空中乘務(wù)人員也就上我們常說(shuō)的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專(zhuān)業(yè)人員 ， 要求有一定英語(yǔ)或其他語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定社交禮儀知識(shí)與技能、了解空防與安全、氣象知識(shí) 、醫(yī)療常識(shí)與 急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

　　中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元在全國(guó)民航工作會(huì)議上提出，到2020年我國(guó)民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)頭二十年，是我國(guó)民航發(fā)展的重要時(shí)期，而2008年北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦，又是我國(guó)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期。未來(lái)幾年內(nèi)將有越來(lái)越多的國(guó)際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出中國(guó)的各大機(jī)場(chǎng)，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。

　　伴隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開(kāi)始同步擴(kuò)大。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人。統(tǒng)計(jì)資料顯示：中國(guó)民航開(kāi)辟的定期航班航線(xiàn)總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國(guó)人口的61%，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國(guó)的82%.中國(guó)民航已形成了國(guó)內(nèi)四通八達(dá)、干線(xiàn)與支線(xiàn)相結(jié)合和連接世界主要國(guó)家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，期待著網(wǎng)羅更多的專(zhuān)業(yè)技能人才。

　　推薦空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)校：北京航空航天大學(xué)、 北京電影學(xué)院、南昌航空大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、太原理工大學(xué)

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