人人都知道好專業(yè)加能力等于高收入，但是什么樣的專業(yè)能有較高的收入呢?

　　一、空乘專業(yè)未來前景

　　從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航 強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來5年內(nèi)將新增2500架飛機(jī)，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換，這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時補(bǔ)充。

　　二、選對專業(yè)才有更好的就業(yè)保障

　　人人都知道好專業(yè)加能力等于高收入，但是什么樣的專業(yè)能有較高的收入呢?調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2011年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中，空乘專業(yè)高居高職高專院校類第二名。 根據(jù)國家對航空人員工作時間的規(guī)定，國際國內(nèi)航線以及職務(wù)來計算工資，空姐的年平均收入大約在9萬元以上，空保的年平均收入大約在11萬元以上，并享受國家規(guī)定的福利保險待遇。 而我國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測，2012-2015年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍

　　江西編導(dǎo)培訓(xùn)|南昌播音主持培訓(xùn)|南昌空乘培訓(xùn)|南昌攝影培訓(xùn)——江西藝航傳媒 以上。 “高就業(yè)、高收入、高發(fā)展”的“三高”光環(huán)承載了無數(shù)俊男靚女們的藍(lán)天夢。