2024中國民用航空飛行學(xué)院怎么樣、好不好


中國民用航空飛行學(xué)院實力如何?到底怎么樣好不好?可以通過學(xué)校的詳細(xì)介紹,辦學(xué)層次和全國排名來了解,下面一起看看:

2024中國民用航空飛行學(xué)院怎么樣、好不好

中國民用航空飛行學(xué)院介紹

2024中國民用航空飛行學(xué)院怎么樣、好不好

中國民用航空飛行學(xué)院,簡稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校,是中國民用航空局與四川省共建高校。學(xué)院作為中國民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校,經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展,已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、水平最高,享譽國內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機長畢業(yè)于此,被稱為“中國民航飛行員的搖籃”。

2024中國民用航空飛行學(xué)院怎么樣、好不好

中國民用航空飛行學(xué)院辦學(xué)層次:

是否是985 是否是211
是否是雙一流 主管單位 交通運輸部(中國民用航空局)
創(chuàng)建時間 1956年 博士點數(shù)量 一級:0,二級:0
碩士點數(shù)量 一級:4,二級:0 學(xué)校類型 理工類
所在城市 德陽 辦學(xué)層次 普通本科

辦學(xué)資源

學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市,毗鄰成都市青白江區(qū),校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個校區(qū),占地面積19000余畝。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓(xùn)練分院,在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓(xùn)練基地,管理運行5個通用及運輸航空機場,擁有獎狀CJ1/M2(Cessna525)、新舟600(MA600)、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172(Cessna172R/S)、西銳20(Cirrus SR20)、鉆石42(DA42NG)、鉆石20(DA20-C1)、阿古斯塔(AW109sp)、羅濱遜66(Robinson R66)、羅濱遜44(Robinson R44)等機型共計21種型號400余架初、中、高級教練機,以及空客、波音等40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練習(xí)器,各型航空發(fā)動機500多臺。

學(xué)院圖書館館藏紙質(zhì)圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個,建立了6個以飛行訓(xùn)練、航空安全為主題的民航特色數(shù)據(jù)庫,與中國商飛共建了國產(chǎn)商用飛機特藏室。學(xué)院建有世界一流的航空發(fā)動機維修培訓(xùn)中心,擁有教學(xué)用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動機10臺,涵蓋全球運輸航空機隊的主流配型發(fā)動機,是全球最大的LEAP系列發(fā)動機培訓(xùn)中心,是CFM全球四大培訓(xùn)中心之一。學(xué)院擁有國內(nèi)最大、實力最強的通用航空維修基地輔助教學(xué)科研,是世界主流通航飛機制造商的授權(quán)維修中心,覆蓋整機修理、發(fā)動機翻修和航空器部附件修理三大領(lǐng)域。學(xué)院設(shè)有中國民航局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點、飛行員語言等級測試考試點、民航管制員英語測試中心、航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心,并為中國民航建標(biāo)、立法提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。

2018年,學(xué)院天府校區(qū)獲得中國民航局和四川省政府批復(fù)建設(shè),校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國際空港新城絳溪南片區(qū),距成都天府國際機場約5公里,總投資約100億元,占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬人需求設(shè)計,預(yù)計2023年建成并投入使用。

學(xué)科專業(yè)

學(xué)院立足民航、堅持特色發(fā)展,形成了以工為主,理、工、文、管、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系?,F(xiàn)有11個二級學(xué)院、4個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點,3個專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點,36個本??茖I(yè),覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域。其中,飛行技術(shù)專業(yè)為全國該專業(yè)中唯一首批入選的國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點;交通運輸和飛行器動力工程2個專業(yè)入選首批省級一流本科專業(yè)建設(shè)點;2019年入選教育部首批新工科研究與實踐項目2個。

學(xué)院有3個四川省優(yōu)勢特色一級學(xué)科,17門國家級或省部級精品課程,共獲得四川省重點學(xué)科1個,優(yōu)勢學(xué)科2個;國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)項目建設(shè)1個;國家級特色專業(yè)2個、省級特色專業(yè)3個;省部級本科專業(yè)綜合改革項目3項;卓越工程師人才培養(yǎng)計劃項目5項。2020年9月被列入“四川省級高水平大學(xué)”名單。

2018年,教育部對學(xué)院本科教學(xué)工作進(jìn)行審核評估,充分肯定了學(xué)院取得的辦學(xué)成績,并對學(xué)院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評價。

師資力量

學(xué)院現(xiàn)有專任教師1118人,其中“雙師”型教師400余人,具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人,有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當(dāng)中有國家“千人計劃”專家、國家重點研發(fā)計劃首席科學(xué)家、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航首屆科技創(chuàng)新拔尖人才、國際民航組織專家組成員、民航特聘專家、四川省突出貢獻(xiàn)中青年專家教授、民航功勛飛行員和國務(wù)院特殊津貼獲得者,形成了一支在國內(nèi)外享有盛譽的飛行技術(shù)、空中交通管理、航空工程等民航特有專業(yè)高水平師資隊伍。

人才培養(yǎng)

學(xué)院現(xiàn)有全日制在校學(xué)生2.3萬余人,其中飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生1萬余人,全日制民航專業(yè)學(xué)生占學(xué)生總數(shù)的80%以上,是國家全過程培養(yǎng)民航人才的主陣地。歷經(jīng)60多年的建設(shè)發(fā)展,累計培養(yǎng)了近20萬名各類民航專業(yè)人才,有5000多名在不同歷史時期,不同專業(yè)領(lǐng)域引領(lǐng)民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和英雄校友。他們有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全的反劫機英雄楊繼海、王儀軒、張遠(yuǎn)生、閻文華;感動中國的英雄機長倪介祥;飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機長劉晉平;國產(chǎn)大飛機ARJ21、C919、AG600首席試飛機組;川航“中國民航英雄機組”成員等等。

學(xué)院近九成畢業(yè)生進(jìn)入民航系統(tǒng)。2019年畢業(yè)生平均就業(yè)率接近90%,其中飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)率達(dá)到100%,交通運輸、航空工程等大類專業(yè)的就業(yè)率趨近90%。2019年,學(xué)院錄取最低分超過當(dāng)?shù)匾慌尉€的省份有20個,民航特色專業(yè)第一志愿錄取率基本為100%。

經(jīng)過60多年的教學(xué)實踐,學(xué)院形成了具有中國特色的運輸航空飛行員培養(yǎng)體系,并深度參與民航法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定,系統(tǒng)構(gòu)建了完整的民航飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了從飛行學(xué)生到航線運輸機駕駛員的無縫銜接,是聯(lián)合國重點推廣的“多人制機組駕駛員執(zhí)照課程(MPL, Multi-Crew Pilot License)”試點單位。學(xué)院以優(yōu)異的飛行訓(xùn)練安全業(yè)績榮獲中國民航“飛行訓(xùn)練安全五星獎”,創(chuàng)造并保持了全球通航安全最高紀(jì)錄。2019年飛行訓(xùn)練量達(dá)37萬飛行小時,占全國通用航空飛行總量30%以上。

學(xué)院全力建設(shè)世界一流的民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院,為中國民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。2020年9月10日,民航局局長馮正霖為民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院授牌。

學(xué)院助力中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展,與中國商飛共建有“大飛機學(xué)院”和“民機飛行技術(shù)與運行聯(lián)合實驗室”,在飛行員和工程技術(shù)人員培訓(xùn)、機型性能優(yōu)化、市場競爭研究等領(lǐng)域深度合作。

科技創(chuàng)新

學(xué)院堅持把科技創(chuàng)新作為新時代民航強國建設(shè)的支撐,以中國民航“四型科研院所”“五大基地”為基礎(chǔ),搭建和布局科技創(chuàng)新實驗平臺,形成具有一定規(guī)模的科研資源體系,涵蓋民航運行安全、維修適航審定、通用航空等領(lǐng)域。在飛行技術(shù)、機務(wù)維修、機場工程與運行、空中交通管理、航空公司運營管理等方面,建成教學(xué)科研實驗室、研究中心52個,獲得省部級以及共建、聯(lián)合重點實驗室(工程技術(shù)研究中心)8個,產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟4個,是國家級高新技術(shù)開發(fā)區(qū)“協(xié)同創(chuàng)新與科技成果孵化中心(德陽)”,擁有 “航空器防火救援院士工作站”,建有“中國民航數(shù)據(jù)工程與行為科學(xué)研究院”,在學(xué)院以及民航的科技發(fā)展中發(fā)揮了引領(lǐng)作用。

5年來,學(xué)院承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃、自然科學(xué)基金、社會科學(xué)基金和軟科學(xué)等各級各類科研項目2000余項;獲得各類科技成果和技術(shù)改進(jìn)獎勵300多項,其中省部級以上獎勵26項,國家發(fā)明專利、實用新型專利等300多項;在國內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)刊物上公開發(fā)表成果 1100余篇,出版有影響力的學(xué)術(shù)專著100多部;200余項科研成果及技術(shù)服務(wù)實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,為100余家民航行業(yè)、地方政府、企業(yè)提供科技服務(wù);為民航安全運行、航空公司、空管系統(tǒng)、機場保障提供了高質(zhì)量的工程技術(shù)服務(wù)和政策標(biāo)準(zhǔn)與決策咨詢,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

國際交流

學(xué)院與國際民航組織(ICAO)、國際航空運輸協(xié)會(IATA)等國際和地區(qū)民航組織,與美國、法國、英國等21個國家和地區(qū)的民航機構(gòu)、航空院校,與波音、空客、通用電氣、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)建立有廣泛的交流與合作關(guān)系。學(xué)院是亞洲第一個入選國際民航組織 “未來航空人才計劃”的全日制大學(xué)。為加強國際交流,自2009年以來,學(xué)院累計選拔3000余人次優(yōu)秀學(xué)生赴國外留學(xué)和國際民航組織實習(xí)。學(xué)院積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,開展多層次來華留學(xué)生教育和職業(yè)培訓(xùn),為沿線多個國家培養(yǎng)了飛行、機務(wù)、乘務(wù)等民航專業(yè)人才。學(xué)院堅持國際化辦學(xué)道路,積極聘請、引進(jìn)高水平外籍教師和專家參與教學(xué)和科研等工作。

60多年來,學(xué)院始終全面堅持黨和國家的教育方針,繼承和發(fā)揚人民軍隊“紅色基因”,秉承“遠(yuǎn)舉高飛,博學(xué)篤行”校訓(xùn),弘揚“忠誠團(tuán)結(jié),勤奮嚴(yán)謹(jǐn),安全精飛,求實創(chuàng)新”校風(fēng),厚植“人民送我學(xué)飛行,我學(xué)飛行為人民”的宗旨意識,傳承“幫思想、教技術(shù)、帶作風(fēng)”育人“九字經(jīng)”教風(fēng),形成了具有中飛院特色的大學(xué)文化。學(xué)院依托于行業(yè)、支撐起民航,奉獻(xiàn)于共和國的一片藍(lán)天,被中央媒體譽為“一所大學(xué)支撐起一個行業(yè)”。

中國民用航空飛行學(xué)院全國排名

高職招生招生網(wǎng)根據(jù)校友會大學(xué)排行榜數(shù)據(jù)看,中國民用航空飛行學(xué)院全國排名第294位,在武書連大學(xué)排行榜中排名第627位,在軟科大學(xué)排行榜中排名第440位。

中國民用航空飛行學(xué)院 校友會 294 德陽市 理工類 普通本科
中國民用航空飛行學(xué)院 武書連 627 德陽市 理工類 普通本科
中國民用航空飛行學(xué)院 軟科 440 德陽市 理工類 普通本科
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