堵車，幾乎成了每個大都市都面臨的一道難題，于是出臺了限行、限號等緩堵的措施，但是依舊難以徹底解決問題，無奈之下，有些城市推出了車輛的限購，一時間使得很多汽車的生產(chǎn)制造商進入了寒冬，從而也影響了高校與汽車相關(guān)專業(yè)的報考與設(shè)置。但是隨著車輛的不斷增多，幾乎家家有車、人人開車時代的到來，又催生了一個新興專業(yè)的發(fā)展，這就是“汽車服務(wù)工程”專業(yè)。
在龐大的汽車產(chǎn)業(yè)中，除了汽車制造業(yè)，還有一塊容易被大家所忽視的部分——汽車服務(wù)業(yè)，它的關(guān)注點在于從汽車設(shè)計、生產(chǎn)進入流通領(lǐng)域，到汽車再生的全生命周期過程的技術(shù)與管理，然而“汽車服務(wù)工程”專業(yè)則是針對汽車服務(wù)業(yè)所需催生的新興專業(yè)。
剛剛接觸到這個專業(yè)的考生和家長，往往會認為這根本不是一個專業(yè)，并且也不能接受這個專業(yè)~當我給考生推薦這個專業(yè)的時候，很多家長說：這不是中專、技校學的嗎?也有的家長問：這個專業(yè)不就是給人洗車嗎?還算是個專業(yè)，我把孩子培養(yǎng)了這么多年，怎么能去干這個?
其實“汽車服務(wù)工程”專業(yè)并非近幾年才開設(shè)，2003年教育部就批準設(shè)立了汽車服務(wù)工程的本科專業(yè)，只是近期年隨著汽車服務(wù)市場的蓬勃發(fā)展，這個專業(yè)才在各大高校迅速發(fā)展起來。
汽車服務(wù)工程專業(yè)屬于工學中的機械大類，是一門理論與工程技術(shù)方法相結(jié)合的專業(yè)，具有很強的實踐性，主要培養(yǎng)掌握扎實的現(xiàn)代汽車技術(shù)和管理學知識，具備汽車技術(shù)服務(wù)和經(jīng)營管理等方面的能力，能從事汽車研發(fā)和制造中的服務(wù)性工作、汽車售后服務(wù)、汽車故障檢測診斷與維修設(shè)備研發(fā)、車輛鑒定評估、汽車營銷、金融保險等工作的高級復合型人才。該專業(yè)融匯機械工程、交通運輸工程、管理科學與工程三個一級學科，涵蓋了車輛工程、載運工具運用工程等二級學科，以現(xiàn)代數(shù)學、力學、管理學、經(jīng)濟學及計算機科學與信息技術(shù)等學科為基礎(chǔ)。
該專業(yè)的主干課程包括：英語、數(shù)學、計算機、電子學、電工學、機械制圖、汽車構(gòu)造、汽車電氣設(shè)備，汽車故障診斷和檢測、汽車運用和油材料、汽車維修行業(yè)法規(guī)及標準等。因為該專業(yè)是一個非常注重實踐學習的學科，所以除了理論課程的學習之外，高校還開設(shè)了大量的實踐操作課程。因而對于選擇該專業(yè)的學生不僅要有良好的動手能力，還需要具備良好的語言表達能力和文字溝通能力，除此之外，學生對于力學、電學知識的掌握還是需要一定的學科基礎(chǔ)，因而該專業(yè)不招收文科考生。
通過對該專業(yè)的學習，學生具備了較扎實的自然科學基礎(chǔ)、較好的溝通和文字的表達能力;較為系統(tǒng)地掌握該專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，主要包括工程力學、計算機應(yīng)用技術(shù)、機械設(shè)計、汽車構(gòu)造、測試技術(shù)等基礎(chǔ)知識;具有了該專業(yè)必需的制圖、測試、計算機應(yīng)用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;熟悉了車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識，了解了其科學前沿及發(fā)展趨勢;具備了初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力，以及較強的自學能力和創(chuàng)新意識。
目前，我國共有163所本科高校開設(shè)了汽車服務(wù)工程專業(yè)，其中包括清華大學、同濟大學、吉林大學、長安大學、武漢理工大學、東北林業(yè)大學、內(nèi)蒙古大學等多所“211工程”、“985工程”大學以及上海海事大學、重慶交通大學、大連交通大學等多所行業(yè)特色型大學。
但是這里要提醒各位考生和家長的是，由于各個高校的歷史背景不同、科學優(yōu)勢也不同，因而各個高校汽車服務(wù)工程專業(yè)的側(cè)重點也有所不同。比如：同濟大學的汽車服務(wù)工程專業(yè)是以汽車服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計、專用汽車設(shè)計、汽車回收利用和診斷技術(shù)為特色;吉林大學的汽車服務(wù)工程專業(yè)則是以診斷和檢測等為側(cè)重;長安大學的汽車服務(wù)工程專業(yè)是以汽車試驗、檢測、診斷和維修為特色;武漢理工大學的汽車服務(wù)工程專業(yè)卻又是以汽車貿(mào)易和金融服務(wù)為特色。所以考生和家長在進行選擇填報的時候，一定要看清楚。
與國外發(fā)達國家相比，我國汽車服務(wù)市場起步較晚，服務(wù)措施亟待完善，并且汽車服務(wù)工程領(lǐng)域高級人才緊缺，嚴重制約了汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會各個方面所需的汽車服務(wù)工程專業(yè)高級人才迫在眉睫。因而該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景還是非常不錯的，就業(yè)面也是比較廣泛的，他們不僅可以在汽車設(shè)計和汽車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)從事設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)維護和企業(yè)管理工作，也可以在汽車運用企業(yè)事業(yè)單位進行汽車使用管理與調(diào)度、汽車服務(wù)系統(tǒng)管理和經(jīng)營，還可以在汽車服務(wù)企業(yè)進行汽車維修與保養(yǎng)、汽車產(chǎn)品宣傳與市場規(guī)劃、汽車評估與評價、汽車保險與理賠等多方面從事管理、經(jīng)營和服務(wù)工作。
據(jù)統(tǒng)計，汽車服務(wù)工程專業(yè)的平均就業(yè)率為97.3%，畢業(yè)平均月薪為4670元，但是隨著工作經(jīng)驗的不斷積累，薪酬上漲的非?？?。
通常以上介紹，相信考生和家長對于“汽車服務(wù)工程”專業(yè)已經(jīng)有了一個客觀的、全新的認識，隨著人們生活水平的不斷提高，對于服務(wù)業(yè)的專業(yè)化需求程度也越來越高了，汽車，已經(jīng)成為人們都市生活中不可缺少的一部分，因汽車而帶來的產(chǎn)業(yè)，也將會有更大的發(fā)展。