全國33所大學環(huán)境工程學系評估結果顯示，首爾市立大學環(huán)境工程學系在首位，其對本科學生像研究生一樣進行授課。本科生自己定下研究課題后，通過實驗，導出結果。為此，提交畢業(yè)論文已經(jīng)成為義務，設備種類繁多且價格昂貴的實驗室也向本科生開放。

像這樣為學生們提供如此多的實驗機會，得益于教授們能夠充分引進研究經(jīng)費。

2009年，首爾市立大學平均每位教授實際引進的校外研究經(jīng)費竟達12億韓元。這是積極吸引環(huán)境部等政府研究課題的結果。系主任金周植（音）教授解釋稱“向學生們開放校方購入的器材，以使研究課題順利進行”，“借此，本科生們也能夠進行多種研究”。

這也是一所以研究生水準的預算對本科生們的項目進行支援的大學。對今年年初第一屆畢業(yè)生的評估結果顯示，排名中大學名次提升的慶北大學環(huán)境工程學系在四年級開設了“Capstone Design”課程。這個課程的目的在于，讓工程學學科的學生們以其間學習的理論為基礎，經(jīng)歷企劃、設計、制作實際產(chǎn)品的全過程。


例如，學生們在設計廢水處理裝置后，還親自制作出模型。優(yōu)秀的成果裝置還參加了大學內的競賽和大學創(chuàng)意競賽，并獲得獎項。目前還正在對幾個課題進行專利申請。慶北大學相關人士表示“如安排3-5名的團隊進行課題研究，將給予200萬韓元左右的預算資助”。

東國大學工業(yè)工程學系的教授、研究生和本科生之間的共同研究尤為活躍。截至2009年，該系在5年內對知識經(jīng)濟部的研究課題RFID（電子標簽）基于經(jīng)銷物流解決方案的開發(fā)項目進行研究。項目規(guī)模達82億韓元。

系主任權英植（音）教授解釋稱“這是當時全國規(guī)模最大的課題”。2009年平均每位教授獲得了6億韓元的校外研究經(jīng)費，從而在產(chǎn)業(yè)工程學系類別中達到了最高水平，這也得益于此。在選定項目后，東國大學開設相關研究勞務的課程，并向本科生開放實驗室。與風險公司合作，開始使RFID技術實現(xiàn)商用化。李容韓（音）教授說“由于從引入RFID的初期階段就開始進行研究，因此學生們能夠優(yōu)先一步進行高質量的學習”。在RFID研究課題結束的今年初，東國大學再次從知識經(jīng)濟部獲得相關大型經(jīng)銷物流管理研究課題的項目。

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