汽車設(shè)計(jì)與制造專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車設(shè)計(jì)與制造專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡章，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對汽車設(shè)計(jì)與制造專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時(shí)間回復(fù)你的問題 01.基本信息
學(xué)制：4年
學(xué)費(fèi)：5734元/年
別名：汽車設(shè)計(jì)與制造
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：本科
就業(yè)率：96%
起薪：3635元/月
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02.專業(yè)簡介汽車設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車制造及零部件生產(chǎn)與裝配行業(yè)，培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。能從事現(xiàn)代汽車制造及零部件加工，汽車裝配調(diào)試，具備從事計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、產(chǎn)品質(zhì)量檢測等生產(chǎn)現(xiàn)場控制崗位的能力。培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，具有汽車等各類機(jī)動(dòng)車的制造、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力，有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，能適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理等一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展的高等技術(shù)型人才。
汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車測試、現(xiàn)代電動(dòng)汽車技術(shù)、機(jī)電控制工程、工程制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車試驗(yàn)技術(shù)、車輛工程專業(yè)軟件、汽車造型及人機(jī)工程學(xué)、汽車液壓與氣壓傳動(dòng)、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝學(xué)、汽車設(shè)計(jì)及課程設(shè)計(jì)、機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車電氣設(shè)備、汽車電氣線路、汽車設(shè)計(jì)、汽車故障診斷與檢測、汽車電器設(shè)備原理與維修、自動(dòng)變速器原理及維修、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理及維修、底盤構(gòu)造原理及維修、汽車駕駛、汽車電噴、汽車營銷、汽車市場分析等。
04.招生要求(1)學(xué)校對進(jìn)檔考生進(jìn)行德、智、體全面考核，專業(yè)安排實(shí)行專業(yè)志愿分?jǐn)?shù)級(jí)差，專業(yè)志愿間分?jǐn)?shù)級(jí)差依次為2分、1分、1分、0分。即第一專業(yè)志愿與第二專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級(jí)差為2分，第二專業(yè)志愿與第三專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級(jí)差為1分，第三專業(yè)志愿與第四專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級(jí)差為1分，第四專業(yè)志愿及其以后各專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級(jí)差為0分。
(2)當(dāng)考生填報(bào)的專業(yè)志愿均未滿足時(shí)，對服從專業(yè)調(diào)劑者，從高分到低分調(diào)劑到未錄取滿額的專業(yè);對不服從調(diào)劑，又無法滿足其它專業(yè)錄取條件的進(jìn)檔考生作退檔處理。
05.培養(yǎng)目標(biāo)1、具有數(shù)控編程、數(shù)控加工及數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)與維護(hù)的能力。
2、具有編制和實(shí)施典型汽車零件加工工藝與裝配流程、分析解決一般機(jī)械加工工藝技術(shù)問題的基本能力。
3、具有熟練使用各種與本專業(yè)相關(guān)的CAD、CAM、Pro/E、UG等軟件能力，能勝任機(jī)械零件設(shè)計(jì)與簡單機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)工作。
4、具備在制造企業(yè)擔(dān)任生產(chǎn)車間(工段)或技術(shù)部門技術(shù)管理工作的能力。
5、具有開拓創(chuàng)新的進(jìn)取精神，一般具有中級(jí)數(shù)控機(jī)床。
06.就業(yè)方向汽車設(shè)計(jì)與制造專業(yè)培養(yǎng)具備汽車整車及零部件、汽車電控裝置和工程機(jī)械設(shè)計(jì)、開發(fā)、研制、測試、管理等方面能力的高級(jí)技術(shù)人才。畢業(yè)生可在汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、汽車零部件企業(yè)、車管部門、車輛檢測、機(jī)電行業(yè)、部隊(duì)等單位從事與汽車產(chǎn)品開發(fā)、科研、生產(chǎn)、教學(xué)、管理等相關(guān)的技術(shù)工作。分兩個(gè)專業(yè)方向：汽車設(shè)計(jì)與制造、汽車電子技術(shù)。以及畢業(yè)面向于汽車及機(jī)械制造企業(yè)，從事計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造工作及數(shù)控設(shè)備調(diào)試、維護(hù)與操作的工作。
07.汽車設(shè)計(jì)與制造專業(yè)小知識(shí)雙離合變速箱技術(shù)介紹
雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果。兩組離合器分別控制奇數(shù)擋與偶數(shù)擋，具體說來就是在換擋之前，DSG已經(jīng)預(yù)先將下一擋位齒輪嚙合，在得到換擋指令之后，DSG迅速向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出指令，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，此時(shí)先前嚙合的齒輪迅速結(jié)合，同時(shí)第一組離合器完全放開，完成一次升擋動(dòng)作，后面的動(dòng)作以此類推。
因?yàn)闆]有了液力變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以完全發(fā)揮出來，同時(shí)兩組離合器相互交替工作，使得換擋時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。作為駕駛者我們最直接的感覺就是，切換擋動(dòng)作極其迅速而且平順，動(dòng)力傳輸過程幾乎沒有間斷，車輛動(dòng)力性能可以得到完全的發(fā)揮。與采用液力變矩器的傳統(tǒng)自動(dòng)變速器比較起來，由于DSG的換擋更直接，動(dòng)力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。