摘要：我們要活的有自信和有力量，做自己想做的事,往往在不留心時悄然流逝。很多馬上畢業(yè)的同學(xué)十分想?yún)⒖?需要知道跟"空乘專業(yè)有就業(yè)前景嗎"相同的招生信息；過去這幾年，我國大多數(shù)領(lǐng)域人才招聘的境況越

我們要活的有自信和有力量，做自己想做的事,往往在不留心時悄然流逝。很多馬上畢業(yè)的同學(xué)十分想?yún)⒖?需要知道跟"空乘專業(yè)有就業(yè)前景嗎"相同的招生信息；過去這幾年，我國大多數(shù)領(lǐng)域人才招聘的境況越來越讓人無法高興,特別多的學(xué)生家長,十分有意圖詢問這一種同空乘專業(yè)有就業(yè)前景嗎空乘技工學(xué)校一樣的內(nèi)容這樣的話,之后，快和好的空乘學(xué)校職校升學(xué)網(wǎng)共同來了解一下文章詳情吧！

一、空乘專業(yè)有就業(yè)前景嗎

高三學(xué)生為啥會尤其需要知曉“空乘專業(yè)有就業(yè)前景嗎”這樣的文章?關(guān)鍵緣由,可能是出于有盤算想搞明白更多的空乘技工學(xué)校相關(guān)招考詳情。

空乘專業(yè)有就業(yè)前景嗎？隨著時代的進步，航空運輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，乘坐飛機出行也日益受到人們的青睞，因而對其從業(yè)者的要求也越來越高。從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學(xué)生的綜合人文修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生外語水平和語言表達(dá)能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才。培養(yǎng)目標(biāo)航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要,服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線,具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機場運營服務(wù)與管理的人員。通過綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng)，使用權(quán)學(xué)生掌握從事民航運輸生產(chǎn)和機場運營管理的基本能力和技能，能夠為民航機場建設(shè)與發(fā)展做出貢獻(xiàn)的實用人才。專業(yè)設(shè)置主干課程：民航概論、機場服務(wù)概論、民用航空法、航空服務(wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空運輸?shù)乩?、形體、禮儀、化妝。

二、成都職業(yè)航空學(xué)院空乘分享：空姐面試你拿什么

臨近和校園辭別的高中生為啥會尤其需要知曉“成都職業(yè)航空學(xué)院空乘分享：空姐面試你拿什么”這樣的文章?究其因素,還是因為有盤算想閱讀更多的空乘技工學(xué)校最新報考內(nèi)容。

空姐面試你拿什么和人競爭?很多學(xué)生不了解空乘培訓(xùn)的課程有哪些，都在找一些相關(guān)的資料進行了解，今天成都職業(yè)航空學(xué)院的老師給大家簡單的介紹一下，當(dāng)然可能不是很全面，請見諒。

空姐，是中國最受女孩子歡迎的職業(yè)之一，隨著高大上、時尚等社會效應(yīng)的襯托，空姐更成了很多人夢寐以求的夢想，而由于空乘人員對女性的外表很重視，所以美麗程度也是能否成為空姐的條件之一，或者換句話講，空姐也是美麗的代言詞。故一睹每一次的空姐招聘，必定是幾千個女孩爭奪幾十個席位的場面，場面亦是相當(dāng)壯觀!

最早的空姐出現(xiàn)在1930年，一位名叫埃倫·切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客。在很長的一個時期內(nèi)，空服員主要是女性，但現(xiàn)在也有越來越多的男性加入到空服員的行列，隨著中國航線的不斷增加，中國旅游市場的不斷開拓，社會也將需要更多的空乘人員，但由于其要求的苛刻，還是有不少人被磕得傷痕累累，面對如此高要求的面試，姑娘們，你拿什么和別人競爭?

國內(nèi)的空姐首先在基本條件上，4125px以上的身高和18-24的年齡要求便刷去絕不大部分人，再者，對個人形象容貌的氣質(zhì)要求能通過的已是寥寥無幾了，那么女孩們，你有把握在千軍萬馬中脫穎而出嗎?

具業(yè)內(nèi)一位資深的航空面試官講過，面試者很多都長得很漂亮，但是一開口就不行了，因為空姐是一份需要內(nèi)外兼修的工作，自信過高就變成自負(fù)，還有甚者，就是故作萌態(tài)，就都是面試官一眼都能看穿的事，所以，這性格問題并不是來面試時能收起就能收起的，有追求的女孩們還是得從日常生活開始，從根本去改變自己，和善是各航空公司的目的，因為好的航空公司都會把服務(wù)意識放在第一位。

女孩們，你們真的了解這份職業(yè)嗎?實際上，空姐的工作對體力的需求很大，加上要時常適應(yīng)時差，空姐也常是被性騷擾的對象，國內(nèi)的乘務(wù)員進入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務(wù)員月收入6000元左右，見習(xí)乘務(wù)長月收入8000元左右，乘務(wù)長月收入10000余元，主任乘務(wù)長收入約為15萬-20萬/年。乘務(wù)員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時費，還有各種補貼或津貼。即使在這方面國外的航空公司的工資在1.2-2W左右，但是這份職業(yè)背后要承受的辛苦也是大同相同的。

而近幾年，隨著越來越多的外航在中國開通直航航線，外航每年對中國籍空乘的需求數(shù)量越來越大。據(jù)不完全統(tǒng)計，每年外航需新招中國籍空乘近2000人，實際錄取人數(shù)約300人，未經(jīng)空乘專業(yè)培訓(xùn)參加外航面試的成功率不足10%。面試通過率低主要是因為應(yīng)聘者對外航空乘職業(yè)的認(rèn)識、綜合心理素質(zhì)、空乘服務(wù)素養(yǎng)、英語口語交流方面有所欠缺，那么這些，姑娘們，你是否也準(zhǔn)備好了?

高空上，紫外線強烈，空氣干燥，外加長時間站立，好多空乘都有曬斑和靜脈炎，你可知道?

國外空乘能工作到55歲成為空嫂，而國內(nèi)的空姐門年齡一到，沒機會晉升，只能往下面退，你可知道?

最好的年華有些空姐只顧著遨游，沒意識到一定的加強學(xué)習(xí)，導(dǎo)致后期職業(yè)生涯沒有保障，你可知道?

姑娘們，現(xiàn)在你可知道，這份職業(yè)沒那么簡單，面試是個挑戰(zhàn)，往后更是個難題，要玩更要為自己將來著想!如果你想要報考以上專業(yè)和大學(xué)，就聯(lián)系網(wǎng)站首頁的電話號碼，有專業(yè)老師與您詳細(xì)解答相關(guān)問題!

從以上職校升學(xué)網(wǎng)整理的“空乘專業(yè)有就業(yè)前景嗎”,“成都職業(yè)航空學(xué)院空乘分享：空姐面試你拿什么”等內(nèi)容的詳細(xì)講解我們可以預(yù)料，你對這樣2篇述說的重點內(nèi)容而今已尤其明了!我們整理的些招生內(nèi)容,很有可能，在來日做為家長們最終下定決心挑選空乘技工學(xué)校的那些應(yīng)該清楚的