來(lái)成都市學(xué)汽修技術(shù)為什么成為待業(yè)青年的首選?


  來(lái)為待業(yè)青年的首選?待業(yè)青年學(xué)習(xí)什么技術(shù)更有前途,這幾乎是困擾著每個(gè)待業(yè)青年甚至是每個(gè)家庭的問題。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)和科技都在快速發(fā)展的社會(huì)中,技術(shù)和學(xué)歷幾乎成為了高薪資的代名詞。那么作為沒有學(xué)歷和技能的待業(yè)青年出路在哪里?下面就讓成都汽修專業(yè)學(xué)校的專家為您深度剖析待業(yè)青年的困擾,指出待業(yè)青年的出路。

來(lái)成都市學(xué)汽修技術(shù)為什么成為待業(yè)青年的首選?

  一、待業(yè)青年的困境

來(lái)成都市學(xué)汽修技術(shù)為什么成為待業(yè)青年的首選?

  待業(yè)青年是指那些因?yàn)楦鞣N原因沒有工作,等待就業(yè)的年輕人。這些人多數(shù)沒有一技之長(zhǎng),或文化水平不高沒有較高的學(xué)歷。在這個(gè)科學(xué)技術(shù)漸趨融入社會(huì)生活的時(shí)代,他們首先不得不面對(duì)的是勞動(dòng)付出與薪酬的不對(duì)等。由于學(xué)歷和技術(shù)的限制,這些人就業(yè)多數(shù)從事技術(shù)含量不高的體力勞動(dòng),如工地搬磚、快遞員、飯店服務(wù)員、保姆等等。用繁重的體力勞動(dòng)換取較低的薪資。

來(lái)成都市學(xué)汽修技術(shù)為什么成為待業(yè)青年的首選?

  其次,待業(yè)青年還要面對(duì)社會(huì)和家庭的負(fù)擔(dān),承受心理上的煎熬。在社會(huì)中,他們從事的多是體力勞動(dòng),不被重視,有時(shí)還會(huì)因?yàn)闆]有技術(shù)和學(xué)歷被應(yīng)聘單位歧視。在家庭中,沒有一個(gè)穩(wěn)定的工作,帶來(lái)的是經(jīng)濟(jì)收入的不穩(wěn)定、生活的不穩(wěn)定,無(wú)法為自己和家人創(chuàng)造出一個(gè)舒適的生活環(huán)境。

  面對(duì)沒有學(xué)歷,沒有技術(shù),沒有好工作,沒有高薪酬的困境,學(xué)習(xí)汽修技術(shù),掌握一技之長(zhǎng)就成為了待業(yè)青年改變現(xiàn)狀,成就未來(lái)的首選。

  二、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一,從某種意義上說(shuō),汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和實(shí)力反映了一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力和競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年全國(guó)汽車銷售超過(guò)2800萬(wàn)輛。而公安部交管局的顯示,截至2020年3月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛,其中汽車達(dá)2億輛。

  交通部門預(yù)計(jì),未來(lái)中國(guó)汽車后市場(chǎng)年均增速將超過(guò)30%,2020年后市場(chǎng)規(guī)模有望破萬(wàn)億元。整體來(lái)講,我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展呈良好態(tài)勢(shì)。

  三、汽修市場(chǎng)需求現(xiàn)狀

  強(qiáng)大的汽車產(chǎn)能必然打開更開闊的汽車后市場(chǎng)局面,汽車維修作為汽車后市場(chǎng)的一部分也將瓜分較大份額的蛋糕。然而,在這樣大好的前景下,汽修市場(chǎng)卻不得不面臨著高精尖技術(shù)人員不足的現(xiàn)狀。隨著汽車制造科技含量的大幅度提高,汽車維修不再是傳統(tǒng)的大拆大卸模式,特別現(xiàn)在的汽車涉及到電控發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱等因素,汽車維修需要電腦等富含現(xiàn)代技術(shù)的檢測(cè)儀器協(xié)助完成,這就要求汽修技術(shù)人員掌握更多維修技術(shù)及維修儀器設(shè)備的運(yùn)用。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),汽修行業(yè)從業(yè)人員整體技術(shù)含量不高,多數(shù)人沒有經(jīng)過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練和培訓(xùn),知識(shí)含量不夠系統(tǒng)、存在斷層,在這其中擁有大專文憑的工人比重較小,高級(jí)技師、高級(jí)工程師更是屈指可數(shù)。這也就造成了近年來(lái)汽車維修行業(yè)技術(shù)人員缺口巨大,高級(jí)技術(shù)工人萬(wàn)元難求的狀況。

  四、學(xué)汽修必選的學(xué)校

  成都汽修學(xué)校近幾年已經(jīng)成為待業(yè)青年學(xué)習(xí)汽修技術(shù)的首選。針對(duì)待業(yè)青年對(duì)技術(shù)和文憑的需求和社會(huì)對(duì)汽修人才的需要,成都設(shè)有20大汽修專業(yè),讓學(xué)員不只學(xué)到技術(shù)還能拿到大學(xué)文憑,實(shí)現(xiàn)技術(shù)學(xué)歷雙豐收。成都汽修成立20余年來(lái),始終秉持著“面向社會(huì) 服務(wù)社會(huì)”的方針,堅(jiān)持“三分理論+七分實(shí)踐”的教學(xué)方式,積極促成校企合作互惠雙贏,目前下設(shè)十余所直營(yíng)分校,已有35萬(wàn)汽修精英邁出校園,實(shí)現(xiàn)高薪就業(yè),得到社會(huì)廣泛好評(píng)!

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