空乘一類的人員，其實，并不是大家看起來的那么光鮮靚麗，其實他們所要付出的努力也是非常大的。大家都應(yīng)該知道，空乘專業(yè)人員需要的培訓(xùn)內(nèi)容有很多，下面大家就跟著小編一起去看下吧。

　　空乘專業(yè)看似簡單 誰知“開門”就要練三天

　　模擬艙的訓(xùn)練猶如一場環(huán)環(huán)相扣的戰(zhàn)斗，測試這些未來的乘務(wù)員們在最危險的情況下如何反應(yīng)。而在真正的考試之前，他們要把每一個環(huán)節(jié)都訓(xùn)練上好幾百遍，甚至好幾千遍。

　　就拿開艙門這一個動作來說，要求從聽到指令，到完全打開艙門，并做好封門姿態(tài)，要在15秒內(nèi)全部完成。記者嘗試了一下，第一步解開安全帶就用去六七秒，之后打開艙門的把手，用力向外推出，艙門很重，必須使出全身力氣，推開艙門，腳下是兩層樓高的空地，想想就有些暈，在這個過程中，要緊緊抓住艙門邊的扶手。全部完成，記者用了將近一分鐘，正在一旁上課的乘務(wù)培訓(xùn)部經(jīng)理顧震這么點評記者的動作：“手不穩(wěn)，屁股沒撅起來，早被乘客擠下去摔慘了。”

　　為了應(yīng)對緊急迫降后的撤離，開艙門必須要練熟，這個訓(xùn)練要持續(xù)三天，直到每個人都把全套動作練成條件反射為止。在培訓(xùn)中心的艙門訓(xùn)練廳里，有不同型號的四五個飛機艙門，供培訓(xùn)時練習(xí)。

　　推薦空乘專業(yè)院校：南昌航空大學(xué)、中國民航大學(xué)、南京大學(xué)

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