求留學生肢解完整視頻這是我第四次回答這個問題，留學生被外國變態(tài)肢解，我們作為同胞，不僅不同情，還要因為好奇而找著看，實在是讓人痛心！這個視頻我也沒看，但是，這不是殺人游戲，而是活生生地將一個自己的同胞肢解了，活生生地殺人。死者已死，夠悲哀的了，請放過他吧，也是放過他的家人！
美國青年實際上是非常開放而且向往自由的，所以說這一次的疫情在他們心中并不能留下特別深的印象，他們該干嘛就干嘛，該玩就玩，所以說他們不怕病毒。
1、一切都像往常一樣
這一次的疫情非常的嚴重，可謂是席卷全球，在世界的各個地方幾乎都有被感染的人群，這些人實際上是非常隱蔽的，因為他們身上所體現(xiàn)的病毒有著14天的潛伏期，在14天之后才可能會出現(xiàn)癥狀。所以說不管在哪個地方都是不安全的，如果我們想要隔絕病毒的話，那么我們最好待在家里不要出去，因為外面的人群中不知道哪一個人身上攜帶著病毒，他只要在14天之內(nèi)的潛伏期，我們就沒有辦法看出來，并且病毒是能夠在潛伏期內(nèi)傳播的，而且傳播速度非常的快，但是美國的青少年們卻不怕，他們以為這一次的疾病并沒有什么好怕的，以前都和往常一樣，該打球就打球，該聚會就聚會，所以說他們是非常猛的一群人。2、把這一次的病情當作是兒戲
美國的青少年實際上是非常的驕傲并且自滿的，他們把這一回的疫情當做是一場游戲，不僅出門不戴口罩，甚至一點都沒有關注的感覺。這就是我們說美國年輕人猛的原因，而且他們那種不在乎的感覺很容易在青少年之中傳遞，并且他們以此為榮，他們覺得自己是一個刀槍不入的人，認為病毒沒有辦法把他們怎么樣，他們認為只要有著非常猛烈的鏡頭，就能夠杜絕病毒在他們身上傳播，這樣的心思讓美國的年輕人變得無所畏懼。美國的年輕人因為思想的原因，還有一些叛逆的心思，使得他們無視了這一場疫情帶來的影響。
高千惠被公安局抓過了 大家算是心里好受點了
問題是下面這個龜孫子張謙卑怎么沒人罵
白癡女發(fā)神經(jīng)辱罵四川的事發(fā)生之后
冒出來一個想出名想瘋了的網(wǎng)絡歌手張謙卑
人長的TMD奇丑 視頻都做惡心動作 一口一句假惺惺的廢話 完了就宣傳他那超難聽的歌曲 到處都看見他那些拿張雅事件炒作自己的東西 看了真想吐?。?！
另外，別妄想高千惠（張雅、陳雪都是假名）那B出來求饒
對張雅評論以及道歉錄像仔細看看就知道
一些是別人偽造的
一些是她本人炒作自己的
這些人想出名想瘋了
干這些事的都是在侮辱中國人的智慧和尊嚴美國新澤西最大高等學府留學生Julie是因為作弊才拍的那個不？誰知道原因??？不是當事人原因永遠無法清楚，美國是個思想很開發(fā)的國家，加上非常重視人權和隱私，因為作弊這個原因很明顯是不可能的，另外關于網(wǎng)上說的“被捉奸在床還不承認”也屬無稽之談，既然視頻是自拍視頻，那么當時在場的氣氛應該也不是尷尬的，不存在捉不捉的，原因是男女朋友分手，男友報復也說不定，所以具體原因不必追究，萬事都是正常的，望采納。美國留學生，買車求教
美帝地廣人稀，不少留學生們還在國內(nèi)便將買車一事提上了議程，然而真正坐下來開始準備買車時，復雜的流程、繁瑣的信息往往會讓同學們犯難。下圖是美國買車的大致流程，本文就按照這個流程為各位留學生講解一下美國買車攻略。
一、新車還是二手車?
買新車還是二手車是第一個要解決的問題。
購買新車，最大的優(yōu)點是放心和省心，使用初期一般不會出什么問題，即便出了什么毛病基本上都有廠家保修，后續(xù)維修保養(yǎng)費用較低。如果保養(yǎng)得好，之后不管是置換新車還是學成歸國賣車，都能有個不錯的價格。唯一需要考慮的是折舊問題，如果畢業(yè)后計劃回國或者想過幾年就換車，最好選擇比較保值的車型。
購買二手車因為價格實惠是留學生購車主流，細心挑選的話二手車也足夠滿足生活所需。建議同學們選擇里程數(shù)在10萬英里以下的車，因為二手車出故障的概率較高，而由于人工費用高美國汽車修理費十分昂貴，萬一出了大毛病修車的錢都夠買輛新車了。留學生們也不像大部分本土美國人一樣從小耳濡目染汽車文化，大部分汽車故障都能自己動手解決。另外二手車保險費相比新車會高很多，購買時需要格外費心，購車流程也相對繁瑣。
二、選車要考慮到哪些因素?
車輛的主要使用地區(qū)和使用場景等不同會造成在選車時的極大區(qū)別，所以，第二步則需要根據(jù)自己的實際用車需求，學習一些車的基本知識，下面列出一部分硬性篩選條件，方便同學們選車。
硬性篩選條件主要有以下幾個：
1.
使用地區(qū)：主要是針對冬季是否有持續(xù)性大雪。一般來說，在冬天時間長、經(jīng)常下雪的地方必然拋棄后驅(qū)車型，避免常年遭遇下雪天爬不了坡而回不了家的尷尬。在這類地區(qū)，就實用性而言，同級別動力情況下，四驅(qū)>前驅(qū)>后驅(qū)。
2.
使用路況：主要開車路徑均為城市道路的話可以選擇日系中小型轎車，在能滿足日常需求的同時乘車感受、操控性能、平均油耗等均能給人以相對均衡的體驗。而如果所在地區(qū)路況稍差，需要頻繁“翻山越嶺”的同學們則更適合選擇Jeep
Compass、Toyota RAV4等一類SUV。
3. 使用場景：平日用車的主要場景也是影響購車的一個主要因素。只是代代步購購物上上學的同學們可以毫無壓力地選擇本豐四神：Toyota
Camry、Honda Civic、Toyota Corolla、Honda
Accord，維修保養(yǎng)費用低、油耗低、配件便宜。而追求大馬力、操縱性的泡妞一族則可以選擇Ford Mustang、Dodge
Challenge等典型的北美肌肉車，也可選擇豐田86等入門跑車，新車二手價格都不算高。
總之，買車前應找準自己的需求，按優(yōu)先級順序列出需求，方便選擇相應車型。
三、如何選擇車型?
有了前面兩步的鋪墊與積累，接下來就可以開始正式進入車型挑選環(huán)節(jié)了。其實通過前兩個環(huán)節(jié)的挑選，仍保留在你候選名單上的車型并不多了，接下來就是進一步了解并最終通過各類參數(shù)對比，篩選出最終model清單了(因為畢竟不是挑中某款車型就能正好在二手車市場能找到，所以最終還是要保留兩到三個候選項)。
在這個環(huán)節(jié)中最重要的是數(shù)據(jù)和各類報告，千萬不要輕信所謂的各類“江湖流傳已久的傳言”。如大家心目中似乎一直堅信的“日系車安全性能不及美、德系車”，但實際上翻翻目前主流車型的E-NCAP、NHTSA等碰撞安全測試報告，便會發(fā)現(xiàn)日系車近些年在安全性能上的投入也越來越多，綜合安全性能指數(shù)已經(jīng)不差美、德系車，各類碰撞測試中5星評價已不在話下。因此，一定要切記：以事實、數(shù)據(jù)為準。
那么，這個詳細的挑選環(huán)節(jié)中的各類數(shù)據(jù)可參考Consumer
Reports網(wǎng)站，這家公司不接受任何廠商贊助，各類測評大部分能保持中立的態(tài)度，且市場上流通的絕大部分車型都能找到相應的信息，比較有說服性。雖然需要付一點費用，但是買車是筆大的花費，而且要用好幾年，這點小錢還是值得花的。
四、購車實戰(zhàn)
新車的購買相對簡單，挑好車型然后去4S店反復試駕就好。一般來說同款車型在推出新款后，之前老款車會一定程度的降價，心細的同學可以在出發(fā)去4S店之前上網(wǎng)多做一些功課，了解清楚車型在當?shù)氐膬r格，方便在和經(jīng)銷商砍價時做到心中有數(shù)。試駕時除了關注車輛的駕駛體驗之外還有一個重要的工作就是確定需要哪些加裝產(chǎn)品，以防被店員推銷腦子一熱買一堆后面發(fā)現(xiàn)根本用不上的東西。
二手車常見的購買途徑有兩個：買個人的車，買車商的車。
一般情況下，懷著“無商不奸”的心態(tài)，不少留學生們對從車商處購車抱有先入為主的不信任，而更愿意選擇直接從個人處購車。但從個人賣家處購車，實在不是個簡單的活。
首先，在一個大部分選擇二手車的人都會上的一個網(wǎng)站Craiglists.com上，抱著篩選征婚簡歷的心態(tài)逐一挑選、認真研究，找到屬于自己的Mr.
Right候選車，再從KBB、NADA等網(wǎng)站上對選中的車型有個預估的價位區(qū)間，然后通過Carfax或Autocheck查找車輛各類事故、維修記錄等(有事故的車盡量不考慮)。掌握了一大堆底牌后就可以和賣家開始斗智斗勇了。
這里需要注意的一點是： Carfax與Auto Check上查詢到的車輛歷史也并非一定準確，
Carfax獲取車輛事故以及維修信息是通過保險公司與經(jīng)銷商或者維修店。如果車輛出了事故不報保險或者車主不去正規(guī)經(jīng)銷商店而去私人維修店修車，Carfax與AutoCheck是斷然無法獲取這些車輛事故與維修信息的。美國的車輛保險會考察車主及車輛的事故歷史，如果出了事故，那么下一期保險費就會漲很多。另一方面，出過事故的車會很大程度上影響銷售價格，而且大家都知道買二手車時要查Carfax或者Auto
Check的歷史報告，為了高價賣出二手車，有不少人會避免去經(jīng)銷店而選擇私人維修廠。所以考察二手車一定要眼見為實，Carfax和Autocheck報告只能作為參考。
對于不少同學來說，這個漫長的過程確實充滿了樂趣，愛車到手后也會有比較大的成就感。但整體來說，個人二手車交易水太深，容易上當受騙，所以比較適合對車有一定了解的中高級以上選手選擇。
而從車商處購二手車，一般情況下會比直接從個人處購車貴上1000-2000刀，但好處是省事，基本上可以代辦一切手續(xù)，而且風險相對較小。所以，一家靠譜的車商對于菜鳥級選手來說是最佳選擇。
與狡猾車商殺價或心理戰(zhàn)網(wǎng)上的攻略很多，但其實看的還是個人本事，在此就不一一贅述，但還是要提醒一句——選車商時最重要的是看服務質(zhì)量!對客戶負責的車商會省去你后面很多麻煩包括交稅、后期維修等等。買同款車找四五家車商會讓你有更多選擇空間。
五、一手交錢 一手交車
交錢環(huán)節(jié)中，不推薦現(xiàn)金的交易方式，盡量使用支票，因為萬一出現(xiàn)糾紛支票交易有據(jù)可查。全款和貸款各有好處，但如果預算不夠又想買個差不多的車，可以試試用貸款。在美國很多關于購車的貸款項目，有些車商會直接提供利息很低的相關車貸，臨近黑五和年底有些車商會提供零利息等一系列促銷活動，需要買車的同學們可以多關注。
六、保險&稅
剩下的便是收尾環(huán)節(jié)了。一定要注意的是：買了保險再上路(當然，不少車商會要求買了保險再交車，想跳也跳不過這個環(huán)節(jié))。
美帝也有所謂的強制險，即法律規(guī)定必須要買的。主要包含兩種：
1)身體傷害責任保險(Body injury
liability)。顧名思義，當被保險人把人撞了，致使對方受傷或死亡，保險公司就要賠錢，但是如果是你自己受傷了，那不好意思，這錢還得你自己出。
2)財產(chǎn)損害責任保險(Property damage
liability)。這個就是當被保險人對對方造成了財產(chǎn)損失(把車撞壞了)，或?qū)ζ渌敭a(chǎn)造成損失(除了被撞的那個人的損失之外的損失)，由保險公司賠償。
除了這兩種保險之外，其他的例如碰撞保險(Collision insurance)、道路緊急救援保險(Emergency roadside
service
insurance)等就看自己的情況選擇是否購買了。同時，購買保險時貨比三家也是有必要的，不同保險公司的保費之間的差別往往也夠吃好幾頓大餐。關于上稅，美國買車后要交使用稅(Use
Tax)，這個稅的稅率是由你現(xiàn)在的住址和購買車輛的年份決定的，二手車根據(jù)年份會享有不同程度的減稅政策。拿著Title和購車收據(jù)去DMV辦牌照的時候一并繳納稅費。
當然，現(xiàn)在也有不少的車商提供打包價，即車價、保險、稅費打包成一個價格，交完錢可以直接提車走人，懶癌患者可以選擇這樣的車商。
走完上面這一系列的流程之后，同學們就可以開始享受美國汽車生活了。通過上面介紹同學們應該對購車流程清楚了不少，但是對車的性能部分可能還是有所疑問，找車商買車除了不停地試駕，對車內(nèi)關鍵零部件還是要有些了解，有興趣的同學可在YouTube上搜些評車的視頻來了解下購車應該檢查車內(nèi)哪些部件。買車最好帶上一個非常懂車的朋友一起，省力又放心。
優(yōu)酷有個留學生給美國同學試吃中國飲料,泡面,零食和中國菜的節(jié)目叫什么,曾經(jīng)看過但是忘記了名字《老美，你怎么看 》優(yōu)酷原創(chuàng)節(jié)目，由張逗張花出品。是一款由不同的美國人看待亞洲不同飲食，文化，習俗的看法。收到了觀眾的一致好評。
上圖就是主持人，他們的視頻在bilibili網(wǎng)也有專門的頻道，很熱門的。
美國留學生為什么使用社交媒體？社交媒體是怎么火的？一、為什么學生使用社交媒體？?
根據(jù)我們對研究生院申請者的全球調(diào)查，這是我們試圖在學生在線使用報告中回答的問題之一。? Facebook、Twitter 和 YouTube 等社交網(wǎng)絡已迅速成為許多人日常生活的一部分，特別是對于那些在觸手可及的技術中長大的幾代人。 學生使用社交媒體的原因可能有很多——與朋友保持聯(lián)系、分享有趣的視頻、了解新聞、建立專業(yè)聯(lián)系以及總體感覺“處于循環(huán)中”。?
二、全球 900 多名學生的樣本告訴我們什么？
“保持最新”的最重要原因
在我們提供的四個選項中，到目前為止，使用社交媒體的最常見原因是“保持最新狀態(tài)”。 這是每個年齡組的主要原因，在 20 歲或以下的人群中高達 42%，在 21-30 歲的人群中占比高達 38%，在 31 歲及以上的人群中占比高達 37%。
使用社交媒體的第二個最常見的原因是“它很有趣”，其次是“有用的聯(lián)系”和“有我的發(fā)言權”。 正如預期的那樣，年長的受訪者普遍認為建立有用聯(lián)系的機會更重要，他們通常更關心使用社交媒體促進職業(yè)發(fā)展。
這也與我們對受訪者最常使用的社交網(wǎng)絡類型的調(diào)查結果一致——我們發(fā)現(xiàn)，年長的受訪者更有可能成為 linkedIn 等專業(yè)網(wǎng)絡的?？停贻p的受訪者則表示更多使用 YouTube 等基于娛樂的網(wǎng)絡。
與此同時，與 31 歲以上的受訪者相比，20 歲或以下的受訪者更可能重視“發(fā)表意見”的機會。? （我們都有一個朋友，顯然他 80% 的醒著時間都在評論其他人的 Facebook 狀態(tài)，對吧？）
三、社交媒體使用原因的地區(qū)差異
雖然這些年齡組之間的總體差異似乎相當直觀，但區(qū)域?qū)用娴牟町悈s難以預測。 正如我們在大多數(shù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的那樣，我們發(fā)現(xiàn)在社交媒體使用方面，歐洲的總體趨勢與美國和加拿大幾乎相同。
然而，根據(jù)我們的樣本，拉丁美洲學生對“有發(fā)言權”的機會的動機要少得多，而更多地受到興趣因素的驅(qū)動。 非洲人最看重建立有用聯(lián)系的機會，而亞洲人最有可能加入社交網(wǎng)絡表達意見。