飛行員機(jī)長(zhǎng)的工資，分幾大方面構(gòu)成。他們每個(gè)月的月基本工資不是很高，大概在1.5萬(wàn)左右;另外，每次飛行補(bǔ)助一次3000多元;除此之外，還有生活補(bǔ)助，每個(gè)月3500左右，還有高空補(bǔ)助;另外的獎(jiǎng)金一塊，可以說(shuō)是飛行員收入的“大頭”部分。

機(jī)長(zhǎng)每月工資能有多少

飛行補(bǔ)貼各家航空公司給的也不一致，一千到兩千左右不等。一線航空，像是國(guó)航，南航，東航小時(shí)工資低一些，一千元每小時(shí)。二線航空，像是川航，廈航等小時(shí)工資高一些，一千到一千五百元每小時(shí)。三線航空，春秋，奧凱等航空公司小時(shí)工資都是很高的，都是1500元以上了，部分甚至可能到2000元每小時(shí)。畢竟好多人都是從一線航空公司挖過(guò)來(lái)的，為了留住人才嘛

工資最高的就是藏航了，由于飛行環(huán)境惡劣，有高原補(bǔ)貼，他們的小時(shí)工資都在2000開(kāi)外了，剩下的就是一些績(jī)效補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼，每月有五六千塊。綜合算下來(lái)：

一線航空(國(guó)航，南航，東航)：機(jī)長(zhǎng)的年薪工資大約為：60萬(wàn)-90萬(wàn)。

二線航空(川航，廈航等)：機(jī)長(zhǎng)的年薪工資大約為：85萬(wàn)-120萬(wàn)。

三線民營(yíng)公司(春秋航空，奧凱等)：機(jī)長(zhǎng)的年薪工資：130萬(wàn)-150萬(wàn)。

就算副機(jī)長(zhǎng)，年薪工資也有機(jī)長(zhǎng)的40%那么多。還有一些私營(yíng)的航空公司一個(gè)機(jī)長(zhǎng)的工資，年薪工資都可達(dá)到200萬(wàn)以上。

副機(jī)長(zhǎng)和機(jī)長(zhǎng)的工資待遇有多少

機(jī)長(zhǎng)待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別，總體上薪水豐厚，副機(jī)長(zhǎng)工資超過(guò)2萬(wàn)元，如果成為正駕駛，或者飛國(guó)際航班，收入會(huì)成倍增長(zhǎng)。

民航機(jī)長(zhǎng)主要分為機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)兩大塊，也要不一樣的薪資水平。根據(jù)近期工資水平，副機(jī)長(zhǎng)的年薪在18萬(wàn)—40萬(wàn)之間;機(jī)長(zhǎng)的年薪在80萬(wàn)-180萬(wàn)元不等。

目前國(guó)航、南航、東航等三大航的最資深的教員機(jī)長(zhǎng)，目前的工資在6萬(wàn)左右。一些小航空公司出于發(fā)展的需求，在機(jī)制靈活的背景下，反而對(duì)機(jī)長(zhǎng)的工資會(huì)支付的更多。

一些小航空公司機(jī)長(zhǎng)的年薪工資可能會(huì)有70-80萬(wàn)元，有些大航空公司機(jī)長(zhǎng)的年薪工資則在40-50萬(wàn)元左右。一名教員機(jī)長(zhǎng)的年薪工資約在70-80萬(wàn)元，而一些貨航機(jī)長(zhǎng)的年薪工資可能會(huì)在百萬(wàn)以上。