菲律賓想建造未來城市 機(jī)器人無人機(jī)無人駕駛汽車應(yīng)有盡有


據(jù)CNBC報道,為了緩解首都馬尼拉過度擁擠的問題,菲律賓正在努力打造一座“未來之城”。

菲律賓想建造未來城市 機(jī)器人無人機(jī)無人駕駛汽車應(yīng)有盡有

這座未來之城,名叫“克拉克新城”。這項城市工程將為菲律賓打造一座高科技綠色城市。在這座城市里,人們可以享受到完全可以和科幻小說中所描述的高科技相匹敵的現(xiàn)實科技,其中包括機(jī)器人、無人機(jī)和無人駕駛汽車。

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菲律賓正在努力打造一座“未來之城”

未來城市的未來充滿不確定性

數(shù)據(jù)顯示,克拉克新城距離馬尼拉大約120公里。投資者希望,這座“未來之城”將成為菲律賓首座智能、可持續(xù)且能從災(zāi)難中迅速復(fù)原的城市。

當(dāng)然,很多國家正在致力于打造屬于本國自己的未來城市。

比如,2017年下旬,沙特政府宣布將耗資5000億美元建造一個超大城市,旨在實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多樣化的目標(biāo)。這個名為“NEOM”的開發(fā)項目,是沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼在當(dāng)?shù)貢r間2017年10月24日召開的新聞發(fā)布會上宣布的。這個項目,是沙特為重塑本國經(jīng)濟(jì)而設(shè)計的一系列超大項目中的一個,也是非常雄心勃勃的一個。

按計劃,這個超大城市將完全使用清潔能源,抹去“一切傳統(tǒng)的事物”,同時也會利用無人駕駛技術(shù)和乘用無人機(jī)。沙特計劃打造大量太陽能和風(fēng)力發(fā)電廠。大型儲能解決方案以及某種淡化海水淡化項目也被考慮在內(nèi)。此外,這個充滿未來色彩的超大城市將提供免費無線高速網(wǎng)絡(luò),為居民提供自動化、互動的政府服務(wù);專注于媒體,數(shù)字內(nèi)容和視頻游戲制作;巨大的體育和娛樂設(shè)施,以及關(guān)注全球事件。作為將獨立于沙特“現(xiàn)有政府框架”的大城市,占地26500平方千米的NEOM地處紅海和亞喀巴灣附近。據(jù)了解,NEOM的土地“將延伸至埃及和約旦邊境”。這個大城市將重點發(fā)展能源與水源、生物科技、食品、先進(jìn)制造業(yè)與娛樂工業(yè)。

與沙特相比,菲律賓在經(jīng)濟(jì)增長方面還有很長一段路要走。正因為如此,克拉克新城項目的金融未來,充滿了不確定性。

有一天,克拉克新城將會緩解馬尼拉的擁堵壓力。

這個城市項目的主要開發(fā)商表示,該項目主要通過公私合營的方式提供資金支持。顯然,對于資金短缺的菲律賓來說,這是很有必要的。項目合作伙伴之一、新加坡城市規(guī)劃公司Surbana Jurong指出,有一天克拉克新城將會緩解馬尼拉的擁堵壓力。

將成為馬尼拉的“雙胞胎城市”

這座智能城市將充分利用一些前途無量的科技,旨在解決菲律賓日益增長的人口密度所帶來的一系列問題。

Surbana Jurong的首席執(zhí)行官Heang Fine Wong在接受CNBC采訪時指出:“無人駕駛汽車可能會出現(xiàn)在克拉克新城的街頭,因而人們對停車場的需要將會減弱?!边@位高管還透露,克拉克新城將成為馬尼拉的“雙胞胎城”。他解釋說:“你會逐漸發(fā)現(xiàn)馬尼拉將成為一座不同類型的城市,該市可能會為克拉克新城提供更多金融支持。同時是,在克拉克新城,你會看到更多的新科技公司將在馬尼拉落腳。”

眾所周知,每天有數(shù)百萬輛車在馬尼拉破舊的道路上走走停停。國際協(xié)力機(jī)構(gòu)2014年發(fā)布的一項研究顯示,因為損失的生產(chǎn)力和被浪費掉的能源,這些車輛每年給該國造成的損失高達(dá)8760億比索,相當(dāng)于200多億美元(約合1200億元人民幣)。對想盡辦法提振經(jīng)濟(jì)增長的菲律賓來說,這是嚴(yán)重的浪費。此外,馬尼拉還受到其他問題的困擾,包括電力中斷、長期缺水、老掉牙的通信系統(tǒng)、年久失修的道路和橋梁,以及低于標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場。

然而,把居民從馬尼拉引向克拉克新城,對于菲律賓政府來說,可能是一項巨大的挑戰(zhàn)。近來,菲律賓政府宣布,該政府承諾會把一些政府辦事處搬遷至克拉克新城。不過,Heang Fine Wong聲稱,主要目標(biāo)計劃是把外國投資者引入克拉克新城,讓前者為后者投資。

與此同時,新基礎(chǔ)設(shè)施項目可能會縮短馬尼拉與克拉克新城之間的距離。一條嶄新的鐵路線已經(jīng)在建設(shè)中,承建商為日本海外交通和城市發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施投資公司。這條鐵路線將把兩座城市之間的行程時間從現(xiàn)在的2至3小時縮短至1小時。

到2022年,項目的一期工程將竣工。但是,Heang Fine Wong指出,目標(biāo)是隨著科技的進(jìn)步項目也可提前竣工。

這位高管補充稱,雖然前途光明,但是仍需解決一些技術(shù)障礙。他說:“這些事情都需要規(guī)劃。比如說,你需要通勤網(wǎng)絡(luò),也需要信息安全網(wǎng)絡(luò)?!?/p>

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