韓國現(xiàn)代集團和債權團簽訂諒解備忘錄（MOU），被選定成了應該改善財政結構的對象。5月17日，根據(jù)金融機構的消息，現(xiàn)代集團的主要債權銀行外換銀行和借給現(xiàn)代很多資金的產(chǎn)業(yè)銀行、新韓銀行和農(nóng)協(xié)于上周召開了財務調(diào)整評價委員會，并作出了如上決定。

現(xiàn)代被選定為備忘錄對象是因為其主要子公司現(xiàn)代商船去年受到金融危機的影響，造成了5654億韓元的營業(yè)損失等，致使集團的財務結構逐漸惡化。

現(xiàn)代商船的負債比率從2008年的196%上升到了去年的284%。一位不愿透露姓名的債權團相關人士表示：“現(xiàn)代商船雖然在今年第一季度實現(xiàn)了小幅順差，但至今金融費用的負擔較大，因此有必要改善財務結構?！?br />
除現(xiàn)代集團，Sungdong造船和SPP（造船）也很有可能成為備忘錄對象。兩家公司的主要債權銀行友利銀行等不久將會決定是否簽署協(xié)議。錦湖、韓進、東部、愛敬、Eugene、大韓電線繼去年后，今年再次確定為應該被改善的對象。因此據(jù)估計，現(xiàn)代等9個集團會將和債權團簽訂備忘錄并推進結構調(diào)整。


主要債權銀行和9個集團就出售資產(chǎn)、吸引資金、調(diào)整人力結構等具體的改善財務結構的方案進行商討，并計劃在本月底簽署備忘錄。

當天，現(xiàn)代集團并沒有表明正式立場。集團相關人士表示：“海上運輸業(yè)的狀況逐漸好轉(zhuǎn)，集團業(yè)績也隨之改善，可是債權團把我們集團列為協(xié)議對象，真是很難理解。”盡管有消息稱其被確定為備忘錄對象，但現(xiàn)代商船的股價較前日上漲了200韓元，以2萬7700韓元成交。

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