隨著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了高鐵時(shí)代，很多省都開(kāi)設(shè)了許多的鐵路線路，這對(duì)于很多在高鐵學(xué)校學(xué)習(xí)高鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生們來(lái)說(shuō)，這是個(gè)非常好的機(jī)遇，那么在成都高鐵學(xué)校學(xué)習(xí)高鐵動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生們來(lái)說(shuō)在畢業(yè)后的就業(yè)前景怎么樣呢?

　　相比以往的綠皮車(chē)，現(xiàn)在的和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組，高鐵以及一些特快普快列車(chē)的車(chē)內(nèi)環(huán)境可以說(shuō)是非常良好了。也許在以前，有人常說(shuō)，列車(chē)上的乘務(wù)員有什么可干的，不就是打掃衛(wèi)生嗎，一天到晚那么累。但現(xiàn)在不同了，還記得前幾年，上海到北京的高鐵列車(chē)才開(kāi)通時(shí)，那時(shí)大量招聘高鐵乘務(wù)員，并且各大媒體都在報(bào)道。從那時(shí)起高鐵動(dòng)車(chē)乘務(wù)員這個(gè)工作就已經(jīng)興起。小時(shí)候很多女孩子的夢(mèng)想就是當(dāng)空姐，覺(jué)得這份工作很體面，其實(shí)不知這份工作是有很大的風(fēng)險(xiǎn)的。特別是近幾年，航空失事的事件頻繁發(fā)生。有好多曾經(jīng)在航空上服務(wù)的空姐都亮相在高鐵列車(chē)上。相比航空而言，高鐵動(dòng)車(chē)就十分安全。鐵路運(yùn)輸一直都是最安全的交通方式。

　　高鐵動(dòng)車(chē)乘務(wù)員這份工作很穩(wěn)定，福利待遇也很好，現(xiàn)在采取上二休三的制度。每個(gè)月就是上12天班休息18天。并且也和空姐工作內(nèi)容差不多，但可安全多了。如果才畢業(yè)前幾年都是合同工，五年或三年內(nèi)可轉(zhuǎn)正的。這份工作是正規(guī)編制的工作，屬于國(guó)家鐵道部。

　　高鐵動(dòng)車(chē)乘務(wù)員作為列車(chē)上主要面對(duì)乘客服務(wù)人員，是鐵路客運(yùn)部門(mén)服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了鐵路客運(yùn)部門(mén)的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度。高鐵動(dòng)車(chē)乘務(wù)員的要求比普通列車(chē)要求要高的多，不管是形象，學(xué)歷，涵養(yǎng)方面都要求嚴(yán)格。最重要的是身高，要求在164m以上，172m以下，體重都不能超過(guò)60kg。形象要優(yōu)美和大方，語(yǔ)言談吐要規(guī)范，特別是要面帶標(biāo)準(zhǔn)笑容，普通話水平要二級(jí)甲等，英語(yǔ)水平要三級(jí)以上，學(xué)歷：大專(zhuān)及以上。光面試就要進(jìn)行三輪。面試過(guò)了，還有層層培訓(xùn)。最終才能成為一名合格的高鐵動(dòng)車(chē)乘務(wù)員。我校的這個(gè)專(zhuān)業(yè)自從開(kāi)辦以來(lái)就有越來(lái)越多同學(xué)踴躍報(bào)名。我校還與成都鐵路局，成都地鐵公司有合作關(guān)系，也為畢業(yè)生提供了很多不錯(cuò)的就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　從以上的條件中可以看出鐵路行業(yè)在社會(huì)上的發(fā)展前景還是非常不錯(cuò)的，有著很大的發(fā)展空間，如果同學(xué)們想報(bào)讀成都高鐵學(xué)校的話可以在下方填寫(xiě)你的報(bào)名信息，稍后會(huì)有專(zhuān)業(yè)老師聯(lián)系你。