民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)，民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分，同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動(dòng)不同。《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。

　　民航概況

　　中國的民用航空事業(yè)70年代以來發(fā)展較快，到1983年底，國內(nèi)外航線共有203條，航線總里程37萬多公里，其中國際航線23條，通往亞、非、歐、北美、大洋洲的19個(gè)國家23個(gè)城市。

　　國內(nèi)航線已將北京與各省(臺(tái)灣省除外)省會(huì)和大城市連結(jié)起來，當(dāng)天即可到達(dá)。

　　中國民用航空企業(yè)還經(jīng)營航空攝影、航空探礦、海上服務(wù)、農(nóng)業(yè)播種等一系列為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的業(yè)務(wù)(中國稱為專業(yè)航空)。

　　1980年以后，一些地方政府和其他部門也開始經(jīng)營諸如海上石油服務(wù)和地區(qū)旅游等通用航空業(yè)務(wù)。

　　改革開放以來，中國民航持續(xù)快速健康發(fā)展，規(guī)模、質(zhì)量和效益躍上一個(gè)新臺(tái)階。

　　截至2012年底，我國共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)183個(gè)，比上年增加3個(gè)?？蒲性核?個(gè)，科研基地11個(gè)。2012年，民航直屬院校共招收學(xué)生18006 人，其中：研究生676人，普通本?？粕?4125人，成人招生2698人，中專生507人。飛行、機(jī)務(wù)、空管三個(gè)民航特有專業(yè)計(jì)劃招生7161人，占總招生計(jì)劃的50.4%。 2012年，民航直屬院校在校生數(shù)達(dá)到55101人，其中：研究生1759人，普通本?？粕?5270人，成人招生6250人，中專生1822人。