全國開設(shè)防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程專業(yè)的大學(xué)比較多，下面高職招生招生網(wǎng)給你介紹一下2023年的“全國防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程專業(yè)大學(xué)排名”情況，你就明白全國防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程專業(yè)比較好的高校有哪些了，以下數(shù)據(jù)僅供參考，希望能幫到你。
全國防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程專業(yè)大學(xué)排名前10強(qiáng)大學(xué)名單如下：同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、清華大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、河海大學(xué)、湖南大學(xué)。
| 排名 | 學(xué)校名稱 | 評估結(jié)果 |
| 1 | 同濟(jì)大學(xué) | A+ |
| 2 | 東南大學(xué) | A+ |
| 3 | 清華大學(xué) | A |
| 4 | 北京工業(yè)大學(xué) | A |
| 5 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | A |
| 6 | 浙江大學(xué) | A |
| 7 | 天津大學(xué) | A- |
| 8 | 大連理工大學(xué) | A- |
| 9 | 河海大學(xué) | A- |
| 10 | 湖南大學(xué) | A- |
| 11 | 中南大學(xué) | A- |
| 12 | 西南交通大學(xué) | A- |
| 13 | 解放軍理工大學(xué) | A- |
| 14 | 北京交通大學(xué) | B+ |
| 15 | 石家莊鐵道大學(xué) | B+ |
| 16 | 沈陽建筑大學(xué) | B+ |
| 17 | 上海交通大學(xué) | B+ |
| 18 | 中國礦業(yè)大學(xué) | B+ |
| 19 | 山東大學(xué) | B+ |
| 20 | 武漢大學(xué) | B+ |
| 21 | 華中科技大學(xué) | B+ |
| 22 | 長沙理工大學(xué) | B+ |
| 23 | 華南理工大學(xué) | B+ |
| 24 | 重慶大學(xué) | B+ |
| 25 | 西安建筑科技大學(xué) | B+ |
| 26 | 廣州大學(xué) | B+ |
| 27 | 北京科技大學(xué) | B |
| 28 | 北京建筑大學(xué) | B |
| 29 | 南京工業(yè)大學(xué) | B |
| 30 | 合肥工業(yè)大學(xué) | B |
| 31 | 福州大學(xué) | B |
| 32 | 青島理工大學(xué) | B |
| 33 | 鄭州大學(xué) | B |
| 34 | 中國地質(zhì)大學(xué) | B |
| 35 | 武漢理工大學(xué) | B |
| 36 | 四川大學(xué) | B |
| 37 | 重慶交通大學(xué) | B |
| 38 | 長安大學(xué) | B |
| 39 | 蘭州理工大學(xué) | B |
| 40 | 蘭州交通大學(xué) | B |
| 41 | 太原理工大學(xué) | B- |
| 42 | 東北大學(xué) | B- |
| 43 | 上海大學(xué) | B- |
| 44 | 蘇州科技大學(xué) | B- |
| 45 | 安徽理工大學(xué) | B- |
| 46 | 華僑大學(xué) | B- |
| 47 | 山東科技大學(xué) | B- |
| 48 | 山東建筑大學(xué) | B- |
| 49 | 廣西大學(xué) | B- |
| 50 | 成都理工大學(xué) | B- |
| 51 | 西安理工大學(xué) | B- |
| 52 | 西安科技大學(xué) | B- |
| 53 | 三峽大學(xué) | B- |
| 54 | 北京航空航天大學(xué) | C+ |
| 55 | 河北工業(yè)大學(xué) | C+ |
| 56 | 遼寧工程技術(shù)大學(xué) | C+ |
| 57 | 東華大學(xué) | C+ |
| 58 | 浙江工業(yè)大學(xué) | C+ |
| 59 | 華東交通大學(xué) | C+ |
| 60 | 湖北工業(yè)大學(xué) | C+ |
| 61 | 湖南科技大學(xué) | C+ |
| 62 | 深圳大學(xué) | C+ |
| 63 | 昆明理工大學(xué) | C+ |
| 64 | 西安交通大學(xué) | C+ |
| 65 | 天津城建大學(xué) | C+ |
| 66 | 安徽建筑大學(xué) | C+ |
| 67 | 廣東工業(yè)大學(xué) | C+ |
| 68 | 北方工業(yè)大學(xué) | C |
| 69 | 華北水利水電大學(xué) | C |
| 70 | 吉林大學(xué) | C |
| 71 | 吉林建筑大學(xué) | C |
| 72 | 哈爾濱工程大學(xué) | C |
| 73 | 上海理工大學(xué) | C |
| 74 | 南京航空航天大學(xué) | C |
| 75 | 南京林業(yè)大學(xué) | C |
| 76 | 廈門大學(xué) | C |
| 77 | 中南林業(yè)科技大學(xué) | C |
| 78 | 汕頭大學(xué) | C |
| 79 | 桂林理工大學(xué) | C |
| 80 | 貴州大學(xué) | C |
| 81 | 寧波大學(xué) | C |
| 82 | 中國農(nóng)業(yè)大學(xué) | C- |
| 83 | 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) | C- |
| 84 | 東北電力大學(xué) | C- |
| 85 | 燕山大學(xué) | C- |
| 86 | 南京理工大學(xué) | C- |
| 87 | 中國海洋大學(xué) | C- |
| 88 | 濟(jì)南大學(xué) | C- |
| 89 | 河南理工大學(xué) | C- |
| 90 | 武漢科技大學(xué) | C- |
| 91 | 南華大學(xué) | C- |
| 92 | 西北工業(yè)大學(xué) | C- |
| 93 | 煙臺大學(xué) | C- |
| 94 | 揚(yáng)州大學(xué) | C- |
本學(xué)科的主要研究方向為：
（1）地下工程減災(zāi)防災(zāi)，利用工程學(xué)的方法研究解決和防治自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、施工災(zāi)害的破壞效應(yīng)，開展地下結(jié)構(gòu)減震、隔震理論與方法，地下工程火災(zāi)特征及損傷評估方法，地下工程施工災(zāi)害的防御技術(shù)，動態(tài)可靠度與耐久性設(shè)計理論，高應(yīng)力場與高溫度場耦合分析等理論研究。本方向近幾年來，主持國家級科研項目4項，省部級科研項目20項，獲國家級科技進(jìn)步三等獎1項、省部級科技進(jìn)步獎一等獎一項，二等獎一項，三等獎4項，特等獎1項，其中“南昆線”高烈度地震區(qū)隧道抗震加固與計算方法研究，將長大隧道抗震設(shè)計理論與方法提高到國內(nèi)領(lǐng)先水平。“廣大線”九度地震區(qū)隧道洞口段隔震研究，為世界首例，其研究成果已應(yīng)用到工程中。長大隧道火災(zāi)分析與評估加固技術(shù)、瓦斯隧道封閉結(jié)構(gòu)形式及降壓措施研究、電力牽引瓦斯隧道運(yùn)營通風(fēng)設(shè)計研究等，均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。在“隧道及地下工程結(jié)構(gòu)物剩余壽命評估方法的研究”中，首次在地下工程結(jié)構(gòu)物變異程度的分級及其評定中引入健全度的概念并與結(jié)構(gòu)動態(tài)可靠度相聯(lián)系，研究工作處于國內(nèi)領(lǐng)先、達(dá)到國際先進(jìn)水平。此外，長大隧道巖爆、大變形機(jī)理研究成果，在秦嶺隧道（鐵）、夾竹箐隧道（鐵）、二郎山隧道（公）、華鎣山隧道（公）、太平驛輸水導(dǎo)洞、錦屏電站18km導(dǎo)洞等工程中的應(yīng)用，使這些工程的技術(shù)水平達(dá)到了國際先進(jìn)水平。主要研究人員有：高波、何川、漆泰岳等教授。
（2）線路系統(tǒng)防災(zāi)減災(zāi)工程與防護(hù)工程。該方向的研究內(nèi)容以高山峽谷區(qū)重力作用為主的滑坡、崩塌、泥石流等山地災(zāi)害的鐵路、公路工程防治技術(shù)為主線，同時覆蓋了特殊巖土地質(zhì)條件的路基病害整治及公路路面病害處理技術(shù)、輪軌和車路系統(tǒng)本身的運(yùn)行安全技術(shù)以及工務(wù)安全管理保障系統(tǒng)等領(lǐng)域。泥石流及其災(zāi)害防治工程領(lǐng)域是本方向的一個亮點，有關(guān)泥石流預(yù)測預(yù)報及信息開發(fā)系統(tǒng)研究居于國際先進(jìn)水平。一共承擔(dān)國家自然科學(xué)基金重點項目2項、面上項目5項，鐵道部及其它省部級項目十余項。獲省部級二等獎兩項。尤其是通過成昆、寶成、南昆等鐵路干線和川藏公路、西攀高速等公路干線災(zāi)害防治的生產(chǎn)科研實踐，在鐵路、公路工程災(zāi)害防治技術(shù)與研究領(lǐng)域已形成了自己的特色，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。主要研究人員有：姚令侃、胡卸文、程謙恭等教授。
（3）巖土工程災(zāi)害預(yù)測和防治，利用現(xiàn)代科學(xué)理論和技術(shù)，進(jìn)行巖土工程學(xué)、地學(xué)、環(huán)境學(xué)、災(zāi)害學(xué)等多學(xué)科交叉解決巖土工程災(zāi)害理論研究中的前沿問題和巖土工程災(zāi)害防治中的重大難點問題，著重進(jìn)行巖土工程環(huán)境地質(zhì)評價及地質(zhì)災(zāi)害防治研究、巖土工程中水環(huán)境效應(yīng)及其工程危害研究、巖土工程環(huán)境地質(zhì)問題風(fēng)險分析與防災(zāi)決策可靠性研究，滲流場、應(yīng)力場、溫度場耦合分析及其在工程災(zāi)害防治中的應(yīng)用等。 本項目方向是一個新興的方向。本方向主持和負(fù)責(zé)了國家科研項目3項，省、部重點和普通科研項目11項，對外合作科研項目1項。出版了專著5部，在國內(nèi)外發(fā)表了論文80余篇。其中一些研究報告和學(xué)術(shù)論文得到國內(nèi)外專家的高度評價，認(rèn)為整體研究水平處于國內(nèi)領(lǐng)先，部分達(dá)到國際先進(jìn)水平，已獲兩項部科技進(jìn)步二等獎。本方向正以中青年博士和博士后為主體，以對外合作科研項目為契機(jī)，不斷提高研究的學(xué)術(shù)水平。主要研究人員有：楊立中、黃濤、鄭黎明等教授。
（4）大型結(jié)構(gòu)物抗風(fēng)與抗震，針對工程實踐中急需解決的大型結(jié)構(gòu)物抗風(fēng)、抗震的關(guān)鍵技術(shù)問題，利用現(xiàn)代科學(xué)理論與實驗技術(shù)，研究造成風(fēng)害和震害的機(jī)理，尋求大型結(jié)構(gòu)物抗風(fēng)、抗震能力的有效措施，著重進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)物風(fēng)致響應(yīng)與地震反應(yīng)的預(yù)測及評估、大型結(jié)構(gòu)物環(huán)境振動抑制技術(shù)、大型結(jié)構(gòu)物抗風(fēng)抗震設(shè)計等理論及應(yīng)用研究。 橋梁風(fēng)工程作為本研究方向的重要內(nèi)容，已有10年研究工作積累。我校作為國內(nèi)公認(rèn)的橋梁風(fēng)工程的權(quán)威研究學(xué)位，迄今共主持省部級項目6項，國家重點工程委托研究項目近20項，其中除大跨撟梁之外，還包括三峽工程升船機(jī)、首都機(jī)場新航站大樓等大型結(jié)構(gòu)的風(fēng)工程研究，獲部級科技進(jìn)步二等獎1項。在風(fēng)工程應(yīng)用基礎(chǔ)研究方面，我校在結(jié)構(gòu)風(fēng)振理論，鈍體非定常氣力辨識，大氣邊界層模擬等方面處于國內(nèi)先進(jìn)水平。在大型結(jié)構(gòu)物抗震方面，本方向已主持完成國家級項目2項，省部級項目2項。主要研究人員有：廖海黎、鄭史雄、任寶良等教授。