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民航業(yè)三大入行途經(jīng)
首先,學(xué)校培養(yǎng)。民航業(yè)的多樣化發(fā)展,為教育市場的迅速擴大提供了強大的動力,人才培養(yǎng)的模式也從原來單一依靠民航系統(tǒng)院校培養(yǎng),發(fā)展成為多點、多層次的培養(yǎng)。不久前,浦東建立民航人才培訓(xùn)輸送基地——上海市航空服務(wù)學(xué)校,成為上海市繼民航中專以后又一所培養(yǎng)民航專業(yè)服務(wù)人才的中職院校。學(xué)校設(shè)置空中乘務(wù)、空港服務(wù)、航空安檢、航空機務(wù)等專業(yè),年招生人數(shù)在700人左右,成為上海地區(qū)的民航人才培養(yǎng)基地。
學(xué)校依托靠近浦東機場的有利位置,與機場建立緊密的協(xié)作關(guān)系。還與東航簽訂了長期定向培訓(xùn)計劃,部分學(xué)生畢業(yè)后將直接進入東航工作。
其它各類學(xué)校也紛紛介入民航人才的培訓(xùn),打破由民航系統(tǒng)院校“壟斷”的傳統(tǒng)格局,不少高職、中職院校都開設(shè)了與民航相關(guān)的專業(yè)。
其次,成人培訓(xùn)。民航業(yè)的迅速發(fā)展,對各類人才的大量需求,給培訓(xùn)機構(gòu)提供了難得的機遇。如今有很多中高職院校提供針對在校生、社會人士的培訓(xùn),給有意進入民航業(yè)發(fā)展的社會人士提供了成才途徑。在北京,一些私營的飛行學(xué)校、具有民用航空器商用飛行駕駛培訓(xùn)資格的專業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè),也都相繼出現(xiàn),開設(shè)民航飛行特長班,培養(yǎng)民航商用飛行駕駛員??紤]到行業(yè)缺乏既掌握專業(yè)知識又懂管理的高層次復(fù)合型人才,北京航空航天大學(xué)甚至推出了高端的培訓(xùn)項目——民航方向的MBA項目,培養(yǎng)行業(yè)管理精英。
再次,社會招聘。由于人才緊缺,民航業(yè)面向社會人士的招聘越來越頻繁。
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