我們很多人或許都會(huì)有這樣的疑問(wèn)，我們以后要學(xué)習(xí)什么專業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專業(yè)還是非常多的哦，那么動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景是啥?如果你有興趣，我們就來(lái)一起看看吧，還是不錯(cuò)的。

　　我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，目前運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)1.9萬(wàn)公里，正在建設(shè)之中的高速鐵路還有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。將連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口。

　　我省目前高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程1300公里，正在建設(shè)之中的有7條，到2020年，我省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到4千公里以上。實(shí)現(xiàn)13個(gè)省轄市全部開(kāi)通時(shí)速200公里以上的高鐵動(dòng)車，全省44個(gè)縣(市)將有26個(gè)通上高鐵，部分市實(shí)現(xiàn)高鐵縣縣通。隨著高鐵事業(yè)的發(fā)展，高鐵客運(yùn)行業(yè)將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)每公里的高鐵線路將新增50個(gè)服務(wù)型工作崗位。高鐵技能服務(wù)型人才將呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，全國(guó)高鐵系統(tǒng)乘服、乘務(wù)等技能人才缺口將達(dá)到500多萬(wàn)，江蘇高鐵系統(tǒng)乘服、乘務(wù)等技能人才缺口將達(dá)到15萬(wàn)。目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬(wàn)人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)年薪35萬(wàn)人民幣左右。

　　我們的就業(yè)前景還是不錯(cuò)的，我們需要做的就是不斷的提升我們自己的能力，你覺(jué)得是如何的呢?

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