“五·一”勞動獎?wù)拢?004年3月被評選為全國三八紅旗手，2006年4月榮獲航空工業(yè)創(chuàng)建55周年“航空報國突出貢獻獎”，2008年4月榮獲中航工業(yè)第一集團公司“十大杰出青年”稱號；2004年一項成果獲部級科技進步二等獎，2005年一項成果獲部級科技進步一等獎，2006年在“十五”航空科學(xué)技術(shù)研究項目中榮立部級個人二等功，2009年獲中航工業(yè)國慶閱兵式技術(shù)保障先進個人一等獎。
獲得上述榮譽的時刻，黃維娜同志總是將獲得的成績歸功于社會和中國航空工業(yè)的發(fā)展和崛起，她總說沒有中國的航空工業(yè)，沒有發(fā)動機事業(yè)的振興和崛起，就沒有自己今天的成績，作為航空工業(yè)的明珠，航空發(fā)動機是一門極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它反映了整個國家的工業(yè)水平，因此世界上目前能夠真正研發(fā)航空發(fā)動機的國家很少，基于上述原因，能夠從事航空發(fā)動機研發(fā)、能夠在中國從事航空發(fā)動機研發(fā)是自己驕傲，并將窮盡自己的一生追求的事業(yè)。在2009年全行業(yè)學(xué)習(xí)航空發(fā)動機之父吳大觀的活動中，她帶領(lǐng)第一批中航工業(yè)從英國克萊菲爾德大學(xué)留學(xué)歸來的學(xué)者鄭重向集團公司表態(tài)：“一定不辱時代和行業(yè)賦予的使命，耐住寂寞、勇于奉獻、向吳老一樣用一生所學(xué)打造個人和事業(yè)真正永動的‘中國心’”。
作為貴州航空發(fā)動機研究所所長兼總設(shè)計師，黃維娜深感自己肩上的責(zé)任重大，因為她知道，實現(xiàn)“躋身航空發(fā)動機科研設(shè)計世界先進水平、打造我國中等推力航空發(fā)動機研發(fā)中心”的“藍(lán)天夢想”任重道遠(yuǎn)，需要貴州航空發(fā)動機研究所打造一支具有一流的思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)的職工隊伍，需要這支隊伍的每一位員工秉承“航空報國、強軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”的理念，腳踏實地，不懈努力，超越過去、超越自己，創(chuàng)造未來。(中國航空報 徐建國)

從保密單位辭職，去美國留學(xué)，辦簽證時會不會被拒簽？辭職了的保密單位的工作人員，是可以辦理留學(xué)簽證的。但是辦理護照的時候，會有一些困難。以下是保密單位護照簽證時的說明：
涉密人員不是不能出境，關(guān)鍵看單位批不批。而單位批不批就有講究了，有許多工作可以做。
首先看涉密程度，是核心涉密人員、重要涉密人員還是一般的，參沒參加什么項目。再一個是單位的執(zhí)法尺度，工作的認(rèn)真程度，所謂國情是也。在單位的角度，其實也很難辦的，脫密期管理究竟怎么管理，換崗安排新工作也不容易。單位要是不放，其實唯一的辦法就是以涉密深為由發(fā)函給出入境管理單位要求拒絕辦理護照。但是中國被涉密的人這么多，真正在公安和國安掛號的是極少數(shù)，所以應(yīng)該去試試，理由可以是出境游，辦下來再說。至于簽證，國外不管是否為涉密人員的。
涉密人員上崗應(yīng)當(dāng)經(jīng)過保密教育培訓(xùn)，掌握保密知識技能，簽訂保密承諾書，嚴(yán)格遵守保密規(guī)章制度，不得以任何方式泄露國家秘密。
涉密人員出境應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，有關(guān)機關(guān)認(rèn)為涉密人員出境將對國家安全造成危害或者對國家利益造成重大損失的，不得批準(zhǔn)出境。
涉密人員離崗離職實行脫密期管理。涉密人員在脫密期內(nèi)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定履行保密義務(wù)，不得違反規(guī)定就業(yè)，不得以任何方式泄露國家秘密。

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沈陽的606所是做什么的？沈陽606所是做航空科研的，主要是航空發(fā)動機的研究和設(shè)計。
中國航空工業(yè)第一集團公司沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所（中國航空研究院沈陽六○六所-沈陽606所）創(chuàng)建于1961年，坐落在東北名城——沈陽。是我國成立最早實力最強的大中型渦噴渦扇航空發(fā)動機設(shè)計研究中心。該所現(xiàn)有在職職工2000余人，其中研究員70余人，高級工程師近300人，工程師近500人。科技隊伍中有碩(博)士研究生近180余人。40多年來，該所先后研制了11種型號的渦噴渦扇發(fā)動機，其中渦噴7甲（乙）發(fā)動機已裝備部隊；“昆侖”發(fā)動機已設(shè)計定型，并成為我國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的航空發(fā)動機。該所還先后取得了1000多項科技成果，其中國家級28項，省部級150多項，并與英、美、法、俄等多個航空發(fā)達(dá)國家建立了廣泛的技術(shù)合作與交流關(guān)系。曾先后被授予“航空工業(yè)創(chuàng)建40周年重大貢獻單位”、“出國留學(xué)和研究生教育先進單位”、“火炬型研究所”等30多種榮譽稱號。

中航西飛碩士值得去嗎值得。中航工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司（簡稱中航工業(yè)西飛）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，我國大中型軍民用飛機的研制生產(chǎn)基地，隸屬于中航飛機有限責(zé)任公司。規(guī)模很大，值得去，中航公司占地面積400多萬平方米，現(xiàn)有職工18000多名。中航工業(yè)西飛始終堅持以軍民用飛機研制生產(chǎn)為主，以科技進步求發(fā)展，大力開發(fā)非航空產(chǎn)品和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，現(xiàn)已形成集飛機、汽車、建材、電子、進出口貿(mào)易等為一體的高科技產(chǎn)業(yè)集團。

985、211院校的學(xué)生畢業(yè)都干什么去了？眾所周知，211、985學(xué)校是我國重點高校，而這些學(xué)校出來的畢業(yè)生都是天之驕子，他們接受了良好的師資教育，并且本身就具備強大的實力，不用細(xì)想也知道，他們的前途肯定一片光明。那么作為這樣的天之驕子，這些211、985的畢業(yè)生，究竟去哪里了呢？帶著心中的好奇，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上查詢了一些資料，沒想到結(jié)果卻讓自己猝不及防的傻眼了！

令人“大跌眼鏡”的就業(yè)地點

在我看來，這些名校的畢業(yè)生應(yīng)該大多數(shù)都應(yīng)該在北上廣等經(jīng)濟發(fā)達(dá)的城市就業(yè)，因為這樣才能尋求更高的發(fā)展。

然而事實卻出乎意料，據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)所言，北上廣等城市或周邊并沒有多少新的211、985畢業(yè)生存在，恰恰相反的是，超過七成畢業(yè)的大學(xué)生選擇留守在偏遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)省份，僅有三成的學(xué)生選擇留在城市中過著朝九晚五的生活。很多人都不明白，為什么這些學(xué)生要如此“想不開”，放著大好的前程不要，反而去窮鄉(xiāng)辟嶺刷存在感。

簡直是萬萬沒想到！

原來這些高材生居然有一半選擇回鄉(xiāng)了！

他們是怎么想的？

他們回鄉(xiāng)干什么？

城市里的工資明明更高。

相信許多人都有這個疑問，究竟是什么原因讓這些211、985的天之驕子甘愿放棄繁華的城市，成為鄉(xiāng)村的一員？

回鄉(xiāng)背后隱藏的深層原因

自2010年起，國家就開始大力扶植貧困地區(qū)、鄉(xiāng)村，期望實現(xiàn)家家小康。而無數(shù)211、985學(xué)生，由于良好的學(xué)習(xí)環(huán)境以及早已被開闊的眼界，比一般人更早發(fā)現(xiàn)其中商機，于是大多學(xué)子選擇自主創(chuàng)業(yè)。

在國家對大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的大力支持下，加上家鄉(xiāng)的政府扶貧政策，這些天之驕子選擇回鄉(xiāng)去創(chuàng)業(yè)發(fā)展是合理化的，因為他們知道，把握手中的商機和資源，才更容易成功，畢竟自古以來，成功的人相較其他人而言，都有一雙洞悉先機的慧眼。

目前我國正在進行大規(guī)模城鎮(zhèn)化，需要大量人才，尤其是偏遠(yuǎn)的二三線城市，人才的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一線城市，而這個時候前往這些區(qū)域?qū)で蟀l(fā)展的畢業(yè)生，所得的待遇往往比與一線城市不相上下甚至更高。

近兩年人口膨脹速度快，又受國際金融危機影響，很多工作崗位的待遇并不令人滿意，也因此萌發(fā)了許多大學(xué)生返鄉(xiāng)去偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)發(fā)展的心思。這些學(xué)生往往在決定回鄉(xiāng)后便開始調(diào)查適合自己的項目，并在確定這個項目的可行性之后，開始著手準(zhǔn)備所需要的資料以及其他事項，以此確保自己的發(fā)展不受限制。

都說畢業(yè)等于失業(yè)，其實不然，回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)也許是各位211、985的高材生對于目前“工作難”的國情做出的應(yīng)對，他們在發(fā)展自身的同時，也積累了經(jīng)驗，無論成敗與否，對于他們來說，都是寶貴的實踐，能從中收獲常人所沒有的一些東西。

這樣的選擇真的能如愿以償嗎？

據(jù)全球化智庫(CCG)發(fā)布的《2017中國高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)調(diào)查報告》中顯示，65.14%的受訪大學(xué)生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)感興趣，其中工商、經(jīng)濟管理的學(xué)生最多。

但是，創(chuàng)業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想象中的那么簡單。

從創(chuàng)業(yè)存活率來看，畢業(yè)半年后自主創(chuàng)業(yè)的2013屆本科畢業(yè)生中有46.2%的人三年后還在繼續(xù)自主創(chuàng)業(yè)；畢業(yè)半年后自主創(chuàng)業(yè)的2013屆高職高專畢業(yè)生中有46.8%的人三年后還在繼續(xù)自主創(chuàng)業(yè)。

這也意味著，超過一半在畢業(yè)就開始創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生，創(chuàng)業(yè)過程堅持不過三年。

“缺少資金”是最可能導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)失敗的原因之一。調(diào)查顯示，2016屆大學(xué)畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)的資金主要依靠父母、親友投資或借貸和個人積蓄，來自商業(yè)性風(fēng)險投資的比例較小。

值得一提的是，在2016屆大學(xué)生畢業(yè)半年后自主創(chuàng)業(yè)人群中，近四成創(chuàng)業(yè)畢業(yè)生為農(nóng)村家庭背景，有38%的創(chuàng)業(yè)畢業(yè)生，他們父母為農(nóng)民或農(nóng)民工，父母職業(yè)為產(chǎn)業(yè)與服務(wù)業(yè)員工的創(chuàng)業(yè)大學(xué)生占到28%，父母職業(yè)為管理層的創(chuàng)業(yè)大學(xué)生占比達(dá)21%。

因此，雖然有部分211、985學(xué)生選擇回鄉(xiāng)去創(chuàng)業(yè)求發(fā)展是成功的，但是還有更多的學(xué)生因為自身定位過高、創(chuàng)業(yè)項目選擇不恰當(dāng)、創(chuàng)業(yè)金額不足等等問題下，創(chuàng)業(yè)失敗不說，還給家庭帶來債務(wù)。
研究生
越是頂尖的高校保研率越是高，某些985高校一個班里面就有將近10名學(xué)生是能夠被保送研究生的，而普通的211工程大學(xué)里面一個班可能只有兩三名學(xué)生能夠被保送研究生。

985 、211工程大學(xué)里面學(xué)生考研率也是比較高的?，F(xiàn)在本科生已經(jīng)越來越多了，有點學(xué)歷泛濫的程度，所以越來越多的學(xué)生趨向于考研，希望通過考研來提升自己的學(xué)歷，將來有更好的工作機會。
出國
985、 211工程大學(xué)里面的學(xué)生，還有一部分是選擇申請國外、香港高校研究生，特別是像清華、北大這樣的頂尖985高校學(xué)生有很多都是選擇出國留學(xué)。

像我大學(xué)時候是在一所沒有211工程大學(xué)里面的兩個班級，總共80名學(xué)生就有三、四名學(xué)生是選擇留學(xué)的。

擁有了留學(xué)經(jīng)歷，相當(dāng)于是給自己的學(xué)歷鍍金，將來如果能夠留在外面工作的話就更好了，當(dāng)然也有部分學(xué)生畢業(yè)以后選擇回到國內(nèi)上班。現(xiàn)在很多985、211工程大學(xué)招聘老師至少是需要博士文憑，還有很多是需要擁有國外教育背景的博士，這樣嚴(yán)苛的條件也迫使很多學(xué)生選擇出國留學(xué)。
國企
我們在一些知名國企招聘公開目錄中看到，這些被招聘的畢業(yè)生中有很多都是知名高校的畢業(yè)生，可見這些大型國有企業(yè)，在招聘畢業(yè)生的時候，也是比較青睞這些985 、211工程大學(xué)畢業(yè)生的。
知名企業(yè)
這些985、211工程大學(xué)的畢業(yè)生找工作的時候，也是比較青睞那些國內(nèi)知名企業(yè)的，比如說騰訊、華為、小米這類的企業(yè)。
外企
還有一些985、211工程大學(xué)的畢業(yè)生將來找工作的時候比較熱衷于找那些外資企業(yè)上班。
公務(wù)員、事業(yè)單位
有相當(dāng)大部分的985、 211工程大學(xué)的畢業(yè)生，后來是選擇了考公務(wù)員事業(yè)單位。公務(wù)員、事業(yè)單位的工作是需要經(jīng)過筆試、面試環(huán)節(jié)的考試才能夠考上的，而且這樣的考試競爭也是比較激烈的。公務(wù)員、事業(yè)單位的工作相對來說比較輕松一些，雖然工資水平不是特別的高，但是最近幾年也是很受大學(xué)畢業(yè)生青睞的。
在高考的時候相信所有的考生都希望自己能夠順利進入211高校、985高校，在考研的時候所有的考研人都希望自己能夠進入211高校、985高校讀研，因為進入這樣的高校就讀，當(dāng)畢業(yè)時我們會更具有競爭力，會更有一個良好的發(fā)展前途，所以我們才會為之向往。

那么，在每年的畢業(yè)季中這些來自211高校、985高校的學(xué)生都干什么去了？都有哪些選擇呢？都從事怎樣對待行業(yè)呢？
首先，很多的畢業(yè)生選擇了升學(xué)深造，即考研。
或許對于211高校、985高校的畢業(yè)生，并不是參加統(tǒng)考攻讀碩士研究生，更多的是通過保研的途徑實現(xiàn)了進入名校攻讀碩士研究生 的機會，這也是為什么很多學(xué)生希望是這些高校的本科生，因為會有更大的機率順利保研。

而對于攻讀碩士研究生的學(xué)生，或許會有人認(rèn)為這么好的高校畢業(yè)之后肯定能夠找到好的工作啊，肯定能夠進入更好的單位啊，但是這些學(xué)生想的是令自己變得更加強大，令自己變得更加有競爭力，令自己變得更加有價值，能夠找到更好的工作，能夠更好的實現(xiàn)自己的個人抱負(fù)。
其次，進入自己所學(xué)專業(yè)的強勢企業(yè)，實現(xiàn)學(xué)有所用。
相信很多大學(xué)畢業(yè)生在就業(yè)時，很多有可能會面臨這樣的問題，即本專業(yè)的就業(yè)崗位難以找到好的工作，迫于無奈只能是跨專業(yè)就業(yè)，從事了一份自己在大學(xué)期間從未接觸過的工作，這是很多應(yīng)屆畢業(yè)生所不愿意看到的結(jié)果。

而對于211高校、985高校的畢業(yè)生，在每年的就業(yè)中絕對能夠找到和自己專業(yè)極度契合的工作，學(xué)土木工程的進入中鐵，學(xué)電氣工程的進入了電網(wǎng)，學(xué)金融學(xué)的進入了銀行等等，也就是說他們有更大的機會實現(xiàn)自己當(dāng)初的夢想，不至于被迫跨專業(yè)就業(yè)。
最后，會有一部分是選擇了創(chuàng)業(yè)，選擇了更加有意義、有挑戰(zhàn)性的道路。
記得上大學(xué)的時候很多學(xué)生都吵著要創(chuàng)業(yè)，要有自己的品牌，要有自己的公司，要有自己的員工，但是真正能夠落實到實際的還是極個別的，而211高校、985高校的畢業(yè)生卻有相對來說比較多的畢業(yè)生選擇了創(chuàng)業(yè)，選擇了開發(fā)自己的產(chǎn)品，研究自己的項目在，這是一個很具有特色的選項，當(dāng)然其前途也必然是充滿的荊棘。

總之，211高校、985高校的畢業(yè)生絕大度數(shù)在畢業(yè)時都會實現(xiàn)自己上學(xué)是的期望，當(dāng)然也會有一部分學(xué)生無奈被延期畢業(yè)，甚至是沒有拿到學(xué)位證和畢業(yè)證，只不過作為一名大學(xué)生我們更應(yīng)該做的還是增加自己的核心競爭力，只有自己強大了，才會有更多的橄欖樹想你傳遞過來，才會拿到更多的offer，所以加油吧！??！

本科為某985大學(xué)，傳統(tǒng)工科專業(yè)，全班25位同學(xué)，大約一半讀研究生。選擇工作的同學(xué)，進入國企居多，繼續(xù)從事本專業(yè)的工作。有轉(zhuǎn)行的大約5個，轉(zhuǎn)到金融、銷售、采購等。

其實，985和211大學(xué)的畢業(yè)生最喜歡的還是去 深造 的，不管是國內(nèi)還是國外，最多的就是去深造了，而且這些高校的學(xué)生深造率一直是居高不下，菜鳥也整理了一個深造率的榜單，大家可以看看。
大家看看這42所雙一流大學(xué)的學(xué)生深造率的情況。看了這個大家都有什么想法嗎？基本上有很大一部分學(xué)生都選擇去深造，而且大家也知道。這些985或者是211高校的考研推免率是很高的，很多學(xué)生都是走的推免生的這條道路。所以，深造的比例也是比較大的。還有一些去國外深造的學(xué)生也是非常多的，這個表格就很能說明一定的問題。
這是菜鳥整理的一個榜單。這是985和211大學(xué)的學(xué)生畢業(yè)之后最喜歡去的一些單位。有些是屬于深造性質(zhì)的，而大部分都是屬于世界500強的企業(yè)，這個大家可能都看到了，而且很多單位的實力都是非常強的。而這也是一個雙向選擇的過程，很多企業(yè)也只選擇這些985或者是211高校畢業(yè)的學(xué)生。
一般來說，985大學(xué)的畢業(yè)生根本不可能存在就業(yè)問題，一個985大學(xué)正常畢業(yè)的學(xué)生如果找不到工作，那一定是這個學(xué)生本身有問題，絕對不是學(xué)校的問題。

雖然國家三令五申不允許就業(yè)歧視，但很多門檻是無形的，是潛規(guī)則，只不過大家不說到明處而已。哪些單位去哪個層次的大學(xué)招人，哪個崗位招聘哪個層級大學(xué)的學(xué)生其實都是有講究的。

今天我們就來看看985大學(xué)的畢業(yè)生就業(yè)的主要單位有哪些，哪些單位招聘的985大學(xué)的畢業(yè)生人數(shù)最多。

下面的數(shù)據(jù)來自各帶大學(xué)的就業(yè)質(zhì)量報告，但因為有些大學(xué)沒有公布畢業(yè)生就業(yè)的具體單位及人數(shù)，因此，這個數(shù)據(jù)是部分大學(xué)統(tǒng)計而來，但基本能說明問題。我們來看招聘人數(shù)在150人以上的44家單位名稱。

序號 企業(yè)名稱 人數(shù)

1 華為技術(shù)公司 3860

2 中國建筑總公司 2095

3 國家電網(wǎng)公司 2020

4 上海 汽車 有限公司 1248

5 中國電子 科技 集團 946

6 中國航空工業(yè)集團 785

7 中興通訊有限公司 744

8 恒大集團 737

9 招商銀行股份公司 729

10 騰訊公司 700

11 中國航天 科技 集團 653

12 中國工商銀行 504

13 京東方 科技 有限公司 468

14 中國移動 464

15 中國航天科工集團 438

16 百度公司 425

17 中國一汽 414

18 新東方教育 355

19 網(wǎng)易公司 342

20 阿里巴巴 327

21 中國科學(xué)院 311

22 中國農(nóng)業(yè)銀行 307

23 中國航空發(fā)動機集團 305

24 碧桂園房地產(chǎn) 299

25 ?？低暭瘓F 298

26 美的集團 287

27 萬科地產(chǎn) 274

28 中國交建集團公司 272

29 京東商城 269

30 中國中車 263

31 中國建設(shè)銀行 225

32 東風(fēng) 汽車 223

33 中國銀行 218

34 普聯(lián)技術(shù)有限公司 210

35 招商局集團 204

36 華星光電 204

37 中船重工 199

38 吉利 汽車 192

39 川大華西醫(yī)院 190

40 南方電網(wǎng) 165

41 中國兵器工業(yè)集團 161

42 中國聯(lián)通 158

43 廣州 汽車 156

44 中國兵器裝備集團 152

23796

數(shù)據(jù)分析：

1、這44家單位合計招人23796人，上榜的企業(yè)以大型國企及近些年來發(fā)展最好的大型民營企業(yè)為主。

2、民營企業(yè)中，主要是以華為為代表的電子信息、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為主，包括騰訊、百度、阿里、網(wǎng)易、京東等，還有幾個就是這些年挖空老百姓錢袋的房地產(chǎn)企業(yè)，以恒大、碧桂園、萬科為代表。

3、在國企中，以年收入過萬億的巨型企業(yè)國家電網(wǎng)、中國建筑為代表，包括中航工業(yè)、中國電子、中國航天、中國兵器等幾家中字頭 科技 企業(yè)以及幾家大型商業(yè)銀行。

4、表現(xiàn)最為搶眼的當(dāng)然是大家最熟悉的華為，一個企業(yè)就招聘了3860人，就這還不包含電子 科技 大學(xué)和華中 科技 大學(xué)這兩個華為的大戶，如果算上這兩個學(xué)校，華為一個企業(yè)的招聘人數(shù)就占到全部44家企業(yè)的20%以上。華為這么厲害一定是在情理之中，全國最優(yōu)秀的人才都去了華為，不牛也不行。

5、中國建筑排名第二，這個結(jié)果大家也許沒有想到，這家企業(yè)規(guī)模巨大，年營業(yè)收入上萬億，屬于施工企業(yè)，按說好學(xué)校的學(xué)生不愿意去，之所有有這么多人愿意去，一個是給的收入足夠高，還有一個就是這家企業(yè)崗位很多，985的學(xué)生從事的崗位可能比較好吧。

6、這里面還有一個企業(yè)比較特殊，就是招商銀行，在幾乎沒所名校的就業(yè)人數(shù)榜單上，都可以看到招商銀行的名字。招行在商業(yè)銀行中，規(guī)模遠(yuǎn)比不上工農(nóng)中建四大國有銀行，但它招聘的名校學(xué)生卻遠(yuǎn)多于它們，這也就解釋了為什么招商銀行一直是銀行業(yè)中口碑最好的，人才是企業(yè)競爭中最核心的因素。

7、這些企業(yè)中，還有一家表現(xiàn)不俗，就是許家印的恒大地產(chǎn)。一個房地產(chǎn)企業(yè)為什么要招這么多名校的大學(xué)生呢，因為在它們這些年的發(fā)展中，人才給企業(yè)帶來了很大的紅利。要不恒大也不會花1500萬元年薪請一個經(jīng)濟學(xué)家任澤平，這幾個房地產(chǎn)企業(yè)背后都有高人在做智囊。

8、值得一提還有一個企業(yè)就是俞敏洪的新東方，這些年，教育培訓(xùn)行業(yè)得到了快速的發(fā)展，以新東方，學(xué)而思為代表的眾多教育類企業(yè)到美國或者香港上市，這得益于家長們對孩子學(xué)習(xí)的重視和焦慮。這些企業(yè)也知道了人才的重要性，再加上開出的薪水很高，吸引了大量名校的畢業(yè)生加入這個行業(yè)。

總體來說，上榜的這些企業(yè)要么是實力非常強大的國企，要么是發(fā)展最好的民營企業(yè)，要么是身處發(fā)展前景最好的行業(yè)。這些企業(yè)的共同特點就是可以給名校的學(xué)生開出誘人的薪水或者良好的條件，這也是它們吸引人才的法寶。

為什么家長們都非?？粗?85這個名頭，關(guān)鍵也就在這，最好的就業(yè)機會只會留給最優(yōu)秀的人才。

話又說回來，優(yōu)秀的人才不光是為自己的生活在奮斗，他們還肩負(fù)著國家和 社會 發(fā)展的重大責(zé)任，他們已經(jīng)不全是家長的兒子和女兒，他們還是國家和 社會 的人，因此，他們會比我們普通人幸苦很多，付出更多，想到這里，我們也心理平衡了一點。

985，211畢業(yè)的大學(xué)生有好的也有差的，好的進世界500強都有大型企業(yè)的比比皆是差的去私企的也很多，都是相對的對應(yīng)的！

你覺得她們會去哪里？不過985 211的學(xué)生畢業(yè)以后都會有以下幾種情況。第一，繼續(xù)學(xué)習(xí)，讀研的讀研。第二，出國的出國。第三，就是工作。但是大部分都會選擇繼續(xù)深造考研，這個時候就會涉及到本專業(yè)考研或者跨專業(yè)，畢竟考研是人生中的最后一次考試。也有很多會工作，但是很多都沒找到對口的工作的。
無論是985還是211，畢業(yè)之后（包括碩博畢業(yè)）就跟普通畢業(yè)生、普通人一樣，勢必都是去工作了。這跟學(xué)歷無關(guān)，這是生存的問題。

我想，可能你更想問的是做什么性質(zhì)的工作。
一部分人本科畢業(yè)直接就業(yè)，無論是什么專業(yè)，更多的還是屬于技術(shù)性或者功能性人才。另一部分繼續(xù)深造讀研，畢業(yè)后做研發(fā)的可能性會多一點。還有一部分人，繼續(xù)讀博。畢業(yè)后有的作學(xué)者搞科研，有的進入高校當(dāng)老師，還有的選擇進入公司工作，但他們相對起點會高很多。
無論他們從哪個階段畢業(yè)，還會有一些人考公務(wù)員、事業(yè)單位等等，這都是他們會選擇的道路，只是隨著學(xué)歷的升高，選擇公務(wù)員等類似這種性質(zhì)的人也就越來越少。
所以說，無論學(xué)歷多高，最終都會工作的。而這些工作的不同點，其實就是工作性質(zhì)不一樣而已了。