據(jù)CNBC報(bào)道，為了緩解首都馬尼拉過(guò)度擁擠的問(wèn)題，菲律賓正在努力打造一座“未來(lái)之城”。

這座未來(lái)之城，名叫“克拉克新城”。這項(xiàng)城市工程將為菲律賓打造一座高科技綠色城市。在這座城市里，人們可以享受到完全可以和科幻小說(shuō)中所描述的高科技相匹敵的現(xiàn)實(shí)科技，其中包括機(jī)器人、無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛汽車。

菲律賓正在努力打造一座“未來(lái)之城”

未來(lái)城市的未來(lái)充滿不確定性

數(shù)據(jù)顯示，克拉克新城距離馬尼拉大約120公里。投資者希望，這座“未來(lái)之城”將成為菲律賓首座智能、可持續(xù)且能從災(zāi)難中迅速?gòu)?fù)原的城市。

當(dāng)然，很多國(guó)家正在致力于打造屬于本國(guó)自己的未來(lái)城市。

比如，2017年下旬，沙特政府宣布將耗資5000億美元建造一個(gè)超大城市，旨在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多樣化的目標(biāo)。這個(gè)名為“NEOM”的開發(fā)項(xiàng)目，是沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年10月24日召開的新聞發(fā)布會(huì)上宣布的。這個(gè)項(xiàng)目，是沙特為重塑本國(guó)經(jīng)濟(jì)而設(shè)計(jì)的一系列超大項(xiàng)目中的一個(gè)，也是非常雄心勃勃的一個(gè)。

按計(jì)劃，這個(gè)超大城市將完全使用清潔能源，抹去“一切傳統(tǒng)的事物”，同時(shí)也會(huì)利用無(wú)人駕駛技術(shù)和乘用無(wú)人機(jī)。沙特計(jì)劃打造大量太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電廠。大型儲(chǔ)能解決方案以及某種淡化海水淡化項(xiàng)目也被考慮在內(nèi)。此外，這個(gè)充滿未來(lái)色彩的超大城市將提供免費(fèi)無(wú)線高速網(wǎng)絡(luò)，為居民提供自動(dòng)化、互動(dòng)的政府服務(wù)；專注于媒體，數(shù)字內(nèi)容和視頻游戲制作；巨大的體育和娛樂(lè)設(shè)施，以及關(guān)注全球事件。作為將獨(dú)立于沙特“現(xiàn)有政府框架”的大城市，占地26500平方千米的NEOM地處紅海和亞喀巴灣附近。據(jù)了解，NEOM的土地“將延伸至埃及和約旦邊境”。這個(gè)大城市將重點(diǎn)發(fā)展能源與水源、生物科技、食品、先進(jìn)制造業(yè)與娛樂(lè)工業(yè)。

與沙特相比，菲律賓在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面還有很長(zhǎng)一段路要走。正因?yàn)槿绱耍死诵鲁琼?xiàng)目的金融未來(lái)，充滿了不確定性。

有一天，克拉克新城將會(huì)緩解馬尼拉的擁堵壓力。

這個(gè)城市項(xiàng)目的主要開發(fā)商表示，該項(xiàng)目主要通過(guò)公私合營(yíng)的方式提供資金支持。顯然，對(duì)于資金短缺的菲律賓來(lái)說(shuō)，這是很有必要的。項(xiàng)目合作伙伴之一、新加坡城市規(guī)劃公司Surbana Jurong指出，有一天克拉克新城將會(huì)緩解馬尼拉的擁堵壓力。

將成為馬尼拉的“雙胞胎城市”

這座智能城市將充分利用一些前途無(wú)量的科技，旨在解決菲律賓日益增長(zhǎng)的人口密度所帶來(lái)的一系列問(wèn)題。

Surbana Jurong的首席執(zhí)行官Heang Fine Wong在接受CNBC采訪時(shí)指出：“無(wú)人駕駛汽車可能會(huì)出現(xiàn)在克拉克新城的街頭，因而人們對(duì)停車場(chǎng)的需要將會(huì)減弱?！边@位高管還透露，克拉克新城將成為馬尼拉的“雙胞胎城”。他解釋說(shuō)：“你會(huì)逐漸發(fā)現(xiàn)馬尼拉將成為一座不同類型的城市，該市可能會(huì)為克拉克新城提供更多金融支持。同時(shí)是，在克拉克新城，你會(huì)看到更多的新科技公司將在馬尼拉落腳。”

眾所周知，每天有數(shù)百萬(wàn)輛車在馬尼拉破舊的道路上走走停停。國(guó)際協(xié)力機(jī)構(gòu)2014年發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，因?yàn)閾p失的生產(chǎn)力和被浪費(fèi)掉的能源，這些車輛每年給該國(guó)造成的損失高達(dá)8760億比索，相當(dāng)于200多億美元(約合1200億元人民幣)。對(duì)想盡辦法提振經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的菲律賓來(lái)說(shuō)，這是嚴(yán)重的浪費(fèi)。此外，馬尼拉還受到其他問(wèn)題的困擾，包括電力中斷、長(zhǎng)期缺水、老掉牙的通信系統(tǒng)、年久失修的道路和橋梁，以及低于標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)。

然而，把居民從馬尼拉引向克拉克新城，對(duì)于菲律賓政府來(lái)說(shuō)，可能是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。近來(lái)，菲律賓政府宣布，該政府承諾會(huì)把一些政府辦事處搬遷至克拉克新城。不過(guò)，Heang Fine Wong聲稱，主要目標(biāo)計(jì)劃是把外國(guó)投資者引入克拉克新城，讓前者為后者投資。

與此同時(shí)，新基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可能會(huì)縮短馬尼拉與克拉克新城之間的距離。一條嶄新的鐵路線已經(jīng)在建設(shè)中，承建商為日本海外交通和城市發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施投資公司。這條鐵路線將把兩座城市之間的行程時(shí)間從現(xiàn)在的2至3小時(shí)縮短至1小時(shí)。

到2022年，項(xiàng)目的一期工程將竣工。但是，Heang Fine Wong指出，目標(biāo)是隨著科技的進(jìn)步項(xiàng)目也可提前竣工。

這位高管補(bǔ)充稱，雖然前途光明，但是仍需解決一些技術(shù)障礙。他說(shuō)：“這些事情都需要規(guī)劃。比如說(shuō)，你需要通勤網(wǎng)絡(luò)，也需要信息安全網(wǎng)絡(luò)。”

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