普通空乘一般國(guó)內(nèi)航班需要飛行兩年多的時(shí)間，基礎(chǔ)工資在2000元到3000元之間;之后才能飛國(guó)際航班的普通艙、然后飛公務(wù)艙，頭等艙?；A(chǔ)工資基本在5000元左右;然后升值到乘務(wù)長(zhǎng)，空乘乘務(wù)長(zhǎng)基礎(chǔ)工資9000元左右。空乘的工資計(jì)算需要三個(gè)部分完成：1.基礎(chǔ)工資，2.飛行小時(shí)數(shù)3.駐外補(bǔ)貼。

空乘男生每月工資多少

空乘人員飛滿一年后，普通艙空乘工資55元/小時(shí)，頭等艙空乘工資60/小時(shí)，安全員工資65元/小時(shí)，過(guò)夜補(bǔ)助，國(guó)內(nèi)120元/天，國(guó)際40美元/天，兩晚按三天計(jì)算，一晚按兩天計(jì)算，基本工資加各種補(bǔ)助3000多，空乘也分級(jí)別的，一般的分為國(guó)內(nèi)和國(guó)際，但是一個(gè)乘務(wù)組也要有細(xì)分的，比如主任乘務(wù)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)，頭等艙乘務(wù)員，商務(wù)艙乘務(wù)員，后艙乘務(wù)員，廚房乘務(wù)員等，還有就是安全員，雙員，空中警察等。

國(guó)際航線以美元進(jìn)行結(jié)算，但是職位不同小時(shí)費(fèi)也不一樣，空乘的工資都是以小時(shí)費(fèi)進(jìn)行結(jié)算的，加上一些駐外飛行的補(bǔ)助等等，算起來(lái)比較麻煩，一般工資要根據(jù)你個(gè)人的能力、技術(shù)、學(xué)歷以及每一個(gè)月完成任務(wù)的具體情況來(lái)判斷的，完成的任務(wù)多，相對(duì)應(yīng)的工資就會(huì)高。

女生學(xué)空乘專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

女生學(xué)空乘專業(yè)，就業(yè)前景很不錯(cuò)，我們可以看到我國(guó)現(xiàn)在的民航事業(yè)發(fā)展的有多快速，一旦民航事業(yè)發(fā)展起來(lái)，需要的空乘人員就增多了，而且現(xiàn)在很多民航企業(yè)規(guī)模都是很大的，在未來(lái)幾年內(nèi)，我們過(guò)民航的就業(yè)情況都非常好，而且我們?cè)诮鼛啄昶鋵?shí)也增加了很多的空乘服務(wù)崗位，空乘專業(yè)畢業(yè)之后，也不一定要只做空中乘務(wù)員，還可以做地面工作人員，比如地勤、安檢等，民航的隊(duì)伍也不段的在擴(kuò)大，有一些崗位明顯需要人，所以女生學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)，以后的就業(yè)問(wèn)題是不需要擔(dān)心的。

有些人可能覺(jué)得，空中乘務(wù)是一個(gè)吃青春飯的工作，女生也只能工作幾年，但是如果能夠在工作積累經(jīng)驗(yàn)，你是可以升值的，有些人能夠在這個(gè)行業(yè)工作到退休，可見(jiàn)，如果你能夠在工作好好學(xué)習(xí)，有豐富的解決不同問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，這份工作還是非常好的。

乘務(wù)員專業(yè)就業(yè)前景

目前的乘務(wù)員就業(yè)前景很好，旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有工資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀乘務(wù)員人員平均年薪工資在10萬(wàn)人民幣以上。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

乘務(wù)員如果不當(dāng)空姐還可以從事民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國(guó)際慣例及商務(wù)管理知識(shí)及能力的專門商務(wù)人才?？蓮氖旅窈缴虅?wù)、民航系統(tǒng)內(nèi)各崗位的內(nèi)外VIP接待、民航國(guó)際國(guó)內(nèi)客票銷售或機(jī)場(chǎng)其他地勤服務(wù)工作。