隨著我國民航事業(yè)的快速發(fā)展，空乘專業(yè)也越來越受到中專，大專生的喜愛。空乘專業(yè)是指適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎，突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。表現(xiàn)為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。目前我國此方面人才極其短缺，空乘高級服務工種已被我國人才中心列為新世紀重要培養(yǎng)技術工種。為了滿足航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，更好的服務地方經(jīng)濟?？粘藢I(yè)的就業(yè)前景如下：

　　從事行業(yè)：畢業(yè)后主要在航天、新能源、教育等行業(yè)工作，大致如下：

　　1.航天/航空

　　2.教育/培訓/院校

　　3.新能源

　　4.專業(yè)服務(咨詢、人力資源、財會)

　　5.其他行業(yè)

　　據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

　　從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。

　　由此預測到2020年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。