法媒稱，泰國(guó)政府7月11日批準(zhǔn)以52億美元修建中泰高鐵項(xiàng)目的第一段，這條高鐵最終會(huì)將曼谷與中國(guó)南部連接起來(lái)。

法新社7月11日?qǐng)?bào)道稱，這項(xiàng)與中國(guó)合作的大型聯(lián)合基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目一直被延誤困擾。

報(bào)道稱，此次批準(zhǔn)的項(xiàng)目是中國(guó)龐大區(qū)域基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃的一部分，中國(guó)計(jì)劃修建高鐵網(wǎng)絡(luò)，將中國(guó)南部城市昆明與老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞和新加坡連接起來(lái)。

老撾方面的建設(shè)已開(kāi)始，但泰國(guó)方面的鐵路項(xiàng)目多年來(lái)一直因?yàn)閲?guó)內(nèi)關(guān)于融資、貸款條款和保護(hù)性勞動(dòng)法規(guī)的爭(zhēng)論而陷入困境。

資金獲得泰國(guó)內(nèi)閣批準(zhǔn)前，泰國(guó)總理巴育·占奧差6月剛剛清除了阻礙該項(xiàng)目的一系列法律和技術(shù)障礙。

總理辦公室工作人員說(shuō)：“內(nèi)閣批準(zhǔn)了高速鐵路的第一階段，從曼谷到呵叻，造價(jià)預(yù)算為1790億泰銖（約合357.46億元人民幣），預(yù)計(jì)建設(shè)4年?！?/p>

中泰高鐵的第一階段連接曼谷和呵叻，全長(zhǎng)約250公里。該鐵路項(xiàng)目將隨后延伸至與老撾接壤的廊開(kāi)府。

報(bào)道稱，泰國(guó)將承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用，但絕大多數(shù)專業(yè)技術(shù)由中國(guó)工程師提供。

泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿洪·丁披他耶拜實(shí)7月11日說(shuō)：“泰國(guó)將負(fù)責(zé)建設(shè)，中國(guó)則負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)?！?/p>

報(bào)道稱，該鐵路是泰國(guó)多年來(lái)最大的外國(guó)投資項(xiàng)目之一。

泰國(guó)大城府邦芭茵縣清惹克儂站舉行的中泰鐵路合作項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上展出的中泰鐵路模型

微信搜索關(guān)注公眾號(hào)“學(xué)校百科”，關(guān)注即可查詢?nèi)珖?guó)藝術(shù)類大學(xué)招生章程、錄取分?jǐn)?shù)、學(xué)科排名、一流專業(yè)、王牌專業(yè)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、宿舍條件......專為藝術(shù)生打造！文章共1800字