國外有關(guān)民航、航空管理類的專業(yè)都有什么？那些國家，學(xué)校的有關(guān)專業(yè)比較發(fā)達(dá)適合留學(xué)？有研究生嗎？注我只知道美國有個UND（university of north Dakota） 是美國航空院校中的哈佛，F(xiàn)AA很多官員都來自那個學(xué)校。還有加拿大，法國也有一個 學(xué)校忘了，叫什么皇家什么的忘了
然后就是你要上什么專業(yè)。那些大學(xué)有你的專業(yè)，那所大學(xué)的專業(yè)要求學(xué)分是多少，你得夠不夠，還有托福分?jǐn)?shù)以及你在大學(xué)前兩年的表現(xiàn)，社會活動，獎勵，等等因素。然后就可以開始按照申請流程去申請了。
航空工程學(xué)：有關(guān)航空器（含飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈）的設(shè)計、實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)的工程領(lǐng)域。
航空工程是為國民經(jīng)濟(jì)各部門(如交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探)和國防服務(wù)的綜合性工程。關(guān)于飛行及提供飛行保障的各種技術(shù)也是航空工程的內(nèi)容。航空活動的范圍主要是在離地面30公里以下的大氣層內(nèi)，在大氣層內(nèi)飛行是航空的基本特點(diǎn)。這一特點(diǎn)決定了航空工程的內(nèi)容、技術(shù)途徑和研究工作的方向。航空工程技術(shù)要求復(fù)雜，研制周期較長，并需要大量投資。它以基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，廣泛采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成就。航空工程直接應(yīng)用的技術(shù)（即航空技術(shù)）包括：空氣動力（見空氣動力學(xué)）、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（見飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析）、材料與制造工藝、發(fā)動機(jī)(見航空發(fā)動機(jī))、飛行控制、通信與導(dǎo)航（見通信技術(shù)、控制和導(dǎo)航、航空軍械、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)(見飛機(jī)試驗(yàn))、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制（見飛行器環(huán)境工程）、航空儀表、飛機(jī)維護(hù)修理及垂直起落技術(shù)、電子對抗技術(shù)、隱身技術(shù)等。航空工程通常采用系統(tǒng)工程的理論和方法來組織實(shí)施。在研制的全過程中，統(tǒng)籌安排，求得整個系統(tǒng)的最佳效果。
太空工程學(xué)：有關(guān)航天器（含太空船、火箭）的設(shè)計、試驗(yàn)和生產(chǎn)的工程領(lǐng)域。
【主要課程】：工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、燃燒學(xué)、空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料與制造工藝、航空發(fā)動機(jī)、飛行控制、通信與導(dǎo)航、風(fēng)洞試驗(yàn)、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、航空宇航制造工程、航空航天動力裝置、電子對抗技術(shù)、隱身技術(shù)、飛機(jī)維修、飛行器設(shè)計、導(dǎo)彈設(shè)計與測試、
【涉及方向】：工程力學(xué)與航空航天工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程 飛行器制造工程 飛行器環(huán)境與生命保障工程等。讀完大專出國留學(xué)當(dāng)然可以。
大專畢業(yè)可以出國留學(xué)，現(xiàn)提供以下方案參考：
大專生留學(xué)——美國篇
方案一：專升碩
美國不乏有學(xué)?？梢詾閷W(xué)生提供專升碩的橋梁課程。這樣的課程，一般對之前所修習(xí)的學(xué)分與美國課程的相關(guān)度要求很高。如三年制商科大專畢業(yè)生有大約在95個學(xué)分左右的學(xué)生可以申請薩基諾谷州立大學(xué)的MBA橋梁課程研究生。該校商學(xué)院有AACSB 認(rèn)證(只有頂級商學(xué)院才擁有)，且年總費(fèi)用不到23000美元，性價比極高。要直接進(jìn)入美國大學(xué)的本科或研究生預(yù)科，一般需要托福61分或雅思5.0以上的標(biāo)準(zhǔn)化考試成績。許多大學(xué)都有自己的語言中心，可以為無語言成績或語言成績低于入學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的同學(xué)提供英語輔導(dǎo)。學(xué)生可獲得語言與學(xué)術(shù)的雙錄取，在不同的學(xué)期入學(xué)。
方案二：專升本
美國認(rèn)可中國大專所修習(xí)的學(xué)分，且與本科修習(xí)的學(xué)分基本一視同仁，從某種程度上講，這對國內(nèi)大專生無疑是個好消息。完成一個美國的本科學(xué)位大概需要128個學(xué)分左右，而國內(nèi)大專修習(xí)的學(xué)分可通過對方學(xué)校認(rèn)證后免修。至于轉(zhuǎn)學(xué)分的多少，就一定要根據(jù)專科生在國內(nèi)學(xué)習(xí)的課程和申讀美國專業(yè)課程重合度的多少以及質(zhì)量來決定了。一般而言，中國?？粕x美國本科至少可以轉(zhuǎn)29個學(xué)分以上(即1年)，有不少學(xué)生可以轉(zhuǎn)60個學(xué)分(即2年)，極個別學(xué)校只需要一年到一年半即可完成本科學(xué)位。
大專生留學(xué)——英國篇
方案一：直接讀研究生課程
對于只想讀英國碩士的三年制大專生，英國接受中國三年制大專生的學(xué)校普遍較少。申請難度也很大，但是如果有3年或者3年以上工作經(jīng)驗(yàn)，雅思考試分?jǐn)?shù)較高，申請難度會大大降低，如果想讀MBA，則需要有三年以上管理相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
方案二：讀碩士預(yù)科
對于成績一般不想去讀本科插讀的學(xué)生，可以通過申請碩士預(yù)科達(dá)到目的，一般來說，碩士預(yù)科都是一年制的，但有個別學(xué)校是2-3學(xué)期就可學(xué)完，畢業(yè)后用預(yù)科成績申請碩士課程。對于選擇碩士預(yù)科的學(xué)生，雅思考到5.5分就可以了，要求是三年制大專畢業(yè)生，足夠的資金，如果有工作經(jīng)驗(yàn)，有助于申請的成功。申請預(yù)科的學(xué)生會有預(yù)科考試，通過考試的學(xué)生可以就讀本校碩士課程或其他大學(xué)碩士課程，具體情況各大學(xué)要求也不同。兩年內(nèi)可拿到大學(xué)碩士學(xué)位證書。
方案三：插讀本科(TOP-UP)
英國的大學(xué)學(xué)制是三年制(蘇格蘭是四年制)。對于國內(nèi)三年制大專生插讀英國本科需要從大二或大三開始(對于轉(zhuǎn)專業(yè)的學(xué)生大部分是從大二開始，有一些是從大一開始)。一般來說，一年或者兩年可以拿到英國大學(xué)的學(xué)士學(xué)位證書。同時申請大學(xué)碩士課程，三年內(nèi)可以畢業(yè)拿到碩士學(xué)位證書。
大專生留學(xué)——澳大利亞篇
方案一：學(xué)分轉(zhuǎn)移，重念本科
赴澳留學(xué)可以直接拿到本科學(xué)歷。專業(yè)一致性要求較高，專業(yè)越匹配越能轉(zhuǎn)移更多學(xué)分，反之則轉(zhuǎn)的很少，甚至無法轉(zhuǎn)移。若是是插讀，比正常入讀的學(xué)生學(xué)習(xí)是間短，考核要求卻一樣，沒有適應(yīng)與過渡期，所以對語言要求及學(xué)習(xí)能力要求較高。但是這樣風(fēng)險等級較高。申請之前無法確認(rèn)具體可以轉(zhuǎn)移多少學(xué)分，評估時間較長，學(xué)校有拒絕轉(zhuǎn)移的風(fēng)險。
方案二：讀碩士預(yù)科，最后即可轉(zhuǎn)至碩士學(xué)位
由于時間短，入學(xué)便捷，學(xué)校選擇面大，這是?？粕鞍闹奁毡樵敢膺x擇的方式。例如紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)、臥龍崗大學(xué)、皇家墨爾本理工大學(xué)等都可以。但需要注意的是澳洲部分大學(xué)對于大專的學(xué)生的學(xué)校背景提出了要求，需要學(xué)生所在學(xué)校有學(xué)位授予權(quán)的學(xué)校，并且學(xué)生大學(xué)期間的分?jǐn)?shù)最好能有70%以上，如果不在此列的學(xué)生需要個案分析。而需要注意的是轉(zhuǎn)升碩的專業(yè)也有一定的限制，大部分可接受專升碩的專業(yè)集中在：會計、管理、金融等領(lǐng)域。但是部分學(xué)校專升碩需要工作經(jīng)驗(yàn)。
方案三：直升碩士
但?？浦鄙T士在澳洲比較難實(shí)現(xiàn)。目前明確可以接受專科直升碩士的學(xué)校有塔斯馬尼亞大學(xué)。需要專科專業(yè)是會計的學(xué)生。另外，如果?？粕鷮？破陂g專業(yè)背景跟要申請的澳洲研究生專業(yè)背景一致，大學(xué)期間均分表現(xiàn)良好，語言能力較強(qiáng)，并有多年相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，部分學(xué)校也有錄取的可能。除特殊情況外，這種途徑的學(xué)校選擇會受到限制且難實(shí)現(xiàn)。
大專生留學(xué)——法國篇
大專生留學(xué)法國可申請專升本，法國留學(xué)專升本費(fèi)用低廉，如法國國立大學(xué)，專業(yè)階段是免學(xué)費(fèi)的;學(xué)制短，一年就獲得本科學(xué)位;畢業(yè)后獲得法國本科學(xué)位，中國教育部認(rèn)證為學(xué)士學(xué)位;學(xué)生本科畢業(yè)后可以選擇繼續(xù)碩士學(xué)位的進(jìn)修。無論你是大專三年級在讀還是已經(jīng)畢業(yè)，或者具有同等學(xué)歷，簽證前達(dá)到了500個學(xué)時的法語學(xué)習(xí)就可以申請專升本。而對于想本升碩的同學(xué)來說，只要你具有大學(xué)本科畢業(yè)或以上學(xué)歷，簽證前達(dá)到500學(xué)時的法語學(xué)習(xí)，有相應(yīng)的法語成績就能申請。
大專生留學(xué)——新西蘭篇
方案一：申請碩士(3年獲碩士學(xué)位)
如果申請人相關(guān)的工作時間較長、經(jīng)歷優(yōu)秀，則可以直接申請大學(xué)的研究生文憑課程。申請碩士文憑課程的留學(xué)生，在經(jīng)過為期1年的學(xué)習(xí)后，可以獲得碩士文憑，但不能獲得碩士學(xué)位。如果留學(xué)生在這1年內(nèi)的學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，達(dá)到學(xué)校所規(guī)定的要求，則可以申請學(xué)習(xí)碩士學(xué)位課程。新西蘭的碩士學(xué)位課程時間是2年，因此三年制的大專生，只需要花三年時間，即可獲得碩士學(xué)位。
方案二：申請本科
申請本科課程的三年制大專生，可以而將自己在國內(nèi)學(xué)校修完的課程轉(zhuǎn)為新西蘭大學(xué)的學(xué)分，具體轉(zhuǎn)化的學(xué)分高低，則由留學(xué)生之前所學(xué)課程的專業(yè)程度和學(xué)習(xí)成績決定，專業(yè)越相近、成績越高，則可轉(zhuǎn)化的學(xué)分也越多。
大專生留學(xué)——新加坡篇
方案一：專升碩(一年可拿學(xué)位)
新加坡大學(xué)比較認(rèn)可我國有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)的大專生，新加坡讀碩士需1年，所以大專生畢業(yè)工作幾年后去新加坡留學(xué)是比較劃算的選擇。學(xué)生可選擇的專業(yè)通常以工商、經(jīng)濟(jì)類的文科居多。至于學(xué)習(xí)的時間，要看本專業(yè)與所申請專業(yè)的相關(guān)性，如果相關(guān)，但還有一定距離，學(xué)校會讓申請者加讀商科預(yù)科。
方案二：專升本(最多可免一年課程)
大專生去新加坡讀本科相對來說較吃虧，因?yàn)槲覀兇髮W(xué)課程里有很多公共課程，涉及理論性內(nèi)容較多;而新加坡的大學(xué)非常注重實(shí)用性課程，所以，通常三年制的大專生到新加坡最多只能免1年。有部分院校可以免2年(新加坡正規(guī)的公立大學(xué)和私立大學(xué)都是全英語授課)。留學(xué)生想學(xué)飛行拿美國商業(yè)執(zhí)照，請高人或者經(jīng)歷過的人給些良好建議，非常感謝。你是留學(xué)生，所以在美國是外國人，你看一下外國人在美國如何考取商業(yè)飛行駕照-----
【關(guān)于美國的飛行駕照的簡介】
飛行駕照按照持有者的Privilege分為：Student Pilot,Sport Pilot,
Recreational Pilot, Private Pilot, Commercial Pilot和Airline Transport Pilot。只有CommercialPilot和Airline Transport Pilot允許以飛行為賺錢手段，其他人最多也只允許叫乘客均攤飛行費(fèi)用。
在美國所有的飛行器可以歸類到以下幾個Category：Airplane,Rotorcraft, Glider, Lighter than air, Powered lift, Powered parachute,Weight-shift-control。
每個Category下面還有進(jìn)一步細(xì)分的class，比如說Airplane下面分為ASEL(AirplaneSingle Engine Land), AMEL(Airplane Multi Engine Land), ASES(Airplane SingleEngine Sea), AMES(Airplane Multi Engine Sea)；
Rotorcraft下面分為Helicopter和Gyroplane， 等等。在通過考試以后，在FAA頒發(fā)的飛行執(zhí)照上會標(biāo)明具體這個飛行員允許操作哪一個class的飛行器。
在class下面其實(shí)還有進(jìn)一步的細(xì)分，不過這個通常不顯示在飛行執(zhí)照上（除非是type rating，重量12500lb以上的飛機(jī)每一個型號都需要一個type rating才能操作,但私人飛行員飛小飛機(jī)一般不涉及這個問題），而是以Instructor的endorsement的形式出現(xiàn)在飛行員的logbook上面。比如說在Airplane Single Engine Land之內(nèi)，獲得tail wheel endorsement你就可以操作后三點(diǎn)的飛機(jī)，獲得high performance endorsement后你就可以操作引擎動力超過200HP的飛機(jī)，等等。
大家平時說的飛小飛機(jī)的私人駕照，其實(shí)英文的全稱就是Private Pilot - AirplaneSingle Engine Land（私人飛行員，允許操作在陸地上起降的飛機(jī)）。在美國大約有50%的人在獲取這個執(zhí)照后會進(jìn)一步考取一個叫Instrument Rating的認(rèn)證（Instrument是指飛機(jī)里的儀表，不是樂器），駕照上的字就會隨之變?yōu)镻rivate Pilot -Airplane Single Engine Land，InstrumentAirplane。Intrument Rating允許飛行員飛進(jìn)云里，完全靠機(jī)內(nèi)儀表來完成飛行。在那之后有些人會選擇把駕照升級成CommercialPilot甚至Airline Transport
PilotCertificate，有些人會添加更多的rating以體驗(yàn)更多不同的飛行器，比如說Airplane Single Engine Sea或者Glider由于比較有趣而且所需訓(xùn)練時間較短，就是比較流行的幾個選擇。
【獲取Private Pilot - Airplane Single Engine Land的基本要求：】
*至少17歲（沒有年齡上限）
*懂英語，能和ATC (Air Traffic Controller)以及其他Pilot進(jìn)行溝通對話
*至少持有3rd Class Medical Certificate
*至少35小時(Part 141 Flight School)或者40小時（Part 61 Flight School)的飛行經(jīng)驗(yàn)。請不要因?yàn)槟羌m結(jié)在選擇141還是61的學(xué)校，如果不是一個星期飛個三五趟，40小時內(nèi)都是學(xué)不完的，美國的平均值在70小時左右。
*地面知識考試，電腦上做60道選擇題，題庫是官方對外公布的，誰要是把那800還是1000道左右的題目背了，不考個90多分都對不起在中國從小學(xué)開始的應(yīng)試訓(xùn)練。
*口試+駕駛。筆試成績很大程度上決定了口試時間的長短，我個人的經(jīng)驗(yàn)是筆試高分的話基本上口試都能在1小時左右結(jié)束，但筆試成績比較低分的朋友口試就有可能被折騰個3～4個小時。通過口試后駕駛考試一般會持續(xù)1.5～2小時，加上口試前審查材料簽字的時間，檢查飛機(jī)的時間以及一些亂七八糟的小事情，一次考試最短也得4～5個小時?？荚嚥患案竦脑挄凰突亟o教官重新訓(xùn)練不及格的科目以后再重新考。一個教官一般需要維持至少80～90%的一次通過率才能保住飯碗，所以教官敢推薦你去考試的話一次成功率還是很高的。
【如何選擇學(xué)校？】
關(guān)于網(wǎng)上評分
真正想上網(wǎng)搜的話建議直接在Bing或者Google上搜索，看看有沒什么飛行論壇上關(guān)于這學(xué)校的評價，飛行員之間的評價會相對準(zhǔn)確不少
關(guān)于61和141的宣傳
開始找學(xué)校的時候，你就會頻繁看見61和141這兩個數(shù)值。61和141其實(shí)是兩部飛行法規(guī)的編號，Part 61是關(guān)于飛行執(zhí)照的定義，Part 141 是關(guān)于飛行學(xué)校的定義。在選學(xué)校選課程的時候，你會經(jīng)常聽到學(xué)校說我們是Part 141認(rèn)證的學(xué)校，所以我們特別牛之類的話。
Part 141的課程唯一“優(yōu)越”的地方在于，Part141的課程是拿去給FAA審核過的，如果FAA覺得這課程安排挺有道理的，F(xiàn)AA就會批準(zhǔn)141的課程并且減少一定量的最低要求時間。
可是對于私人駕照而言，141認(rèn)證的課程僅僅比61的課程少要求5個小時飛行時間，省不了多少錢。而且141需要嚴(yán)格按照課程表上課，通常含有幾十個小時的強(qiáng)制要求的地面課程。
使用Part 61課程的學(xué)校也有自己的課程表，只是可能人家沒興趣找FAA認(rèn)證而已。
所以不要覺得Part141一定比Part61好（學(xué)校喜歡這么宣傳），事實(shí)上絕大部分獲得141認(rèn)證的學(xué)校也同時提供61課程的培訓(xùn)，而且使用的教材課程表都一樣（只是最終考試前聯(lián)邦飛行局對考生的飛行經(jīng)驗(yàn)和地面課程時間要求不同去美國留學(xué)需要什么條件和手續(xù)
一、申請手續(xù)
如果是高中的留學(xué)，在申請時是需要的SLEP以及雅思等等的成績，尤其是申請公立的中學(xué)的。而大學(xué)的申請，托?；蛘哐潘歼@些考試的成績當(dāng)然是必須有的。
二、簽證辦理
在辦理簽證時，申請的大學(xué)的offer是需要的最基本的手續(xù)。如果還得到了獎學(xué)金，申請成功的幾率會更大。如果是通過語言和大學(xué)的雙錄取模式進(jìn)行留學(xué)的，除了大學(xué)的offer，語言中心的也要準(zhǔn)備。
三、飛機(jī)上的手續(xù)
在去往美國的飛機(jī)上時，一般會有一份入境卡需要填寫。這個表格有兩個部分，一是作為入境的記錄，二是用來做離境的記錄。
四、入境時手續(xù)
在到達(dá)入境的檢查站前，把需要的證件比如護(hù)照、DS-2019表、I-94記錄卡等等先準(zhǔn)備好，一般美國的入境檢查主要包含四個方面。
五、入境后手續(xù)
領(lǐng)行李時一定要檢查過行李的號碼，不要拿錯也不要拿少了。而且他們還會檢查過帶的行李，如果有什么需要納稅的物品沒有告訴他們，他們發(fā)現(xiàn)了是會處罰。
參考資料來源：百度百科-留學(xué)
一站式出國留學(xué)攻略 http://www.zhixiao1.cn出國讀什么專業(yè)好1.物理學(xué)專業(yè)：這是美國留學(xué)中屬于容易出國的專業(yè)，也比較容易獲得獎學(xué)金。純物理專業(yè)學(xué)生出路堪憂，但如果數(shù)理基礎(chǔ)很好，在經(jīng)濟(jì)形勢好的情況下選修些金融課程，美國留學(xué)畢業(yè)后可以去金融機(jī)構(gòu)做數(shù)量分析，年薪可達(dá)15萬至30萬美元。如果想鉆研學(xué)術(shù)的話，物理學(xué)教授一般都需要1至2輪博士后經(jīng)歷，還要有學(xué)術(shù)界的人脈，過硬的研究文章。物理學(xué)一些領(lǐng)域的學(xué)生還可去ge等公司的基礎(chǔ)研究部門，年薪7萬以上。2.化學(xué)專業(yè)：這是美國留學(xué)后就業(yè)好的專業(yè)。就業(yè)前景在美國相當(dāng)不錯。有機(jī)化學(xué)最容易進(jìn)大的制藥公司，碩士起薪約5萬至7萬美元。無機(jī)化學(xué)與物理化學(xué)就業(yè)稍微窄些，但是化學(xué)整體上不錯，因?yàn)榛瘜W(xué)化工產(chǎn)業(yè)比較成規(guī)模，有很多大公司需要化學(xué)人才，如杜邦，陶氏化學(xué)，ge，英國石油，殼牌，愛克森美孚等。
3.數(shù)學(xué)專業(yè)：是美國留學(xué)后就業(yè)好的專業(yè)之一，將來可去金融，保險，銀行，地產(chǎn)，信用卡，制藥等行業(yè)，博士年薪在8萬至15萬美元以上。優(yōu)秀的數(shù)學(xué)博士很多可以不用做博士后就直接做助理教授，一切在美國都是供求關(guān)系決定的。
4.計算機(jī)與電信科學(xué)專業(yè)：計算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域很多，多數(shù)就業(yè)形勢都不錯，如軟件，數(shù)據(jù)庫，網(wǎng)絡(luò)，硬件，芯片，無線通信等，一般碩士畢業(yè)做開發(fā)人員的多些，年薪5萬至8萬美元。it業(yè)仍然是美國理工的主流。
5.工程學(xué)專業(yè)：多數(shù)在美國留學(xué)后就可以找到合適的工作。其中，生物醫(yī)學(xué)工程，電信/計算機(jī)工程，工業(yè)與制造工程，機(jī)械工程，化工，石油比較好就業(yè)，而土木，材料，核能，航天等比較難就業(yè)。美國頂級的工科學(xué)生有時候不一定會做工程，而是選擇做工業(yè)投資，風(fēng)險投資，發(fā)明投資之類的，收入會高很多，可達(dá)15萬美元以上。
6.會計學(xué)專業(yè)：這是美國留學(xué)后很好找工作的專業(yè)，但是企業(yè)里的工資不高，約4萬至5萬，做審計的工作稍微高些。
7.經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)：就業(yè)前景不錯，中國社會比較尊重經(jīng)濟(jì)學(xué)家，回國做教授工資比別的專業(yè)高一大截，甚至幾倍。美國留學(xué)學(xué)什么專業(yè)比較好？不知是不是會對去美國留學(xué)的朋友們一個幫助，不知道你是不是對于選擇專業(yè)有一些想法了呢?美國留學(xué)畢業(yè)后能留美國多久,疫情飛機(jī)票買不到60天。
赴美留學(xué)的學(xué)生所持簽證大多屬于f1簽證，也就是普通學(xué)生簽證，擁有f1簽證畢業(yè)之后還可以在美國額外停留60天的時間。之所以在畢業(yè)后還可以停留60天的時間，主要是因?yàn)槊绹鴷o國際學(xué)生提供一個實(shí)習(xí)機(jī)會，會有一個實(shí)習(xí)周期，如果中國學(xué)生準(zhǔn)備留在美國實(shí)習(xí)，可以申請實(shí)習(xí)簽證，比如CPT簽證以及OPT簽證。如有留學(xué)相關(guān)問題，歡迎咨詢新東方前途出國想要了解更多請點(diǎn)擊免費(fèi)領(lǐng)取2022留學(xué)白皮書
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航空專業(yè)主要學(xué)什么?英國和美國留學(xué)都各有各自的好處，需要根據(jù)自身情況來做選擇。
學(xué)制區(qū)別：英國是短學(xué)制，本科教育大多都是三年制，除了蘇格蘭地區(qū)是四年制，碩士教育大多是一年半的時間，研究型的碩士是兩年。而在美國，大多數(shù)院校實(shí)行學(xué)分制，修完相應(yīng)的學(xué)分即可畢業(yè)。本科和我國一樣，都是四年制的，碩士基本是兩年，也有一年半的。所以，在時間成本上英國的時間成本會相對低一些。
學(xué)費(fèi)方面：美國學(xué)?；緸樗搅⒋髮W(xué)，學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)較貴，學(xué)費(fèi)大約在5-6萬美元/年。公立學(xué)校則稍便宜一點(diǎn)，每年的費(fèi)用基本在30-40萬人民幣。對于英國來說，研究生大部分專業(yè)的學(xué)費(fèi)大致相似，部分專業(yè)比如醫(yī)學(xué)、MBA會偏高。生活費(fèi)至少10000英鎊左右，因此每年的留學(xué)費(fèi)用約在25-30萬人民幣左右。民航招生背景調(diào)查資料還要求公證處公證，怎么公證？第一條為規(guī)范民用航空背景調(diào)查工作,民用航空空防安全,根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》和《國際民航公約附件17》,制定本規(guī)定。
第二條民用航空背景調(diào)查(以下簡稱背景調(diào)查),是指為確定有關(guān)人員是否適合從事民用航空相關(guān)工作或是否可以單獨(dú)進(jìn)入民用機(jī)場控制區(qū),而對其身份、經(jīng)歷、社會關(guān)系和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)等
第三條背景調(diào)查工作應(yīng)當(dāng)客觀、公正、細(xì)致、規(guī)范。 免費(fèi)獲取《留學(xué)申請攻略》 一鍵領(lǐng)取