無(wú)人駕駛汽車(chē)，聽(tīng)起來(lái)是不是很厲害，同學(xué)們，很快你們就可以在英國(guó)使用起來(lái)了，因?yàn)?，英?guó)將從2015年初起使用無(wú)人駕駛汽車(chē)。

國(guó)際消息稱(chēng)，英國(guó)街頭將首度出現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)，而且會(huì)與路人共用行人路。各位正在英國(guó)留學(xué)的中國(guó)學(xué)子們，有沒(méi)有覺(jué)得很酷啊?

這種自動(dòng)駕駛載具外型像太空艙，可載兩名乘客和行李，會(huì)以高達(dá)19.3公里的時(shí)速，滑行于一條與路人分隔的行車(chē)線(xiàn)上。

首批為數(shù)一百輛無(wú)人車(chē)將從2015年初起，在白金漢郡一個(gè)高科技城市試用。

無(wú)人駕駛汽車(chē)配備感應(yīng)器，以避開(kāi)包括路人在內(nèi)的障礙物，當(dāng)其技術(shù)臻成熟完美時(shí)，行人路上的分隔裝置便會(huì)拆除。

乘客可利用智能電話(huà)應(yīng)用軟件召喚無(wú)人駕駛汽車(chē)，或當(dāng)街截停無(wú)人駕駛汽車(chē)。

首批為數(shù)一百輛

根據(jù)計(jì)劃，首批為數(shù)一百輛電動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)從2015年初起，在白金漢郡高科技城市米爾頓凱恩斯的街上試用。

米爾頓凱恩斯的行人路寬闊，適合屬試驗(yàn)階段的無(wú)人駕駛汽車(chē)行走。

整項(xiàng)計(jì)劃耗資6500萬(wàn)英鎊。如果米爾頓凱恩斯無(wú)人駕駛汽車(chē)試用計(jì)劃成功，當(dāng)局可能會(huì)在英國(guó)各地城市和市鎮(zhèn)推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。

從2017年開(kāi)始，即首期試驗(yàn)階段完成后，乘客只要透過(guò)智能手機(jī)支付每程兩英鎊的車(chē)資，便可在米爾頓凱恩斯乘搭無(wú)人駕駛汽車(chē)，來(lái)往市內(nèi)火車(chē)站與其距離1.6公里的購(gòu)物中心及商業(yè)大廈之間。

無(wú)人駕駛汽車(chē)的正式規(guī)格仍有待確定，但預(yù)料其裝備包括GPS全球定位系統(tǒng)，以及作為偵測(cè)四周障礙物的超聲波360度感應(yīng)器等。無(wú)人駕駛汽車(chē)預(yù)料亦會(huì)設(shè)置高解像攝影機(jī)。

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