航空乘務(wù)專(zhuān)業(yè)好不好?


  最近有很多同學(xué)咨詢乘務(wù)專(zhuān)業(yè)怎么樣,但很多同學(xué)其實(shí)對(duì)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)不是很了解的,比如乘務(wù)有高鐵乘務(wù),有空中乘務(wù)等,每種分類(lèi)的工資要求這些也不盡相同,今天育路航空航天招生網(wǎng)小編為大家簡(jiǎn)要分析一下當(dāng)乘務(wù)怎么樣。

航空乘務(wù)專(zhuān)業(yè)好不好?

  我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年,我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期到2020年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市,覆蓋全國(guó)90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

航空乘務(wù)專(zhuān)業(yè)好不好?

  從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上,同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn),規(guī)模將是目前的5倍,現(xiàn)實(shí)已經(jīng)證明了。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷(xiāo)以及票務(wù)銷(xiāo)售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

航空乘務(wù)專(zhuān)業(yè)好不好?

  海乘人員的優(yōu)勢(shì)工作環(huán)境好,豪華級(jí)郵輪,設(shè)備先進(jìn),安全程度高,生活條件優(yōu)越,就像一個(gè)海上移動(dòng)的超星級(jí)酒店,擁有游泳池、健身房、娛樂(lè)中心、劇院、購(gòu)物中心、商務(wù)中心、圖書(shū)館、美容美發(fā)室、醫(yī)院等。工作與旅游并駕,碧海和藍(lán)天共色,盡情暢游世界,飽覽異國(guó)風(fēng)情品味多元的文化,結(jié)交各國(guó)的朋友、游覽世界的機(jī)會(huì)、寶貴的人生閱歷,更重要的是我們的人員將是明天中國(guó)郵輪業(yè)的翹楚。

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