哈爾濱工業(yè)大學(xué)(Harbin Institute of Technology)簡(jiǎn)稱哈工大(HIT)，由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬，中央直管副部級(jí)建制，位列“211工程”、“985工程”，入選“2011計(jì)劃”、“珠峰計(jì)劃”、“111計(jì)劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，為“九校聯(lián)盟”、中國(guó)大學(xué)校長(zhǎng)聯(lián)誼會(huì)、“卓越大學(xué)聯(lián)盟”、“中俄工科大學(xué)聯(lián)盟”、“中國(guó)-西班牙大學(xué)聯(lián)盟”主要成員，設(shè)有研究生院，擁有研究生自主劃線資格，享有“工程師的搖籃”之美譽(yù)。

　　哈爾濱工業(yè)大學(xué)始建于1920年，當(dāng)時(shí)校名為“哈爾濱中俄工業(yè)學(xué)校”，其創(chuàng)建與帝俄在中國(guó)建設(shè)中東鐵路(抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，改稱“中長(zhǎng)鐵路”)有直接關(guān)系，建校的宗旨是為中東鐵路培養(yǎng)工程技術(shù)人才，學(xué)校按俄國(guó)的教育模式辦學(xué);1938年1月1日起，學(xué)校改名為哈爾濱工業(yè)大學(xué)，并一直沿用至今;1945年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，哈爾濱工業(yè)大學(xué)由中長(zhǎng)鐵路局領(lǐng)導(dǎo)，屬中蘇兩國(guó)政府共同管理;1950年6月，哈工大回到新中國(guó)懷抱并進(jìn)入全面改造和擴(kuò)建的新階段;2000年，同根同源的哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱建筑大學(xué)合并組建新的哈爾濱工業(yè)大學(xué)。

　　據(jù)2016年9月哈工大官網(wǎng)信息顯示，哈工大擁有校本部、威海校區(qū)和深圳校區(qū)(籌)，形成了“一校三區(qū)”的辦學(xué)格局，其中校本部校園面積347.49公頃，建筑面積203.86萬(wàn)平方米 ;專任教師總數(shù)為3695人，其中正高職1122人，占教師總數(shù)的30.4%，副高職1534人，占教師總數(shù)的41.5%，專任教師博士化率為75.7%;下轄20個(gè)學(xué)院，開(kāi)辦87個(gè)本科專業(yè)。

　　(1)自1958年建立道路與橋梁專業(yè)起，即以寒冷地區(qū)的道路工程為研究重點(diǎn)，形成了具有寒區(qū)特色的體系，歷來(lái)是交通部有關(guān)規(guī)范制訂與項(xiàng)目研究的主要參加單位，因研究成果具有寒冷地區(qū)的特色，兩次獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，是國(guó)際寒區(qū)道路學(xué)會(huì)的成員，在國(guó)內(nèi)外具有一定的知名度。

　　(2)在路面力學(xué)計(jì)算、瀝青與瀝青混合料的粘彈特性、高速交通下的路面功能設(shè)計(jì)等研究領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先;在道路管理與工程經(jīng)濟(jì)研究領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)行列。

　　(3)、教師隊(duì)伍中知識(shí)結(jié)構(gòu)搭配較為合理。有知名的學(xué)科帶頭人，梯隊(duì)結(jié)構(gòu)比較合理與年輕化，創(chuàng)新能力較強(qiáng)。

　　(4)、道路工程學(xué)科具有積極向上，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作氛圍。