芬蘭阿爾托大學(xué)奧塔涅米校區(qū)內(nèi)，新設(shè)了一座地鐵站。主入口正對著北歐現(xiàn)代主義之父阿爾瓦爾·阿爾托（Alvar Aalto）設(shè)計的前赫爾辛基理工大學(xué)主樓；幾何線條鮮明的低矮方形建筑和三棱錐尖頂，分別用深褐色舊銅板飾面和玻璃板與灰色黃崗巖裝飾，與圓形階梯式的主樓禮堂、紅磚墻及玻璃窗體，融為了一體。

阿爾托大學(xué)站

前赫爾辛基理工大學(xué)主樓

這個總占地面積達(dá) 14600 平方米的地鐵站，是赫爾辛基地鐵系統(tǒng)擴建項目 Western Metro 第一期工程中的一個站點。該工程將以赫爾辛基市中心為起點，鋪設(shè)兩條向西延伸的地鐵線路，與芬蘭第二大城市埃斯波（Espoo）相接，兩期工程將分別設(shè)立 8 座和 5 座新地鐵站。與過往統(tǒng)一化處理不同，每個新站點均會根據(jù)周圍環(huán)境的特色，被設(shè)計成不同的樣貌。

阿爾托大學(xué)站所在的奧塔涅米校區(qū)，過去是赫爾辛基理工大學(xué)的校址。2010 年，該校與赫爾辛基經(jīng)濟(jì)學(xué)院和赫爾辛基藝術(shù)設(shè)計大學(xué)合并為阿爾托大學(xué)，以推進(jìn)多學(xué)科交匯的“創(chuàng)新性大學(xué)”的嘗試。校園內(nèi)由阿爾瓦爾·阿爾托等著名建筑師設(shè)計的教學(xué)樓都保留了下來，紅磚墻及豐富的幾何造型，成了這片校區(qū)的一大特色。

為呼應(yīng)這一特色，負(fù)責(zé)設(shè)計阿爾托大學(xué)站的芬蘭建筑設(shè)計事務(wù)所 ALA 和 Esa Piironen，在站內(nèi)空間的設(shè)計中，選用了深褐色的耐候鋼板來鋪設(shè)天花板。被切割成三角形的鋼板，從站點的入口處一路延伸至站臺層，在燈光及自然光的映襯下，拼接出了折紙的視覺效果。遍布建筑內(nèi)外的鮮明幾何線條，在略顯陳舊的耐候鋼板與銅板之上，為整個站點增添了幾分現(xiàn)代感。

目前這座地鐵站已投入運營，在這片國際知名企業(yè)集團(tuán)總部及包括芬蘭森林工業(yè)聯(lián)合實驗室、芬蘭生命科學(xué)中心等科研機構(gòu)聚集的區(qū)域，這個站點每日預(yù)計可為 2 萬人提供服務(wù)。

以上就是芬蘭人設(shè)計的地鐵站，融入低調(diào)的大學(xué)教學(xué)樓也毫不費力的全部內(nèi)容了，希望對大家有所幫助。