有哪些好的空乘學(xué)校值得去報(bào)考?我們?cè)撊绾稳ミx擇報(bào)考呢，想學(xué)空乘專業(yè)要經(jīng)過哪些選拔呢，國(guó)內(nèi)外的航空空乘的區(qū)別，下面小編帶大家一起來了解下：

　　西方空乘的顏值、身材、年齡都無法和我國(guó)的相比。更不可能出現(xiàn)以“選美”標(biāo)準(zhǔn)來挑選空乘。別說美丑胖瘦了，一些公司對(duì)空乘身高的唯一要求是“伸手能夠到行李架”。這是因?yàn)榫蜆I(yè)平等制度讓企業(yè)處處小心，稍不留意就會(huì)涉嫌性別、外貌、年齡、種族歧視，遭到投訴甚至起訴(航空公司嚴(yán)格要求空姐的身高腰圍樣貌歷史上也是有的，不過那是半個(gè)世紀(jì)以前的觀念了)。

　　國(guó)外的空乘中大叔大媽爺爺奶奶更不在少數(shù)。在我國(guó)飛了30年的空乘退休絕對(duì)可以上新聞，而在美國(guó)、歐洲，飛了50多年，到70歲、80歲退休的也大有人在。這一方面和我國(guó)的退休制度有關(guān)，一方面也與職業(yè)的認(rèn)同感、忠誠度，企業(yè)和社會(huì)對(duì)空乘的認(rèn)知有關(guān)。在“年輕漂亮”的衡量尺下，在空姐、空少們干不了幾年就會(huì)焦慮，想其他“出路”，而國(guó)外的老空乘卻很享受自己的職業(yè)，一些航企高端艙位的還特意安排白發(fā)蒼蒼的“老人家”空乘，他們經(jīng)驗(yàn)豐富，親切自然，臨危不懼，看得出仍然在享受這份工作。

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