近年來港口航道與海岸工程專業(yè)受到同學(xué)們的關(guān)注，報(bào)讀的同學(xué)每年增多，那么開設(shè)有港口航道與海岸工程專業(yè)的大學(xué)有哪些呢?高職招生招生網(wǎng)小編整理了港口航道與海岸工程專業(yè)大學(xué)排名一覽表，具體如下： 清華大學(xué)、河海大學(xué)、天津大學(xué)、武漢大學(xué)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)、大連理工大學(xué)、鄭州大學(xué)、四川大學(xué)、西安理工大學(xué)、華北水利水電大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)、華中科技大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)、重慶交通大學(xué)、吉林大學(xué)、南京大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)等,以下內(nèi)容由高職招生招生網(wǎng)整理，僅供參考，請(qǐng)以學(xué)校官方的最新信息為準(zhǔn) 。
| 序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
| 1 | 10003 | 清華大學(xué) | A+ |
| 2 | 10294 | 河海大學(xué) | A+ |
| 3 | 10056 | 天津大學(xué) | A- |
| 4 | 10486 | 武漢大學(xué) | A- |
| 5 | 10019 | 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué) | B+ |
| 6 | 10141 | 大連理工大學(xué) | B+ |
| 7 | 10459 | 鄭州大學(xué) | B+ |
| 8 | 10610 | 四川大學(xué) | B+ |
| 9 | 10700 | 西安理工大學(xué) | B+ |
| 10 | 10078 | 華北水利水電大學(xué) | B |
| 11 | 10423 | 中國(guó)海洋大學(xué) | B |
| 12 | 10487 | 華中科技大學(xué) | B |
| 13 | 10491 | 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) | B |
| 14 | 10618 | 重慶交通大學(xué) | B |
| 15 | 10183 | 吉林大學(xué) | B- |
| 16 | 10284 | 南京大學(xué) | B- |
| 17 | 10536 | 長(zhǎng)沙理工大學(xué) | B- |
| 18 | 10712 | 西北農(nóng)林科技大學(xué) | B- |
| 19 | 11075 | 三峽大學(xué) | B- |
| 20 | 10027 | 北京師范大學(xué) | C+ |
| 21 | 10112 | 太原理工大學(xué) | C+ |
| 22 | 10749 | 寧夏大學(xué) | C+ |
| 23 | 10758 | 新疆農(nóng)業(yè)大學(xué) | C+ |
| 24 | 11117 | 揚(yáng)州大學(xué) | C+ |
| 25 | 10079 | 華北電力大學(xué) | C |
| 26 | 10129 | 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) | C |
| 27 | 10247 | 同濟(jì)大學(xué) | C |
| 28 | 10558 | 中山大學(xué) | C |
| 29 | 10710 | 長(zhǎng)安大學(xué) | C |
| 30 | 10005 | 北京工業(yè)大學(xué) | C- |
| 31 | 10359 | 合肥工業(yè)大學(xué) | C- |
| 32 | 10403 | 南昌大學(xué) | C- |
| 33 | 10422 | 山東大學(xué) | C- |
| 34 | 10561 | 華南理工大學(xué) | C- |
港口航道與海岸工程專業(yè)培養(yǎng)具備港口航道與海岸工程專門知識(shí)以及一定的工程管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)和人文科學(xué)等方面的知識(shí)，能從事港口航道工程。海岸工程以及相近的水利工程、土木工程等領(lǐng)域的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)管理等方面的工作，具有廣博的科學(xué)素養(yǎng)、深厚的人文素養(yǎng)、扎實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新探索精神和實(shí)踐能力，具有國(guó)際視野的港口航道與海岸工程方面的高素質(zhì)復(fù)合型人才。
主干課程：工程制圖、理論力學(xué)、工程測(cè)量、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、水力學(xué)、工程水文學(xué)、建筑材料、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、工程地質(zhì)、水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、河流動(dòng)力學(xué)與航道整治、海岸動(dòng)力學(xué)、水運(yùn)工程施工、港口規(guī)劃布置、港口水工建筑物、渠化工程、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程項(xiàng)目管理。
三、港口航道與海岸工程專業(yè)怎么樣地球表面近71%被海洋覆蓋，所形成的海岸線總長(zhǎng)度約44萬公里。全世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)達(dá)的區(qū)域多位于沿海地區(qū)，世界60%的人口居住在距海岸100公里內(nèi)的沿海地區(qū)。港口是進(jìn)行海洋與海岸帶開發(fā)和國(guó)際交流的基地和橋頭堡，國(guó)際貿(mào)易量的90%是通過水路運(yùn)輸和港口完成的。港口航道與海岸工程是在海洋的自然特性研究之基礎(chǔ)上，以工程措施進(jìn)行海岸帶資源開發(fā)和空間利用、海岸防護(hù)的工程科學(xué)，主要包括港口工程、海岸防護(hù)工程、河口治理工程、海上疏浚工程、圍海工程等。
目前，我們的沿海開放地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)明顯領(lǐng)先于東西部地區(qū)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在我國(guó)漫長(zhǎng)的海岸線上，可開發(fā)、建設(shè)的地區(qū)還有很多。我們要想成為泛太平洋經(jīng)濟(jì)帶的主角，對(duì)沿海港口和海岸線的建設(shè)、規(guī)劃工作刻不容緩。
隨著世界貿(mào)易、地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展，成本相對(duì)低廉的航運(yùn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)港口、航道的要求也日益提高，從而為港口航道建設(shè)、管理以及海岸工程等方面的人才開辟了廣闊的就業(yè)前景。本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是全國(guó)交通部門（如交通部所屬的設(shè)計(jì)院、工程局、港務(wù)局、科研院所）、水利部門、海洋局及國(guó)內(nèi)各大石油公司所屬的企事業(yè)單位、土木及建筑等行業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、經(jīng)營(yíng)管理、科研等單位。
港口航道與海岸工程專業(yè)未來就業(yè)前景形勢(shì)分析解讀（原創(chuàng)）
我國(guó)是一個(gè)約有18000余公里大陸海岸線的國(guó)家，擁有眾多適合建設(shè)大型海港的天然海灣，同時(shí)在港口設(shè)計(jì)、施工和海岸工程領(lǐng)域也具有許多難題亟待解決，需要大批杰出的港口航道與海岸工程設(shè)計(jì)大師。