汽修制造與裝配專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽修制造與裝配專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡章，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對汽修制造與裝配專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時間回復(fù)你的問題 01.基本信息
學(xué)制：3年
學(xué)費(fèi)：4782元/年
別名：汽修制造與裝配
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：大專
就業(yè)率：97.5%
起薪：3165元/月
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02.專業(yè)簡介汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)依托于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和機(jī)電工程系的機(jī)電一體化專業(yè)，初期作為汽修專業(yè)的一個方向，2007年獨(dú)立成專業(yè)。它是全國汽車類唯一一個面向制造業(yè)的專業(yè)，很有發(fā)展前景。掌握汽車制造與裝配專業(yè)職業(yè)崗位(群)所需的專業(yè)和服務(wù)技能，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線熱心從事汽車制造、汽車改裝、汽車裝配、汽車維修及應(yīng)用、汽車及機(jī)電產(chǎn)品物流工作和交通運(yùn)輸?shù)母呒壖夹g(shù)應(yīng)用型人才和高素質(zhì)的汽車專業(yè)企業(yè)管理人才。
汽車制造技術(shù)、汽車裝配與調(diào)試技術(shù)、汽車電器與電子控制技術(shù)、汽車構(gòu)造與拆裝、汽車性能與檢測技術(shù)、汽車診斷與維修技術(shù)、汽車材料與成形工藝、公差配合與技術(shù)測量、汽車改裝技術(shù)、專用汽車、發(fā)動機(jī)構(gòu)造、底盤構(gòu)造、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車制造工藝學(xué)、汽車拆裝與檢測實(shí)訓(xùn)、汽車制造工藝課程設(shè)計(jì)，汽車裝調(diào)綜合實(shí)訓(xùn)，技能考證(含駕駛證)培訓(xùn)等等。
04.招生要求1.目前工作不理想、希望通過學(xué)習(xí)，能夠創(chuàng)業(yè)做老板，或者得到一份高薪工作。
2.身體健康，通過入學(xué)測試。
3.初中、高中畢業(yè)或同等學(xué)歷的往屆畢業(yè)生。
05.培養(yǎng)目標(biāo)1、具有本專業(yè)高級技術(shù)應(yīng)用型人才所必需的文化素質(zhì)和專業(yè)基礎(chǔ)理論;
2、具有正確使用各種測量器械和汽車零部件的加工與裝配能力;
3、具有數(shù)控編程、數(shù)控加工及數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)與維護(hù)的能力;
4、具有編制和實(shí)施典型汽車零件加工工藝與裝配流程、分析解決一般機(jī)械加工工藝技術(shù)問題的基本能力。
06.就業(yè)方向汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)面向汽車制造一線的汽車制造、裝配、檢測、改裝等崗位的技術(shù)和管理工作的高端技能型人才。通過3年專業(yè)學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握掌握汽車整車生產(chǎn)、零部件制造與裝調(diào)方面的基本理論與方法，具備從事汽車制造、裝配、檢測、維修、改裝等崗位的能力。主要就業(yè)部門是汽車制造裝配企業(yè)、汽車改裝企業(yè)、汽車零部件加工企業(yè)、汽車特許經(jīng)營店、汽車維修企業(yè)、汽車“4S”店、交通運(yùn)管部門、汽車保險及其它相關(guān)行業(yè)。主要從事汽車的制造、裝配、加工、改裝、檢測、維修、診斷、技術(shù)管理、制造及維修企業(yè)管理等工作，也可從事汽車營銷、物流管理、定損理賠、舊車評估等工作。
07.汽修制造與裝配專業(yè)小知識ABS能縮短剎車距離，并能防止車輛在剎車時失控，從而減少了事故發(fā)生的可能性。但是在緊急制動的情況下駕駛員往往由于制動不夠果斷或踩踏力不足而無法快速觸發(fā)ABS浪費(fèi)了制動時間，從而達(dá)不到預(yù)期的效果。為此，汽車工程師們設(shè)計(jì)了剎車輔助，即讓現(xiàn)有的ABS具有一定的智能，當(dāng)踩剎車時動作快、力量大時，BAS就判斷駕駛者在緊急剎車并讓ABS工作，迅速增大制動力。
剎車輔助分機(jī)械式和電子控制式兩種。機(jī)械式剎車輔助實(shí)際上是在普通剎車加力器的基礎(chǔ)上稍加修改而成，在剎車力量不大時，它起到加力器的作用，隨著剎車力量的增加，加力器壓力室的壓力增大，啟動ABS。電子控制式剎車輔助的剎車加力器上有一個傳感器，向ABS控制器輸送有關(guān)踏板行程和移動速度的信息，如果ABS控制器判斷是緊急剎車，它就讓加力器內(nèi)螺線閥門開啟，加大壓力室內(nèi)的氣壓，以提供足夠的助力。