現(xiàn)如今，高鐵行業(yè)的發(fā)展是非常迅速的，隨著我國現(xiàn)在綜合國力增強(qiáng)，也為了進(jìn)一步發(fā)展經(jīng)濟(jì)，尤其是高鐵行業(yè)的發(fā)展更是迅猛，這也讓這個(gè)行業(yè)對(duì)于專業(yè)人才也是非常緊缺的，最近在成都鐵路專業(yè)學(xué)校的招生過程中，有同學(xué)咨詢到，高鐵的主要技術(shù)特征是什么?老師為大家整理了以下的資料，希望能夠幫助到大家!

　　1、我國當(dāng)代高新技術(shù)的集成

　　高鐵技術(shù)迅猛發(fā)展這也是建立在公安新技術(shù)基礎(chǔ)之上，綜合協(xié)調(diào)集成創(chuàng)新結(jié)果，更多的實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量及高穩(wěn)定的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、性能優(yōu)越的高速列車、新近可靠的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、高效的運(yùn)輸組織月運(yùn)營管理體系等綜合組成，而且系統(tǒng)之間西線了經(jīng)營管理目標(biāo)的統(tǒng)一性、彼此相容、完整結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了更多系統(tǒng)的合理優(yōu)化。

　　2、高速度是高速鐵路高新技術(shù)的核心

　　在列車服務(wù)發(fā)展過程中最為突出的，也是更具反映鐵路發(fā)展水平的就是速度，因?yàn)樗俣鹊奶嵘婕暗借F路很多系統(tǒng)的進(jìn)一步系統(tǒng)功能的提升，實(shí)現(xiàn)的是整體的從運(yùn)量規(guī)模、行車密度、成本效益等更多方面的全面性能提升。

　　3、系統(tǒng)之間的相互作用發(fā)生了質(zhì)變

　　高速鐵路作為一項(xiàng)復(fù)雜繁瑣的運(yùn)行系統(tǒng)服務(wù)我們生活需求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而這個(gè)過程中一些技術(shù)管理、系列規(guī)范、各種標(biāo)準(zhǔn)、各項(xiàng)規(guī)定都在不斷的規(guī)范化、系統(tǒng)化發(fā)展，相互之間協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展。

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