伴隨著我國(guó)的飛速發(fā)展，我國(guó)的軌道交通都有了非常大的發(fā)展。對(duì)于很多打算報(bào)讀成都鐵路學(xué)校的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，學(xué)校的地鐵與輕軌該選那個(gè)呢。就為同學(xué)們來(lái)分析分析成都鐵路學(xué)校的地鐵與輕軌有什么區(qū)別，以便同學(xué)們選擇適合自己的專業(yè)。

　　按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號(hào)，分別對(duì)應(yīng)3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節(jié)編組列車;選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節(jié)編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺(tái)長(zhǎng)度。上海軌道交通3號(hào)線采用6節(jié)編組A型列車，有90%的線路都是在高架上，但是按照車型分類標(biāo)準(zhǔn)仍然屬于地鐵線路;上海軌道交通6號(hào)線采用4節(jié)編組C型列車，有70%的線路都是在隧道內(nèi)，但是按照車型分類標(biāo)準(zhǔn)仍然屬于輕軌線路。A型車是目前最高端的城市軌道交通列車。

　　地鐵已經(jīng)不局限于運(yùn)行線在地下隧道中的這種形式，而是泛指采用高規(guī)格電客列車同時(shí)高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力在3萬(wàn)至7萬(wàn)人的大容量城市軌道交通系統(tǒng)。運(yùn)行線路多樣化，地下、地面、高架三者有機(jī)結(jié)合。

　　相信同學(xué)們通過(guò)上面的內(nèi)容，對(duì)成都鐵路學(xué)校的地鐵與輕軌的區(qū)別有了一定的了解。總的來(lái)說(shuō)，成都鐵路學(xué)校的地鐵與輕軌專業(yè)都是相當(dāng)不錯(cuò)的專業(yè)。所以選擇適合自己的專業(yè)就好。