最新數(shù)據(jù)顯示，都柏林周邊縣的住房建設(shè)出現(xiàn)了驚人的激增。中東部地區(qū)正以驚人的速度擴張。根據(jù)Goodbody Stockbrokers發(fā)布的一份報告顯示，隨著經(jīng)濟強勁增長以及都柏林房價的攀升，都柏林以外地區(qū)(包括Meath、Kildare、Wicklow和Louth)的房屋建設(shè)在第三季度的年同比增長了57%。大都柏林地區(qū)向外蔓延的城市擴張，帶來了住房和規(guī)劃方面的大問題，也讓許多家庭面臨著更長的通勤時間。這與政府制定的城市規(guī)劃的初衷截然相反，但事實就是如此。

在都柏林的許多地方，首次購房者正因房價過高而被擠出市場

而更貴的的房產(chǎn)坐等升值往往不賣。負(fù)擔(dān)能力或者說負(fù)擔(dān)不起的現(xiàn)實正在沖擊著人們。Goodbody的數(shù)據(jù)主要是使用BER(建筑能源監(jiān)管)數(shù)據(jù)編制的，顯示第三季度全國房屋竣工同比大幅增長34%。對年增長貢獻(xiàn)最大的是中東部地區(qū)(都柏林通勤縣)新住宅竣工面積增長57%，相比之下，都柏林的完工率僅增長了9%。在都柏林，公寓約占竣工面積的44%。在都柏林城外，幾乎一半的建筑是半獨立式的，稍遠(yuǎn)處還有四分之一是獨立式的。正如Goodbody所言，公寓似乎只在都柏林可行，導(dǎo)致首都以外的低密度住房蔓延。經(jīng)紀(jì)人估計，在過去一年里，中東部地區(qū)共完成了約5100套房屋，差不多占全國總量的四分之一。

為什么會這樣?

都柏林許多地方的房子和公寓對首次購房者來說太貴了。截至9月底的9個月里，都柏林新房銷售與去年同期相比下降了15%，但都柏林以外地區(qū)的銷售增長了14%。根據(jù)Goodbody的數(shù)據(jù)，都柏林正在出售的住宅在32.5萬至40萬歐元級別。

在都柏林以外地區(qū)，同樣價位的房產(chǎn)銷售也出現(xiàn)強勁增長，較便宜房產(chǎn)的銷售也是如此。很多家庭因為負(fù)擔(dān)過重而離開了首都。按照中央銀行的規(guī)定，對于一棟40萬歐元的房子，假設(shè)有10%的存款，你仍需要至少10萬歐元的家庭收入。

毫不奇怪，離都柏林越遠(yuǎn)，價格就越便宜。根據(jù)中央統(tǒng)計局CSO最新數(shù)據(jù)，Greystone的平均價格為42.5萬歐元，但在Wicklow鎮(zhèn)，這個數(shù)字進一步下降到了30.3萬歐元，而在Arklow，這個數(shù)字是20.5萬歐元。而到了Gorey，這個數(shù)字就降到了20萬歐元以下。城市擴張和長途通勤純粹是由價格驅(qū)動的。你的收入、儲蓄和中央銀行的規(guī)定決定了你的支付能力——盡管有些人在規(guī)則豁免下能多支付一點。

那么通勤縣會越來越多嗎?

CSO在這方面做了一些有趣的工作。數(shù)據(jù)表明，在過去，高房價也曾迫使人們離開都柏林，盡管CSO的工作關(guān)注的是數(shù)據(jù)，而不是原因。

在每次人口普查中，CSO都會對人們從一個地區(qū)搬到另一個地區(qū)的情況進行評估。當(dāng)然，每個區(qū)域的人口也受到移民和當(dāng)?shù)厝顺錾退劳龅挠绊憽?/p>

從1991年和1996年兩個版本的人口普查來看，都柏林和中東部地區(qū)都在增長，而其他區(qū)域則出現(xiàn)了凈流出。然而，在2002年和2006年的人口普查中，房價一直在上漲，尤其是在都柏林。2002年的人口普查顯示，從都柏林到其他地區(qū)的凈流出12600人，而2006年的數(shù)據(jù)顯示，凈流出人數(shù)為10200人。CSO并沒有解釋，但似乎可以合理地推測，就像現(xiàn)在一樣，很多人被高房價趕出了首都。

到2011年，有少量資金凈流入都柏林——那時房價已大幅下跌。但在2016年最新的人口普查中，隨著房價和租金飆升，人們再次離開都柏林，凈流出人數(shù)達(dá)到4400人，而中東部是主要受益地區(qū)。

CSO接著研究了未來可能發(fā)生的情況，其中一個關(guān)鍵因素是未來幾年是否有人流出都柏林，或從愛爾蘭其他地區(qū)流入都柏林。如果從都柏林流出的人口繼續(xù)以2016年的速度增長，那么到2037年，中東部人口可能激增35%至40%，從69萬增至可能超過95萬。都柏林也將增長，增長速度將取決于國際移民趨勢。

在都柏林有資金流入的情況下，到2037年都柏林人口可能增長30-40%，中東部人口可能增長25%或更多。

為什么這很重要?

正如2040年國家計劃和包括東部地區(qū)在內(nèi)的地區(qū)計劃所概述的那樣，政府的戰(zhàn)略是促進更“緊湊”的生活。這意味著人們生活在更小的空間里，離工作地點更近。這意味著城市擴張的結(jié)束。

正如針對東部和中部地區(qū)制定的區(qū)域空間和經(jīng)濟戰(zhàn)略所述:“基于長途汽車的通勤是一項關(guān)鍵挑戰(zhàn)，它導(dǎo)致交通網(wǎng)絡(luò)擁堵，并對人們的生活質(zhì)量和環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響?！?/p>

在這份文件中提出的策略是，在都柏林建造大量新的住宅和公寓，并將其余的大部分集中在Athlone、Drogheda和Dundalk等較大的中心。這是為了讓人們住得離工作、學(xué)校和其他服務(wù)更近。

但是最新的建設(shè)模式更加分散，覆蓋了整個都柏林地區(qū)的城鎮(zhèn)和村莊，因為隨著土地獲批和規(guī)劃許可，開發(fā)項目層出不窮。這對于如何實現(xiàn)政府和地區(qū)規(guī)劃部門勾勒的愿景，將是一個巨大的挑戰(zhàn)。其中的關(guān)鍵問題是，在都柏林地區(qū)以合理的價格建造公寓或其他更密集的住宅顯然困難重重，年輕人在郊區(qū)購買了第一套住房后，面臨著搬出都柏林并經(jīng)常長途通勤的壓力。反過來，這又增加了對駕車出行的依賴，與縮短人們通勤距離的策略背道而馳，最理想的是乘坐公共交通工具，這對實現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)也至關(guān)重要。

在過去的十年里，東部地區(qū)的發(fā)展發(fā)生在一系列的區(qū)域里，這些區(qū)域通常與城鎮(zhèn)相連，除了都柏林中部，所有區(qū)域的就業(yè)機會都比當(dāng)?shù)鼐用袼璧囊俚枚唷，F(xiàn)在，城市的擴張又開始了。

如何扭轉(zhuǎn)這一趨勢，轉(zhuǎn)向一種新的生活方式，是一項巨大的政治和經(jīng)濟挑戰(zhàn)。請記住，其他許多旨在將人們從都柏林轉(zhuǎn)移出去的空間規(guī)劃，是如何失敗的。最新的計劃承認(rèn)都柏林將繼續(xù)保持其重要性，但也尋求其他區(qū)域城市的重大發(fā)展。

此外還有一個關(guān)鍵因素。在愛爾蘭的城市或城鎮(zhèn)地區(qū)，傳統(tǒng)的生活方式是半獨立式住宅。政府的計劃是讓人們將來住在離工作地點更近的小房子或公寓里，目前還沒有這樣的房產(chǎn)，即使有也太貴了。但即便如此，未來的家庭又該如何在空間和價格之間進行權(quán)衡呢?更密集、更緊湊的生活將很難讓人接受。

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