第一次來到德國的小伙伴有沒有被德國的交通繞暈?小編經(jīng)常感嘆，德語已經(jīng)夠難為人了，為什么德國的交通也這樣復雜龐大?縱使先前已經(jīng)在地圖上查了無數(shù)次的路線，還會迷茫地看著來來往往的公交車，面對著自動售票機(Fahrkartenautomat)無從下手。或者是看好了路線，上車后才發(fā)現(xiàn)不同時間的同一次車，走的卻是不同路線......

德國交通攻略：交通種類以及購票方式詳解

不知不覺間，小編已經(jīng)來到德國一個半月，經(jīng)歷了四個城市的公共交通系統(tǒng)，終于有了一些經(jīng)驗。今天就為大家介紹一下德國的交通系統(tǒng)，希望為初來或者想要來德國的小伙伴解答疑惑~

交通種類

在城市、城郊間/部分歐洲國家間可以搭乘火車或者長途汽車。

德國的鐵路系統(tǒng)包括ICE(Intercity-Express), IC (Intercity), EC (Eurocity), IRE (Interregio-Express), RE (Regional-Express), RB (Regionalbahn)，S-Bahn(Stadtbahn)等等，這一類列車基本都會出現(xiàn)在各個城市的主火車站(Hauptbahnhof)。

其中ICE是德國速度最快等級最高的列車類別(Zuggattung)，屬于長途運輸(Schienenpersonenfernverkehr)，范圍覆蓋全德國約180座ICE車站和6個鄰國(奧地利、瑞士、法國、比利時、荷蘭及丹麥)。

因為ICE比較高級，所以它在節(jié)假日價格非常高，所以如果有出行計劃，要盡量早買票。

德國的火車在指定的的車廂內(nèi)可以隨便坐座位，但如果該座位已經(jīng)被提前預定，就要再換座位。所以第一次來德國的小伙伴，為了放心可以花費5歐訂座。

另外一種在德國經(jīng)常乘坐的火車便是RE(Regional-Express)區(qū)域快車，它是一個在德國、奧地利及盧森堡等德語國家使用的列車類別，由德國區(qū)域鐵路公司(德國鐵路的子公司)所運營。RE大多數(shù)通行于聯(lián)邦州內(nèi)，區(qū)域快車線路班次很多，平均運營時速為70至90km/h。

RB(Regionalbahn)城際列車(或區(qū)域列車)，和RE一樣通行于固定聯(lián)邦州內(nèi)。但與區(qū)域快車相比，其最顯著的特點在于擁有更高的停站頻率以及更低的運行速度。由于城際列車的覆蓋范圍與部分市內(nèi)交通有重合，乘客更青睞于在周末去遠方時搭乘。

如果只是在州內(nèi)不同城市之間穿梭，這兩種車型用到的頻率會很高，票價也相對便宜。

還有一種經(jīng)常被大家忽略的鐵路運輸就是S-Bahn(Stadtbahn)城郊列車。S-Bahn事實上也由鐵路公司運營，包含在“火車票”的范圍內(nèi)。它的特點是運行速度最慢，停靠站最多但行程相對較短，不僅?？颗R近的郊區(qū)，也會和地鐵重合停靠市內(nèi)的一些大型換乘站。

Flixbus是總部設在慕尼黑一家長途巴士公司，致力于創(chuàng)立一種“可靠綠色”的出行方式，來與德國鐵路競爭。相較于鐵路，它的車次更加密集頻繁，價格也更低，經(jīng)常不到10歐就能夠去很遠的城市。

坐Flixbus出行，盡量不要選擇需要換乘的路線，因為經(jīng)常會出現(xiàn)晚點的情況?？梢栽诠倬W(wǎng)查詢大巴是否準點：https://www.flixbus.de/info

需要注意的是，F(xiàn)lixbus退票是不退錢的，只退相應金額折扣券(Coupon)，可以在下一次訂票時使用。另外，在eBay上以經(jīng)?？梢哉业絻?yōu)惠券或贈券(Gutschein)。

如果是在城市內(nèi)出行的話，可以選擇地鐵(U-Bahn)、市內(nèi)有軌電車(Straßenbahn)或公交(Bus)。

德國的地鐵(U-Bahn)一般只有在人口密度大的大城市才可以見到。和中國不同，德國的地鐵只要有一段運行在地下即可被稱為“地鐵”，比如小編在萊比錫乘坐的U-Bahn就有超過一半的路程在地上。

在德國的中型城市還能在市區(qū)內(nèi)見到有軌電車(Straßenbahn)。它的軌道往往嵌在地面上，不影響汽車通行。與國內(nèi)每一站所有車門都打開不同，在德國無論是公交車還是軌道交通，下車時都需要自己按按鈕來開門~

購票方式

像火車以及Flixbus的車票都可以在網(wǎng)上或使用APP購買。只要與銀行卡綁定，就可以快速買到車票，車票會以PDF電子版格式發(fā)到郵箱。在查票時，出示給列車員就可以。

值得一提的是，DB為27歲以下的乘客推出了暑期票(Sommer-Ticket)，憑借暑期票，在2019年6月26日至9月27日之間，可以購買德國境內(nèi)四列車次的車票。小編從圖賓根到慕尼黑單買的話是125歐，使用了暑期票相當于不到25歐一趟。

對于和小編一樣在暑期內(nèi)頻繁穿行于城市間的小伙伴來說，這真的是一個很不錯的選擇。

此外，地鐵、公交、火車車站以及部分有軌電車車上也往往會設立自動售票機。可以選擇不同語言界面進行操作，但很多車上的售票機只接受硬幣，所以小編還是建議大家提前買好票。

根據(jù)不同使用情況，德國的交通系統(tǒng)還會因使用范圍和人數(shù)不同推出各種固定票，這種票不限交通方式，不限使用次數(shù)，非常適合旅游使用。按人數(shù)大致分為單人票(又分為單人單次、單人一定里程、單人全天、單人多天等)、多人票、寵物票、自行車票等;按使用區(qū)域可分為環(huán)線票和州票等;按時間可分為1天票、3天票、5天票等。但考慮到每個聯(lián)邦州的情況不同，在前往不同地區(qū)時還要具體查詢當?shù)仄眲照f明。

最后，購買紙質(zhì)票后一定要在打票機打票，打票后會顯示具體時間和車次，沒有打過戳的車票會被視作無效乘車證件。

如果打算在某一地區(qū)長期停留，那么月票或長期票更為實惠，小編在這里就不一一展開介紹了。

德國的公共交通最能夠體現(xiàn)德國人的準時(Pünktlichkeit)原則(Prinzip)。幾乎所有的公交車站(Haltstelle)都會有精準到分鐘的時刻表，每天只要按照時刻表提前兩三分鐘到達車站就好。雖然地鐵及有軌電車都不需要主動檢票，但是公共交通系統(tǒng)的工作人員會不定期以制服或便衣的方式出現(xiàn)在列車上隨行檢票。對于沒有攜帶有效票證的乘客，將面臨六十歐元的罰款。

聲明：本文圖片來源于網(wǎng)絡。

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