未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)有哪些


  未來幾年最好就業(yè)的專業(yè):

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)有哪些

  未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之一:汽車服務(wù)專業(yè)

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)有哪些

  行業(yè)現(xiàn)狀:汽車產(chǎn)業(yè)是十一五規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。目前,全國只有幾所高校設(shè)置汽車服務(wù)專業(yè),規(guī)模也不大。但從國際標(biāo)準(zhǔn)來看,這類人才非常重要,缺口非常巨大。

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)有哪些

  就業(yè)前景:中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示,十一五期間我國汽車研發(fā)人才缺口50萬,維修人才缺口80萬。湯海山說,未來十年包括汽車研發(fā)人才、營銷人才、維修人才、管理人才,將處于全面緊缺狀態(tài)。

  未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之二:機(jī)械學(xué)

  行業(yè)現(xiàn)狀:近年來我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇,社會對于精通現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)與管理人才的需求正逐漸增大,像北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院的就業(yè)率,近幾年一直保持在90%以上,學(xué)生一次就業(yè)的結(jié)構(gòu)和地域都非常好。

  就業(yè)前景:機(jī)械類專業(yè)不僅具備廣度適應(yīng)性,比如在設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的應(yīng)用。同時,還涉及不少交叉學(xué)科,通過這些知識的積累,可為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供強(qiáng)有力的保障。今后一段時間內(nèi),機(jī)械類人才仍會有較大需求,具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標(biāo),機(jī)械設(shè)計(jì)制造與加工專業(yè)人才近年供需比也很高。

  未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之三:材料學(xué)

  行業(yè)現(xiàn)狀:材料學(xué)是研究材料化學(xué)組成、組織結(jié)構(gòu)、工藝、性質(zhì)和使用性能之間相互關(guān)系的一門應(yīng)用基礎(chǔ)學(xué)科,主要任務(wù)是為材料設(shè)計(jì)、制造、工藝優(yōu)化和材料的合理使用提供科學(xué)依據(jù)。材料學(xué)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度密切,產(chǎn)品市場全球化特點(diǎn)突出,其后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展空間也十分廣闊,是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)。

  就業(yè)前景:我國對材料人才的培養(yǎng)比較重視,但材料學(xué)專業(yè)涉及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多個領(lǐng)域,以稀土專業(yè)為例,開設(shè)這一專業(yè)的內(nèi)蒙古科技大學(xué)、江西理工大學(xué)等利用優(yōu)越的地理?xiàng)l件,使稀土專業(yè)得到快速發(fā)展。因此人才市場對材料學(xué)人才的需求是持續(xù)增加的。

  未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之四:精算學(xué)

  行業(yè)現(xiàn)狀:隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的確立和保險及社會保障制度的改革和發(fā)展,對精算人才的客觀需求應(yīng)運(yùn)而生。精算學(xué)在保險、金融、投資和各類風(fēng)險管理等許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。目前,精算師是國內(nèi)各大保險公司爭奪的焦點(diǎn)。

  就業(yè)前景:精算師是保險業(yè)的精英,是集數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和投資學(xué)等各類知識于一身的保險業(yè)高級人才。目前,我國僅有百余名精算師,精算人才奇缺。每年高校畢業(yè)的精算人才,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求,未來十年,精算人才都將處于供小于求的情況。

  未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之五:民航學(xué)

  行業(yè)現(xiàn)狀:中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出,到2020年中國將再新增2600多架飛機(jī),民航總局將超過5000億資金流向機(jī)場建設(shè)。目前國際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1。這意味著,僅以國際民航水平計(jì)算,未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。

  就業(yè)前景:2010年,根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示,民航相關(guān)專業(yè)平均就業(yè)率高達(dá)96%,成為最熱門、就業(yè)率最高的五大專業(yè)之一。記者僅在北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院民航管理學(xué)院,就見到南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動;一些民營航空公司更是展開“人才大戰(zhàn)”,高薪挖角,民航人才爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。

  包含專業(yè):民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、航空服務(wù)、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務(wù)、飛行技術(shù)、民航商務(wù)、航空通信技術(shù)、空中交通管理、飛行制造技術(shù)、航空機(jī)電設(shè)備維修、民航安全技術(shù)管理等。

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