在未來幾年內，民航業(yè)對民航運輸、空中乘務、航空服務管理等專業(yè)人才的需求擴大，安檢、機務人才也非?；鸨?。 “十二五”期間民航業(yè)將迎來新的發(fā)展，在未來5年旅客運輸量將達到4.5億人，包括通用航空飛機在內的機隊規(guī)模將達到4500架以上，民航業(yè)服務國民經濟、服務社會公眾的能力將進一步增強。
據(jù)了解，國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標準，但通常來講，有經驗的空中乘務的月收入在8000元左右;機務維修、航務簽派的月收入則在4000元左右;即便是應屆高校畢業(yè)生，薪酬待遇也有3000元左右。乘務員進入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右，見習乘務長月收入8000元左右，乘務長月收入10000余元，主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時費，還有各種補貼或津貼。
