四川汽車學(xué)院汽車整形改裝專業(yè)


汽車整形改裝專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車整形改裝專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡章,招生要求,錄取條件,專業(yè)課程等信息,如你對汽車整形改裝專業(yè)專業(yè)感興趣,歡迎填寫右側(cè)的報名表單,學(xué)校官方老師將第一時間回復(fù)你的問題 01.基本信息

學(xué)制:3年

四川汽車學(xué)院汽車整形改裝專業(yè)

學(xué)費:6000元/年

四川汽車學(xué)院汽車整形改裝專業(yè)

別名:

所屬學(xué)校:四川汽車學(xué)院

所屬地區(qū):四川

文憑層次:中專

就業(yè)率:99%

起薪:4000元/月

關(guān)注度:75

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02.專業(yè)簡介

隨著新的私家車熱潮的來臨,越來越多的人們更加注重對愛車維護(hù)、美容,而作為對應(yīng)的新型的技術(shù)------汽車整形技術(shù),也得到了長足的發(fā)展。它以簡單易行的特點在新的時代迅速盛行。汽車整形技術(shù)包括車身修復(fù)(鈑金、噴漆)、維護(hù)、涂裝及修補(bǔ)、裝飾、美容,以及事故車、改裝車的復(fù)雜的個性化改裝、整形等作業(yè)。

四川汽車學(xué)院汽車整形改裝專業(yè)

03.主要課程

核心課程: 汽車構(gòu)造、轎車車身結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施、車身識圖、汽車鈑金修復(fù)技術(shù)、汽車車身焊接技術(shù)、現(xiàn)代汽車涂裝與修補(bǔ)技術(shù)、汽車裝飾及美容、油漆與調(diào)色理論、車身測量與校正、汽車車身材料、汽車保險與理賠、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車電器設(shè)備與維修、汽車底盤構(gòu)造及維修、車身識圖、汽車車身修復(fù)技術(shù)、汽車涂裝技術(shù)、汽車美容技術(shù)、現(xiàn)代企業(yè)管理、金工實訓(xùn)、汽車碰撞修復(fù)實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實習(xí)等

04.招生要求

1)初中畢業(yè)或同等學(xué)歷的應(yīng)往屆畢業(yè)生,希望通過學(xué)習(xí)汽車專業(yè)知識同時獲取中專以及大專學(xué)歷;


2)具備良好的邏輯思維能力與學(xué)習(xí)能力;


3)喜歡從事汽車檢測、管理行業(yè)的有志青年;


4)希望通過學(xué)習(xí),能夠在一個更有發(fā)展前途的行業(yè)里獲得一份高薪工作或成功創(chuàng)業(yè);


5)身體健康,通過入學(xué)測試。

05.培養(yǎng)目標(biāo)

改裝車的目的是提高舒適感和安全性,比如音響和隔音。想改進(jìn)車的舒適性和安全性,這就需要對車的底盤進(jìn)行改進(jìn),主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、后頂吧、前底架、后底架等。汽車整形改裝專業(yè)培養(yǎng)具備轎車車身修復(fù)、涂裝、車身養(yǎng)護(hù)和內(nèi)部裝飾等方面的專業(yè)知識和專業(yè)技能的第一線高等技術(shù)應(yīng)用型人才。學(xué)生能熟練掌握汽車碰撞修復(fù)與整形常識及基本操作技能,掌握汽車鈑金、焊接、打磨、噴涂等操作。

06.就業(yè)方向

汽車整形改裝專業(yè)學(xué)生能熟練掌握汽車碰撞修復(fù)與整形常識及基本操作技能,掌握汽車鈑金、焊接、打磨、噴涂等操作, 畢業(yè)生主要從事車身的鈑金修復(fù)、涂裝與修補(bǔ)、汽車裝飾與美容、事故車輛的查勘定損,以及車身維修車間的設(shè)計和維修業(yè)務(wù)管理、車身設(shè)備管理與維護(hù)及汽車車身零配件銷售等方面的工作。

07.汽車整形改裝專業(yè)小知識

改裝排氣管尾段的好處


排氣管尾段是排氣系統(tǒng)中的最后一部分,也是排氣系統(tǒng)三級消音中最后一級,其結(jié)構(gòu)和中段排氣管基本一致,原廠規(guī)格尾段排氣管材料同樣采用鍍鋅鐵板、鐵管制成,內(nèi)部也是由回壓隔板、和消音棉組成。


高性能尾段排氣管殼體也采用耐用、耐熱的不銹鋼材料制成,內(nèi)部由回轉(zhuǎn)式回壓隔板使排氣順暢的排出,采用不銹鋼消音棉內(nèi)裹玻璃纖維消音棉,可在減少排氣阻力的同時,保持引擎合理的低轉(zhuǎn)速扭力輸出,并大大延長消音棉的使用壽命,使排氣管保持穩(wěn)定的排氣順暢度的同時,能長時間保持正常的消音能力。


近年出現(xiàn)的鈦合金尾段排氣管,不僅耐高溫、耐用性能得到大大提高,排氣效率也由于排氣溫度的提高而得到大大提高,而且鈦合金尾段排氣管重量輕,材料強(qiáng)度大,與同等規(guī)格的不銹鋼尾段排氣管相比,重量可減輕40%、管壁可以薄30%。但是由于鈦合金材料加工難度大,又需要使用激光焊接,故成本比不銹鋼產(chǎn)品高近一倍。

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