說(shuō)起高鐵，大家的腦海中浮現(xiàn)的就是。不動(dòng)的時(shí)候，就是一列鋼鐵巨獸;動(dòng)的時(shí)候，就是一道飛快的“閃電”。對(duì)于成都鐵路學(xué)校來(lái)說(shuō)，高鐵就是它們培養(yǎng)出來(lái)人的手中的“坐騎”。那么成都鐵路學(xué)校的高鐵專(zhuān)業(yè)的前景如何?下面就為大家分析分析。

　　首先，現(xiàn)在是鐵路建設(shè)的集中期，國(guó)家?guī)缀跏窍胱岃F路遍及全國(guó)，現(xiàn)在國(guó)家必然會(huì)缺少鐵路建設(shè)方面的人才，尤其是學(xué)歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運(yùn)鐵路，還有貨運(yùn)也一樣正在快速發(fā)展中。

　　成都地鐵人才招聘已經(jīng)面向全國(guó)進(jìn)行過(guò)幾次，都是要求碩士以上的學(xué)歷，第一次是計(jì)劃招聘43人，報(bào)名有500人，第二次計(jì)劃招聘67人，報(bào)名者達(dá)到920人，為什么第二次報(bào)名的人相對(duì)少了呢?是因?yàn)閲?guó)內(nèi)其他開(kāi)工的城市也開(kāi)始了大規(guī)模招聘，與成都一起獲得批準(zhǔn)的地鐵建設(shè)城市大概有24個(gè)，所以一旦都建設(shè)的話，人才的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)達(dá)到白熱化的程度。所以高端的人才還是很缺乏的。

　　還有就是地鐵的發(fā)展帶動(dòng)很多的商圈，在地鐵和商圈交接書(shū)會(huì)也偶很的商鋪，地鐵口將增加數(shù)百人的交通協(xié)管員，地鐵口附近還有需要停車(chē)場(chǎng)，以及與之相關(guān)的租賃行業(yè)、物流行業(yè)、廣告行業(yè)等等，保守的估計(jì)地鐵的發(fā)展能帶啦10萬(wàn)個(gè)工作崗位。

　　隨著鐵路行業(yè)快速發(fā)展，成都鐵路學(xué)校也在致力于培養(yǎng)鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才，并組建了一支高素質(zhì)、高技能的師資老師來(lái)進(jìn)行教學(xué)。如果同學(xué)們想報(bào)名就讀成都鐵路學(xué)校的話可以聯(lián)系學(xué)校的招生老師?；蛘呔W(wǎng)站內(nèi)報(bào)名之后，自動(dòng)會(huì)有老師聯(lián)系你。